CURSO: PUENTES, ALCANTARILLAS Y ACUEDUCTOS

PRUEBA DE CARGAS
EN PUENTES
ALUMNO: JOSEPH OJEDA QUISPE
 RESUMEN
Los puentes son elementos estructurales que sirven para la unión o enlace entre dos
tramos de una carretera o vía en general para obtener continuidad.
Por tal motivo el puente es parte de la vía, pero con un costo muy elevado, por que
puede ser superior en 20 veces o más el costo por metro lineal de un puente con
respecto al costo por metro lineal de una vía.
En estos conceptos básicos vemos la importancia de una buena prueba y un buen
diseño de puentes por la seguridad de la continuidad de las vías y además por el alto
costo de estas estructuras. Para el diseño de carreteras en el Perú contamos con una
norma Peruana actualizada en el año 1999 y en el área de puentes nunca hemos tenido
un reglamento en los años 70 se estaba formulando una pero quedo sin éxito.
Debido a estos inconvenientes actualmente en el Perú se usa la norma Norteamericana
AASHO actualmente AASTHO.
Esta problemática también conlleva a usar diferentes normas de otros países el cual
genera una mezcla de conceptos y criterios induciendo a un alto costo e induciendo
excesos de inversión en la construcción de estas estructuras.
 INTRODUCCIÓN
La realización de la prueba de carga de una estructura viene condicionada
por la necesidad de comparación de su comportamiento frente a las
acciones conocidas, previamente determinadas.
Son aplicables tanto en estructuras nuevas, para su recepción, como en
servicio, para comprobación de su comportamiento a lo largo del tiempo
y/o por posibles variaciones tanto en sus condiciones de explotación como
en sus características estructurales debidas a obras de rehabilitación,
ampliación o refuerzo, o simplemente cuando por su estado se dude de
dicho comportamiento.
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Dos tipos de pruebas de carga :

Estáticas
- Obtención de relaciones fuerza/deformación
- 3 pruebas diferentes

Dinámicas
- Obtención de características vibratorias (Período, Formas
modales, Amortiguamiento)
- 3 pruebas diferentes (ambiental, Circulación controlada, Impacto)
PRUEBAS DE CARGA
EN PUENTES
 PRUEBAS DE CARGA EN PUENTES
ESTUDIO PRELIMINAR
Recopilación de datos generales: datos del proyecto, tipología,
secciones resistentes, cargas de proyecto, etc.
Posibilidades de instrumentación: accesos, obstáculos, elementos
auxiliares, programación de las pruebas.
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Proyecto de prueba de carga

Definición de trenes, estados y posiciones de carga

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Pruebas de carga estática

Pesaje de camiones Ubicación en el puente

Medición de esfuerzos Medición de flechas

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Pruebas de carga
Dinámicas

- PRUEBA DE
IMPACTO
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Pruebas de carga
Dinámicas

- Puntos de medición
de aceleraciones
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Inspeccion inicial
Comprobación general de datos de la estructura: tipologías, datos geométricos básicos
(luces, cantos, etc).

Valoración del estado previo a la prueba de carga del puente: búsqueda de posibles
daños y patologías existentes.

Comprobación durante y después de la prueba: que no aparezcan daños nuevos ni se

modifiquen los posibles existentes.
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INSTRUMENTACIÓN
Disposición de medios auxiliares necesarios para el acceso hasta los puntos a
instrumentar: Grúas, andamiajes, señalizaciones, grupos electrógenos, utillaje
general.
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INSTRUMENTACIÓN
Disposición de los transductores: necesarios (potenciómetros, acelerómetros , etc.)
para medida de magnitudes físicas buscadas en cada punto de medida (flechas,
movimientos de apoyos, aceleraciones, tensiones, etc.)
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Ensayo de prueba de carga
Puesta en carga de la estructura mediante colocación de trenes en distintas posiciones y/o
fases. Cada hipótesis de carga se hace corresponder con una posición y grabación o ensayo
distinto en las estáticas. Se hacen circular al tren a distintas velocidades en dinámicas.
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Ensayo de prueba de carga
Pruebas estáticas o dinámicas (carretera).
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Ensayo de prueba de carga
Software de control de resultados en tiempo real en pruebas estáticas e
inmediatamente después en las dinámicas ( también pueden realizarse en tiempo
real según los casos), para la toma de decisiones durante las pruebas.
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Análisis de resultados y realización de informe
Tras la realización de las pruebas, se realiza el tratamiento de datos: Filtrado,
corrección de ceros, dibujo de curvas, extracción de tablas de máximos, etc.
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Análisis de resultados y realización de informe
Con todo los datos obtenidos se realiza un análisis completo del comportamiento
de la estructura, comenzando desde la inspección preliminar y análisis de
documentación, hasta los resultados propios de la prueba. Lo que se refleja en el
informe final del resultados.
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Conclusiones

Pruebas Estáticas
Retorno al estado inicial (esfuerzos y flechas)
Identificación de relaciones carga-deformación

Pruebas Dinámicas
Identificación de modos de vibrar
Formas modales “normales”
Verificación de funcionamiento de la articulación
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