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Sesión N° : 8

Fatiga – Parte 1

Ernesto Jimeno Carranza

Copyright © Noviembre de 2018 por TECSUP


Saberes previos
- Definición y aplicación de Momentos Flectores y Fuerzas
normales.
- Definición y aplicación de esfuerzos normales y
esfuerzos cortantes.
- Análisis de Fuerzas y Diagrama de Cuerpo libre.
Problematización

• ¿Por qué un cigüeñal falla durante operación?


Logro de la sesión

• Comprender el fenómeno de Fatiga y los factores que lo


afectan.
• Analizar las características de fallas por cargas cíclicas
en elementos de máquinas.
• Calcular la resistencia a la fatiga y determinar valores de
coeficientes de seguridad.
Motivación

• Caso específico: Que diámetro debe tener el eje de un


motor eléctrico de 100 kw.
Fatiga

- Los esfuerzos variables en un elemento tienden a


producir grietas que crecen a medida que estos se
repiten, hasta que se produce la falla total, este
fenómeno se denomina FATIGA.

ESFUERZO VARIABLE EN UN EJE GIRATORIO SOMETIDO A MOMENTO FLECTOR


CONSTANTE
Fatiga
• CARACTERISTICAS:
- 80% de roturas de elementos mecánicos son debidas
a fatiga.
- Mecanismo de la fatiga: A escala microscópica el fallo
por fatiga comienza en un punto cualquiera en forma
de una minúscula grieta que se extiende
gradualmente con las repeticiones del esfuerzo
excesivo hasta que el área resistente llega a ser tan
pequeña, que se produce súbitamente la fractura
completa.
TIPOS DE FRACTURAS
LOS FALLOS POR FATIGA SON TAMBIEN CONSECUENCIA DE EXTENSION DE UNA
GRIETA, SE LES DENOMINA COMO FRACTURAS PROGRESIVAS.

SE CREE QUE LA ROTURA POR FATIGA COMIENZA EN PUNTOS ARBRITARIOS, TALES


COMO DESLIZAMIENTO SOBRE PLANOS DE CORTADURA, IMPERFECCIONES EN LOS
CRISTALES DEL METAL, PENETRACION DE OXIDOS EN CONTORNOS DE LOS GRANOS,
TODO ELLO CONTRIBUYE A QUE SE INICIEN TALES FALLOS
Fatiga
EN LAS PIEZAS REALES DE MAQUINAS EL AGRIETAMIENTO SUELE
COMENZAR EN UNA DISCONTINUIDAD, SUPERFICIE DE TRANSICION,
RAYADURA, UN CHAVETERO (AUMENTO DEL ESFUERZO LOCAL).

LIMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA

EN LUGAR DE UTILIZAR EL ESFUERZO DE FLUENCIA O MAXIMO COMO BASE


PARA HALLAR UN ESFUERZO DE PROYECTO PARA UNA PIEZA SOMETIDA A
CARGA VARIABLE, SE EMPLEARA EL LIMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA.
LIMITE DE FATIGA ES EL ESFUERZO MAXIMO INVERTIDO QUE PUEDE SER
REPETIDO UN NUMERO INDEFINIDO DE VECES SOBRE UNA PROBETA
NORMALIZADA. GIRANDO SOMETIDA A FLEXION, SIN QUE SE PRODUZCA
FALLO O ROTURA.
ETAPAS DE FALLA POR FATIGA :

- INICIACION DE GRIETAS: EL ESFUERZO VARIABLE SOBRE ALGUN PUNTO GENERA


GRIETA DESPUES DE CIERTO TIEMPO.
- PROPAGACION DE GRIETAS: CONSISTE EN EL CRECIMIENTO GRADUAL DE LA GRIETA.
- FRACTURA SUBITA: OCURRE POR EL CRECIMIENTO INESTABLE DE LA GRIETA.
LIMITE DE FATIGA
EL LIMITE DE FATIGA ES EL ESFUERZO MAXIMO INVERTIDO QUE PUEDE SER
REPETIDO UN NUMERO INDEFINIDO DE VECES SOBRE UNA PROBETA
NORMALIZADA Y PULIMENTADA GIRANDO SOMETIDA A FLEXION, SIN QUE
PRODUZCA FALLA O ROTURA.
Ensayo de fatiga por flexión giratoria

El LIMITE DE FATIGA SE OBTIENE REALIZANDO UN GRAN NUMERO DE VECES LA


PRUEBA DE FATIGA CON VALORES DIFERENTES DE S (VARIANDO MOMENTO
FLECTOR APLICADO). PARA CADA PROBETA SE UBICA UN EQUIS EN EL
DIAGRAMA DE WOHLER TIPICO DE ACERO.
DIAGRAMA DE MOMENTO FLECTOR
CARACTERISTICAS:

ARBOL DE TRANSMISION DE POTENCIA. LAS FUERZAS SOBRE LA RUEDA DENTADA


Y EL PIÑON, Y LAS REACCIONES EN LOS APOYOS, GENERAN TORSION, FLEXION Y
FUERZA CORTANTE. PARTICULARMENTE SE PRODUCEN ESFUERZOS VARIABLES POR
FLEXION, DEBIDO AL GIRO DEL ARBOL.
CARACTERISTICAS DE FATIGA:

ES CONVENIENTE TENER PRESENTE QUE LOS MATERIALES POCO DUCTILES


(TIENEN POCA CAPACIDAD DE DEFORMACION PLASTICA), TIENDEN A
GENERAR GRIETAS CON MAYOR RAPIDEZ QUE LOS MATERIALES MAS
DUCTILES.

LOS ESFUERZOS NORMALES DE TRACCION SON LOS QUE ACTUAN EN LA


GRIETA TRATANDO DE ABRIRLA Y HACIENDO QUE CREZCA.

LA TEORIA DE FATIGA MAS ANTIGUA ES EL MODELO VIDA – ESFUERZO.


ESTE MODELO CONSISTE EN LIMITAR LOS ESFUERZOS A VALORES
MENORES QUE LOS CRITICOS Y ES FACIL DE APLICAR.
RELACION ENTRE EL LIMITE DE FATIGA Y EL ESFUERZO ULTIMO DE
LOS ACEROS

PODEMOS CONCLUIR QUE PARA LA MAYORIA DE LOS ACEROS: DE BAJO


CARBONO, ALEADOS, INOXIDABLES.
Se´= Limite de fatiga Su= Esfuerzo ultimo / Resistencia a la Tensión
FACTORES QUE AFECTAN LA RESISTENCIA A LA FATIGA
LAS CARACTERISTICAS DE LOS ELEMENTOS DE MAQUINAS Y DE SU ENTORNO
DIFIEREN DE LAS PROBETAS DE ENSAYO. LAS PIEZAS SUELEN TENER MAYORES
RUGOSIDADES, YA QUE OBTENER UNA SUPERFICIE PULIDA AL ESPEJO ES UN
PROCEDIMIENTO COSTOSO. LAS TEMPERATURAS DE TRABAJO PUEDEN SER
“BAJAS”, TENDIENDO A FRAGILIZAR LOS MATERIALES, O “MUY ALTAS”,
REDUCIENDO LA RESISTENCIA DEL MATERIAL. LOS ELEMENTOS PUEDEN
TENER CONCENTRADORES DE ESFUERZOS O PUEDEN ESTAR EN PRESENCIA
DE AGENTES CORROSIVOS.
FACTORES QUE AFECTAN LA RESISTENCIA A LA FATIGA

• El DISEÑO DE CAMBIOS RAPIDOS EN LA SECCION TRANVERSAL, CUÑEROS,


ORIFICIOS, ETC. DONDE OCURREN CONCENTRACIONES DEL ESFUERZO.
• ELEMENTOS QUE GIRAN Y/O SE ENTRE SI (COJINETES, ENGRANES, LEVAS,
ETC.) BAJO PRESION ALTA CONSTANTE, LO QUE DESARROLLA ESFUERZOS
DE CONTACTO CONCENTRADOS POR DEBAJO DE LA SUPERFICIE. LOS
CUALES PUEDEN CAUSAR PICADURAS O ASTILLADURAS DESPUES DE
MUCHOS CICLOS DE CARGA.
• FALTA DE CUIDADO EN LAS UBICACIONES DE ESTAMPADOS, MARCAS DE
HERRAMIENTA, RASPADURAS Y REBABAS. DISEÑO DEFECTUOSO DE
JUNTAS, ENSAMBLE INAPROPIADO, Y OTROS ERRORES DE FABRICACION.
LIMITES Y RESISTENCIAS A LA FATIGA
ECUACIONES Y DATOS GENERALES SOBRE LOS LIMITES Y RESISTENCIAS A LA
FATIGA DE ALGUNOS MATERIALES COMUNES
PARA LA MAYORIA DE ACEROS

OTROS MATERIALES
VARIACION DE LOS ESFUERZOS
EN UN ELEMENTO SOMETIDO A CARGAS VARIABLES, LOS ESFUERZOS PUEDEN
VARIAR CON RESPECTO AL TIEMPO DE UNA FORMA MUY IRREGULAR

CURVA ESFUERZO – TIEMPO (S – t) DEL PUNTO CRITICO DE UN ELEMENTO

MODIFICACION DE CURVA
VARIABLES DE UNA CURVA

RELACIONES ENTRE VARIABLES

ESFUERZOS CORTANTES
FACTORES QUE AFECTAN LA RESISTENCIA A LA FATIGA
FACTOR DE SUPERFICIE: (Ka)
EL ESTADO SUPERFICIAL TIENE EFECTO SOBRE LA RESISTENCIA A LA FATIGA
DE LOS ELEMENTOS, A MAYOR RUGOSIDAD DE LA SUPERFICIE, MENOR
SERA LA RESISTENCIA.
FACTORES DE SUPERFICIE PARA EL ACERO:
FACTOR DE TAMAÑO: (Kb)
A MAYOR TAMAÑO DEL ELEMENTO MENOR ES SU RESISTENCIA, SE DEBE
A QUE HAY UNA PROBABILIDAD DE QUE EXISTA UN DEFECTO EN EL VOLUMEN
QUE SOPORTA LOS MAYORES ESFUERZOS.
VARIACION DEL FACTOR DE TAMAÑO CON RESPECTO AL DIAMETRO:
FACTOR DE CARGA: (Kc)

EL COMPORTAMIENTO A LA FATIGA DEPENDE DEL TIPO DE CARGA AL CUAL


SE SOMETE. LAS RESISTENCIAS A LA ROTURA Y FLUENCIA SON DIFERENTES
PARA ESFUERZOS CORTANTES Y NORMALES.
FACTOR DE TEMPERATURA: (Kd)

LAS PROPIEDADES DE UN MATERIAL DEPENDEN DE SU TEMPERATURA


UN ACERO PUEDE FRAGILIZARSE AL SER SOMETIDO A BAJAS
TEMPERATURAS Y LA RESISTENCIA A LA FATIGA PUEDE REDUCIRSE
NOTORIAMENTE POR ENCIMA DE UNOS 500°C.

ECUACION PARA DETERMINAR FACTOR DE TEMPERATURA DEL ACERO


FACTOR DE CONFIABILIDAD: (Ke)
TEORIA DE LA FATIGA SE BASA EN DATOS EXPERIMENTALES. ESTE FACTOR
CORRIGE LA RESISTENCIA A LA FATIGA REAL DE UNA PIEZA SEA MAYOR
O IGUAL QUE EL VALOR CORREGIDO.

TABLA DEL FACTOR DE CONFIABILIDAD:


FACTOR DE EFECTOS VARIOS: (Kf´)

TIENE EL PROPOSITO DE TOMAR EN CUENTA LA REDUCCION DEL


LIMITE DE RESISTENCIA A LA FATIGA DEBIDA A OTROS EFECTOS, EN
VERDAD SIGNIFICA UN RECORDATORIO QUE ESTOS EFECTOS SE
DEBEN TOMAR EN CUENTA, POR QUE LOS VALORES REALES DE Kf´
NO SIEMPRE ESTAN DISPONIBLES
CONCENTRADORES DE ESFUERZOS: (Kf, Kfm, Kff)

SON DISCONTINUIDADES (AGUJEROS, CHAVETEROS, CAMBIOS DE


SECCION) LOS DIVERSOS MATERIALES TIENEN DIFERENTES
“SENSIBILIDADES” A LOS CONCENTRADORES. EXISTE UN FACTOR Kt A
TENER EN CUENTA: COEFICIENTE TEORICO DE CONCENTRACION DE
ESFUERZOS PARA CARGAS ESTATICAS
FACTOR DE CONCENTRACION DE ESFUERZOS POR FATIGA, Kf (Vida Infinita)

FACTOR QUE MULTIPLICA AL ESFUERZO NOMINAL, CON EL FIN DE OBTENER


UN VALOR CORREGIDO, QUE TENGA EL EFECTO DE DISCONTINUIDAD. Kf
DEPENDE DE Kt, MATERIAL Y RADIO DE DISCONTINUIDAD
q: INDICE DE SENSIBILIDAD AL ENTALLE (VARIA DE 0 A 1)

R : RADIO DE DISCONTINUIDAD
: ES UNA CONSTANTE QUE DEPENDE DEL MATERIAL Y SE DENOMINA
CONSTANTE DE NEUBER

INDICE DE SENSIBILIDAD EN LOS ACEROS:


Valor de Kf - Estimación:
CONSTANTE DE NEUBER PARA ACEROS (NORTON)
FACTOR DE CONCENTRACION DE FATIGA PARA VIDA FINITA, Kff

ESTE VALOR AL IGUAL QUE Kf ES MAYOR O IGUAL A 1. DE ACUERDO CON


DATOS EXPERIMENTALES SOBRE ACEROS DE BAJA RESISTENCIA, Kff = 1
PARA VIDAS MENORES DE 1000 CICLOS. EL COEFICIENTE Kff AUMENTA
HASTA ALCANZAR EL VALOR DE Kf CUANDO EL NUMERO DE CICLOS ES DE
106.
ECUACIONES DE CALCULO – ACEROS Y MATERIALES DUCTILES DE BAJA
RESISTENCIA
FACTOR DE CONCENTRACION DE FATIGA AL ESFUERZO MEDIO, Kfm

ES UN VALOR QUE MULTIPLICA AL ESFUERZO NOMINAL. EL VALOR DE Kfm


DEPENDE DE LA FLUENCIA LOCALIZADA QUE PUDIERA OCURRIR ALREDEDOR
DE LA DISCONTINUIDAD.
PARA ESFUERZOS NORMALES

PARA ESFUERZOS CORTANTES


EJERCICIO (Concentración de Esfuerzos)
Un eje de acero tiene una resistencia última a la tensión media de 690
MPa y un hombro con un radio de filete de 3 mm. Que conecta un
diámetro de 32 mm. con uno de 38 mm. Estime Kf :
EJERCICIO (Concentración de Esfuerzos)
Una pieza de acero, con Su = 550 Mpa, tiene un cambio de sección con
radio r = 2.5 mm. y un coeficiente teórico de concentración de esfuerzos Kt
= 1.6. La pieza está sometida a un momento flector en la sección de la
discontinuidad. Hallar el índice de sensibilidad a la entalla y el factor de
concentración de esfuerzo por fatiga.
EJERCICIO (Vida infinita de ejes)

En la Figura se muestra un eje rotativo soportado en cojinetes de bola en A


y D sometido a una fuerza F de 6.8 kN. Evaluar el tipo de vida que tendrá
el eje.
Conclusiones de la Sesión

• Calcular elementos de máquinas sometidos a cargas


repetitivas.
Tarea / Asignación de casa

• Se enviará al coordinador (google drive) de cada grupo


formado un problema especifico sobre calculo de
calcular el factor de seguridad de un eje sometido a
ciertas cargas especificas.
Bibliografía

• Hall Allens (1990) Diseño de máquinas. México D.F.: Mc


Graw-Hill
• Shigley, Joseph E. (1995) Fundamentos de diseño de
máquinas. Prentice Hall
TABLA DE MATERIALES

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