O ALARME DE RÉ NÃO SOA

1. LIGUE O MOTOR E DESLIGUE O

INTERRUPTOR DO FREIO DE
ESTACIONAMENTO. COLOQUE A
ALAVANCA DE ACIONAMENTO DA
TRANSMISSÃO PARA FRENTE E
O ALARME DE RÉ NÃO SOA
ENTÃO PARA TRÁS. A MÁQUINA
TENTA SE MOVER?
SIM: VÁ PARA O PASSO 2.
NÃO: VÁ PARA A VERIFICAÇÃO 'A
MÁQUINA NÃO SE MOVE'.
2. COM A CHAVE NA POSIÇÃO DE
IGNIÇÃO E O MOTOR PARADO.
DESLIGUE O INTERRUPTOR DO
FREIO DE ESTACIONAMENTO.
COLOQUE A ALAVANCA DE
ACIONAMENTO DA TRANSMISSÃO
PARA TRÁS (POSIÇÃO DE RÉ). MEÇA
A TENSÃO NO FIO AMARELO 524 DO
ALARME DE RÉ. A TENSÃO ESTÁ
CORRETA?
SIM: SE A TENSÃO DA BATERIA
ESTIVER CORRETA, VÁ PARA O
PASSO 4. 12
NÃO: VÁ PARA O PASSO 3.
3. COM A CHAVE NA POSIÇÃO
DE IGNIÇÃO E O MOTOR
PARADO. MEÇA A TENSÃO NO
CONECTOR "D" FÊMEA DE 4
VIAS DA ALAVANCA DE
ACIONAMENTO DA
TRANSMISSÃO. A TENSÃO
ESTÁ CORRETA?
SIM: VERIFIQUE O FIO
AMARELO 524 ENTRE A 12
ALAVANCA DE ACIONAMENTO
DA TRANSMISSÃO E O
ALARME DE RÉ.
NÃO: SUBSTITUA O
INTERRUPTOR DO ALARME
DE RÉ.
4. VERIFIQUE O FIO TERRA NO
ALARME DE RÉ PARA VER SE O
ATERRAMENTO ESTÁ ADEQUADO. O
TERRA ESTÁ EM BOM ESTADO?
SIM: SUBSTITUA O ALARME DE RÉ.
NÃO: CONSERTE O FIO TERRA.