UNIVERSIDAD NACIONAL DE TRUJILLO

FACULTAD DE INGENIERÍA
ESCUELA DE INGENIERÍA DE MINAS

DESARROLLO DE FÓRMULAS Y ALGORITMOS PARA

CALCULAR PARÁMETROS DE DETONACIÓN DE
CUALQUIER MEZCLA COMERCIAL
 DESARROLLO DE UNA DETONACIÓN

Velocidad de onda
DETONACIÓN
IMPACTO
específica y autosostenida
Presión de detonación
VELOCIDAD DE REACCIÓN

RANGOS DE VELOCIDAD (m/s)

Dinamita
3100-5000
Emulsiones 4000-
TRANSICIÓN 5500

EMPUJE
ANFO
Pentolita,
2800-4000

Pentrita,
Presión TNT
de explosión 6000-
7000
Velocidad de onda
amortiguada
INICIACIÓN

DEFLAGRACIÓN

0
TIEMPO
 PROCESO DE DETONACIÓN DE UN EXPLOSIVO

PREPARACIÓN DEL CEBO O PRIMA

(1)
(2) DESPIECE
ENSAMBLE

MASA EXPLOSIVA
FULMINANTE

MECHA DE
SEGURIDAD

SEMEXSA 80

CHISPEO

EXPLOSIVO ROMPEDOR EXPLOSIVO INICIADOR

(DINAMITA) (PRIMARIO)
(3) (1) ONDA DE SHOCK: originada por el detonador.

(2) REACCION DE LA MASA EXPLOSIVA: originada por

la onda, inicialmente en un punto.

(3) DESPLAZAMIENTO DE LA ONDA: inicialmente a

partir de un punto y se amplía hasta ocupar el
diámetro total del explosivo, donde alcanza su
VELOCIDAD MÁXIMA DE DETONACIÓN
AUTOSOSTENIDA
DETONADOR

3 2 1

FC PCJ
(4) Por detrás del frente de choque (FC) se forma la zona
de reacción (ZR) limitada por el plano de Chapman-
Jouguet (PCJ), donde la masa explosiva se
descompone para originar la zona de explosión (ZE)
que le sigue con presión y temperatura elevadas. Los
gases calientes al expandirse, ejercen enorme
presión contra las paredes del taladro (presión de
trabajo), originando el efecto de “Mecánica de
Rotura”. Pd
Pt

E ZR ZE Pe

FC
PCJ

P To P 1 T1 P3
P2 T2

E = Explosivo aún sin reaccionar.

PTo = Presión y temperatura cero P1T1 = P y T de reacción;
P2T2 = P y T de explosión; P3 = P de trabajo (efecto mecánico)
 PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS

PROPIEDADES DE TIRO

Brisance o
Potencia poder Velocidad de
relativa detonación VOD Densidad
rompedor
(Trauzl) (D`Autriche) (p.e.)
(Hess)

Aptitud a la Diámetro y Presión de

densidad detonación - Sensibilidad al
transmisión o
críticos energía detonador
simpatía

Sensibilidad a
Vida útil agentes
Categoría de Resistencia al externos
humos agua (Almacenaje)
(Seguridad)
 PRUEBAS DE CONTROL DE CALIDAD
POTENCIA RELATIVA: PRUEBA TRAUZL

 RESULTADO
ENSAMBLE DE LA PRUEBA
Mecha y fulminante Nº 06

Deformación de Plomo

Cavidad cilíndrica de 62 cm3 (*)

Expansión producida por la detonación

de la muestra explosiva expresada en
cm3 , menos el volumen de la cavidad
inicial.

Explosivo a ensayar (10 g)

Molde de plomo de dimensiones

específicas (20 x 20 cm)

(*) Se agrega 8 cm3 para expansión producida por el detonador, total 70 cm3
EXPLOSIVO PATRON: GELATINA EXPLOSIVA, 560 cm3 (100%)
PODER ROMPEDOR O BRISANCE: PRUEBA DE HESS Y MACRO HESS

MACRO - HESS

Cebo 1/2 cartucho

Funda de papel
(Semi-gelatina)

1 kg de ANFO Bloque Inicial Bloque Final

HESS
Disco de acero
Funda de papel
E = 12,5 mm
Aplastamiento 100
(mm)g de Carga
Fulminante explosiva
Bloque de plomo
75 x 175 mm Disco de acero

Plancha de acero Bloque de plomo

de 1” de espesor 45 x 65 mm
PRUEBA DE HESS
 VELOCIDAD DE DETONACIÓN : METODO D’AUTRICHE

Perforaciones a 100 mm de distancia

Tubo lleno con el
explosivo a probar

Detonador
d
Cordón
Detonante
a de velocidad
conocida

Punto medio del cordón

detonante coincidente Punto de encuentro de
con la marca inicial Plancha de plomo las ondas (muesca)

Cálculo de la Velocidad de Detonación

Velocidad del cordón detonante x d

VOD =
2xa
VOD electrónico

VOD D’Autriche
PRUEBAS FISICAS
DENSIDAD PARA PRODUCTOS ENCARTUCHADOS

Pesar el cartucho.

Sumergirlo en una probeta

con volumen de agua
conocido.
V El peso entre la diferencia
de volumen del agua
desplazada es igual a la
SEMEXA 80 densidad.
W
D=
V

Donde:
D = densidad
W = peso del cartucho
 V = diferencia de volúmenes
DENSIDAD PARA PRODUCTOS A GRANEL (POR VOLUMETRIA)

Embudo de plástico
o acero inoxidable

Cálculo de Densidad Nitrato de amonio,

ANFO
W o ANFO pesado
D=
V (no requiere embudo)

Recipiente de plástico,
con acero inoxidable
con peso y volumen
pre-establecidos.
 PRESIÓN DE DETONACIÓN DE UN EXPLOSIVO

La presión de detonación de un explosivo está dada por la

fórmula siguiente:

e x (VOD)2 x 10 -5

PD = MPa ó Kbar
4

En donde:
PD : presión de detonación
e : densidad del explosivo
VOD : velocidad de detonación del explosivo

NOTA:
La presión de explosión en la práctica es el 50% de la
presión de detonación.
 PRUEBA DE TRANSMISIÓN O SIMPATÍA
Simpatía o factor de autoexcitación

SIMPATÍA, EJEMPLO CON DISTANCIAS ARBITRARIAS:

4 cm 8 cm 12 cm

SIMPATÍA SEGÚN ORIENTACIÓN DEL FULMINANTE

d

1/2 d

DIRECTA

INVERSA
 GRANULOMETRÍA: MALLA O TAMIZ

Tamiz inoxidable USS

con apertura no mayor
a 3,36 mm (malla 6)

Tamizado
manual para Tamiz inoxidable
determinar USS con apertura
el tamaño intermedia
promedio de
los gránulos
o prills de Tamiz inoxidable USS
nitrato de con apertura no menor
amonio a 0,59 mm (malla 30)

Fondo ciego
 PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS
PROPIDADES SEGÚN LA SEGURIDAD-EMPLEO

Los más importantes respecto a la seguridad

en su empleo son:

La sensibilidad
Capacidad para reaccionar con el fulminante
o elemento detonador.

La simpatía
Capacidad para transmitir la onda de
detonación en su masa y a otros
explosivos.
MÉTODO POSTULADO POR HOLMBERG PARA DISEÑAR
Y CALCULAR LOS PARÁMETROS DE PERFORACIÓN Y
VOLADURA PARA MINERÍA SUBTERRANEA Y
TUNELERÍA
INTRODUCCIÓN:

 La necesidad de construir túneles de grandes dimensiones, hace necesario el

uso de taladros de diámetros cada vez mas mayores y el uso de mezclas
explosivas en mayor cantidad. Esto implica que el los diseños de perforación y
voladura se tenga que poner especial cuidado en los cálculos.

 Para facilitar los cálculos tanto en minería subterránea como en túneles,

Holmberg ha divido el frente en 5 secciones diferentes, cada una de estas
secciones deben ser tratadas en forma especial durantes los cálculos; estas
secciones son las siguientes:

D
A : Sección de corte (cut)
C B : Sección de tajeo (stoping section)
C : Sección de “alza” (stoping)
B A B
D : Sección de contorno (contour)
E E : Sección de arrastre (lifters)
 INTRODUCCIÓN:
 La operación más importante en el proceso de voladura en túneles es la creación
de la cara libre en el frente del túnel.

 Los cálculos típicos de carga explosiva de acuerdo al método postulado por

Holmberg se llevan a cabo mediante los siguiente algoritmos:

a. Cálculo para determinar el avance

b. Cálculo del corte: I, II, III y IV cuadrante

c. Cálculo de arrastres

d. Cálculo de taladros de contorno (piso)

e. Cálculo de taladros de contorno (paredes)

f. Cálculo de zonas de tajeo (stoping)

DISEÑO DE LA SECCIÓN DE CORTE (A)
 El éxito o fracaso de la voladura de rocas en tonelería esta
en función directa de la creación de caras libres; esto
significa: que el arranque o corte (sección A) debe ser
cuidadosamente diseñado. La disposición y secuencia de
retardos en el corte deben ser tal que permitan hacer una
abertura con un incremento gradual en su tamaño hasta
que los taladros de ayuda puedan tener caras libres
apropiadas.

 Claro que el tipo de corte será elegido de acuerdo al

equipo de perforación disponible, al ancho del túnel y el
avance deseado. El arranque en “V” está limitado por el
ancho del túnel; cosa que no sucede con los cortes
paralelos.
 AVANCE POR DISPARO
 El avance está restringido por el diámetro del taladro vacío y por la
desviación de los taladros.
 El avance que se espera obtener por disparo debe ser mayor del 95% de
la profundidad del taladro.

El avance por disparo (H) expresado como una función del taladro vacío
puede ser expresado por:
H = 0.15 + 34.1 Ø - 39.4 Ø 2 …………(1)
Donde:
H : Profundidad del taladro (m)
Ø : Diámetro del taladro vacío (m)

El avance será 95%H

I = 0.95 H ………………………………....(2)

Estas relaciones son validas solo validas solamente para condiciones en

que la desviación de la perforación no sea mayor de 2%.
 AVANCE POR DISPARO
 En la mayoría de casos de perforación en túneles, no se dispone de
maquinas que perforen a la vez los taladros de producción y el taladro
vacío; por eso el Ø del taladro vacío equivalente se obtiene a partir de:

Ø = √n *d0 …………………………………………………(3)
Donde:
n : Numero de taladros vacíos en el corte
Ø : Diámetro del taladro vacío equivalente (m)
d0 : Diámetro de los taladros vacíos en el corte

EJEMPLO:
se tiene un d0 de 2” = 51 mm

Ø = √n *d0
Ø = √3 * 2
Ø = 3.46 ”
 DISEÑO DEL CORTE

Cálculo para el caso de una sección cuadrada de corte para

arranque en II
Primer cuadrante

B2

B1

B3
B4
 CALCULO DEL BURDEN EN EL 1er CUADRANTE

1.5Ø Si la desviación del talaro es (0.5% - 1%)

B1 =
1.7Ø – F Si la desviación del taladro > 1%

Donde:
B1 = Burden en el 1er Cuadrante
Ø = Diámetro del taladro vacío o el equivalente
F = máxima desviación de la perforación

F = αH + β
α = desviación angular (m/m)
β = desviación en el collar o empate (m)
H = Profundidad del taladro (m)
 EL SEGUNDO CUADRANTE

Luego de disparar el 1er cuadrante, queda una abertura rectangular de ancho “a”

a
d

B2

A = - (B1 - F) 2 ……………………………. 8

Donde:
A = Ancho de la abertura creada en el 1er cuadrante.
B1 = Burden en el 1er cuadrante (m)
F = Desviación de la perforación (m)
Si se conocen el Burden (B) y el ancho a; la concentración de
carga puede determinarse mediante la siguiente relación:

q2 = 32.3 d. ĉ b___
(kg/m)
SANFO [Sen (Arc Tan (A/2B)]1.5 ………………...….. 9

En cambio si son conocidos la concentración de carga y el ancho

a; el Burden (B) en el segundo cuadrante puede determinarse en
función de “a” y “q”

B2 = 8.8 x 10-2 aq2 SANFO (m) ………..……... 10

d .c
Sostuvieron (8), (9) en (10) el burden para el segundo cuadrante es:

B = 10.5 x 10-2 B1   F .qSANFO…...………….. 11

d .c
El Burden práctico será:
B2 = (B-F)……………………………………………….….12

Restricciones para calcular B

B2≤ 2a ………………………………………………. ……..13

Si no ocurriera la deformación plástica

Si no sucediera lo anterior, la concentración de carga se determinaría por la

siguiente relación:

q2 = 32.3 d ĉ 2a ...….……………...14
SANFO [Sen (arc tan 1/4)]1.5

q2 = 540 dE 2a ( kg/m)………………………................15
SANFO
si no se satisface la restricción para la deformación elástica, sería mejor
elegir otro explosivo con una potencia por peso más baja para mejorar la
fragmentación.

El ángulo de apertura debe ser menor de 90°. Esto significa que:

B2 = > a/2 ……………………………………… 16

Gustaffson propone que el Burden para cada cuadrante debe ser:

B = 0.7 a …………………………………. 17

El número de cuadrángulos en el corte se determina mediante la

siguiente regla:
“El número de cuadrangulos en el corte es que la longitud del lado del
último cuadrangulo “a” no debería ser mayor que la raíz cuadrada del
avance H”

a≤ H
El taco de los taladros en todos los cuadrángulos restantes es el mismo
que para los cálculos del segundo cuadrángulo.

El taco de los taladros en todos los cuadrángulos debe ser 10 veces el

diámetro de los taladros de producción (10d)
ARRASTRES

 El burden en los arrastres se determina usando la misma formula para

voladura de bancos:

B = 0.9 q x SANFO
ĉ x f x (S(B)
Donde:
B : Burden
q : Concentración de carga (kg/m)
C : Constante de roca
C = ĉ + 0.05 B ≥ 1.4 m
C = ĉ + 0.07/B B < 1.4 m
ĉ = 0.4
f : Factor de fijación
f = 1 , para taladros verticales
f < 1, para taladros inclinados
S(B : Relación de Espaciamiento/Burden

NOTA : Esta formula es usada para casos en que B ≤ 0.6 H

ARRASTRES

 El número de taladros en el arrastre está dado por:

ancho del túnel + 2H sen γ + 2

N =
B
Donde:
B : Burden
N : Número de taladros de arrastre
γ : Angulo de la desviación en el fondo del taladro ….. γ = 3°
H : Profundidad de los taladros

 El espaciamiento de los taladros es la calculado asi:

S = ancho del túnel + 2H sen γ

N-1
 Para taladros de la esquina el espaciamiento está dado por
S’ = S – Hsen γ

 El Burden practico en función de “γ” y “F” está dado por

B’ = B – Hsen γ – F
ARRASTRES

 La longitud de la carga de fondo (hb) necesario está dado por:

hb = 1.25 B’

 La longitud de carga de columna (hc) está dado por

hc = H – hb – 10d

Generalmente para este método, se recomienda cargas de columnas 70%

de la carga de fondo
TALADROS DE TAJEADO (stoping) ZONAS B y C

 Para calcular la carga (q) y el burden (B) en estas zonas se utilizan los
mismos métodos y formulas que para calculo de bancos usados en los
arrastres con la diferencias siguientes:

En la sección B : f = 1.45 y S/B = 1.25

En la sección C : f = 1.20 y S/B = 1.25

 La concentración de carga de columna debe ser igual al 50% de la

concentración de carga de fondo (qb)
TALADROS DE CONTORNO ZONA D

 Si el diámetro del túnel no requiere de una voladura controlada, el burden

y el espaciamiento son determinados de acuerdo a lo que se ha usado para
los cálculos en la zona de arrastre con la diferencia que f = 1.2 y S/B =
1.25 y la concentración de la carga de columna = 50% de la concentración
de la carga de fondo.

 Si se usa voladura controlada los daños en el techo y en las paredes se

minimizan. Experiencias de campo han establecido que el espaciamiento
es función general del diámetro
S = K * d (m)

Donde K es una constante y KE (15 , 16) y para la relación S/B se debe

usar un valor de 0.80… Para un diámetro de 41 mm. B = 0.8m y S = 0.6m

 En este caso, la concentración de carga mínima por metro de taladro

también es función del diámetro del taladro

q = 90 * d2 (k(gm) , si d ≤ 0.15m
GRACIAS