I NSTITUTO MINERO DE CAPACITACIÓN

Introducción
"La salud es un estado de perfecto (completo)
bienestar físico, mental y social, y no sólo la ausencia
de afecciones o enfermedad".

Estado psíquico y físico óptimos Organización Mundial de la

Salud (OMS) 1948

Trasciende a un periodo cronológico
• Aceptación de las críticas
• Análisis y estudio de mejorar
• Control de las emociones
• Cargo de las consecuencias
de sus actos
• Aporta soluciones viables
La adaptación a la
realidad
forma de socialización secundaria, ya
que opera tomando como base las
habilidades sociales con las que el
sujeto ya cuenta
CARACTERÍSTICAS PSICOSOCIALES
Buen conductor = Conocimiento & Destrezas
Madurez
Equilibrio Emocional
Se vincula a una actitud y
estado de la mente
El conocimiento de sí Autocontrol Desarrollo de la moral
mismo Responsabilidad
Habilidades y
Normas y reglas 1. Moral pre-convencional
falencias
Agresividad
¿Cómo sería el tránsito si todos condujeran 2. Moral convencional
Dominio sobre uno mismo
siguiendo sus propias reglas y sin tener
consideración hacia los demás? 3. Moral post-convencional
 CARACTERÍSTICAS PSICOSOCIALES
Acciones Inadecuadas

 Excesiva necesidad de autoafirmación lo que los hace más competitivos y dispuestos a no obedecer las normas del tránsito.
 Capacidad de conducción sobrevalorada por lo que no consideran necesario utilizar medidas de seguridad como ponerse el
cinturón.
 Comportamiento exhibicionista en grupo lo que los lleva a realizar maniobras de riesgo cuando van acompañados.
 Asumir mucho riesgo al conducir lo que se puede relacionar con las competencias con otros vehículos.
 Influencia de la publicidad especialmente por aquella que incita al riesgo. Los jóvenes son propensos a asumir riesgos durante la
conducción debido a la baja percepción del mismo.
 No perciben la conducción como algo que puede llegar a ser peligroso, por lo que difícilmente adoptarán comportamientos
prudentes al conducir.
 Atribuciones sobre el comportamiento. Muchos creen que conducen mejor que los demás, por lo que le atribuyen los errores a otras
personas.
 Experiencia en la conducción. Muchos no tienen demasiada experiencia en la conducción, lo que hace que no perciban bien los
riesgos.
 Nivel de control. Confían mucho en su capacidad de controlar el vehículo en situaciones peligrosas, por lo que asumen más riesgos.
 Baja percepción del riesgo. Muchos no ven como peligrosas situaciones de riesgo (por ejemplo, conducir tras haber ingerido
alcohol), por lo que su comportamiento será más arriesgado.
 CARACTERÍSTICAS PSICOSOCIALES
Desarrollo de la moral Kohlberg

juicio moral como un proceso cognitivo que permite reflexionar sobre los propios
valores y ordenarlos en una jerarquía lógica. Además, para desarrollar este juicio moral
es necesaria la asunción de roles, que se refiere tanto a la capacidad de ponerse en el
lugar del otro, como de poder observar la situación problemática desde una
perspectiva de tercera persona, o como un otro generalizado. Las situaciones
problemáticas generan un desequilibrio en la vida de la persona. Lo que deberá hacer
es buscar restaurar el equilibrio, clarificando sus creencias y justificando su decisión

Ley orden Etapa 4

Nivel convencional

Empatía Etapa 3

Cambio de interés Etapa 2 Derechos, valores y normas Etapa 5

Etionomia Etapa 1 Nivel pre-convencional Autonomía Etapa 6

Nivel post-convencional
 FACTORES DEL DESARROLLO PSICOLOGICO
La personalidad de un individuo es un aspecto determinante de la conducta de la
conducción. Tras diversos estudios, se ha llegado a la conclusión de que los factores
que más influyen en los accidentes de transito suelen ser de tipo temperamental y de
carácter; y que el mayor número de accidentados suelen manifestar cierta inmadurez
de su personalidad de su humor, actitud de riesgo, osadía, comportamiento arbitrario
y descontento en alguna faceta de su vida familiar, laboral o personal.
Impulsividad

creación de patrones de conducta,

simples o complejos, que requieren un
mínimo de recursos atencionales para ser
ejecutados y permiten la ejecución
paralela de otros tipos de conducta
aunque sea de naturaleza diferente.

Escalera de la Autoestima
El no asumir la culpa
Auto-estima

Auto-respeto

Auto-evaluación Hacerse valer

Auto-concepto Auto-conocimiento
 PROCESO DE COMUNICACIÓN
Es un proceso de intercambio de información, en el que un emisor transmite a
un receptor algo a través de un canal esperando que, posteriormente, se
produzca una respuesta de dicho receptor, en un contexto determinado.
Así, en el proceso de la comunicación encontramos los siguientes elementos:
– Emisor: – Receptor– Mensaje– Canal– Código– Contexto

Los conductores deben mirar la carretera, los objetos que se encuentran a los lados y lo que
tienen por detrás, para así estar alertas a los problemas u obstáculos que se les presente en el
camino. Para ello, hay que saber comunicarse con los demás. Los conductores deben ser siempre
consientes de que quienes van al lado del carro no saben lo que intenta hacer ni lo que dice
dentro de su respectivo carro. El conductor se comunica no sólo con las personas, pasajeros, sino
también con los objetos; semáforo, paradero, a través de la bocina.Oír Sonidos, ruidos o palabra

La asertividad es una estrategia o estilo de comunicación en el que las

 La postura corporal
 Los gestos y ademanes
 La expresión facial
 el tono de voz
personas que lo emplea no agrede ni somete a la voluntad de otras personas
sino más bien defiende sus convicciones y sus derechos sin lesionar, herir o
perjudicar los de su interlocutor. Pretenda evitar una comunicación exaltada,
cargada de intensidad, culpa rabia o ansiedad. La comunicación asertiva incida
también en el lenguaje no verbal, incluyendo:
 PROCESO DE COMUNICACIÓN

EJEMPLOS

Se va a cambiar de carril en un adelantamiento y de

acerca un coche por el carril al que tenemos que
movernos ¿Como informamos?

Si se le presenta un problema de can sació

y necesita manejar lentamente o su carro
esta presentando un problema mecánico.
¿Cómo aviso?
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

Produce al conductor:
El Alcohol
• Un falso estado de euforia, seguridad, optimismo y confianza En que momento se
en sí mismo (sobrevalora sus propias capacidades con un Órgano de mayor influencia: Cerebro detecta el alcohol en la
exceso de confianza, despreciando el peligro). sangre
• Un aumento de tiempo de reacción (tarda más en actuar sobre
los mandos del vehículo, dirección, frenos, etc.) AFECTA:
• Una reducción del campo visual (no se perciben los estímulos
que se producen en los laterales: efecto túnel), y una mayor La atención, la percepción y el El cuerpo se libera de alcohol
sensibilidad a los encandilamientos. procesamiento de la información
mediante la metabolización
• Una disminución de la capacidad de reacción y concentración,
y un aumento de las distracciones, especialmente en Inhibiciones disminuye, Aumenta la
situaciones complejas. autoconfianza
• Un aumento de la agresividad con los demás conductores y un
comportamiento agresivo y descortés. Reacción y coordinación
0,10 0,15
• Una incorrecta apreciación de las distancias, velocidades y
modificación de la valoración del riesgo (la apreciación de Perturba el estado de animo
distancias y velocidades resulta falseada, aumenta la osadía
despreciando riesgos y peligros y mayor posibilidad de cometer Lenta la comunicación
70 kilos
errores). Se altera la percepción del entorno.
• Un aumento del riesgo de que se produzcan accidentes (en una SNC no distingue diferentes estímulos
proporción muy superior a la de la propia alcoholemia).
• Un pronóstico médico más grave en caso de resultar herido.
FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

Entre los factores personales se puede

distinguir :

 La forma de tomarlo: la cantidad, la rapidez o el mezclarlo con la comida

 El peso o la corpulencia (a menos peso, efectos mayores)
 La edad. Los menores de 18 años y los mayores de 65son más vulnerables
 El sexo de las personas (habiendo bebido lo mismo, una mujer alcanzará
mayor tasa de alcoholemia que un hombre
 La hora del día (el alcohol se elimina más lentamente durante las horas de
sueño).
 Las circunstancias personales (fatiga, somnolencia, estrés y otras
enfermedades).
FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

Las Drogas y Estupefacientes

Depresor
Alteraciones Marihuana
Alucinógeno Anfetaminas

Percepción
Cocaína Estimulante
Cognición

Atención • Etapa de euforia

Equilibrio Pasta Base • Etapa de disforia Agentes Somníferos

• Etapa en que la persona empieza
el consumo ininterrumpido
Coordinación
• Etapa de sicosis y
alucinaciones
Tiempo de reacción Éxtasis

• ilusiones ópticas
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

MARIHUANA
Las personas que usan marihuana
y que han usado dosis altas de esta
droga pueden experimentar un
episodio de psicosis aguda, el cual
Alteración de la percepción del entorno incluye alucinaciones, espejismos y
una pérdida de pertenencia de
Alteración de la percepción del tiempo, del espacio y de la velocidad. identidad personal
Se calcula peor la distancias

Cuesta mantener la concentración

Aumenta el tiempo de reacción y, por ende, la

distancia de detención ante una situación de
riesgo

Produce fuerte somnolencia

 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

COCAÍNA

Comportamiento competitivo, agresivo e

impulsivo

Sobreestima las capacidades

Percepción del entorno alterada
Disminución de la concentración
 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

PASTA BASE ( PBC)

Etapa de Euforia

Etapa de Disforia

Etapa de consumo
ininterrumpido

Etapa de psicosis y alucinación

 FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS CAPACIDADES DEL CONDUCTOR

Éxtasis

Ilusiones ópticas, como flashes en la periferia del

campo visual

Períodos de mayor sensibilidad a la luz

Episodios de visión borrosa
Dificultad para mantener la concentración
Episodios de depresión o ansiedad y, una vez que
desaparecen los síntomas, períodos de agotamiento
físico y mental Serotonina Dopamina Noradrenalina
RIESGOS DE ENFERMEDADES Y MEDICAMENTOS EN LA CONDUCCIÓN

ENFERMEDAD POSIBLES RIESGOS PARA EL TRANSITO

Hipertensión Mareos, pérdida repentina de consciencia
Arritmia Pérdida de atención
Enfermedades Angina de pecho Pérdida de concentración
Cardíacas
Infarto Se desaconseja conducir hasta 3 meses después

Insuficiencia Cardíaca Falta de atención, somnolencia

Pérdida de atención, pérdida de concentración; menor coordinación
Rinitis aguda
visual; irritación ocular
Enfermedades Gripe/Resfriado común Pérdida de atención, pérdida de concentración, somnolencia
Respiratorias
Asma bronquial Pérdida de atención, dificultad de movimientos.
Bronquitis crónica Perdida de atención
Apnea obstructiva del
Pérdida de atención, somnolencia
sueño

Demencias (Alzheimer) Déficit cognitivos graves, desorientación

Enfermedades
Pérdida de concentración, descoordinación de movimientos,
Neurológicas y Epilepsia
posibilidad de ataques repentinos
trastornos
Mentales Distracciones (ensimismamiento), somnolencia; lentitud de
Depresión
movimientos; comportamientos erráticos o imprevisibles
Impulsividad; pérdida de concentración; pérdida de atención,
Trastorno de ansiedad
agresividad
Riesgos de enfermedades y medicamentos en la conducción

Estrés

Factores que favorecen la aparición de sueño

Depresión El consumo de sustancias sedantes y estimulantes

También puede ocurrir que tenga el sueño ligero
Dormir menos horas que las habituales
Cambiar las horas habituales de sueño

Las sustancias estimulantes

Los trastornos de sueño
Cansancio, Sueño Fatiga • La coordinación psicomotriz empeora
• Pueden presentarse microsueños, La calidad del sueño
• La percepción del entorno se altera El tránsito monótono
• Se producen cambios en el comportamiento El momento del día
 CALIDAD DEL SERVICIO
Satisfacción del pasajero
ACTITUD DEL CONDUCTOR
Imagen
 Respetar los horarios
 Respeto con el medio ambiente
 Mantener el vehículo en buen estado
 Evitar verter críticas públicas sobre su empresa o
La empresa cliente
 Solicitar ayuda al responsable de la empresa
Empresa Conductor  Hacer una conducción segura, racional y
respetuosa con el resto de los usuarios
 Evitar adoptar medidas y soluciones que son
• Seriedad • Pulcritud y Seriedad competencias de otros, pero hay que actuar
como mediadores entre cliente/pasajero con
• Fiabilidad • Actitud positiva, Disposición dificultades y los responsables de la empresa

• Competencia • Cortesía, amabilidad  En los transportes que lo requieran, manipular las

mercancías y/o equipajes con sumo cuidado,
• Buen servicio. • Educación evitando provocar daños a los embalajes, a los
• Profesionalismo y seguridad envases y a su contenido
Figura Clave: • Confianza y credibilidad
“EL CONDUCTOR”
RESPONSABILIDAD DEL CONDUCTOR