CURSO:

PUENTES
TEMA:
LINEAS DE
INFLUENCIA
(INFLUENCE LINES)

DOCENTE:
ING. JORGE LUIS PAREDES
ESTACIO
INTRODUCCIÓN
• El ingeniero tiene la responsabilidad del análisis y diseño del puente evaluando las cargas y la ubicación de las mismas
de la forma más critica en toda la sección si hablamos de cargas transitorias. Por ejemplo, la ubicación y análisis del
movimiento de las cargas vehiculares varia en la forma que transita por el puente.

• El análisis estructural usando análisis de funciones de influencia (o líneas de influencia) es la fundación de este
procedimiento y es fundamental para entender el análisis y diseño de un puente.

• El término función de influencia es más general ya que puede ser de una dimensión (una línea) o puede ser de dos
dimensiones (una superficie).

• Al convención de signos son necesarios para la correcta comunicación de la teoría, procedimiento y análisis de
resultados
Líneas de influencia
• Estas pueden ser dibujadas fácilmente usando el principio de Muller – Breslau.

• La determinación de las líneas de influencia para tramos simples y con volados es sencillo pero para vigas
continuas es analíticamente tedioso y es más apropiado para computadoras.

• Las líneas de influencia para cortante y momentos para vigas continuas pueden ser determinadas
mediante tablas de coeficientes de líneas de influencia publicados pro el American Institute of Steel
Construction (AISC 1989).

• Generalmente hablando, cuando un tramo es sujeto a una serie de cargas concentradas moviles, el
diseñador necesita tener la siguiente información:

 Posicionar las cargas móviles en el tramo que pueda causar máximo momento y cortante absoluto en
el tramo, con sus respectivas magnitudes y ubicaciones.

 Posicionar las cargas móviles sobre el tramo que puede causar máximo cortante y momento en un
punto dado. Típicamente, para diseño de viga longitudinal, estas cantidades son requeridas para ser
determinadas para cada 1/10 de la longitud del tramo. (i.e., en cada 0.1L del tramo, específicamente
para X/L=0.1, 0.2, 0.3, 0.4 y 0.5)
Líneas de influencia
Líneas de influencia
Líneas de influencia – Ejemplo aplicativo
• Determinación del momento flexionante máximo absoluto en un tramo debido a un grupo de
cargas concentradas.
Líneas de influencia – Ejemplo Teórico
• Determinación del momento flexionante máximo absoluto en un tramo debido a un grupo de
cargas concentradas.
Líneas de influencia – Ejemplo Teórico
• Determinación del momento flexionante máximo absoluto en un tramo debido a un grupo de
cargas concentradas.
Líneas de influencia – Ejemplo Teórico
Líneas de influencia – Ejemplo Teórico