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RIESGOS EN EL MANIPULEO DE

EXPLOSIVOS
GOLPE O IMPACTO
COMPRESIÓN
FUEGO O LLAMA ABIERTA
TEMPERATURA EXTREMA
CHISPA
FRICCIÓN
CONTACTO DIRECTO
SIMPATÍA
INDUCCIÓN ELÉCTRICA
GOLPE O IMPACTO
Ejemplo:
 Con una herramienta
metálica.
 Por caída de piedras,
choque del vehículo
de transporte.
 Por impacto con el
barreno de perforación
o impacto de bala.
COMPRESIÓN
Ejemplo:
 Aplastamiento por
un vehículo o un
equipo pesado en
movimiento.

 Aplastamiento en
las quijadas de una
chancadora.
FUEGO O LLAMA ABIERTA

Ejemplo:
 Contacto con la
llama de un soplete
de soldar.

 Con el fuego de un
incendio, o fósforos
encendidos.
TEMPERATURA EXTREMA
El calor cuando es excesivo y existe confinamiento presenta
condición de riesgo.

El frío extremo puede afectar algunos explosivos por


cristalización variando su sensibilidad.

Ejemplo:
 Calentamiento en un horno
o cerca de estufas y
calderos.

 En depósitos o containers
herméticamente cerrados
sin ventilación.
CHISPA
Ejemplo:

 Chispas eléctricas de
cortocircuitos,
combustión de
maderas, partículas de
soldadura calientes,
colillas de cigarrillos.
FRICCIÓN
Ejemplo:

 Por el rozamiento
contra metal en el
vehículo de
transporte, fricción
en una faja
transportadora,
contra herramientas,
etc.
CONTACTO DIRECTO
Ejemplo:

 Contacto casual con


cordón detonante
activado.
 Con cargas eléctricas
de alta tensión.
 Fuegos artificiales o
cohetes que impacten
a explosivos.
SIMPATIA
La mayoría de los
explosivos reaccionan
a distancia por efecto
de la onda de choque
de otro explosivo que
ha detonado, así:
 Un cartucho de
dinamita puede activar
a otro incluso a
distancias mayores a
20 cm al aire libre
(según tipos).
 Los fulminantes a
varios centímetros.
INDUCCIÓN ELÉCTRICA
 Los fulminantes o detona-
dores (especialmente los
eléctricos) pueden ser
activados por corrientes
eléctricas estáticas o
vagabundas presentes en
el ambiente cerca de
motores, transformadores
y líneas eléctricas.
 También por caídas
cercana de rayos o
relámpagos.
RECOMENDACIONES
PARA EL ALMACENAJE
Guarda siempre los explosivos (dinamita,
emulsiones, ANFO y cordón) en un polvorín y
los accesorios de voladura (detonadores, guías
y retardos) en otro.

Antes de recoger detonadores siempre descarga la corriente estática


que puedas tener, tocando la barra de cobre con línea a tierra.
 Nunca almacenes aceite, pintura ni otros combustibles
junto con los explosivos o con el Nitrato de Amonio.

 Nunca guardes herramientas ni objetos de metal que


puedan producir chispas en un polvorín.
Nunca dejes
explosivos fuera de
un polvorín.

Jamás fumes o
enciendas fuego
dentro o alrededor de
un polvorín, ni
permitas que otros lo
hagan.
 No debes realizar ningún trabajo dentro del polvorín, solo
acomodar los explosivos.

 Utiliza solo herramientas que no produzcan chispas para


abrir las cajas.
 No despaches explosivos humedecidos, o que muestren
líquido escurrido, que estén muy endurecidos o que
muestren otros signos de deterioro.

 Separa los explosivos deteriorados para eliminarlos poste-


riormente, pero antes de mover las cajas, echar aserrín
sobre el líquido escurrido (hidratación o exhudación).
Si se incendia el
nitrato, apágalo con
abundante agua, los
extintores no son
aplicables.
Usa máscara contra
gases; los vapores
que produce el nitrato
al arder son muy
tóxicos.
CUADRO DE COMPATIBILIDAD PARA TRASLADO DE EXPLOSIVOS Y ACCESORIOS DE VOLADURA
DINAMITAS,
MECHA DE FULMINANTE MECHA FULMINANTE CORDÓN FULMINANTES NITRATO DE
EMULSIONES CONECTORES BOOSTERS
SEGURIDAD COMÚN RÁPIDA NO ELÉCTRICO DETONANTE ELÉCTRICOS AMONIO
SENSIBLES
DINAMITAS,
EMULSIONES
SENSIBLES

MECHA DE
SEGURIDAD

FULMINANTE
COMÚN

CONECTORES

MECHA RÁPIDA

FULMINANTE
NO ELÉCTRICO

CORDÓN
DETONANTE

BOOSTERS

FULMINANTES
ELÉCTRICOS

NITRATO DE
AMONIO

EXAMON Y
OTROS ANFOS

EL SÍMBOLO SIGNIFICA QUE ES COMPATIBLE


TRANSPORTE DE
EXPLOSIVOS EN LA
OBRA
 Nunca transportes explosivos junto con fulminantes
y otros accesorios de voladura en el mismo
vehículo.
 No lleves explosivos en los jumbos, scooptrams,
cargadores frontales y otros equipos pesados.
 No transportarlos en locomotoras, ni permitir
que se contacten con líneas eléctricas activas
como la del trolley.
 Al cargar o descargar el vehículo, no arrojes
las cajas al suelo.
SIEMPRE ANUNCIAR QUE SE ESTÁ TRANSPORTANDO EXPLOSIVOS

 Siempre lleva los explosivos en forma separada


de los accesorios manteniendo una distancia
prudencial entre ellos, que puede ser de 20 m.
 Jamás fumes ni lleves fósforos o materiales
inflamables cuando transportes explosivos
 Si una persona
transporta
explosivos y
accesorios, debe
realizar dos o
más viajes:

- Primero con los


explosivos, y
- Luego con los
accesorios.

SIEMPRE ANUNCIAR QUE SE ESTÁ TRANSPORTANDO EXPLOSIVOS


RECOMENDACIONES
PARA LA PREPARACIÓN
Y EL DISPARO
Antes de
ingresar al
frente
verificar si
hay
presencia de
gases
remanentes
del disparo
anterior.
Desata
con una
barreta
toda roca
suelta o
rajada,
antes de
perforar.
Por ningún motivo perfores en los huecos de
taladros del disparo anterior, puede haber restos
de explosivo compactado.
Se debe terminar la perforación antes de
cargar los taladros.
Si dejas accesorios
y explosivos en el
suelo, deben estar
bien separadas y
ser claramente
visibles, para ello
se puede poner un
letrero o señal para
evitar que puedan
ser aplastadas.
Ten mucho cuidado en la preparación del cebo
y en el atacado del taladro.
ENSAMBLE
MASA EXPLOSIVA
FULMINANTE

MECHA DE
SEGURIDAD

SEMEXSA 80

EXPLOSIVO ROMPEDOR EXPLOSIVO INICIADOR


(DINAMITA) (PRIMARIO)

efecto de retén
COLUMNA DE CARGA COMPRIMIDA TACO
 Jamás fumes ni hagas fuego cuando
manipules explosivos.
Riega el frente para
lavar el polvo y ver
si hay tiros fallados.

Colocar una prima


o carga, con guía
de 6 pies, sobre el
tiro fallado para
eliminarlo.

Repetir este
procedimiento las
veces que sea
necesarios.
Todo explosivo
sobrante debe
ser devuelto al
polvorín.
NO OLVIDES !!!!!!

LOS EXPLOSIVOS NO
RESPETAN A NADIE

LA SEGURIDAD DEPENDE
DE TI MISMO
¿IGNORANCIA …

EXCESO DE
CONFIANZA?
Y QUE OCURRIÓ AQUÍ…?
CTVE AGRADECE SU PARTICIPACIÓN

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