ALUMNOS INTEGRANTES: PROFESOR:

CHAMBI CHIPANA, Jhon Ing. MIRANDA OSPINAL, Oscar

CONDORI HUANCA, Joseph
NAPÁN PIZARRO, Luis
ROMERO ALEJOS, Jerson
TRIVEÑO PINTO, Daryl
 Las roturas de los encofrados ocasionan siempre un
retraso, causando en muchas ocasiones muertos y heridos.
 La rotura de un elemento puede dar lugar al hundimiento
de parte o de la totalidad de los encofrados, ocasionando
que se vuelva a realizar el encofrado.
 La mejor manera de evitar las roturas es construir los
encofrados con las debidas garantías de rigidez y
resistencia.
 Los proyectos y cálculos de los encofrados deben de
realizarse por ingenieros o personas que posean los
conocimientos necesarios sobre el comportamiento de los
esfuerzos que actúan y resistencia de los materiales a
emplear.
Causas de la rotura de encofrados.
 Un mal diseño de encofrado.
 Materiales en mal estado para el uso del encofrado.
 Las roturas más probables son debidas a los sistemas de
apuntalado.
 La falta de consideración sobre la fuerza de caída de
hormigón sobre encofrado.
 Cuando la fuerza de impacto de la carretilla sobre el
encofrado es mayor a la esperada se rompe el encofrado.
 COLISEO DE NEW YORK, 9 de mayo de 1955

 Fue una de las primeras veces que los buggies motorizados se habían
utilizado en el vertido de este tipo de estructura.

 Fue una de las primeras veces que los

buggies motorizados se habían utilizado
en el vertido de este tipo de
estructura.
 Los buggies pesaban cerca de 3000
libras cargados, corrieron a unos 12
mph, y había ocho de ellos en el
momento de la falla con cerca de 500
yardas cúbicas de concreto ya
colocados.
SKYLINE PLAZA, (2 de marzo de 1973)

 Es un ejemplo de un colapso catastrófico de una estructura de concreto

colado in situ reforzada de 30 pisos

CAUSAS POSIBLES:
• La eliminación prematura de costas y
reapuntalamiento.
• Insuficiente resistencia del hormigón.
• no tiene planes de preconstrucción de
colada de concreto, planes de encofrado, la
eliminación de los horarios de encofrado, o
programa reapuntalamiento
 EDIFICIO DE RETIRO 7, 6 de enero del 2015

 El colapso del encofrado de la losa

que estaba en proceso de vaciado
del edificio en construcción Retiro
7, se debió fundamentalmente a
una falla en el sistema de sostén o
apuntalamiento de la estructura
provisional de la edificación.
 Pereció un obrero y cinco resultaron
heridos
Carretilla a motor para concreto
- Con la siguiente hipótesis de la parada brusca de una carretilla cargada tenemos:

𝑊 = 1350 𝑘𝑔

16𝑘𝑚 𝑚
𝑉𝑚á𝑥 = = 4.45
ℎ𝑟 𝑠

𝑡𝑝𝑎𝑟𝑎𝑑𝑎 = 5 𝑠

- La fuerza producida vendrá dada por:

𝑎
𝐹 = 𝑀. 𝑎 = 𝑊.
𝑔

4.45 𝑚
𝑎= = 0.89 2
5 𝑠

𝐹 = 122.5 𝑘𝑔
- Así pues el uso inadecuado de este tipo
de equipos podría ocasionar esfuerzos
enormes en el encofrado que podrían a
su vez romperlo.

- El análisis para el armado del

encofrado debe de considerara topo
tipo de cargas dinámicas a las que
estará sometida la estructura al
momento del vaciado.

- El procedimiento para el vaciado debe

de respetarse al milímetro, además de
que el personal debe de presentar su
respectivo EPP.
Impacto producido por las carretillas a motor.

 Resulta casi imposible determinar el efecto del impacto producido por las carretillas sobre los
encofrados; sin embargo, conocemos la importancia de este efecto especialmente si las carretillas
se mueven a velocidades elevadas.
 La acción conjunta de la carretilla y del impacto actuando e un vano contiguo, separándose del
puntal que lo sustenta y variando su posición relativa, a menos que ambos estén rígidamente
unidos.
 Así pues siempre que se tenga cualquier tipo de sistema de apuntalamiento, originados por
cualquier tipo de sistema de carga o impacto, se deberán unir rígidamente todos los elementos de
encofrado de forma que se prevenga cualquier tipo de deslizamiento de los puntales
Fuerza producida por la caída del concreto sobre los
tableros de los encofrados
 W = peso inicial del concreto contenido en la cuchara
 h = altura de caída
 y = distancia entre los puntos 2 y 3
 T = tiempo de vaciado de la cuchara a velocidad uniforme
 w = peso de la masa de concreto que cae = W/T
 m = w/g = W/9.81T
 a = aceleración o deceleración entre los puntos 2 y 3.
 t = tiempo necesario para que una partícula de concreto recorra la
distancia entre los puntos 2 y 3
 V2 = velocidad del concreto en el punto 2
 V3 = ídem en el punto 3
 V2 = 2𝑔ℎ
 V3 = 0
Fuerza producida por la caída del concreto sobre los
tableros de los encofrados
 Velocidad media entre 2 y 3:
(V2 + V3)/2 = V2/2

𝑦 2𝑦
T= =
𝑉2/2 𝑉2

𝑉2 −𝑉3 𝑉2 −0 2𝑔ℎ
a= = = V2/t = ….(1)
𝑡 𝑡 𝑡

w’ = wt

𝑤𝑡 𝑊𝑡
m= = ….(2)
𝑔 𝑔𝑇

𝑊𝑡 2𝑔ℎ 𝑊 2𝑔ℎ
F= x =
𝑔𝑇 𝑡 𝑔𝑇