CONCEPTO ÁRBOL DE LEVAS

Es el órgano del motor que regula y controla el movimiento de las

válvulas de admisión y de escape, para así activar diferentes
mecanismos e inter valos repetitivos como por ejemplo las válvulas,
en pocas palabras es un temporizador mecánico cíclico.
 SU DESCRIPCIÓN

El árbol de levas está compuesto por un eje central en él están

adheridas las levas la cuales cuentan con formas y tamaños
distintos, que no son más que unas prominencias con tramos
curvilíneos, este es el que actúa sobre el taqué junto con
muñones de apoyo sobre los que gira y su número varia en
función al esfuerzo a transmitir y la tarea a realizar.
 APLICACIÓN Y FUNCIONAMIENTO

Al girar la llave del contacto la misma manda un impulso

eléctrico que hace girar el cigüeñal del motor y así comienza
todo.
Al hacer girar el cigüeñal esto empuja y retrae de manera
repetitiva los pistones por medio de anclajes denominadas
bielas, estas llevan y traen los pistones dentro de los cilindros.
Esto hace subir y bajar los pistones, lo cual genera que
compriman la mezcla de aire y combustible generando una
explosión con la chispa producida por las bujías, todo se realiza
en la cámara de combustión, todo eso hace que el cigüeñal gire
y produzcan la fuerza necesaria.
Su funcionamiento más aplicado es en la relacionada con el motor de
combustión interna alternativo como el Peugeot 504/505, Dodge 1500,
Ford Falcón, los Renault 4, 6, 11, 12, y 19 y Ford. Lo que nunca entonces se
nos debe olvidar es que el árbol de levas hace funcionar las válvulas de
admisión y otras de escape.
 VELOCIDAD DE LAS LEVAS

La RAM 1500 con dos válvulas por cilindro y bloque de hierro,

entrega 395 CV (caballos de vapor) a 5.800 rpm, con un par
máximo o torque máximo de nada menos que
551 Nm (par motor) a 3.950 rpm.
 TIPO DE LEVA Y SEGUIDOR

Los motores de la RAM 1500 ya sea el 5.6 o 3.7 L. tienen un

árbol de levas exclusivo especial con función de
multidesplazamiento, suelen llevar levas de placa.
Los seguidores suelen tener movimiento de traslación con una
posición lineal de cara plana
 PROBLEMA

Se requiere una leva tal que el seguidor de eleva 50 mm en una rotación de 120
de la leva, se detenga durante 60, regrese en 120, detenga 60. La velocidad de la
leva es de 60 rpm.

a) Escoja los perfiles cicloidales de desplazamiento para la elevación y el retorno

que conduzcan a perfiles de desplazamiento y velocidad continuos después dibuje
las curvas.

4
0.02 610
1
0.01 4
210
s(  ) v(  ) 0 a( )
0.5 4
 210
 0.01
4
0  0.02  610
0 100 200 300 400 0 100 200 300 400 0 100 200 300 400
 

 𝜃 1 𝜃
𝑠1 𝜃 = 11 − 2𝜋 × 𝑠𝑖𝑛 2𝜋 × 𝛽1
𝛽1

𝑠2(𝜃) = 11

𝑠3(𝜃) = 𝑖𝑓(𝜃 ≥ 𝛽, 𝑠2(𝜃), 𝑠1(𝜃))

𝜃−𝛽1−𝛽2 1 𝜃−𝛽1−𝛽2
𝑠4(𝜃) = 11 1 − + × 𝑠𝑖𝑛 2𝜋
𝛽3 2𝜋 𝛽3

𝑠5(𝜃) = 𝑖𝑓 (𝜃 ≥ 𝛽1 + 𝛽2, 𝑠4(𝜃), 𝑠3(𝜃))

𝑠6(𝜃) = 0

𝑠(𝜃) = 𝑖𝑓(𝜃 ≥ 𝛽1 + 𝛽2 + 𝛽3, 𝑠6(𝜃), 𝑠5(𝜃))

 b) Determine la velocidad máxima

c) Determine la aceleración máxima

d) Cuál es la magnitud del desplazamiento cuando la rotación de la leva es de 220