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Conocimientos básicos
¿Cuando nace la lubricación?
La necesidad de lubricar nace cuando el hombre inventa la 1º
Máquina (1º rueda hace 5500 años).
En ese acto aparece: La ciencia de los materiales, el diseño, la
fabricación, la mantención y la lubricación de los mecanismos.
Además toma conciencia de lo que más adelante se conoció
como roce. Su manejo tendrá como resultado los avances de
la tecnología.
El mundo que conocemos no sería factible sin el roce.
Como ha contribuido el roce
El control del roce ha permitido desarrollar nuestra
civilización.
El mantener el roce bajo control, el desgaste y el consumo
energético asociado es toda una ciencia.
Esta ciencia se denomina TRIBOLOGÍA.
Para mantener el roce bajo control se necesita:
Un buen diseño
Materiales adecuados y buena manufactura
Lubricantes
Evolución de la Rueda
¿Qué se necesita para lubricar?
Para lubricar en forma hidrodinámica se
necesitan que se cumplan tres
condiciones:
Abastecimiento de lubricante
Superficies convergentes
Velocidad adecuada
Estas condiciones se dan en gran parte de
los mecanismos, salvo en algunos casos.
Tipos de lubricantes disponibles.
La lubricación de un componente se puede
efectuar con :
Líquidos
Sustancias pastosas o semi pastosas
Gases y
Sólidos
Entre las sustancias liquidas encontramos los
aceites de base mineral, recicladas o sintéticas,
en las pastosas las grasas de diverso tipo y entre
las solidas elementos como el grafito, teflón,
bisulfuro de molibdenos entre otras.
Evolución de la lubricación.
La tecnología de la lubricación desde sus inicios hasta
bien entrado el periodo de la revolución industrial se
mantuvo casi sin cambios.
Los lubricantes derivados de petróleo aparecen recién
después de 1850 y los sintéticos se comienzan a emplear
después de la II Guerra Mundial.
La I y II GM tuvieron un fuerte impacto no solo en el
desarrollo de maquinaria si no que también en todos los
elementos asociados, lubricantes, materiales, métodos
de fabricación, etc.
El Roce
La lubricación la empleamos para mantener el roce bajo
control. La eficiencia de este control en buena parte se debe a
los lubricantes que empleamos en esta tarea.