BOMBAS

Ing. Marcos Chambi Yana

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PET 245 - Operaciones Unitarias I
GENERALIDADES

Las bombas se utilizan para impulsar líquidos a

través de sistemas de tuberías.
En un capítulo anterior, cuando se ha introducido
la ecuación general de la energía, hemos
aprendido a determinar la energía que una bomba
adiciona al fluido, a la cual, se ha denotado con el
símbolo de hB, llamada también como carga total
sobre la bomba. De dicha ecuación general, al
explicitar el término de hB, obtenemos:

(1)

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Al interpretar esta ecuación, vemos que, en
general, las funciones que debe cumplir una
bomba en un sistema dado, podemos resumir
así: (1) Debe elevar la presión del fluido, desde la
que tiene en la fuente P1 hasta la que tendrá en
el punto de destino P2.
(2) Debe ascender el fluido desde el nivel de la
fuente z1 hasta el nivel de destino z2.
(3) Debe incrementar la carga de velocidad en el
punto de la fuente v1 a la del punto de destino v2.
(4) Se requiere que compense cualesquiera
pérdidas de carga en el sistema, debido a la
fricción en las tuberías o en válvulas,
acoplamientos, componentes del proceso o
cambios en el área o dirección de flujo.
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Asimismo, hemos aprendido a determinar la
potencia que una bomba transmite al fluido,
mediante la ecuación:
(2)
Por supuesto, que existen pérdidas inevitables de
energía en la bomba debido a la fricción y la
turbulencia que se crea en el fluido cuando pasa a
través de ella. Por lo tanto, se requiere más
potencia para impulsar la bomba que la cantidad
que, eventualmente, se transmite al fluido. Con
respecto a esto, en el mismo capítulo, hemos
aprendido también a utilizar la eficiencia de la
bomba B para determinar la potencia de entrada
a la bomba.
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TIPOS DE BOMBAS

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 BOMBAS DE ENGRANES
Se usan para aplicaciones en
potencia de fluidos.
Se componen de dos engranes
que giran dentro de una carcasa,
en sentido contrario y muy
ajustados uno con el otro.
Las bombas de engranes
desarrollan presiones en el
sistema en el rango de 1500 a
4000 PSI.
Con unidades de tamaño
diferente es posible tener flujos
volumétricos de 1 a 50 gal/min.

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 BOMBAS DE PISTÓN

Los pistones llevan en forma

alternada fluido al interior de
sus cilindros a través de
válvulas de succión y luego lo
fuerzan a salir por válvulas de
descarga contra la presión del
sistema.
La capacidad de presión llega
hasta 5000 PSI.
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 BOMBAS DE ASPAS

Se utilizan también para potencia

de fluido. Un anillo de levas en la
carcasa controla la posición radial
de las aspas. La selección de la
entrega variable es manual,
eléctrica, hidráulica o neumática,
para adecuar el rendimiento de la
unidad de potencia de fluido a las
necesidades del sistema que se
opera. Las capacidades comunes
de presión van desde 2000 a
4000 PSI.
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 BOMBAS DE TORNILLO

Éstas son mas eficaces

que las anteriores debido
a que no distribuyen un
flujo por impulsos hacia la
Salida. Las bombas de
tornillo operan a 3000
PSI nominales, funcionan
a velocidades alta y son
más silenciosas que la
mayoría de otros tipos de
bombas hidráulicas.
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 BOMBAS DE CAVIDAD PROGRESIVA
Produce un flujo suave que no
pulsa, y se utiliza para enviar
fluidos de procesos, más que en
aplicaciones hidráulicas. Entre el
rotor metálico y el estator de
caucho existe un acoplamiento
de compresión, con objeto de
reducir el balanceo y mejorar la
eficiencia.

Las capacidades de flujo llegan a

ser de hasta 1860 gal/min y la
capacidad de presión alcanza
900 PSI.
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 BOMBAS DE LÓBULO

Llamada a veces bomba de

levas, operan en forma
similar a la de engranes.
Los dos rotores que giran
en sentido contrario tienen
dos, tres o mas lóbulos que
coincide uno con otro. El
fluido se mueve alrededor
de la cavidad formada
entre los lóbulos contiguos.

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 BOMBAS DE PISTÓN PARA TRANSFERENCIA
DE FLUIDO
Se clasifican como simplex (de
acción única) o dúplex (de
acción doble) en principio son
similares a las de pistón de
potencia de fluido, pero, es
común que tengan una
capacidad de flujo mayor y
operen a presiones bajas. Por
lo general, operan por medio
de un impulsor tipo cigüeñal, en
lugar de la placa de derrame.

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 BOMBAS DE DIAFRAGMA

Una ventaja de este tipo de

bomba es que solo el diafragma
entra en contacto con el fluido,
con lo que se elimina la
contaminación provocada por los
elementos de operación. La
mayor parte son de actuación
doble con dos diafragmas en
lados opuestos de la bomba.
Estas bombas son impulsadas
por aire comprimido que se
opera por medio de una válvula
de control direccional.

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 BOMBAS PERISTÁLTICAS

Son únicas en cuanto a

que el fluido se captura por
completo dentro de un tubo
flexible a través del ciclo de
bombeo. El diseño elimina
la posibilidad de que el
producto se contamine, lo
que hace atractiva estas
bombas para las
aplicaciones químicas,
industriales y científicas.

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 BOMBAS CINÉTICAS

Agregan energía al fluido cuando lo

aceleran con la rotación de un
impulsor. Una bomba centrifuga de
flujo radial, que es el tipo mas común
de bomba cinética. El tipo de
impulsor que la bomba tenga (flujo
axial 9 depende de la acción
hidrodinámica de las aspas el
impulsor para elevar y acelerar el
fluido en forma axial, a lo largo de
una trayectoria paralela al eje de
este. La bomba de flujo mixto
incorpora ciertas acciones tanto del
tipo centrifugo radial como del
impulsor.

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 BOMBAS DE CHORRO

Se utilizan con frecuencia en sistemas hidráulicos

domésticos, esta compuestas por una bomba
centrifuga junto con un ensamble de chorro o
eyector.
La bomba envía agua a presión para abajo, por el
pozo, a través del tubo de presión y hacia una
boquilla. El chorro que sale de la boquilla crea un
vacio tras de si, lo que hace que el agua del pozo
salga junto con el chorro. La corriente combinada
pasa a través de un difusor, donde el flujo
disminuye su velocidad, y así convierte la energía
cinética del agua en presión. Debido a que el
difusor se encuentra dentro del tubo de succión, el
agua es conducida a la entrada de la bomba, donde
es movida por el impulsor. Parte del flujo de salida
se descarga al sistema que se suministra y el resto
vuelve a circular hacia el chorro para que la
operación continúe.

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 BOMBAS SUMERGIBLES

Están diseñadas de modo que

pueda sumergirse todo el
conjunto de la bomba
centrifuga, el motor impulsor y
los aparatos de succión y
descarga. La succión de la
bomba está en el fondo,
donde fluye el agua a través
de un filtro y hacia el ojo del
impulsor resistente a la
abrasión. El motor seco se
encuentra sellado en el centro
de la bomba.

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 BOMBAS DE AUTOARRANQUE

Es esencial que existan las condiciones

adecuadas en el puerto de succión de una
bomba cuando ésta arranque, con objeto de
garantizar que el fluido llegue al impulsor y se
establezca un flujo estable de mezcla.
Cuando arranca, el impulsor comienza a jalar
aire y agua de la tubería de succión hacia la
carcasa. Cierta cantidad del agua que se
bombea vuelve a circular, con objeto de
mantener la acción de bombeo. De modo
simultaneo, el aire sale del puerto de
descarga y el proceso continúa hasta que se
establece un flujo de liquido solamente. Tales
bombas son capaces de elevar un fluido a 25
pies.

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 BOMBAS VERTICALES DE TURBINA

La bomba se monta
directamente al tanque, en una
brida soportando la carga de
descarga donde esta conectada
la tubería de salida. El impulsor
inferior lleva fluido a la boquilla
de succión y lo mueve hacia
arriba al impulsor siguiente.
Cada etapa incrementa la
capacidad de carga de la bomba.
Los impulsores se mueven por
medio de un eje conectado a un
motor eléctrico que se halla
sobre la unidad.

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 BOMBAS CENTRÍFUGAS DE MOLINO

Cuando es necesario
bombear líquidos que
contienen una variedad de
sólidos, una buena solución
es utilizar una bomba con un
molino integrado a ella. El
molino se halla adjunto al eje
impulsor en entrada de la
bomba, de modo que reduce
el tamaño de los sólidos antes
de que pasen al impulsor y
vayan al tubo de descarga
para su disposición final.

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PUNTO DE OPERACIÓN DE UNA BOMBA
El punto de operación de una bomba se define
como el flujo volumétrico que ha de enviar cuando
se instale en un sistema dado (figura 1).
Se define: El punto de operación verdadero de
la bomba de un determinado sistema es aquél
donde se intersecta la curva de éste con la
curva de rendimiento de la bomba.
Esto determina, cuánto flujo se envía hacia el
sistema. Una vez que se activa la bomba, la
misma buscará este punto de operación
automáticamente.

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 Figura 4. Capacidad vs. Carga total, Eficiencia y Potencia
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LEYES DE AFINIDAD PARA BOMBAS
CENTRÍFUGAS
Gobiernan las relaciones entre velocidad , presión
de descarga y potencia de entrada de la bomba

Permiten predecir el rendimiento de una bomba a

una velocidad que no sea la característica o
cuando se modifica el diámetro del impulsor.

Cuando varía la velocidad y permanece

constante el diámetro del impulsor:

(3)

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Cuando varía el diámetro del impulsor y
permanece constante la velocidad:

(4)

donde,

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La eficiencia permanece invariable para cambios
de velocidad y cambios pequeños en el diámetro
del impulsor.
El rendimiento de una bomba se caracteriza por
su carga hidrostática neta H, que se define
como el cambio en la carga hidrostática de
Bernoulli entre la entrada y la descarga de la
bomba:
(5)
Esta ecuación dice que la bomba debe desarrollar
una carga igual a la diferencia de carga de
presión entre ambos puntos de referencia, más la
diferencia de carga de elevación antes que se
envíe algún flujo.
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PUNTO DE OPERACIÓN DE UNA BOMBA Y
SELECCIÓN DE ÉSTA
Reiteramos que, el punto de operación de una
bomba es el flujo volumétrico que se enviará
cuando se instale en un sistema dado (figura 5).
La carga total que realiza la bomba se determina
mediante la resistencia del sistema que
corresponde a la misma del flujo volumétrico.
Conforme el flujo se incrementa con su aumento
en carga total, la curva del sistema intersecta,
eventualmente, la curva de rendimiento de la
bomba.

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 Figura 5. Punto de operación de una bomba
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El punto de operación verdadero de la bomba de
este sistema, es aquél donde se intersecta la
curva de éste con la curva de rendimiento de la
bomba, esto determina cuánto flujo se envía hacia
el sistema.
Una vez que se activa la bomba, la misma
buscará ese punto de operación de modo
automático.
La forma en que una bomba trabaja no depende
sólo de las características de funcionamiento
de la bomba, sino también de las características
del sistema en la cual trabajará.

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La intersección de las curvas nos dará el punto de
funcionamiento de la instalación.
Debe asegurarse que el caudal deseado se sitúe:
(1) lo más próximo al punto de operación de la
instalación; (2) lo más próximo al punto de
rendimiento máximo de la bomba (figura 6).
CAVITACIÓN
La cavitación es el fenómeno, por el cual, la
presión total en la entrada de la bomba (lugar de
la más baja presión en todo el sistema) alcanza la
presión de vapor del líquido bombeado. O sea,
ocurre por la formación de burbujas de vapor o de
gas en el seno de un líquido, causada por las
variaciones que éste experimenta en su presión.
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 Figura 6. Punto de funcionamiento de la instalación
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Consecuencias: (1) la disminución de la
capacidad de bombeo; (2) la disminución del
rendimiento de la bomba.
La cavitación indica un NPSH (Net Positive
Suction Head) disponible insuficiente ocasionado
por una altura estática baja, alta temperatura o
excesiva pérdida de carga en la aspiración.
Este fenómeno puede evitarse manteniendo la
presión del líquido por encima de la presión de
vapor.
Cuando se requiera seleccionar una bomba, se
debe de conocer: (1) caudal que requiere el
sistema; (2) altura manométrica aportada al
sistema; (3) NPSH existente en el sistema.
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CARGA DE SUCCIÓN POSITIVA NETA (NPSH)
Los fabricantes de bombas realizan pruebas de
cada diseño para determinar el nivel de la presión
de succión que se necesita, con la finalidad de
evitar la cavitación y los resultados se reportan
como la carga de succión positiva neta
requerida, NPSHR , de la bomba en cada
condición de capacidad de operación (flujo
volumétrico) y carga total sobre la bomba.

Es responsabilidad del diseñador del sistema de

bombeo garantizar que la carga de succión neta
positiva disponible, NPSHA, sea mayor que la
carga de succión neta requerida, NPSHR.
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Existen estándares que especifican un margen
mínimo de 10% para NPSHA sobre NPSHR, dicho
margen de NPSH, se define como:
(6)

En ciertas aplicaciones críticas, se espera

márgenes más elevados. En los problemas de
diseño se pide un margen mínimo de 10%. Es
decir, (7)

Cálculo de NPSHA. El valor de NPSHA depende

de la presión de vapor del fluido que se bombea,
las pérdidas de energía en el tubo de succión, la
ubicación del almacenamiento del fluido y la
presión que se aplica a éste.
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Esto, se expresa como:
(8)

donde, hsp = Psp/ es la carga de la presión

estática sobre el fluido en el depósito, hs es la
diferencia de elevación desde el nivel del fluido en
el almacenamiento a la línea central de entrada
de succión de la bomba, hL es la pérdida de carga
en la tubería de succión debido a la fricción y
pérdidas menores, y hv es la carga de presión de
vapor del líquido a la temperatura de bombeo
Si la bomba se encuentra debajo del depósito, hs
es positiva (+) y, cuando la bomba está por
encima del depósito hs es negativa (-).
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OPERACIÓN DE SISTEMAS ALTERNOS
Bombas que operan en paralelo. Varios
sistemas de flujo de fluidos requieren flujos
volumétricos variables, por lo cual, son difíciles de
obtener con una bomba sin provocar que opere
muy por debajo de su punto de eficiencia. Por
ejemplo, las aplicaciones industriales que
reclaman cantidades variables de fluidos de
proceso o refrigerantes.
Una solución a este problema, consiste en utilizar
dos o más bombas en paralelo (figura 7), donde
cada una de ellas extrae el fluido de la misma
fuente de entrada y lo envía a un colector común
para hacer llegar a todo el sistema.
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Teóricamente, agregar una segunda bomba
significa duplicar la capacidad del sistema. Sin
embargo, conforme el flujo volumétrico aumenta
en el sistema de tubería, se crea una carga
mayor, lo que ocasiona que cada bomba envíe
menos flujo.

Figura 7. Conexiones de bombas en paralelo

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Bombas que operan en serie. Cuando se dirige
la salida de una bomba hacia la entrada de otra,
se dice que las bombas están instaladas en serie
(figura 8).

Este método permite obtener la misma capacidad

con una carga total igual a la suma de los valores
de ambas. Además, permite operar contra cargas
inusuales, por lo altas de las mismas.

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Bombas que operan en
serie y paralelo.
Cuando se requiere
incrementar el caudal,
algunas veces, se emplean
las bombas acopladas en
serie y paralelo (figura 9).
Si se tengan que acoplar las
bombas en serie o paralelo,
éstas deben ser de las
Figura 9. Conexiones de bombas
mismas características en serie y paralelo
(potencia, sección, caudal,
etc.)
PROBLEMAS
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BIBLIOGRAFÍA

- Mott, Robert L.; Mecánica de Fluidos, Ed.

Prentice Hall
- McCabe, W. L., Smith, J. C. y Harriott, P.;
Operaciones Unitarias en Ingeniería Química, Ed.
McGraw-Hill
- Ocon García, J. y Tojo Barreiro, G.; Problemas
de Ingeniería Química, Tomo I, Ed. Aguilar
- Giles, Ranald V.; Mecánica de los Fluidos e
Hidraúlica, Ed. McGraw-Hill
- Cengel, Yunus A.; Fluids Mechanics:
Fundamentals and Applications, Ed. McGraw-Hill

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