Universidad Plena

PRODUCCION

DE

EQUIPOS
 PRODUCTIVIDAD

 Al planear proyectos mecanizados. Un

problema de extrema importancia es el
de cómo calcular la producción de las
maquinas.

 El primer paso al estimar la

producciones calcular un valor es luego
ajustado de acuerdo a las cifras reales
obtenidos con experiencias anteriores
en operaciones similares.
EQUIPOS DE MOVIMIENTO DE
TIERRAS
 TIEMPO 0 DURACIÓN DEL CICLO
 CICLO

 El ciclo de trabajo como su nombre lo

indica, es el tiempo que tarda el equipo o
herramienta de trabajo en realizar una
operación completa.
 TIEMPO TOTAL DEL CICLO ( tc )
 El tiempo de ciclo, es el que invierte una maquina
para llevar a cabo todas estas operaciones
 Tc = tc + td + ti + tr + tinv + tg
Donde:

tc = Tiempo de carga
td = Tiempo de descarga
ti = Tiempo de ida cargado (acarreo)
tr = Tiempo de regreso vació (retorno)
tinv = Tiempo necesario para invertir las velocidades.
tg = Tiempo invertido en realizar los giros.
Con algunas variaciones en ciertos casos.
 Componentes del ciclo
 Una vez que se planea una obra de remoción de
tierra y se inicia el trabajo, es relativamente,
simple determinar el tiempo de ciclo para
cualquiera de las unidades, con solo medir varias
veces el tiempo invertido por la maquina en un
ciclo completo y luego obtener el termino medio.

 El tiempo del ciclo se la puede dividir en:

 Tiempo fijo
 Tiempo variable
 TIEMPO FIJO
 Es el que invierte una maquina durante el
ciclo, en todo aquello que no sea acarreo y
retorno, incluye

 El tiempo para cargar, descargar y

maniobrar en el curso de trabajo,
todos estos tiempos son mas o menos
constantes, sea cual sea la distancia a
que se lleve o acarree el material
 TIEMPO VARIABLE
 El tiempo variable consiste en el
tiempo invertido en :

 Acarrear el material y Retorno

sin carga
 Influyen.
 La distancia
 La velocidad de la maquina
 CONSIDERACION
 La razón para considerar el tiempo del ciclo en dos
partes: Tiempo fijo Tiempo variable
 Es que este sistema simplifica enormemente el
procedimiento de cálculo.

 Por ejemplo, en la operación de traillas o vagones, el tiempo

para:

 Cargar
 Descargar
 Retornar
 Hacer los cambios de velocidad
 En frenar, Etc.

 Es casi siempre constante. y no hay razón para calcular

separadamente el tiempo de cada unidad a no ser que haya
algunas circunstancias especiales.
 Manual de rendimientos
 En el libro sobre rendimiento, se dan
constantes del tiempo fijo, que se
han determinado mediante estudios
en el campo de trabajo, debe tenerse
presente que dichas constantes solo
constituyen una guía.
Consideraciones sobre el
manual
 En ciertas condiciones de operación talvez
 es conveniente medir separadamente el tiempo
de ciertos elementos del ciclo tal como el de:
 Espera
 Cogestiones de transito
 Mal planeamiento. Etc.
 Pueden motivar errores considerables, si se
aplican exactamente las constantes que se dan
en el “libro sobre rendimientos."
 TIEMPO TOTAL DEL CICLO
 El tiempo total de un ciclo determina el números
de viajes por hora, y es evidente que el
contratista desea obtener el mayor numero
posible de viajes por hora esto significa que debe
reducir y mantener al mínimo el tiempo del ciclo.

 Existen ciertas normas para conseguir la

disminución del tiempo en los ciclos, estas
normas son de sentido común y el contratista que
no las sigue generalmente termina fracasando en
este negocio donde la competencia es tan intensa.
 PRODUCCIÓN
 El numero de viajes (ciclos) por
hora y el de metros cúbicos por
viaje (ciclo) determina la
producción de un equipo de
remoción de tierras.

 La producción lucrativa exige

mover grandes cantidades de
material al costo mas bajo posible.
 PRODUCCIÓN
 Tomando en cuenta, que los hombres y
las maquinas no trabajan 60 minutos en
cada hora, debe aplicarse un coeficiente
de eficiencia en los calculaos de
producción.
 Una vez que se establezca la duración del
ciclo calculando el tiempo fijo y variable,
es fácil determinar el numero de viajes
(ciclos) por hora.
 CICLOS POR HORA

60 Minutos / h
n
Cm ( Tiempo del ciclo en min utos )
 EJEMPLO
 Ejemplos: En un determinado trabajo una unidad
de acarreo tiene un tiempo de ciclo de 4.5
minutos ¿cuántos viajes (ciclos) por hora puede
hacer esta unidad).

60 min/ h
n  (Ciclos por hora )   13.3 ciclos / h
4.5 min

 Que representa el numero de ciclos por hora

conociendo el numero de ciclos por hora, se
puede calcular la producción por hora
PRODUCCIÓN POR HORA : (Q)

 Q (Producción por hora) = Metros

cúbicos /ciclo* numero de ciclos/hora

Q = q (m3/ciclo) * n (ciclos/h)

Q = q*n (m3/h )

q = Metros cúbicos /ciclo

 EJEMPLO
 Ejemplo: Si una unidad puede acarrear en
cada viaje 16.8 m3 en el banco ¿cual seria
su producción por hora? Si se tiene o
desarrolla 13.3 ciclos/hora.

 Q (producción por hora) =q(metros cúbicos banco/ciclo) x

n (ciclos/hora)

 Q = 16.8 m3/ciclo * 13.3 ciclos/hora

 Q = 224 m3 en banco por hora = 224 m3/h.
 FACTOR DE EFICIENCIA (E)
 Los cálculos anteriores no están de
acuerdo con los hechos reales, por la
sencilla razón de que nadie trabaja
60 minutos en cada hora por lo tanto,
debemos reconocer que únicamente
se trata de cifras que expresan
máximos de carácter teórico.
 FACTOR DE EFICIENCIA (E)
 Al estimar la producción, el factor de eficiencia en el trabajo es
uno de los elementos mas complicados, pues depende de :

 factores humanos, como ser:

- De la administración y de los operadores tales como la

experiencia, habilidad, la dedicación.

-Hay también otras causas como ser tiempos atmosféricos, las fallas
de las máquinas , el grado de disponibilidad de repuestos y
atención técnica
 REGLAS EMPIRICAS
 Existen algunas "Reglas empíricas"
para calcular la eficiencia del trabajo
cuando las condiciones son normales.

 Por ejemplo los tractores de carriles

generalmente trabajan 50 minutos de
cada hora.

 Las maquinas de neumáticos

únicamente 45 minutos de cada hora
 EFICIENCIA DE TRABAJO
REGLAS EMPIRICAS

Horas efectivas de trabajo Factor de eficiencia ( E )

50 min. / h 0. 83

45 min. / h 0.75

40 min. / h 0.67
 PRODUCCION HORARIA
REAL
 Entonces: La producción horaria real
considerando la eficiencia (E)

 Q = q * N * E = q * 60/ Cm* E
 EJEMPLOS
DE
OPERACIÓN
DE
MAQUINARIA
PRODUCCION
DE
VOLQUETES
 CAMIONES VOLQUETES PARA
FUERA DE CAMINO
INTRODUCCIÓN.

Este tipo de transporte, también llamado

camión todo terreno, esta diseñado para
circular fuera de las carreteras.

Este tipo de vehículo se indica para el

trabajo en canteras y para el movimiento de
tierras y escombros en construcciones
abiertas.
 CICLO DE LAS UNIDADES DE
TRANSPORTE
 El ciclo de los vehículos de transporte que
se ocupan del movimiento de tierras esta
compuesta por los siguientes factores:
 ti = Tiempo de acarreo, ida cargado
 tr = Tiempo de regreso. Vacío
 tc = Tiempo de carga del transporte
 td = Tiempo de descarga o vuelco
 tg = Tiempo del giro, que incluye la situación del vehículo al
lado de la maquina cargadora, el tiempo para acelerar etc.
 tiempo total del ciclo del volquete

 El tiempo total del ciclo del volquete cmt resulta:

d d
C n.c   t   t
mt ms d g
v v 1 2
 Donde:
n . c  t  Tiempo de c arg a del volquete
ms c

n  Numero de ciclos requeridos para que la

c arg adora llene el camion

c  tiempo de ciclo de c arg a del

ms

cucharon de la pala c arg adora

 .
d
 t  Tiempo de acarreo
i
v
1

t  Tiempo de desc arg a

d

d
 t  Tiempo de retorno
r
v 2

t  Tiempo de giro que incluye la situacion

g

del vehiculo al lado de la maquina

n = Numero de ciclos requeridos para que
la cargadora llene el camión

n  C1 / q1 * K
 C1 = Capacidad nominal del camión volquete (m3)
 q1 = Capacidad del cucharón (m3) de la cargadora
 K = Factor del cucharón de la cargadora
 d = Distancia de acarreo del camión m.
 V1 = Velocidad del camión cargado (m/min)
 V2 = Velocidad de retorno del camión vacío (m/min).
 (1) TIEMPO DE CARGA (Tc )
Tc = Cms * n

 a) Tiempo del ciclo de la cargadora (Cms)

El tiempo del ciclo de la cargadora depende del
tipo de cargadora (excavadora, cargadora a
orugas, cargadora con ruedas etc.)

 b) Numero de ciclos requerido para que la

cargadora llene el volquete (n).
PALA CARGANDO
 La carga útil de un camión
depende de su capacidad de peso.
 Cuando la carga útil es determinada por la capacidad.

n
 
capacidad no min al m3 del camión volquete
 
capacidad del cucharon m3 * fctor del cucharon
 Cuando la carga útil es determinada por es peso.

Capacidad no min al kg  del camión volquete

n
 
capacidad del cucharon m3 * factor del cucharon * peso específico
2) Tiempo de acarreo de materiales y
tiempo de retorno.
El tiempo para acarrear una carga y
retornar vacío, puede ser calculado
dividiendo el camino de acarreo en
secciones de acuerdo a las :

- Resistencias al rodamiento
- Resistencia a la pendiente
VOLQUETE EN ACARREO
 Resistencias al rodamiento y
resistencias a la pendiente
 el camino de acarreo es dividido en varias
secciones de acuerdo a las resistencias al
rodamiento y la resistencia a la pendiente.

 Estas resistencias deben ser expresadas

en porcentaje
 PENDIENTE COMPENSADA
 Pendiente compensada es la Resistencia Total
expresada en % de inclinación de una pendiente, o
sea que es necesario hallar el equivalente de la
Resistencia al Rodado en porcentaje de inclinación.

, considerando que el 1% de inclinación produce una

Resistencia en Pendientes de 10 kg/ton. del peso
bruto del vehículo, tenemos lo siguiente:

 P. Compensada (%) = Resistencia al Rodado (kg/Tn) + % de inclinación

10 Kg/Tn
1%
 Ejemplo:
 Una unidad con ruedas, para acarreo, viaja por un
camino que tiene una Resistencia al Rodado de 50
kg/ton, y una pendiente adversa del 5%. ¿Cuál es
la Pendiente Compensada?

50( kg / ton)
P . Compensada   5%  10%
10( kg / ton)1%deinclin.
 SELECCIÓN DE VELOCIDAD DE
TRASLACIÓN

 La velocidad apropiada para la resistencia

y la velocidad máxima, puede ser obtenida
utilizando la curva de rendimientos de
traslación que aparece en el catalogo de
productos.
Curva para la selección de
velocidad
 COMO SELECCIONAR UN FACTOR
DE VELOCIDAD
 Si un camión para iniciar el descenso de una
colina, el cambio de velocidad deseado puede
realizarse en corto tiempo en tal caso de debe
usar una valor mas bien alto en cada gama de
factores.

 Por otro lado, si un camión va a iniciar la marcha

sobre en camino nivelado o va a ascender una
colina, le tomara comparativamente mas tiempo
para hacer los cambios a la velocidad deseada y
por lo tanto, se debe seleccionar un valor de
factor mas bajo en una gama aplicable de
factores.
 FACTOR DE VELOCIDAD

.
FACTORES DE VELOCIDAD

Distancia de cada seccion del Al iniciar la marcha estando Al moverse hacia cada
Camino de acarreo detenido sección

0 - 100 0.25 - 0.50 0.50 - 0.70

100 - 250 0.35 - 0.60 0.60 - 0.75
250 - 500 0.50 - 0.65 0.70 - 0.80
500 - 750 0.60 - 0.70 0.75 - 0.80
750 - 1000 0.65 - 0.75 0.80 - 0.85
1000 - 0.70 - 0.85 0.80 - 0.90
 VELOCIDAD PROMEDIO
 La velocidad promedio puede obtenerse de
la siguiente manera:

 (Velocidad máxima del vehiculo obtenida

basándose en la curva de rendimientos de
traslación y factor de velocidad).

 VEL. PROMEDIO = (Vel. Max*Factor vel.)

 d d
t t  
Tiempo de acarreo y tiempo de retorno
i r
v v
1 2

en cada sección

Longitud de sec ción m 


Velocidad promedio m / min 
d d
t t 
i r

v v
1 2

 ti = Tiempo de acarreo
 tr = Tiempo de regreso
 d+d = Longitud de acarreo y regreso
 V1 , v2 = Velocidad promedio en la ida y retorno
 LIMITACIÓN DE LA VELOCIDAD DEL
VEHÍCULO DESCENDIENDO UNA
COLINA.
 El calculo de la velocidad de un vehículo
es afectado por la resistencia total es % o
en un valor positivo.

 Si la resistencia total es un valor negativo,

la velocidad del vehículo regularmente
estará limitada por la función retardadora
en una distancia determinada.
Curva para el descenso
 Td =TIEMPO DE VUELCO
 La duración del tiempo de vuelco depende de las
condiciones de operación, pero los tiempos del
vuelco promedio para condiciones favorables,
promedio y desfavorables, aparecen en la tabla
siguiente.

 CONDICIONES DE OPERACION T2(MIN)

 Favorables 0.5 a 0.7

 Promedio 1.0 a 1.3
 Desfavorables 1.5 a 2.0
VOLQUETE DESCARGANDO
 4) El tiempo requerido para que el
camión se coloque y la cargadora
empiece cargar
 El tiempo para colocar el camión y que la
cargadora empiece a cargar también depende de
las condiciones de operación.
 CONDICIONES Tg (MIN)
 DE OPERACIONES


 Favorables 0.5 a 0.20

 Promedio 0 .25 a 0.3 5
 Desfavorables 0. 4 a 0.5
UBICACIÓN PARA SER CARGADO
UBICACIÓN PARA SER CARGADO
 Calculo de camiones volquete
requeridos

 La cantidad de camiones volquete requeridos para

usar en combinación con una cargadora.

tiempo ciclo de un cmión volquete Cmt

M  
tiempo de c arg ue n * Cms

Donde,
 n : Numero de ciclos requeridos para que una cargadora
llene un camión volquete.
 Cms : Tiempo de ciclo de la cargadora (min.)
 Cmt : Tiempo del ciclo del cambio volquete (min.)
 Cálculo de la productividad de
camiones volquete
 La producción total por hora P de varios camiones
volquete, cuando están realizando el mismo
trabajo simultáneamente

60
P  C* * Et * M
Cmt
Donde
 P : Producción por hora (m3/h)
 C : Producción por ciclo C = n*g1*K
 Et : Eficiencia del trabajo del camión volquete.
 Cmt: Tiempo del ciclo del camión volquete.
 M : Cantidad de camiones volquete en operación.
FIN
Ing. Enrique Maldonado M.
 PROBLEMA
 Una volqueta marca Komatsu Modelo HD-
385 en combinación con una pala
Cargadora Komatsu Modelo WA600, esta
acarreando material excavado hasta un
banco de dragado que esta a 500 mts de
distancia cual ese tiempo del ciclo de
volquete y cual su rendimiento.
 Condición de trabajo para el
camión Volquete
 Distancia de Acarreo:
 Camino Plano: 450 mts
 Pendiente: 50 mts
 Inclinación de la pendiente: 10%
 Condiciones de trabajo del
Acarreo
 Camino con superficie hundida sin humedad con
mantenimiento deficiente tipo del suelo arcilla
arenosa siendo su coeficiente de resistencia a la
rodadura de 50 kg/Tn
 Eficiencia de trabajo 0.83 (buenas condiciones
de operación).
 Límites de velocidad: por cuestiones de
seguridad, no se debe exceder las siguientes
velocidades.
 Plano cargado 40 Km./h
 Descargado 60 Km./h
 Ascenso cargado 20 Km./h
 Descargado km 40 Km./h
 Descenso cargado 20 Km./h
 Descargado 40 Km./h
 Capacidad del cucharón de la Pala= 5.45 m3

 Tiempo del ciclo de carga del cucharón= 0.65 m.

 Factor del Cucharón K=0.9

 Eficiencia de trabajo de Cucharón= 0.83

 Solución
a) Tiempo del ciclo del Volquete (Cmt)
d d
C n.c 
mt ms
t t
d g
v 1
v 2

 a) tiempo de Carga t c del Volquete

 tc = n.Cms

 Si el tiempo del ciclo de Carga del Cucharón es C ms= 0.65 m

 C= Capacidad nominal del Camión Volquete = 32 Tn (Carga Máxima)

  = Peso específico del material suelto = 1.6 Tn/m3.

 Q = capacidad del Cucharón 5.4 m3

 K= Factor del Cucharón: 0.9

 Entonces:

C 32Tn
n   4.12
q . K .  5.4tn x 0.9 x1.6 tn
3
3
m

 Se asume n=4
 Entonces el tiempo de carga
 tc = n. Cms
 tc = 4x0.65 Min= 2.65 Min
 tc = 2.65 Min.
 Tiempo de acarreo (ti) y tiempo de Retorno (tr)

 La distancia de acarreo y tiempo de retorno la dividimos de

la siguiente manera.

ACARREO RETORNO

1 Superficie plana 330 mts 4 Superficie plana 120 mts

2 Ascenso 50 mts 5 Descenso 50 mts

3 Superficie plana 120 mts 6 Superficie plana 330 mts

  Peso neto del Camión Volquete (Vacío) 27.200 Kg (Cifra de Catalogo)

 peso cargado

 Peso cuando esta cargado (Ci).

 Ci= n* Capacidad de cucharón* factor del cucharón k * peso específico del
 k   ()
C  n  qmaterial
i

C  4  5.4m 3  0.9  1.6Tn / m

i
3

1000 Kg
C  31.104TN   nq k 
1Tn C i
i

C  31.104 Kg
i C  4  5.4m 3  0.9  1.6Tn / m
i
3

1000 Kg
C  31.104TN 
i
1Tn
C  31.104 Kg
i
 Peso de camión volquete cargado (CC)

 CC= Peso de camión + Peso de la Carga

 CC = 27.200 Kg. + 31.104 Kg = 58.304 Kg.
 CC = 58.304 Kg.

 Usando la curva de rendimiento de

traslación y la curva de rendimiento al
freno que son las siguientes:
Curva para la selección de
velocidad
Curva para el descenso
 Para el cálculo del tiempo de acarreo (ti) y tiempo de
retorno (t r) se obtiene de la siguiente forma.

d
 t  Tiempo de acarreo
i
v1

d
 t  Tiempo de retorno
r
v 2

En función de las curvas de rendimiento de traslación y la curva de

rendimiento del freno se puede calcular la velocidad máxima para
cada sección (curvas para cada tipo de equipo.
Para usar las curvas es necesario convertir la resistencia a la
rodadura en un determinado porcentaje de resistencias en pendiente
considerando que, son cada 1% de desnivel se produce una fuerza
adversa o favorable de10 Kg por tonelada de peso del vehículo
 Calculo de resistencias
 Para el calculo de las resistencias
expresadas en % se utilizara la
siguiente expresión:

Re sistencia al rodado( Kg / Tn)

( Rx ) Re sistencia Total %   % de inclinacion
10 Kg / Tn / 1% de Inclinación
 Camión cargado ( Acarreo)
 Para 330 mts (Plano)

50 Kg / Tn
Rt1   0%  5%
10 Kg / Tn / 1%
 Para 50 mts ( Pendiente)

50 Ky / Tn
Rt 2   10%  15%
10 Kg / Tn / 1%
 Para 120 mts ( Plano)

50 Ky / Tn
Rt 2   0%  5%
10 Kg / Tn / 1%
 Camión descargado ( Retorno)
 Para 120 mts ( Plano)

50 Ky / Tn
Rtn   0%  5%
10 Kg / Tn / 1%

 Para 50 mts ( Descenso)

50 Kg / Tn
Rts   10%  5%
10 Kg / Tn / 1%
 Para 330 mts ( Plano)

50 Ky / Tn
RTG   0%  5%
10 Kg / Tn / 1%
 Calculo del tiempo de ida y retorno

Diatancia Grado Resist Resist Velocidad Velocidad Factor Velocidad Tiempo

mts resist(%) rodado total maxima velocidad Promedio minutos

Plano 330 0 5% 5% F5 36Km/h 0.50 300.0 m/min 1.10

600m/min

Cargado Ascen 50 10 5% 15% F2 11km/h 0.60 109.8 m/min 0.46

so 183m/min

Plano 120 0 5% 5% F5 36Km/h 0.60 300.0 m/min 0.40

600m/min

Plano 120 10 5% 5% F6 53km/h 0.35 309.1 m/min 0.39

883m/min

Descar Descen 50 -10 5% -5% F6 *40km/h 0.70 446.9 m/min 0.11

gado so 667m/min

Plano 330 0 5% 5% F6 53km/h 0.70 618.1 m/min 0.54

883m/min

Total 3.00 min

 Tiempo de vuelco y tiempo de espera (t d) = 1.15 min.
 Tiempo de giro y colocado para la Carga (t g) = 0.3 min.

 Tiempo total del ciclo del Volquete (C mt)

 C mt = 2.60 + 300 + 1.15 + 0.3 = 7.05 min.

Calculo de la producción del
volquete
 Considerando que:
 C = n * capacidad del cucharón*factor del cucharón
 C = 4 * 5.4 * 0.9 = 19.44 m3

 La producción del camión volquete será :

3
60 60 m
P  C. . E  19.44 .
t
. 0.83  137.3
C mt
7.05 h
3
m
P  137.3
h
FIN