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Geotecnia (IC - 448) | 1

Análisis e interpretación del paper:

I.- Titulo:
Análisis no lineal 2D en terraplén de presas de núcleo
de concreto asfáltico
S. Feizi−Khankandi𝑎 ,A.A. Mirghasemi𝑎 ,A. Ghalandarzadeh𝑎 ,K. Hoeg∗

𝑎
Departamento de Ingeniería Civil, Universidad de Teherán, Irán

Universidad de Oslo, Noruega

𝐴𝑐𝑒𝑝𝑡𝑎𝑑𝑜 30 𝑑𝑒 𝑗𝑢𝑙𝑖𝑜 𝑑𝑒𝑙 2015

Alumnos:

CANGANA MENDOZA, Franklin Kilder PRADO TAQUIRE, Brigmar


MAMANI SANTANA, Benjamin QUISPE CAYLLAHUA, Raul Antonio
MEDINA QUISPE, Jhonatan Alexander
Febrero, 2019
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II.- Resumen
Palabras clave: análisis no lineal, núcleo de concreto asfáltico
 Se ha estudiado el comportamiento sísmico de una presa de relleno de roca
con núcleo de concreto asfaltico.

 Los análisis numéricos se han realizado para una presa de relleno de roca con
núcleo de concreto asfaltico de 110 m de altura típica (presa de Garmrood
como estudio de caso).

 Las diferentes etapas de construcción y retención se analizaron utilizando el


modelo hiperbólico en el programa FLAC.

 Luego se realizaron análisis dinámicos no lineales para investigar el


comportamiento del núcleo asfáltico bajo la carga del terremoto.

 Los resultados muestran la respuesta apropiada de la represa durante y


después del impacto del terremoto.

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III.- Introducción
 El concreto asfáltico se ha utilizado durante 50 años para muros interiores
impermeables en estructuras hidráulicas como diques de contención. Hasta el
momento, se han construido más de 80 presas de núcleo de concreto
asfaltico.

 Las propiedades de ingeniería más importantes del concreto asfáltico usado


en estructuras hidráulicas son la trabajabilidad durante la colocación y la
compactación, la impermeabilidad, la flexibilidad y la ductilidad para evitar el
agrietamiento como resultado de condiciones desfavorables de tensión y
deformación.

 En las regiones con clima frío y lluvioso, la construcción de este tipo de presas
es más fácil que las presas de tierra.

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III.- Introducción
 Durante muchos años, el monitoreo de estas represas ha indicado su
buen comportamiento durante la construcción y operación (Creegan &
Monismith, 1996; Hoeg, 1993; ICOLD, 1992).

 Sin embargo, existe poca información sobre el comportamiento de las


presas de núcleo de concreto asfáltico sometidas a cargas sísmicas.
Solo hay unos pocos documentos publicados que proporcionan
información sobre el comportamiento del concreto asfáltico utilizado
como barreras impermeables al agua en las represas durante y
después del temblor del terremoto.

 En este estudio, se seleccionó la presa Garmrood con una altura de


110 m como caso de estudio. Los resultados de los análisis numéricos
mostrarán la respuesta de este tipo de núcleo bajo carga estática y
dinámica en comparación con los núcleos arcillosos.

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IV.- Marco Teórico


 Todos los análisis se basan en 2D, análisis que asumen las condiciones
del plano-deformación. Esto es exactamente válida sólo para las presas
infinitamente largos sometidos a una excitación “ sincrónico” en su base.
 La figura 4.1 muestra la sección transversal de la rejilla creada para una
presa típico. Para la representación precisa de la transmisión de la onda
en el modelo, durante los análisis dinámicos, los tamaños se
seleccionaron lo suficientemente pequeño para satisfacer los siguientes
criterios de elementos especiales (Kuhlemeyer & Lysmer, 1973).

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IV.- Marco Teórico


𝝀
∆𝒍 ≤
𝟏𝟎
Donde λ es la longitud de onda asociada con el componente de frecuencia
más alta que contiene energía apreciable y 𝑙 es la longitud del elemento.

Tipos de análisis:

 Análisis Estático

 Análisis dinámico: El comportamiento mecánico de las estructuras puede


ser complejo bajo carga estática. Tres clases generales de modelo de
suelo son lineales equivalente, no lineal cíclico y modelos constitutivos
avanzados (Kramer, 1996).

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V.- Metodología
Características sismo-tectónicas de la presa Garmrood.

 La presa de Garmrood está ubicada cerca de la ciudad de Babol, al norte


de Irán, en una zona sísmica muy alta donde los períodos activos se han
observado ocasionalmente.

 La presa se coloca en forma de U y un valle simétrico subyacente por una


base de conglomerado. Este conglomerado está clasificado como una
roca débil.

 La altura de la presa es de casi 110 m, y el núcleo de concreto asfaltico


vertical, como elemento impermeable, tiene un ancho de 1 metro rodeado
de filtros y transiciones en las regiones aguas arriba y aguas abajo.

 Además de obtener buenos resultados; Se modelan 200 m desde aguas


abajo y aguas arriba y 100 m desde la base.

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V.- Metodología
Análisis estático
 Los análisis estáticos se llevaron a cabo por diversas etapas incluyendo final de la
construcción y retención. Se utilizó en estos análisis el modelo hiperbólico (Duncan
& Chang,1970).
 La Tabla 5.1 (I) presenta las propiedades del material para análisis numéricos.

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V.- Metodología

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V.- Metodología
Fin de la etapa de construcción.
 Los análisis se realizaron utilizando la construcción por etapas a 29 capas. En
esta etapa, el peso de materiales es la única carga del cuerpo del dique.
 Las figuras 5.1 y 5.2 muestran los contornos de desplazamiento vertical y
horizontal. El asentamiento máximo se produce dentro del enrocado.

La cantidad de
máxima de
desplazamiento
es casi 1,5 m.

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V.- Metodología
El desplazamiento
horizontal tiene
contornos
simétricos con un
máximo de 35 cm.

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V.- Metodología
Etapa de retención

 El nivel de agua se incrementó a una altura de 100 metros encima de la base


en tres etapas.

 Durante la retención, la fuerza hidrostática actúa sobre la superficie del núcleo


de asfalto. Esto debido a la muy baja permeabilidad del concreto asfáltico en
comparación con la cubierta y los materiales de transición.

 Los contornos de los desplazamientos verticales y horizontales se representan


gráficamente en las figuras 5.3 y 5.4. ,se observó un asentamiento máximo a
60 cm en la región de aguas arriba. Saturación del enrocado de aguas arriba
hace disminuir la densidad del material. Por esta razón, las fuerzas de
levantamiento se ejercen a los agregados y un poco de movimiento vertical se
produce dentro del enrocado aguas arriba.

 La cantidad del movimiento vertical mencionado es de unos 25 cm.


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V.- Metodología

Asentamiento
máximo a 60 cm
en la región de
aguas arriba.

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V.- Metodología

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V.- Metodología
 La Figura 5.5 muestra
el contorno presión de
poro durante la etapa
de retención. Se ve
claramente que la
cantidad de presión de
poro cae de repente en
el interior del núcleo de
hormigón de asfalto
debido a la muy baja
permeabilidad del
concreto asfaltico.

 Las tensiones totales aumentan mientras que las tensiones efectivas en el enrocado aguas
arriba se reducen. Sin embargo, los valores de esfuerzos horizontales eficaces en aguas
abajo se ven afectadas más que los de los valores en el lado de aguas arriba.

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V.- Metodología
Análisis dinámico
 En el presente trabajo, se utilizó el modelo no lineal para el análisis dinámico.
Modelo de material y propiedades en el análisis dinámico
 El modelo de material (para el filtro, la transición y el enrocado) usado en el análisis
dinámico elastoplastico no lineal, que es un modelo de endurecimiento por
deformación/reblandecimiento basado en el modelo FLAC Mohr-Coulomb. Tiene la
posibilidad de que la cohesión, la fricción, la dilatación y resistencia a la tracción se
puede endurecer o ablandar después del inicio de rendimiento de plástico. La relación
endurecimiento de fricción utilizada en esta investigación es el propuesto por (Vermeer &
De Borst, 1984):
𝜀𝑝 𝜀𝑓
sin𝜙𝑚 = 2 sin𝜙; 𝑝𝑎𝑟𝑎: 𝜀𝑝 ≤ 𝜀𝑓
𝜀𝑝 + 𝜀𝑓
sin𝜙𝑚 = sin𝜙; 𝑝𝑎𝑟𝑎: 𝜀𝑝 > 𝜀𝑓

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V.- Metodología
 Los ángulos últimos de fricción en escollera, en transición y el núcleo asfáltico son 46°,
38° y cero respectivamente. Para las propiedades elásticas en la ruta de esfuerzo
descarga y para pequeña deformación el método lineal equivalente el módulo de corte, se
utiliza Gmáx. Este módulo de corte es una función de presión de confinamiento eficaz
(Ishihara, 1986).

 Para roca triturada, (Kokusho & Esashi, 1981).:

 Por zona de transición (Kokusho & Esashi, 1981):

 La cantidad de amortiguamiento viscoso se toma como 4% que se añade a la


amortiguación de histéresis. La descarga que se produce en el espacio elástico
utiliza los valores originales sin ablandar.
 Para el concreto asfáltico, no hay ninguna relación empírica para obtener el
módulo de corte y sólo hay unos pocos documentos publicados sobre el
comportamiento dinámico de este material.

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V.- Metodología
 El comportamiento de tensión-deformación no lineal de los materiales (tales como el suelo y
el hormigón de asfalto) se puede representar con mayor precisión por modelos no lineales
cíclicos que siguen el camino de tensión-deformación real durante la carga cíclica.
 Tras la finalización de las fases estáticas, se realizaron los análisis dinámicos. Se utilizó el
modelo elasto-plástico (Mohr-Coulomb) para todos los materiales incorporados en el cuerpo
de la presa. Estos análisis se realizaron para el evento de nivel máximo verosímil (MCL) con
una aceleración máxima de 0,54 g (𝑎𝑚𝑎𝑥 = 0.54𝑔) ).

La Figura 5.6
muestra la
historia de
aceleración de
movimiento de
entrada.

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V.- Metodología
 El valor del módulo de
corte y la relación de
amortiguación se
seleccionaron 2500 MPa y
0.25 respectivamente para
utilizar en el análisis
dinámico para núcleo de
concreto asfáltico. Las
propiedades dinámicas de
los materiales de cubierta y
de transición se presentan
en la Tabla 1 (II). La
respuesta de aceleración
de la cresta se muestra en
la Figura 5.7. La
aceleración máxima
experimentada cerca de la
cresta es 1.40g.

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V.- Metodología
 El factor de amplificación se define con la siguiente relación:
𝐴𝑛−1
𝐴𝑛
Dónde, Ai = aceleración registrada en diferentes alturas de núcleo de concreto
asfaltico.

 Posteriormente, el valor del factor de amplificación se calcula basándose en la


relación definida:

𝑎𝑛ú𝑐𝑙𝑒𝑜
𝐴𝐹 = = 2.59
𝑎𝑐𝑟𝑒𝑠𝑡𝑎

 El asentamiento máximo se produce cerca de la cresta de la presa y su valor


es casi 2 m. La cantidad de deformación por esfuerzo cortante en el plano
45° se calculó y se representó en la figura 5.8. Esta figura muestra la
variación de la tensión en el núcleo de asfalto en la altura de la presa.

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V.- Metodología
 Las deformaciones de corte inducidas
son pequeñas dentro del núcleo, a
excepción de la parte superior del
núcleo. Su valor máximo es inferior a
0,5% cerca de la cresta. Deben
desarrollar grietas en la pared del
núcleo debido a un evento sísmico,
viscoelasto-plástico y una propiedad
dúctil de un núcleo bien diseñado
ofrece una capacidad de
autocuración, por lo tanto, las grietas
se sellarán con el tiempo. Otro punto
importante es sobre el acuerdo
relativo entre el de aguas arriba y
aguas abajo transiciones, material
enrocado y el núcleo de concreto
asfáltico (Fig. 5.8).

 El valor de deformación por esfuerzo cortante en capas de transición a ambos lados del
núcleo es muy grande y esto significa que este material se comporta completamente como
un material plástico con una deformación tranquila diferente con la deformación del núcleo.
Por lo tanto, la recomendación (ICOLD) para construir del núcleo de concreto asfaltico con
una pequeña inclinación en la parte superior del núcleo parece apropiado.
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VI.- Resultados y Conclusiones

 Las deformaciones del núcleo de asfalto son completamente dependientes


a las deformaciones de la envoltura y el núcleo de pared delgada uno
medidor no puede afectar el comportamiento general de la presa.

 Durante el confinamiento de la presa, las cargas hidrostáticas actúan sobre


la superficie del núcleo de asfalto y la mayor parte de la pérdida de carga
de agua se produce en el interior del núcleo delgado. Es la causa de muy
baja permeabilidad del núcleo en comparación con los materiales de filtro y
envoltura.

 Durante la carga dinámica, se observan diferentes desplazamientos entre


las capas de núcleo y de transición delgadas.

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VI.- Resultados y Conclusiones

 El análisis no lineal muestra que la cantidad de deformación por esfuerzo


cortante cíclico es muy pequeña en el interior del núcleo de asfalto en
comparación con las capas de filtro y de transición. Valor de la deformación
por esfuerzo cortante cíclico es casi 0,5% en el núcleo delgado. Este valor
en capas de transición a ambos lados del núcleo es muy alta y que
significa que estos materiales han llegado a modo plástico.

 Este estudio del tipo de núcleo de hormigón asfáltico para la presa


Garmrood tiene la respuesta adecuada durante el terremoto impactante y
muy resistente frente a cargas sísmicas. También se ve que el hormigón
asfáltico es resistente a excitaciones del terremoto y el terremoto tiene que
ser muy fuerte para causar cualquier agrietamiento perjudicial o
degradación del material de las propiedades de un núcleo de hormigón
asfáltico dúctil.

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VII.- Aporte

 Este articulo nos da a conocer el programa FLAC, para para el posterior


modelamiento de las presas con núcleo de concreto asfaltico.
 El Perú es una zona de alta sismicidad, en consecuencia es importante
modelar las presas que tenemos para así tener su comportamiento frente
a fuerzas sísmicas para futuros modelos.

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Referencias Bibliográficas

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Ishihara, K. (1986). Evaluación de las propiedades del suelo para su uso


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