Ud.

1 El motor
Ud. 1 El motor
1. Historia del motor de combustión
2. Clasificación de los motores
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos)
3.1. Ciclo teórico
3.2. Ciclo real
4. Motor Diesel
5. Motor rotativo (motor Wankel)
6. Motor de dos tiempos
7. Características del motor
7.1. Diámetro del cilindro y carrera
7.2. Cilindrada unitaria
7.3. Cilindrada total
7.4. Cámara de compresión
7.5. Cámara de combustión
7.6. Relación de compresión
7.7. Sentido de giro del motor
7.8. Orden de encendido
Práctica resuelta
1. Historia del motor de combustión Ud.1

Figura 1.1.
Despiece de conjuntos de un motor

Índice de la unidad
2. Clasificación de los motores Ud.1

Figura 1.2.
Disposición de los cilindros

Índice de la unidad
2. Clasificación de los motores Ud.1

Figura 1.3.
Motor con cilindros en V
Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1

Figura 1.4.
Motor turbo de inyección directa de gasolina
Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1

Figura 1.5.
Ciclo de trabajo del motor de Otto de cuatro tiempos

Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1
3.1. Ciclo teórico

Figura 1.6.
Ciclo teórico Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1
3.2. Ciclo real

Figura 1.7.
Admisión y compresión Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1
3.2. Ciclo real

Figura 1.8.
Trabajo o expansión Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1
3.2. Ciclo real

Figura 1.9.
Ciclo real del motor de Otto de cuatro tiempos

Índice de la unidad
3. Motor de gasolina (motor Otto de cuatro tiempos) Ud.1
3.2. Ciclo real

Figura 1.10.
Escape Índice de la unidad
4. Motor Diesel Ud.1

Figura 1.11.
Motor Diesel Common rail
Índice de la unidad
4. Motor Diesel Ud.1

Figura 1.12.
Motor Diesel
Índice de la unidad
4. Motor Diesel Ud.1

Figura 1.13.
Ciclo de trabajo teórico del motor Diesel

Índice de la unidad
5. Motor rotativo (motor Wankel) Ud.1

Figura 1.14.
Fases de funcionamiento del motor Wankel

Índice de la unidad
5. Motor rotativo (motor Wankel) Ud.1

Figura 1.15.
Motor Wankel

Índice de la unidad
6. Motor de dos tiempos Ud.1

Figura 1.16.
Motor de 2 tiempos
Índice de la unidad
6. Motor de dos tiempos Ud.1

Figura 1.17.
Ciclo de trabajo de un motor de dos tiempos

Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1

Figura 1.18.
Constitución de un motor Otto
Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.1. Diámetro del cilindro y carrera

Figura 1.19.
Desplazamiento del pistón
Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.3. Cilindrada total

Figura 1.20.
Culata con cámaras de compresión de un motor de gasolina

Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.3. Cilindrada total

Figura 1.21.
Culata sin cámaras de compresión de un motor Diesel

Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.5. Cámara de combustión

Figura 1.22.
Cámaras

Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.6. Relación de compresión

Figura 1.23.
Relación de compresión

Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.7. Sentido de giro del motor

Figura 1.24.
Giro del motor a derechas

Índice de la unidad
7. Características del motor Ud.1
7.8. Orden de encendido

Figura 1.25.
Orden de encendido 1-3-4-2

Índice de la unidad
Práctica resuelta Ud.1
Cálculo de la cilindrada de un motor

Figura 1.26. Medida del diámetro de un cilindro Figura 1.27. Medida de la carrera del cilindro

HERRAMIENTAS MATERIAL

• Motor
•Herramientas del electromecánico
•Calibre

Índice de la unidad