(TALUD) Julián Alberto Rojas Aguilar Luis Manuel Villar
Ing. Ricardo Andrés Oviedo Celis
UNIDADES TECNOLOGICAS DE SANTANDER
2017 INTRODUCCION El objetivo principal de un estudio de control de erosión en taludes o laderas es el de establecer medidas de prevención y control para reducir los niveles de amenaza y riesgo. Sin embargo, la eliminación total de los problemas no es posible mediante métodos preventivos en todos los casos y se requiere establecer medidas de control para la estabilización de taludes susceptibles a sufrir deslizamientos o deslizamientos activos. La estabilización de deslizamientos activos o potencialmente inestables es un trabajo relativamente complejo, el cual requiere de metodologías de diseño y construcción. Este trabajo trata sobre los diversos métodos para estabilizar un talud, teniendo un previo conocimiento del tipo de problema que representa al medio ambiente y a su vez si el causante de éste es de tipo trópico o antrópico. Se pretende realizar una propuesta de manejo cuyo propósito es evitar consecuencias que afecte factores como el ambiente, la economía y la población aleñada que se encentra vulnerable sin entrar en tanto detalle en cada uno de ellos, pero sin perder objetividad. CARACTERIZACION DEL SUELO TOPOGRAFIA: Quebrada ANGULO INCLINACION: 73° ESTRUCTURA: Columnar TEXTURA: Clase franca, familia franca fina, grupo medio pH: Moderadamente acido Horizontes: O; en la parte superior se evidencia la presencia de materia orgánica A; materia orgánica se mezcla con los minerales B; Domina la fracción mineral, alta formación de arcillas, acumulación de Al y Ca Procesos Pedogeneticos: CUMULIZACION: Adición de minerales en la superficie del suelo MINERALIZACION: Transformación de elementos orgánicos a inorgánicos, totalmente mineral LESSIVAGE: Migración de pequeñas partículas de arcilla ARGILOTURBACION: Edafoturbacion por acción de arcillas ERIOSION: Migración de material solido del suelo por agentes de tipo trópico o antrópico IDENTIFICACION DEL PROBLEMA
Se presentan problemas ambientales por
movimiento en masa de material solido del suelo en un talud que presenta una pendiente bastante inclinada de 73° donde se evidencia la escases de cobertura vegetal generada por fuerzas activas y pasivas generando así erosión ya sea tipo natural o antropogénico causando el arrastre de separados propiciado un bloqueo parcial en la vía Bucaramanga-Girón (por la calle 45) afectando así la movilidad y comprometiendo la integridad física de los pobladores que transitan diariamente. A su vez se logra identificar la presencia de una torre conductora de energía la cual el peso de esta actúa como fuerza pasiva incrementando aun mas el riesgo de deslizamiento. CONSECUENCIAS PROPUESTA DE MANEJO AMBIENTAL CONCLUSIONES
Los deslizamientos en taludes son una problemática de importancia en
nuestro país debido a los enormes daños humanos y materiales que ocasionan de manera casi periódica, por lo que resulta de gran importancia estudiar todos los factores que intervienen en la ocurrencia de este fenómeno para implementar las medidas de mitigación necesarias. Al escoger la técnica de mitigación para mitigar deslizamientos en taludes se debe tener un amplio criterio sobre las técnicas existentes que pueden resultar funcionales para la solución del problema y viables para su ejecución, ya que algunos problemas pueden ser solucionados con técnicas mas sencillas Cada caso de problemas en taludes tiene una solución particular, la cual esta en función de el tipo de terreno, tipo de obra, las limitaciones del espacio, el costo de la obra y el tiempo de ejecución