EPS - TARAPOTO

VALVULA DE AIRE TRIFUNCIONAL

"SA" Seal
Hydr
au
grad lic
ient
"SA" Seal
 F = PxA

P
P P P P

P P P P
DOROT Air / Vacuum valves
 DAV:
estructura
Ejemplo

Hydraulic gradient at normal Flow

Corte de energía en una bomba
Luego de una parada de bomba,
Se genera una onda de baja presión
Con presiones sub-atmosféricas en
los puntos altos de la cañería

Hydraulic gradient at normal Flow

Column
separation
(vacuum)

Hydraulic
gradient, few
seconds after
pump stop
Aireación de la tubería
(función “cinética”)
La válvula de aire abre permitiendo
que el aire entre previniendo las
presiones negativas
Válvula de Aire /
vacío
Model DAV
Abierta
Bomba detenida – tubería vacía
Arranca la bomba – el aire es comprimido en los puntos altos
Llenado de la cañería El orificio de “Tamaño
nominal” de la válvula
(Función “Cinética”) permite aliviar grandes
cantidades de aire,
previniendo la creación de
bolsones de aire y zonas de
resistencia al caudal de agua.
Small orifice
float

Main float
Air / vacuum
valve
Model DAV-M
Abierta
Tubería llena- válvula de aire cerrada
El orificio grande y
pequeño se cierran cuando
el agua alcanza la válvula
Air / vacuum valve
Model DAV-M
Cerrada
Tubería llena- válvula de aire cerrada
El aire disuelto en el agua se
acumula en los puntos altos
a lo largo de la tubería y en
los puntos altos de la válvula.
Purga de aire bajo presión
(Función “Automática” function)
El aire aculumulado es
puergdo del agua desde la
parte superior de la válvula.
Cuando el nivel de agua baja,
el flotante principal baja
también y abre el pequeño
orificio.
Air / vacuum valve
Model DAV-M
Purga de aire
bajo presión
Transitorio:
Corte de la energía Luego de una parada de bomba,
se genera una onda de baja presión
con presiones sub-atmosféricas en
los puntos altos de la cañería

Hydraulic gradient at normal Flow

Column
separation
(vacuum)

Hydraulic
gradient, few
seconds after
pump stop
Aireación de la cañería
(Función “cinética”)
La válvula de aire abre permitiendo
al aire entrar, previniendo
las presiones negativas
Rellenado de las columnas de agua
Cuando retorna el flujo de agua
se rellena la cañería. Los
bolsones de aire salen a alta
velocidad.
Cuando dos columnas de agua
se encuentran a alta velocidad
un peligroso golpe de aiete es
provocado
Air / vacuum
valve
Model DAV-M
Abierta
El encuentro de las columnas de agua Cuando esto sucede, el agua
con alta velocidad genera llena la válvula de aire a la
misma velocidad que escapa
golpe de ariete el aire. Cuando la válvula
cierra, esta velocidad baja a
cero y la energía cinética es
Hy
d
convertida en presión.
gra rau
die lic
nt
Unión de las columnas-
con velocidad amortiguada por
“SA” "SA" Seal
El dispositivo “Surge
Arrestor” se cierra cuando la
velocidad del aire excede un
valor determinado.
El aire puede escapar través
de agujeros en el dispositivo
SA, a una velocidad
limitada, lo cual reduce la
velocidad del agua.
Unión de las columnas-
con velocidad amortiguada por
“SA”
"SA" Seal
Cuando las columnas se han
unido, el agua llena la
válvula de aire, se cierra el el
obturador del dispositivo SA
baja a la posición abierta
Air / vacuum valve
Model DAV-M-SA
Abierto
Air / vacuum valve
Model DAV-M-SA
Alta velocidad de
flujo de aire
Air / vacuum valve
Model DAV-M-SA
Cerrada
 SA
Estructura
Principios de dimensionamiento: entrada de aire

El orificio debe permitir el ingreso de aire que corresponde con

el caudal de agua drenada (= máximo caudal de diseño en un
lugar específico de la cañería)

El caudal volumétrico de aire que ingresa es calculado para un

diferencial de 0.1m
Ubicación:
1. Todos los puntos altos, que están a mayor distancia que el
mínimo valor establecido
2. Para 2 puntos altos adyacentes a poca distancia, seleccionar el
más alto
3. Puntos donde la pendiente positiva se reduce

4. Puntos donde la pendiente negativa aumenta

5. En caso de dos puntos [3,4] a poca distancia, seleccionar el

mayor de ellos
6. La distancia entre válvulas de aire, no debería exceder el valor
máximo establecido (recomendado 600m), determinado por el
colapso potencial.
Dimensionamiento, principios:
Caudal saliente de aire está determinado por el caudal de agua:
por cada m3 que entra en la tubería, un m3 de aire (volumétrico!)
debe ser drenado

Orificio muy pequeño resulta en una gran velocidad de aire,

que puede provocar:
1. Cierre prematuro antes de que el agua alcance la válvula
2. Fuerte golpe mecánico del flotante cuando el agua llega a la válvula
Valor de diseño recomendado- ΔH de 0. 1m a través de la válvula (corresponde
a ~10m/s de velocidad de aire)

Cuando la presión en la ceñería llega a 0.89barg, el caudal volumétrico de aire

a través del orificio se hace contante (velocidad crítica). Un incremento de la
presión no resultará en un incremento del caudal.
Riesgo de tamaño muy pequeño

Ejemplo: válvula de 50 mm
instalada en cañería de 600
A 1m/s de velocidad de
llenado, la velocidad debida
al caudal volumétrico del
aire a través de la válvula
es: Vv=Vp x
D^2/d^2 = 144m/s

El agua entra a la válvula a

velocidad similar y es
parada por el flotante,
provocando un golpe de
ariete de ~140bar
Rotura de la tubería La ruptura de la tubería puede generar
caudales que exeden el valor normal
de caudal.
El colapso de la tubería puede ser
causado por un incremento de la
presión interna negativa.
El tamaño de la válvula debería ser
Qruptura > Qnormal calculado para eliminar este peligro.

Hydraulic gradient at normal operation

Q normal
Hydra
ulic gr
adient
on p
ipe R
uptu
re
Q Ru
pture
Pump shut-off, system model
D= 800mm
130
Chw= 120 ffl

Q= 2900m3/h (0.8m3/s) 120

ffl

a`= 1000m/s
110
ffl Ch.1000

100
ffl 100
ffl

1000 1000 3500

System Profile
Hydraulic grade line
140
135
130
125
Head

120
115 Ch.1000
110
105
100
0 1000 2000 3000 4000 5000
Distance
Pump shut-off example

130
ffl
100mm
Air / Vacuum
SA valve 120
ffl

100mm
Air / Vacuum 110
ffl
valve

100
ffl 100
ffl
Principio de dimensionamiento-Caudal de ingreso:

El orificio debe permitir el ingreso de aire correspondiente al

caudal de agua drenado (= máximo caudal de diseño en un lugar
específico de la cañería)

El orificio debe permitir suficiente ingreso de aire para prevenir

una presión negativa excesiva y el colapso de la tubería, en el
caso de una ruptura completa en el punto inferior adyacente al
sitio de la válvula.
Este cálculo debe permitir un 300% de margen de seguridad!