Unidad 01 Bombas Ventiladores Compresores

Unidad 1: Equipos de Transporte
de Fluidos
Equipos y Componentes Industriales
Contenido
• Introducción
• Objetivos Generales
• Objetivos específicos
1. Bombas
1.1 Bombas de Desplazamiento Positivo
1.1.1. Bombas alternativas: Tipo Pistón
1.1.2. Bombas rotatorias: Tipo Engranajes
1.2 Bombas Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas
Contenido
2. Ventiladores
2.1 Ventiladores Centrífugos
2.2 Selección de Ventiladores
3. Compresores
3.1 Principio de Funcionamiento
3.2 Compresores de Pistón de una Etapa
3.3 Compresores de Pistón de dos Etapas
3.4 Compresores de Membrana
3.5 Compresores de Paletas
3.6 Compresores de Tornillo
Contenido
3.7 Compresores de Lóbulos (Roots)
3.8 Turbocompresores
3.8.1 Compresor Axial
3.8.2 Compresor Radial
3.9 Accionamiento
3.10 Presión VS Caudal
3.11 Determinación del caudal necesario en una
instalación de aire comprimido
• Bibliografía
Introducción
Una de las necesidades mas antiguas del
hombre es la de transportar fluidos de
un lugar a otro. Muchos fallaron en el
intento pero fueron sus errores los que
sirvieron a la humanidad para lograr
algo que hoy en día es absolutamente
normal.
“Bombeo”, “Ventilación” y
“Compresión”, términos que para todos
significa manipular un fluido. Sin
embargo, tras esos términos, se
esconden una variedad de principios
físicos que nosotros como profesionales
Fuente: Google Imágenes
en tecnología, estamos obligados a
identificar.
Introducción
Introducción
No hay industria que en sus
sistemas fluido-mecánicos, no
utilicen estas turbomáquinas y así
como el corazón es para el cuerpo
humano, las turbomáquinas lo son
para un sistema que maneja
cualquier tipo de fluido.

Objetivos
Objetivos Generales
 Desarrollar el tema de bombas en forma objetiva y simplificada para
tener una idea de la función, selección y de las aplicaciones que
cumplen estas máquinas en la industria.
 Proporcionar los fundamentos básicos, tipos y clasificaciones de los
ventiladores y compresores industriales.
Objetivos
Objetivos Específicos
 Identificar y clasificar los diferentes tipos de bombas.
 Fundamentar el principio de funcionamiento de las bombas más
utilizadas en el sector estacionario.
 Nombrar las causas de falla y evaluar las formas de solucionarlas.
 Mostrar una metodología apropiada que aborde lo necesario para
seleccionar y mantener el ventilador adecuado para determinado
requerimiento.
 Clasificar compresores según su uso. Identificar sus partes principales
y determinar el caudal necesario en una instalación de aire
comprimido.
1. BOMBAS
Definición:
Una bomba es una máquina que
transforma energía mecánica en
energía hidráulica. Energía Mecánica
n, T
Energía
Hidráulica
p, Q
Donde:
n: Velocidad (rpm)
T: Torque
P: Presión
Fuente: Google Imágenes Q: Caudal
1. BOMBAS
Ejemplos:
 Bombas elevadoras de aguas subterráneas.
 Bombas de profundidad (1 500 m debajo del nivel del suelo).
 Bombas para plantas de tratamiento de agua (gran capacidad).
 Bombas para centrales de refrigeración.
 Bombas para la industria petrolera y oleoductos.
 Bombas para sistemas hidráulicos.
 Bombas para manejo de lodos.
 Bombas para plantas cerveceras.
 Bombas para incendios.
 Bombas para barcos, aviones.
 Bombas para el transporte de pescado.
 Bombas para sistemas de alimentación de combustibles en los
vehículos.
 Bombas para manejos de mieles, fibras, etc. Fuente: Google Imágenes
1. BOMBAS
Clasificación: Alternativas
Pistón
Reciprocantes
Diafragma
Ruedas dentadas
DE DESPLAZAMIENTO
POSITIVO Lóbulos
Ruedas excéntricas
Rotatorias Paletas
Tornillo
BOMBAS
Hélice salomónica
Peristálticas
Centrífugas
DINÁMICAS Axiales
Helicocentrífugas
1. BOMBAS
1.1 Desplazamiento Positivo
- Cilindro movido por una biela.
- El líquido es comprimido dentro de la cámara.
Válvula
descarga
Válvula
admisión
1. BOMBAS
Fuente: http://mkjoseperez829371.blogspot.pe/2015/09/normal-0-21-false-false-false-es-mx-x.html
1. BOMBAS
Fuente: https://giphy.com/gifs/pistons-cG1XHbFohzTH2/download
1. BOMBAS
1.1.1. Bombas alternativas: Tipo Diafragma
Fuente: http://2.bp.blogspot.com/-
NcyF4ywgoqI/VfOmQrz4hXI/AAAAAAAAA
Go/nAcVAy36lzY/s1600/bombadiafragma.
gif
1. BOMBAS
1.1.1. Bombas alternativas
VENTAJAS DESVENTAJAS
-Caudales constantes en -No bombean líquidos con

periodos largos sólidos abrasivos
-Impulsión de líquidos muy -Tamaño grande
viscosos
-Elevado costo inicial y de
-Rendimiento volumétrico mantenimiento
superior al 90%
1. BOMBAS
1.1.2. Bombas rotatorias: Tipo Engranajes externos
Fuente: https://media.giphy.com/media/GkaSFBuMk2K8E/giphy.mp4
1. BOMBAS
1.1.2. Bombas rotatorias: Tipo Engranajes internos
Fuente: https://giphy.com/gifs/animation-FswBfAYWVR0hW
1. BOMBAS
1.1.2. Bombas rotatorias: Tipo Engranajes
El bombeo es suave y preciso sin

pulsaciones. Las bombas pueden
manejar un rango de líquidos
delgados, claros o gruesos y
líquidos viscosos, de hasta 2000000
SSU. (Aceite, Miel, Chocolate
líquido, etc)
Las bombas estándar pueden
soportar temperaturas de 177°C,
sin embargo también se
encuentran disponibles unidades
para temperaturas de hasta 357°C.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Se denominan bombas dinámicas porque su movimiento es rotativo y el

rodete comunica energía al fluido en forma de energía cinética.

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas: Centrífuga de Voluta
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas: Centrífuga de Voluta
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas: Centrífuga de Difusor
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas: Centrífuga de flujo mixto
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Q: Caudal
H: Altura (Presión)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Q: Caudal
H: Altura (Presión)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Las bombas
centrífugas son
siempre rotativas y
transforman la
energía mecánica de
un rodete en energía
cinética o de presión
de un fluido
incompresible.
Fuente: Texto PFR

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Las bombas centrifugas se utilizan genéricamente para altos caudales,
bajas presiones y líquidos de todo tipo.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
La altura de presión
máxima H depende de la
geometría del rodete.
El caudal que entrega una
bomba centrífuga depende
de la altura H. Esto quiere
decir que la curva
característica de una
bomba centrífuga H–Q es
una curva donde al variar
la presión, varía el caudal.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
El Rodete o Impulsor
Geometría del Álabe

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas - El Rodete o Impulsor
Los rodetes pueden ser

cerrados, abiertos y
semi-abiertos.
Normalmente se
fabrican en hierro
fundido, bronce, acero
inoxidable o plástico.

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Los tres factores principales para determinar el tipo de bomba a usar
son:
 Caudal
 Presión
 Característica del líquido:
Viscosidad
Índice de acidez – alcalinidad
Temperatura
Densidad
Presión de vapor del líquido
Materiales en suspensión, tamaño, naturaleza, etc.
Condiciones de abrasión.
Contenido de impurezas.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Los 2/3 de las bombas usadas actualmente son centrífugas, por ello se
estudiarán estas bombas, dejando el desarrollo de las bombas de
desplazamiento positivo para temas específicos como la hidráulica
donde tienen sus grandes aplicaciones.
Fuente: Catalogo de Bombas

Gorman Rup
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas – Curva H - Q
Es importante analizar la CURVA REAL de una bomba. Esta curva la da el
fabricante de la bomba o es obtenida por experimentación.
La bomba entrega 40 l/min de agua

a una altura de 50 m.
En cambio entrega 150 (l/min) de
agua a una altura de 20 m.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Si se colocase una tubería vertical

la bomba sostendría una columna
líquida de 52 m.
Esto quiere decir que la bomba

seguiría girando, pero ya no
impulsa agua, solo sostiene a la
columna líquida.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Expresado de otra manera: si se

cerrase la tubería de salida de
bomba, esta seguiría funcionando,
pero la presión en su línea de
presión será de aprox. 5.1 bar
(equivalentes aproximadamente a
52 m de agua) pero su caudal es
cero.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Si la bomba descargase el fluido

libremente a la atmósfera y no lo
elevase ninguna altura (esto es
desplazase solamente el fluido a
su mismo nivel en el recipiente,
luego H = 0), entonces el máximo
caudal que podría enviar la
bomba es 180 l/min.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Las bombas pueden

mantener su carcasa y
cambiar el diámetro de
los rodetes o impulsores
dentro de márgenes
razonables. Esto dará
origen a las siguientes
curvas que representan
las posibilidades de
trabajo con diferentes
rodetes.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas – Eficiencia
La bomba puede
trabajar en
cualquiera de los
puntos dentro de
la curva, pero hay
zonas donde la
bomba trabajará
con mayor
eficiencia.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas – Curva del Sistema
Es una
representación
gráfica de la energía
que se necesita
proporcionar al
fluido para que
pueda circular a
través de ella
diferentes caudales.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas – Curva del Sistema
Lo que significa es que
el sistema en sí,
presenta diversas
resistencias ante
diferentes caudales.
Si queremos evaluar
cuál es la energía total
necesaria para poder
impulsar a través de ella
un caudal Q tenemos
que sumar la altura a
impulsar el fluido y
agregarle las pérdidas.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas:
Curva de la Bomba vs. Curva del Sistema
H (m) CURVA DEL

SISTEMA
Punto de
Operación
CURVA DE
LA BOMBA
(m³/seg)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas – Pérdidas
Las pérdidas en un
sistema están
referidas a la
energía pérdida
(generalmente en
forma de calor) al
circular un
determinado caudal
a través de un
componente. Si no
hay flujo no hay
pérdidas.
Fuente: Google imágenes
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
 El caudal Q. El caudal dentro de una tubería define una velocidad,
por lo tanto la velocidad del flujo en una tubería es el principal factor
de influencia de las pérdidas.
 La longitud de las tuberías L. Cada metro de tubería ocasiona
pérdidas en el flujo.
 La Viscosidad del fluido. La viscosidad es la propiedad referida a la
dificultad de fluir de un fluido. A mayor viscosidad mayores pérdidas.
 La rugosidad de las tuberías.
 La forma de fluir del fluido. Esta puede ser laminar o turbulento. Si
es turbulento originará mayores pérdidas.
 La forma de los componentes como la geometría en la toma del
fluido, la formas de las descargas, etc.
 Componentes Secundarios como: válvulas, codos, uniones, etc.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
En general todas las pérdidas son del tipo cuadráticas; es decir: “Los
valores de las pérdidas dependen del valor del caudal elevado al
cuadrado”
Ejemplo:
Si por un componente circula un caudal de 2 l/min, se origina una
pérdida de 4 m entonces:
 Cuando el caudal aumenta a 3 l/min las pérdidas aumentarán a 9m.

 Si el caudal aumenta a 4 l/min las pérdidas aumentarán a 16 m.
 Si no hay flujo (caudal cero) entonces las pérdidas serán cero.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Selección
CASO:
PROYECTO AGUAS DE TUMBES
DATOS:
• Caudal (Q) = 40 Lit./ Seg.
• Altura de Succión (H suc) = 4m
• Altura de Descarga (H des) = 3m
• Longitud de tubería = 2000 m
• Tubería HDPE (Alta Densidad) de
8”

Gorman Rup
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas -Selección
DESARROLLO:
Calculando la Altura Dinámica Total
• ADT = Hest + J x Ltot ……………………………( A )
Donde:
• ADT : Altura Dinámica Total
• J : % de perdidas por fricción (Formula de
Hanzen and Williams)
• Ltot. : Longitud total de tubería
• Hest : Altura estática
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculando la Altura estática
• Hest = H suc + H des

• Hest = 4 m + 3 m
• Hest = 7 m …………………………….( B )
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculando la longitud total de tubería

• Ltot = Ltub + Lperd.
Donde:
• Ltub : Longitud de tubería
• Lperd : Longitud equivalente de
perdidas en accesorios (codos,
válvulas, etc)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculando L.perd en tubería de 8” según tabla 1, y asumiendo :
Longitud Total de pérdidas en
Accesorio equivalente a Cantidad de cada accesorio (m)
pérdidas accesorios
locales (m)
Válvula de retención 16 1 16
Válvula de 1,4 1 1,4
compuerta
Válvula de pie 52 1 52
Codo de radio 5,5 2 11
medio
Total de longitud de pérdidas (m) 80,4
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
• Ltot = 2000 m + 80.4 m
• Ltot = 2080,4 m ..............................( C )
Calculando las perdidas por fricción (Utilizando la formula Hanzen

and Williams)
Donde:
• J : % de perdidas por fricción, expresado en metros/metros
• Q : Caudal , expresado en m3/s
• C : Constante de Rugosidad, adimensional
• Dint. : Diámetro interior de la tubería , expresado en metros
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculo del Diámetro interior:
De la tabla 2 obtenemos el espesor mínimo de pared, considerando
tubería SDR 41 (60 PSI) de 8”:
• Dint. = Dext. – 2 x Espesor mínimo de pared
• Dint. = 200 mm – 2 x 4.9 mm
• Dint. = 190.2 mm
• Dint. = 0.190 m
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Cálculo de la Constante
de Rugosidad:
Las tuberías de HDPE

cuentan con un
C = 150
(Considerando al PE
como plástico)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculo del caudal:
• Q = 40 lit/seg
• Q = 0.04 m3/seg
Reemplazando en ( D.1 ):
0.041.85
J% 
0.28 1501.85  0.194.86
J %  0.008 m ....................................( D )
m
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Reemplazando ( B ) , ( C ) y ( D) en ( A ):
• ADT = Hest + J x L tot

• ADT = 7 m + ( 0.008 m/m ) x 2080.4 m
• ADT = 7 m + 16.2 m
• ADT = 23.7 m
Se observa en el gráfico siguiente que:

El rendimiento es de aproximadamente 55%
Velocidad de 1400 rpm
Potencia de 23 HP
1. BOMBAS
1. BOMBAS
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Al considerar la selección por el diámetro de rodete para la misma

bomba observamos que para una ADT de 23,7 m usando un rodete de
11 pulgadas hay un incremento en el caudal a 60 l/s.
Cerrando la válvula de compuerta el caudal irá disminuyendo hasta

alcanzar nuevamente 40 l/s. Lo que incrementa el ADT
aproximadamente a 27 m.
Eso significa que habrá mayor presión, un consumo mayor de potencia.

Más para efectos prácticos esto es admisible, pues en la selección
anterior encontrar motores que trabajen a 1400 rpm no es común.
Luego, la velocidad será de 1750 rpm y una potencia mecánica de 25 HP.
(Se muestra el catálogo de un motor trifásico a continuación)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Motor eléctrico SIEMENS mostrando los valores de potencia y velocidad

nominal (rpm)
Fuente: Catalogo de Motores Trifásicos

Siemens para uso Severo
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Altura Neta Positiva de Aspiración – NPSH (Net Positive Suction Head)
Existen dos tipos de NPSH:

 NPSHr (requerido) : Lo determina el diseño de la bomba (fabricante)
 NPSHd (disponible) : lo determina el sistema
El NPSHd (disponible) tiene que

ser mayor que el NPSHr
(requerido) !!!
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
Se desea bombear 6 lt/s de agua a 40°C a través de una tubería de
acero comercial nuevo con un diámetro constante de 50mm tal como
se muestra en la instalación de la siguiente página. En dicha instalación
existen los siguientes accesorios: una válvula de pie, una válvula anti-
retorno, un colador, dos válvulas de compuerta, seis codos de 90° y
una entrada brusca al reservorio superior. Determine:
a) La altura dinámica total.

b) La potencia al freno considerando que el rendimiento promedio de
esta bomba es del orden del 45%.
c) Proporcione la ecuación de funcionamiento del sistema en función
del caudal.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
a) Cálculo de la altura dinámica total:
ADT = (S + D) + hf
(S + D) = 2m + 10m = 12m…..(1) .
Para un diámetro constante a lo largo de la tubería las pérdidas se

calculan así:
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
Calculando la velocidad (Ecuación de la continuidad):
Q = 6 lt/s = 0,006 m3/s. Usando el diámetro de la tubería (0,05 m) se
calcula el área como A = 0,00197 m2
m3
  0,006
m
Q  v A v s
2
 3,04
0,00197m s
Calculando las perdidas en accesorios

 K  0,8  1,3  (0,3  2)  (2  2)  (0,3  6)  0,5  9
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
Calculando el coeficiente de fricción:
 
 V  D VD 
Re  Re  v
  
64
f 
Re
De la tabla de propiedades físicas del agua a
40°C y a presión atmosférica:
992,2  3,04  0,05
Re  3
 231402
0,656 10
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
Asumiendo tuberías de acero galvanizado y usando el Diagrama de
Moody tenemos:
e 0,15mm
  0,003
D 50mm
Del Diagrama de Moody, ubicamos un coeficiente de fricción: f = 0,027
para flujos laminares:
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
Remplazando:
3,04  110
2

hf    0,027  9   32,2m
2  9,81  0,05 
 ADT  12  32.2  44.2m

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Ejercicio
b) Cálculo de la Potencia de Freno (Pf):
Es la potencia en el eje de la bomba.
  H Q
Pf 

9,81  992,2  44,2  0,006
Pf 
0,45
Pf  5736,2W  5,7 kW  7,6 HP

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Luego:
Para un caudal
de 6 litros por
segundo y una
ADT de 45 m se
tiene un
rendimiento
entre 40 y 50% y
una potencia de
freno cercano a
7,5 HP.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
c) Determinación de la ecuación que describe la curva del sistema:
Utilizando la Ecuación de Bernoulli en función del caudal:
  Q
2
L
Hm  Ht    f   K 
 
2
D 2gA
 110  Q2
Hm  12   0.027  9
 0,05  2  9,81  0,00197 2
Hm  12  900 103 Q 2
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
c) Determinación de la ecuación que describe la curva del sistema:
Curva del Sistema

(Cálculos)
Presión (m.c.a.)
Curva de la Bomba
(Fabricante)
Punto de
Operación de la
Bomba
Caudal (m3/s) Fuente: Elaboración Propia

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculando el NPSHd (disponible):
NPSHd = Patm – Hsucc – Pvapor – Perd.succ …………………..( E )
Donde:
• NPSHd : Net Positive Suction Head disponible

• Patm : Presión atmosférica
• Hsucc : Altura de succión
• Pvapor : Presión de vapor
• Perd.succ : Pérdidas en la succión
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Presión atmosférica:
La presión atmosférica se determina de acuerdo a la altitud en la cual
se encuentra el sistema, en este caso al estar a nivel del mar la
presión atmosférica según tablas será:
• Patm = 10.33 m

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Altura de succión:
Según datos:
Hsucc = 4 m
Presión de vapor:
Depende de la temperatura
a la cual estará el fluido
considerando 30°C en la
zona:
Pvapor = 0.48 m
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Calculando las perdidas en succión:

Se obtiene de multiplicar el factor J hallada con anterioridad por la
longitud de tubería de succión:
Perd.succ = (0.008 m/m) x 4 m
Perd succ = 0.032 m
Substituyendo en (E) :
NPSHd= Patm – Hsucc – Pvapor – Perd.succ
NPSHd= 10.33 m – 4 m – 0.48 m – 0.032 m
NPSHd= 5.81 m
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Obteniendo el NPSHr (requerido) de la curva:
El NPSHr (requerido) = 2 m
El valor del caudal debe alcanzar la curva de NPSHr (En rojo) y
proyectar a la derecha hasta alcanzar el valor NPSHr (En azul claro)
1. BOMBAS
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Por lo tanto:
NPSHd (5.81 m) > NPSHr (2m)
OK!
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas

Gorman Rup
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas -Fallas
Reconociendo y previniendo entrada de aire
Bombas centrifugas no están diseñadas para operar con fluidos
mixtos (líquidos y gases). La operación con este tipos de fluidos
produce serios problemas mecánicos, vida corta y una
disminución de la eficiencia del equipo.
Animación de un fluido
turbulento

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Problemas generados entrada de aire
 Ruido excesivo
 Vibración destructiva
 Rotura del eje
 Aceleramiento de la corrosión
 Perdida de carga
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Causas que generan la entrada de aire
 Falla en el sellado de
las uniones de las
tuberías de succión.
 Mala ubicación de la
tubería de succión
 Inadecuada
sumergencia.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
SUMERGENCIA
En la tubería de
succión una
inadecuada
sumergencia nos
lleva a la
formación de
vórtice,
generando la
entrada de aire
hacia la bomba.
Fuente: Trialloy International S.A.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
SUMERGENCIA
Para calcular la altura de sumergencia
mínima y evitar la formación de vórtice se
necesita los siguientes parámetros:
1. Diámetro interior en la succión

2. Caudal
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Datos:
-Diámetro tubería 10”
-Caudal 100 lps

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Nivel de agua
Nivel mínimo de
sumergencia
Nivel de tubería de
succión

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Caudal = 100 lps x 15.85

Caudal = 1585 gpm
Tubería 10”
Diámetro interno = 10.020”
Velocidad de succión
= Caudal (gpm) x 0.4085
(Diámetro)²
= 6.5 feet/sec
→ Sumergencia Minima:
3.90 feet (1.19 mt)
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Altura de Aspiración
Se define como “altura de

aspiración” al valor Hs medido
desde la superficie del agua hasta
el nivel del eje de la bomba cuando
éste es horizontal.

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
 Hslim es la “altura de aspiración límite”.

 Pa es la presión atmosférica, función de la altura del lugar de
emplazamiento.
 Pv es la presión de vaporización, función de la temperatura del agua.
 NPSHd es el valor de la presión mínima a la altura de la brida de
aspiración, que garantiza evitar el fenómeno de cavitación.
 U es la velocidad media en el tubo de aspiración para el caudal de
diseño.
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
 ∑Ja es la suma de todas las pérdidas existentes en la tubería de

aspiración.
Evidentemente, para que la bomba no cavite, debe cumplirse la

condición de que la “altura de aspiración” de la bomba instalada sea
menor o igual que la “altura límite”, es decir:
Hs ≤ Hslim
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Cavitación
Es el cambio de liquido a vapor y luego vuelve al estado
de liquido
Genera formación parcial de vació en el liquido, cuando
se separa el vapor de la superficie
Cuando llega a colapsar, toda superficie es dañada por
la implosión
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
VER VIDEO
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Consecuencias:
 Eje roto
 Vida de rodamientos corta
 Daños severos al
impulsor
 Rotura de sellos
mecánicos
 Daños en el plato
de desgaste

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
TIPOS DE CAVITACION:
 SUCCIÓN:
ocurre en el ojo del impulsor.
 DESCARGA:
ocurre en los extremos del
alabe.
PARA EVITAR CAVITACION:

NPSH disponible > NPSH requerido
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Cavitación
ZONA DE en la
TRABAJO entrada

Gorman Rup
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
ZONA DE
TRABAJO
Fuente: Catalogo de
Bombas Gorman Rup
Cavitación
en la
salida
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
CAVITACION = 40 % DE
LOS
PROBLEMAS
GENERADOS
Gorman Rup
Gorman Rup
Gorman Rup
Gorman Rup
Gorman Rup
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas -Asociación
Asociación bombas centrífugas en serie
Cuando se requiere
elevar un dado
caudal a
alturas importantes,
se pueden
instalar rotores en
serie puesto
que sus curvas
características
se suman en el
sentido del eje
H. Fuente: Google Imágenes
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
En la Figura esquematizamos 3
rotores en serie. Imaginemos que
los requerimientos de proyecto son
el par de valores Ho-Qo. Los tres
rotores en serie resolverían en
teoría el problema, aportando
cada uno la tercera parte de H0. En
consecuencia, cuando se disponen
rotores en serie no podemos decir
que el mismo caudal es elevado en
forma exactamente proporcional al
número de rotores. Existe una
modificación originada por la curva
Fuente: Luis Pérez. característica de la instalación.
Facultad de Ingeniería.
Universidad de Buenos
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Asociación bombas centrífugas en paralelo
Se disponen las bombas en

paralelo cuando se requiere
aumentar el caudal a elevar
a una determinada altura.

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Pero como la curva

característica de la
instalación debe ser tenida
en cuenta, en realidad el
punto de funcionamiento
será el P’ en lugar de P.
Fuente: Luis Pérez. Facultad de

Ingeniería. Universidad de
Buenos Aires
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Fuente: Catálogo de Bombas

Gorman Rup
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1.2.1. Bombas Centrífugas – Semejanza de Bombas
Para tener semejanza hidrodinámica entre 02 bombas se
necesita: Semejanza geométrica, los fluidos circulan a
velocidades semejantes e igualdad de los números de Reynolds.
Q1 n1

Q2 n2 Q1


nD 3
 Donde:
 
1 Q : Caudal
Q2 n  D3 2 n: velocidad en rpm
2 H : Altura (presión)
H1  n1 
  
H 2  n2  H1

n  D2
2
 D : Diámetro del rodete
n 
1 N : Potencia mecánica
H2 2
 D2 2 Sub índice 1 : Bomba 01
3
N1  n1  Sub índice 2 : Bomba 02
  
N 2  n2 
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Análisis Dimensional: Suponemos que la potencia es función del caudal,

diámetro del rodete, de la velocidad en rpm y de la viscosidad y
densidad del fluido.
gH
 2 2 Coeficiente Manométrico Donde:
n D Q : Caudal
n: velocidad en rpm
Q H : Altura (presión)
 Coeficiente de Caudal D : Diámetro del rodete
n  D3 g : gravedad
ν : viscosidad cinemática
n  D2
Re  Número de Reynolds

1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
Una bomba centrífuga suministra 0,07 𝑚3 /𝑠 contra una altura de 7,5 m

a 1450 rpm y requiere una potencia de 9 HP. Si se reduce la velocidad a
1200 rpm, calcular el caudal, altura y potencia.
0,07 1450 m3
 Q2  0,06
Q2 1200 s
2
7,5  1450 
  H 2  5,14m
H 2  1200 
3
9  1450 
  N 2  5,1HP
N 2  1200 
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
1. BOMBAS
1.2 Dinámicas
2. VENTILADORES
Un ventilador es considerado una
turbomáquina que se caracteriza porque el
fluido impulsado es un gas (fluido compresible)
al que transfiere una potencia con un
determinado rendimiento.

2. VENTILADORES
Clasificación
1. Ventiladores de baja presión:
Hasta una presión del orden 8” de columna de
agua (ventiladores propiamente dichos).
2. Ventiladores de media presión:

Entre 8” y 32” de columna de agua (soplantes).
3. Ventiladores de alta presión:

Entre 32” y 100” de columna de agua
(turbosoplantes).
4. Ventiladores de muy alta presión:

Mayor a 100” de columna de agua
(turbocompresores). Fuente: Google Imágenes
2. VENTILADORES
Tipos
a) De flujo radial (centrífugos).
b) De flujo semi-axial (hélico-centrífugos).
c) De flujo axial.
Fuente: Texto PFR - TECSUP

2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS
Son los más indicados para
presiones fuertes y caudales
débiles. Aspiran el fluido
centralmente y lo expulsan a
través de una o varias aberturas
a una voluta que juega el papel
de difusor. Estos ventiladores
tienen tres tipos básicos de
rodetes:
1. Álabes curvados hacia
delante.
2. Álabes rectos.
3. Álabes inclinados hacia
atrás/curvados hacia atrás.
2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS

2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS
Los ventiladores centrífugos de
álabes curvados hacia atrás
tienen un rodete con los álabes
inclinados en sentido contrario
al de rotación. Este tipo de
ventilador es el de mayor
velocidad periférica y mayor
rendimiento con un nivel sonoro
relativamente bajo.
- Alto rendimiento
- Sistemas de calefacción
- Ventilación
- Aire acondicionado
- Aire limpio.
2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS

2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS
Los ventiladores centrífugos
radiales tienen el rodete con los
álabes dispuestos en forma
radial. (rectos). La carcasa está
diseñada de forma que a la
entrada y a la salida se
alcanzan velocidades de
transporte de materiales.
- Mas simples
- Menos eficientes
- Utilizado en aplicaciones de
alta presión.
2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS
Los ventiladores de álabes
curvados hacia adelante (también
se llaman de jaula de ardilla) tienen
una hélice o rodete con los álabes
curvadas en el mismo sentido que
la dirección de giro. Estos
ventiladores necesitan poco
espacio, baja velocidad periférica y
son silenciosos.
- Rendimiento inferior
- Sistemas de calefacción
- Ventilación
- Construcción simple
- Centrales de aire acondicionado
2. VENTILADORES
2.1 CENTRÍFUGOS
RENDIMIENTO
Ventiladores centrífugos …………… 0,6 a 0,7
Ventiladores axiales ………………… 0,9
Ventiladores heliocentrífugos ……… 0,8
(aproximadamente)

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Parámetros
 CFM.- Pies cúbicos por minuto. Una medida del flujo de aire.
 Ps.- Presión estática. Resistencia al flujo de aire, medida en
pulgadas de columna de agua. Por ejemplo 3” de cda: significa
3 pulgadas de columna de agua. Recuerde que 10,33 metros
(406,7 pulg.) de columna de agua equivalen a 14,7 psi por lo
tanto 27,6 “ de columna de agua equivalen a 1 psi (1 libra /
pulgada cuadrada).
 Sone.- Una medida del ruido. Un sone se puede aproximar al
ruido generado por un refrigerador quieto percibido a una
distancia de 5 pies. El sone permite utilizarlo siguiendo una
escala lineal, que es por ejemplo, 10 sones son dos veces un
ruido de 5 sones.
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Parámetros
 Bhp.- Brake Horsepower. Una medida del consumo de
potencia. Usada para determinar la potencia propia del motor y
el cableado.
 HP.- Potencia. Usada para indicar el tamaño del motor del
ventilador.
 Rpm.- Revoluciones por minuto. Medida de la velocidad de un
ventilador.
 TS.- Velocidad punta. La velocidad de la punta de la rueda del
ventilador o puntal medida en pies por minuto.
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Designación
1. Para los modelos de algunos fabricantes accionados por faja,

la designación proporciona el modelo, el tamaño y la potencia
del motor.
Ejemplo: GB – 90 – 4
En donde el Modelo es GB. El diámetro nominal del impulsor es

9”. La potencia es ¼ hp.
2. VENTILADORES
Ventilador accionado por faja

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Designación
2. Para las unidades accionadas directamente, la designación

proporciona el modelo, el tamaño y las rpm del motor/ ventilador.
Ejemplo: G – 120 – B
En donde el Modelo es G, el diámetro nominal del impulsor es 12”

y las rpm 1 140.
2. VENTILADORES
Ventilador con accionamiento directo

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Designación
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Accionamiento por Fajas
Asuma que un cierto caso requiere un extractor de techo
accionado por faja para mover 1 000 CFM a 0,25” de presión
estática.
2. VENTILADORES
Accionamiento por Fajas

2. VENTILADORES
Accionamiento Directo
1. Para ajustar la velocidad de un ventilador de accionamiento

directo (también la velocidad del motor) o satisfacer un exacto
requerimiento se puede instalar un control de velocidad. Los
controles de velocidad varían la tensión (V) suministrada al
ventilador disminuyendo esto lentamente.
2. En otros casos, cambiar un fusible es todo lo necesario para

cambiar las velocidades. Cuando seleccionamos un modelo con
motor de tres velocidades, es recomendable elegir la velocidad
media cuando sea posible. Esta da la más grande flexibilidad en
volumen de aire debido a que el flujo de aire puede incrementarse
o disminuir con un simple cambio del fusible del motor.
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Selección para Álabes Curvados - RSF
Elija el tamaño del ventilador y la potencia apropiada del motor
para mover 980 CFM a 0,625” de Ps.
2. VENTILADORES
Selección aplicada
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
SELECCIÓN APLICADA
Accionamiento Directo VS Faja
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
Ventilador con Alta Presión Estática

2. VENTILADORES
Ventilador con Alta Presión Estática

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Determinación de las CFM
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
Problema de Muestra

2. VENTILADORES
Problema de Muestra: Solución
2. VENTILADORES
Problema de Muestra

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Determinación de la Presión Estática (Ps)
2. VENTILADORES
2.2 Selección

2. VENTILADORES
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección

2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Estabilidad
SELECCIÓN APLICADA
Selecciones Preliminares
SELECCIÓN APLICADA
Niveles de Sonido
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Potencia del Motor
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Potencia del Motor
2. VENTILADORES
2.2 Selección
Rendimiento

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Rendimiento

2. VENTILADORES
2.2 Selección
Rendimiento

3. COMPRESORES
Los compresores aspiran un gas a las condiciones ambientales y lo

comprimen elevando su presión a un valor determinado. Este proceso
de compresión es una parte integral de los ciclos para refrigeración y de
las turbinas a gas. Mas ampliamente usado es el aire comprimido con
que trabajan los motores de aire y las herramientas, como martillos y
taladradoras neumáticas, aparatos para pintar por pulverización,
limpieza por chorro de aire, elevadores neumáticos y un sinnúmero de
otros trabajos. Actualmente se aplica en la automatización de los
procesos para la producción.
En este capítulo trataremos los compresores que generan aire
comprimido y éstos se basan en dos principios:
3. COMPRESORES
Los compresores aspiran un gas a las condiciones ambientales y lo

comprimen elevando su presión a un valor determinado.
Usos:
Refrigeración
Martillos y taladradoras neumáticas,
Aparatos para pintar por pulverización,
Limpieza por chorro de aire,
Elevadores neumáticos
3. COMPRESORES
Desplazamiento
El aumento de presión se
produce cuando el volumen
ocupado por el aire se
reduce.
3. COMPRESORES
Desplazamiento
3. COMPRESORES
Circulación
En este caso se aspira y acelera el aire mediante una rueda de alabes.

Debido a un ensanchamiento en el conducto de salida, disminuye la
velocidad del aire, y a la energía cinética aumentada se convierte en
presión.
Este principio se basa en la dinámica de fluidos (ecuación de Bernoulli),
aplicada a un conducto o tubería.
3. COMPRESORES
3.1 Principio de Funcionamiento:
Circulación
3. COMPRESORES
Circulación
3. COMPRESORES
Circulación
Como consecuencia del ensanchamiento del conducto, se tiene:
 La variación de la energía de posición (hZ), no tiene mucha influencia,

debido a que la masa del aire es despreciable.
 Al disminuir la energía de velocidad (hV), debido al ensanchamiento

del conducto, se incrementa la energía de presión (hp).
 La energía que se pierde por fricción es insignificante, debido a la

baja viscosidad del aire.
3. COMPRESORES
Tipos de Compresores
3. COMPRESORES
El pistón se mueve
alternativamente entre el punto
muerto superior (PMS) y el punto
muerto inferior (PMI). La distancia
entre dichos puntos es la carrera
del pistón y es igual al diámetro de
la circunferencia generada por el
giro del cigüeñal. Estos
compresores normalmente tienen
válvulas auto-accionadas, las
cuales funcionan por diferencia de
presión que la abren o la cierran
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
En el movimiento de descenso del

pistón, se crea una depresión o
vacío en el interior del cilindro, de
tal manera que al ser mas elevada
la presión atmosférica, ésta abre la
válvula de aspiración o carga y el
aire entra llenando el cilindro. En
la carrera de retorno o
ascendente, la presión aumenta
por encima de la atmosférica,
cerrando la válvula de aspiración,
cuando dicha presión alcanza la
presión de impulsión o descarga,
vence la fuerza que mantiene la
válvula de impulsión cerrada, ésta
se abre y se produce la descarga
del compresor.
3. COMPRESORES
1 – 2 Compresión
En el punto 1, el cilindro se encuentra lleno de aire. Ambas válvulas se encuentran cerradas. El
pistón se mueve hacia la izquierda y el volumen de aire se reduce con el consecuente aumento
de la presión.
En el punto 2, la presión dentro del cilindro ha alcanzado la presión de apertura de la válvula de
descarga.
2 – 3 Descarga
Las válvulas de descarga se abren justo después del punto 2. El aire comprimido fluye hacia el
depósito a través de las válvulas de descarga.
3 – 4 Expansión
Al finalizar la descarga, queda encerrado en el cilindro un volumen muerto (Vo) a la presión de
P2. El émbolo se mueve hacia la derecha incrementando su volumen, lo cual ocasiona una
reducción en la presión.
En el punto 4, la presión dentro del cilindro permite la apertura de la válvula de admisión
(posición del pistón en la Figura 3).
4 – 1 Admisión
En el punto 4, las válvulas de admisión se abren y el aire fluirá dentro del cilindro hasta el final
de carrera en el punto 1.
3. COMPRESORES
Partes de un Compresor
3. COMPRESORES
Partes de un Compresor
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
Los compresores
disponen de aletas en la
superficie de la carcasa
para facilitar el
enfriamiento del mismo
por transferencia de calor.
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
En los compresores
de dos etapas, el
cilindro que aspira el
aire del ambiente
posee el filtro de aire.
El otro esta conectado
al cilindro que aspira y
aumenta la presión de
la masa de aire y la
envía al reservatorio.
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
3.4 Compresores de Membrana
Este compresor suministra aire

exento de aceite, es alternativo de
desplazamiento positivo, pero en
vez de un pistón hay dentro del
cilindro una membrana o
diafragma flexible. Este diafragma
se puede activar mecánica o
hidráulicamente.
3. COMPRESORES
Un rotor excéntrico gira en el

interior de un cárter provisto
de ranuras de entrada y salida.
Sus dimensiones son
reducidas, es silencioso
Su caudal prácticamente
uniforme y sin sacudidas.
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
 Los tornillos impulsan hacia el otro lado el aire aspirado axialmente.
 Los sentidos se traslapan con lo cual se logra flujo continuo.
 Los tornillos no se tocan entre si, ni con la carcasa por lo que se utiliza
un mecanismo externo para sincronizar el movimiento.
 Ampliamente utilizado en la industria maderera por su limpieza y

capacidad.
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES

3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
El aire es llevado sin que el

volumen sea modificado.
Puede proporcionar un gran
caudal, lo que lo hace especial
para empresas que requieren
soplar, mover gran cantidad de
aire.
Su uso es limitado. Estos
compresores únicamente
transportan aire del lado de
aspiración al lado de descarga,
sin comprimirlo, ya que el
volumen de las cámaras no
disminuya durante la rotación.
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
Trabajan según el principio de la

dinámica de los fluidos, y son muy
apropiados para grandes caudales.
Se fabrican de tipo axial y radial. El
aire se pone en circulación por
medio de una o varias ruedas de
turbina. Esta energía cinética se
convierte en una energía elástica
de compresión.
3. COMPRESORES
Estos compresores se caracterizan porque el flujo sigue la dirección del
eje.
3. COMPRESORES
En un compresor axial multietapas, el aire pasa axialmente por hileras
alternadas de paletas estacionarias y rotativas, que comunican
velocidad y después presión al aire.
3. COMPRESORES
Con este tipo de compresor se pueden lograr grandes caudales (200.000
a 500.000 m³/h) con flujo uniforme pero a presiones relativamente bajas
(5 bar).
3. COMPRESORES
Se caracterizan por un flujo radial. El aire pasa por el centro de una
rueda giratoria con alabes radiales llamados impulsores, los cuales
lanzan el aire hacia la periferia merced a la fuerza centrifuga; y antes de
pasar al centro del próximo rotor, pasa por un difusor, en donde la
energía cinética se transforma en presión.
3. COMPRESORES
La velocidad de funcionamiento es bastante alta en comparación con
otros compresores. La gama comprendida entre 50 000 – 100 000 rpm,
es bastante frecuente en la industria aeronáutica y espaciales, donde el
peso es un factor importante.
Los compresores centrífugos con velocidades próximas a las 20 000 rpm,
suelen ser de uso comercial.
3. COMPRESORES
3.9 Accionamiento
Los compresores se accionan, por medio de un motor eléctrico o de

combustión interna.
En la industria, en la mayoría de los casos los compresores se arrastran
por medio de un motor eléctrico.
Generalmente el motor gira un número de rpm fijo por lo cual se hace
necesario regular el movimiento a través de un sistema de transmisión.
3. COMPRESORES
3.9 Accionamiento
El elemento de accionamiento también puede ser un motor de

combustión interna. Este tipo de energía es especialmente útil para
trabajos en terreno en que no se cuenta con electricidad.
Si se trata de un compresor móvil, éste en la mayoría de los casos se
acciona por medio de un motor de combustión (gasolina, Diesel ).
3. COMPRESORES
3.10 Presión VS Caudal
En este diagrama están

indicadas las cantidades de
aire aspirado por los
compresores en condiciones
normales y la presión para
cada tipo de compresor.
Es conveniente, de todas
maneras, consultar los
rangos dados por los
fabricantes, ya que estos
varían con la
implementación de nuevas
tecnologías.
3. COMPRESORES
Al calcular y diseñar una nueva
planta de aire comprimido, en
primer lugar es necesario
determinar el volumen de aire que
se necesita para atender un
número de herramientas
neumáticas, automatismos,
sopladores, etc.
Esta cantidad de aire constituirá
después la base para determinar
la potencia del compresor y el
caudal de aire comprimido.
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
3. COMPRESORES
1 bar
(Presión
Atmosférica)
Unidad de
Compresor
Mantenimiento
5 lt/min 10 lt/min
7 bar 5 bar
Se tienen 4 máquinas que trabajan
con aire comprimido. Cada una
consume un determinado caudal y 15 lt/min
presión. El compresor toma aire de la 8 bar
atmosfera a 1 bar (aproximadamente)

6 lt/min
5 bar
3. COMPRESORES
1 bar
(Presión
Atmosférica)
Unidad de
Compresor
Mantenimiento
5 lt/min 10 lt/min
Usando: 7 bar 5 bar
P V
 cte
T 15 lt/min
Luego: 8 bar
o o
P1  V1 P2  V2
 6 lt/min
T1 T2 5 bar
3. COMPRESORES
1 bar
(Presión
Atmosférica)
Unidad de
Compresor
Mantenimiento
Asumiendo temperatura constante: 5 lt/min 10 lt/min

5 bar
7 bar
o o
P1  V1  P2  V2
o
1bar  V1  7  5  Factor (uso)  Factor ( simul tan eidad )
15 lt/min
 5 10  Factor (uso)  Factor ( simul tan eidad ) 8 bar
 8 15  Factor (uso)  Factor ( simul tan eidad )

 6  5  Factor (uso)  Factor ( simul tan eidad ) 6 lt/min
3
o m 5 bar
V1  Sumatorio( Normal  Caudal ) Ejemplo : N
min
3. COMPRESORES
Ejemplo:
Seleccionar el compresor adecuado para el uso de las siguientes
herramientas que se emplearán en la producción.
Las herramientas trabajan a una presión entre 6 a 8 bar.
3. COMPRESORES
Si multiplicamos el consumo de aire de cada tipo de máquina por los
factores de uso y simultaneidad, obtendremos este resultado:
Un compresor que suministra 4,5 Nm3/min puede por tanto

considerarse como mínimo para esta planta.
3. COMPRESORES
Sin embargo, es necesario hacer prever un aumento para dar cabida a
una ampliación de la producción en el futuro con el consiguiente
aumento de herramientas neumáticas y un caudal perdido por fugas de
aire.
Este aumento no debe ser inferior a 50% para hacer posible la

adquisición sucesiva de herramientas complementarias que siempre
está relacionada con una nueva planta.
Considerando un incremento por ampliación y por fugas del 50%.

3. COMPRESORES
Caudal del compresor = 4,5 + (4,5 x 0,5) = 6,75 Nm3/min.
La presión del compresor a seleccionar sería la mayor de todos los
equipos, mas un incremento de 2 bar.
Presión del compresor = 8 + 2 = 10 bar
En las tablas de Atlas Copco: Compresores de tornillo GA 30 – 55 C.
Se selecciona:
Fuente: Catálogo de Atlas Copco

Bibliografía
Baumeister, Theodore (1986). Manual del Ingeniero Mecánico. México

D.F. McGraw-Hill. (620.1/B28/v.3)
Atlas Copco (1971) Manual Compressed Air Engineering. México D.F.

McGraw-Hill. (620.1/B28/v.3)

Unidad 01 Bombas Ventiladores Compresores

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Unidad 01 Bombas Ventiladores Compresores

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Unidad 1: Equipos de Transporte

Fuente: Google Imágenes

-Caudales constantes en -No bombean líquidos con

El bombeo es suave y preciso sin

Se denominan bombas dinámicas porque su movimiento es rotativo y el

Fuente: Google Imágenes

Fuente: Texto PFR

Geometría del Álabe

Los rodetes pueden ser

Fuente: Google Imágenes

Fuente: Catalogo de Bombas

La bomba entrega 40 l/min de agua

Si se colocase una tubería vertical

Esto quiere decir que la bomba

Expresado de otra manera: si se

Si la bomba descargase el fluido

Las bombas pueden

H (m) CURVA DEL

 Cuando el caudal aumenta a 3 l/min las pérdidas aumentarán a 9m.

Fuente: Catalogo de Bombas

Calculando la Altura estática

• Hest = H suc + H des

Calculando la longitud total de tubería

Calculando las perdidas por fricción (Utilizando la formula Hanzen

Las tuberías de HDPE

• ADT = Hest + J x L tot

Se observa en el gráfico siguiente que:

Al considerar la selección por el diámetro de rodete para la misma

Cerrando la válvula de compuerta el caudal irá disminuyendo hasta

Eso significa que habrá mayor presión, un consumo mayor de potencia.

Motor eléctrico SIEMENS mostrando los valores de potencia y velocidad

Fuente: Catalogo de Motores Trifásicos

Altura Neta Positiva de Aspiración – NPSH (Net Positive Suction Head)

Existen dos tipos de NPSH:

El NPSHd (disponible) tiene que

a) La altura dinámica total.

Para un diámetro constante a lo largo de la tubería las pérdidas se

Calculando las perdidas en accesorios

 ADT  12  32.2  44.2m

Pf  5736,2W  5,7 kW  7,6 HP

Curva del Sistema

Caudal (m3/s) Fuente: Elaboración Propia

Calculando el NPSHd (disponible):

NPSHd = Patm – Hsucc – Pvapor – Perd.succ …………………..( E )

• NPSHd : Net Positive Suction Head disponible

Fuente: Google Imágenes

Calculando las perdidas en succión:

Fuente: Catalogo de Bombas

Fuente: Google Imágenes

1. Diámetro interior en la succión

Fuente: Trialloy International S.A.

Fuente: Trialloy International S.A.

Caudal = 100 lps x 15.85

Se define como “altura de

Fuente: Google Imágenes

 Hslim es la “altura de aspiración límite”.

 ∑Ja es la suma de todas las pérdidas existentes en la tubería de

Evidentemente, para que la bomba no cavite, debe cumplirse la

Fuente: Trialloy International S.A.

PARA EVITAR CAVITACION:

Fuente: Catalogo de Bombas

Fuente: Google Imágenes

Se disponen las bombas en