CAPITULO III

 CONCEPTOS Y DEFINICIONES DE
• MECANISMO
• MAQUINA
• MOTOR
1. MECANISMO.
Es aquella parte de una máquina que contiene dos o
más elementos (o piezas) dispuestas de tal manera que el
movimiento de una de ellas obliga a moverse a las otras,
según una ley definida y que depende de la naturaleza de
la combinación.
1.1 TIPOS DE MECANISMOS
a) Mecanismos que modifican la fuerza de entrada.
b) Mecanismos que modifican la velocidad.
c) Mecanismos que modifican el sentido y/o dirección
del movimiento.
d) Mecanismos especiales.
GRUPO 1

• MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA MODIFICAR LA

FUERZA DE ENTRADA:
a) Balancín (palanca - eje).
b) Polea simple (polea – eje - cuerda).
c) Polea móvil o compuesta – Polipasto (poleas - ejes –
cuerdas).
d) Manivela-torno
• APLICACIONES DEL MECANISMO DE BALANCIN
Sube y baja de juegos mecánicos para niños.
Sistema de bombeo en pozos petroleros.
Sistema de balancines de un motor de combustión interna.
 Sistema de aplicación de carga en prensas excéntricas.
 Balanzas mecánicas de pesado.
 Sistemas de yugos para montaje y desmontaje.
SUBE Y BAJA JUEGOS MACANICOS MECANISMO DE BOMBEO DE UN
POZO PETROLERO

3.1. APLICACIONES DEL MECANISMO DE BALANCIN

 SISTEMA DE BALANCINES DEL
AUTOMOVIL

BALANZA PARA PESADO

3.2. APLICAIONES DEL MECANISMO DE BALANCIN

3.3. APLICAIONES DEL MECANISMO DE BALANCIN
• APLICACIONES DE POLEAS SIMPLE Y MOVILES.
 Sistema de izaje de materiales en construcciones
civiles.
 En tecles de izaje carga en almacenes.
 En sistemas de movimiento de contenedores en puertos
 En grúas torre, móviles, puente, plumas.
 Sistema de extracción de agua de noria.
 Maquinas de gimnasios.
3.3. MECANISMO DE IZAJE POLEA SIMPLE Y POLEA COMPUESTA -
POLIPASTO
3.4. APLICAIONES DEL MECANISMO DE POLEA SIMPLE Y POLIPASTOS
MECANISMO DE POLEAS EN GRUAS (PLUMA)
MECANISMO DE POLEAS EN GRUAS (PLUMA)
• APLICACIONES DE MANIVELA - TORNO.
 Sistema de extracción de agua de noria.
 Sistema de enrollamiento de cable del cabrestante.
Sistema de elevación en ascensores manuales.
 Sistema de avance manual de la contrapunta de un torno.
 Sistema de avance manual de la herramienta de corte de
un torno (transversalmente).
 Sistema de avance manual del carro porta herramienta de
un torno.
 Sistema de enrrollamiento de torno
MECANISMO DE EXTRACION MANUAL DE AGUA MECANISMO ACCIONAMIENTO DE UN DE
UNA NORIA CABRESTANTE

3.4. MECANISMO DE MANIVELA - TORNO

3.5. APLICACIÓN DE MECANISMO DE MANIVELA – TORNO EN
MAQUINAS HERRAMIENTAS
GRUPO 2
MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR LA VELOCIDAD:

a) Sistema de ruedas de fricción.

b) Sistema de poleas y fajas.
c) Sistema de engranajes (ruedas dentadas).
d) Sistema de piñones con cadena.
e) Tornillo sin fin-rueda dentada.
3.6. MECANISMO DE RUEDAS DE FRICCION – MAQUINAS DE
IMPRENTA Y FOTOCOPIADORA
3.6. MECANISMO DE POLEAS Y FAJAS
• APLICACIONES DE RUEDAS DE FRICCION
 Sistemas de impresión en rotativas de periódicos.
 Sistemas de fotocopiado .
 Sistemas de bobinado de en la fabricación de papel.
• APLICACIONES DE FAJAS Y POLEAS.
 Sistemas transmisión de velocidad en máquinas herramientas.
 Sistema de velocidad de ventilación y enfriamiento de automóvil.
 Sistema de velocidad de aire acondicionado.
 Sistema de fajas de transporte de material minería.
 Sistema de velocidad de bobinadores.
 Sistema de velocidad de generadores eléctricos.
 Sistemas de velocidad de bombas de agua.
3.7. MECANISMO DE ENGRANAJES
3.8. APLICACIÓN DEL MECANISMO DE ENGRANAJES EN CAJAS DE
VELOCIDADES AUTOMOTRICES
• APLICACIONES DE SISTEMAS DE ENGRANAJES
 Cajas de cambio de velocidades de automóviles.
 Cajas de cambio de velocidades de aeronaves.
 Cajas de velocidades de máquinas herramientas.
 Sistemas de reducción de velocidad de molinos de mineral.
 Sistemas de cronometraje y relojería.
 Sistemas de impulsión en bombas de fluidos.
• APLICACIONES DE SISTEMAS DE PIÑONES Y CADENAS.
 Sistema transmisión de velocidad en las bicicletas.
 Sistema transmisión de velocidad en motocicletas.
 Sistemas de correa carril.
 Sistema de transporte de equipajes.
 Sistema de rodadura de tanques de guerra.
3.9. MECANISMO DE PIÑONES CON CADENA
• APLICACIONES TORNILLO SIN FIN - ENGRANAJE
 Sistema de reducción de velocidad de motores eléctricos.
 Sistemas de transporte de material.
 Sistema de afinamiento de guitarras.
 Sistema diferencial de vehículos automotrices.
 Sistema de velocidad de correa o cadena de transporte.
 Sistema de control de válvulas hidráulicas.
 Sistema de cierre de abrazaderas.
3.10. MECANISMO DE TORNILLO SIN FIN - ENGRANAJE
3.11. MECANISMO DE TORNILLO SIN FIN - ENGRANAJE
GRUPO 3
MECANISMOS QUE SE UTILIZAN PARA
MODIFICAR EL MOVIMIENTO:

a) Tornillo - tuerca.
b) Piñón - cremallera.
c) Biela - manivela.
d) Cigüeñal - biela.
e) Biela - excéntrica.
f) Leva - seguidor
g) Trinquete - uñeta.
• APLICACIONES DE TORNILLO TUERCA
 Perno de juntas.
 Sistema de apertura y cierre de caños domiciliarios
 Sistema de elevación de gatas mecánicas.
• APLICACIONES PIÑON CREMALLERA.
 Sistema de desplazamiento del carro portaherramientas de
tornos.
 Sistema de dirección de automóviles.
 Sistema de desplazamiento de la broca en taladros.
 Sistema de desplazamiento del palpador en los relojes
comparador. (metrología)
3.12. MECANISMO DE TORNILLO - TUERCA
• MOTOR DE EXPLOSION MECANISMO DE CIERRE
AUTOMATICO DE PUERTAS

3.12. MECANISMO DE BIELA - MANIVELA

3.13. MECANISMO DE CREMALLERA - PIÑON
• APLICACIONES DE BIELA - MANIVELA
 Sistema de Lanzadera de máquina de coser.
 Sistema de transmisión del movimiento del vástago del pistón al
cigüeñal.
 Mecanismo de cierre automático de puertas.

• APLICACIONES BIELA – CIGUEÑAL

 Sistema de transmisión de movimiento del cilindro de explosión al
eje cigüeñal de un motor de automóvil.
3.14. MECANISMO BIELA – MANIVELA Y CIEGUEÑAL - BIELA
• APLICACIONES DE EXCENTRICA
 Sistema de transmisión de movimiento de maquinas de coser.
 Sistema de transmisión de movimiento de maquinas de afilador
de cuchillos.
 Sistema de transmisión de movimiento de maquinas de hilar
 Sistema de aplicación de carga de troqueladoras con prensa
excéntrica.
• APLICACIONES DE LEVA-SEGUIDOR.
 Sistema de sincronización de eje de levas de automóvil.
 Mecanismos de control de procesos.
 Mecanismos de titulación.
 Sistema de sincronización de movimientos.
3.15. MECANISMO BIELA – EXCENTRICA
3.16. MECANISMO LEVA – SEGUIDOR
3.17. MECANISMO TRINQUETE
• APLICACIONES DE TRINQUETE
 Sistema de parada de elevadores de carga.
 Sistema de emergencia de parada de ascensores.
 Sistema de bloqueo de contramarcha de llaves de ajuste.
 Sistema de rachet de llaves de torque.
GRUPO 4
OTROS MECANISMOS ESPECIALES:
a) MECANISMO DE FRENO. Los frenos (acoplamientos) se
utilizan para detener el movimiento.
b) MECANISMO DE EMBRAGUE. Mecanismos para acoplar o
desacoplar ejes en movimiento.
c) MECANISMOS QUE ACUMULAN ENERGÍA: Cuerdas,
amortiguadores, reposicionadores, (muelles, resortes, levas,
seguidores)
d) MECANISMOS DE SOPORTE: cojinetes y rodamientos
(sistemas de transmisión de potencia y movimiento).
3.18. MECANISMO DEL FRENO DE DISCO Y CINTA
3.19. MECANISMO DE ACOPLAMIENTO Y EMBRAGUE
3.20. MECANISMO DE MUELLES RESORTES Y AMORTIGUADORES
3.21. MECANISMO DE COJINETES Y RODAMIENTOS DE TRANSMISION
DE POTENCIA Y MOVIMIENTO.
4. MAQUINA.
• Conjunto de mecanismos, elementos y/o dispositivos,
ensamblados racionalmente que cumplen y satisfacen una
función determinada.
• Mecanismo o conjunto de mecanismos combinados que
reciben cierta cantidad de energía definida, para
transformarla o restituirla en forma mas apropiada, o para
producir efectos determinados.
3.1. TIPOS DE MAQUINAS

A las máquinas las podemos agrupar según los siguientes

criterios.
a) Según su grado de complejidad(*).
b) Según el tipo de propulsión

* Según el número de pasos que requieran para realizar

un trabajo
 A) SEGÚN EL GRADO DE COMPLEJIDAD
• Depende de la cantidad de piezas y mecanismos que la
compongan:
1) Sencillas o simples: Estas suelen estar compuestas por
una sola pieza (mecanismo simple), como por ejemplo una
pinza, un corta uñas, un cuchillo, alicate, llaves de mano.

2) Semicomplejas: Estas tienen varias piezas y/o

mecanismos que las componen, por ejemplo máquinas de
coser, máquinas de tejer, molino de mineral, zarandas,
molinos de granos, máquinas de panificación, etc.
3.22 MAQUINAS SIMPLES O SENCILLAS
3.23. MAQUINA ELECTRICA SIMPLE - MOTOR ELECTRICO
3.24. MAQUINA SEMICOMPLEJA DE UN RELOJ DE PARED CON
PENDULO
3.25 MAQUINA SEMICOMPLEJA DE UN RELOJ PULSERA MODERNO
3.26 MAQUINAS DE COSER SEMICOMPLEJA - COMPLEJA
3.27. MAQUINAS DE PANIFICACION SEMICOMPLEJAS
3.28 BOMBAS HIDRAULICAS MAQUINAS SEMICOMPLEJAS
3) Complejas: En este tipo de máquinas el número de
componentes y mecanismos es mayor y se componen de
algunos sistemas que a su vez involucran mecanismos y
partes, por ejemplo, un automóvil (sistema motor, sistema
de estructura, sistema de dirección, sistema de luces, etc.),
una excavadora, una turbina a gas, etc.
4) Muy complejas: En estas el número de sistemas,
subsistemas es mayor y complejo, para su operación y
funcionamiento se necesita de un conjunto de operadores,
por ejemplo: un banco de prueba de motor de avión, una
aeronave comercial, un cohete espacial, un reactor
atómico, un barco crucero, un submarino. etc.
3.29. CARGADOR FRONTAL – MAQUINA COMPLEJA
3.30. MOTOR DE COMBUSTION INTERNA – MAQUINA COMPLEJA
3.31. AUTOMOVIL DEPORTIVO – MAQUINA COMPLEJA
3.32. MOTOR DE TURBINA A GAS – MAQUINA MUY COMPLEJAS
3.33. AERONAVE COMERCIAL MAQUINA MUY COMPLEJA
3.34. EMBARCACION CRUCERO MAQUINA MUY COMPLEJA
 B) DE ACUERDO AL TIPO DE PROPULSION
1) Manuales y naturales: Estas máquinas, funcionan a partir
de mecanismos que son accionados manualmente, o por
fuentes de energía natural
Ejemplo: Arado con tracción animal, trapiche con
movimiento animal, trilladora con triara de caballos, molino
de granos con rueda hidráulica, bicicleta, molino manual
doméstico, afiladora de cuchillos con pedal, máquina de
coser a pedal o con manivela, etc.
2) Con motor: El cual puede ser eléctrico, de combustión
interna, hidráulico o neumático, Se caracterizan por poder
trabajar, sin interrupciones, de manera continua, la fuente
de energía puede ser natural o artificial. Ejemplo.
 Maquina de coser con motor eléctrico, Locomotora con motor de
combustión interna, automóvil con motor de combustión interna,
generador eléctrico con turbina hidráulica, con turbina a gas, con
aerogenerador, con paneles solares, etc.
3) Con baterías: La energía eléctrica que se genera se acumula es
generada por reacción química o de manera natural de las
fuentes naturales presentes en la naturaleza, entre estas
tenemos:
Pilas o baterías secas usadas en : calculadoras, relojes,
teléfonos celulares, tablets, luces de emergencia,
Pilas o baterías acuosa usadas en los sistemas de arranque de
vehículos, soldadoras, Unidades de potencia auxiliar (APU);
arrancadores con baterías Ni-Cd
Baterías solares usadas en calculadoras, satélites, sondas y
equipos de investigación espacial, etc.
4. MOTOR.
Máquina que convierte energía en movimiento o trabajo.
TIPOS DE MOTORES.
• Motor de combustión interna.
• Motor eléctrico.
• Motor neumático.
• Motor Hidráulico.
• Turbina hidráulica.
• Turbina a gas.
• Turbina a vapor.
• Aerogenerador.
• Biomotor (cuerpo humano)
3.35. MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
3.36. MOTOR ELECTRICO
3.37. MOTOR HIDRAULICO
3.38. MOTOR NEUMATICO
3.39. MOTOR DE TURBINA HIDRAULICA PELTON
3.40. MOTOR DE TURBINA A GAS
5. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA.
• La transformación de la energía en las máquinas y/o sistemas
durante su funcionamiento, esta relacionado con el producto
final que se quiere obtener.
Ejemplo. Durante el uso o funcionamiento de las siguientes
maquinas y/o sistemas
• Bicicleta.
• Motor de combustión interna.
• Una central térmica de generación eléctrica.
• Una central hidroeléctrica.
• Un aerogenerador.
• Un calentador solar.
• Sistema de bombeo de cisterna a tanque elevado.
• Sistema de combustible de una turbina a gas.
• Sistema de aceite de una turbina a gas.
• Sistema de arranque del motor de una aeronave.
• Sistema de aire acondicionado de una aeronave.
• Sistema de generación eléctrica solar.
3.41. CENTRAL HIDRAULICA DEL MANTARO – TURBINA HIDRAULICA
3.42. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UNA CENTRAL
HIDRAULICA
3.43. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UNA CENTRAL ATOMICA
3.44. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UN SISTEMA A VAPOR
3.45. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UN SISTEMA
ELECTRICO INTEGRADO
3.46. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UN SISTEMA CON
ENERGIA ACUMULADA
3.47. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UN AEROGENERADOR
3.48. TRANSFORMACION DE LA ENERGIA EN UN CALENTADOR SOLAR
3.49. TRANSFORMACION DE ENRGIA EN SISTEMS SISTEMAS
HIBRIDOS DE GENERACION ELECTRICA
3.50. TRANSFORMACION DE ENERGIA EN UN SISTEMA HIDRAULICO
3.51 FUENTES DE ENERGIA