PRINCIPIOS DE SELLADO Y BUENAS PRACTICAS DE MONTAJE
1.- ¿CUMPLE CON LOS PARÁMETROS DE OPERACIÓN?
2.- ¿ES COMPATIBLE GEOMÉTRICAMENTE CON EL
EQUIPO?
3.- ¿LA MARCA Y PROCEDENCIA TIENEN TRAZABILIDAD?
4.- ¿EXISTE RESPALDO DE SU FABRICACIÓN? (ESA, FSA,
ASME, ANSI, DIN, ETC.)
1.- ¿EXISTEN VARIABLES DEL PROCESO QUE
INCIDAN DIRECTAMENTE EN EL EQUIPO?
2.- ¿HAY MEDIDAS DE CONTROL PARA QUE
ESTO NO OCURRA?
3.- ¿ES POSIBLE MEJORAR LA CONDICIÓN DE
OPERACIÓN?
1.- ¿CONOCE EL EQUIPO?
2.- ¿CONOCE LA EMPAQUETADURA?
3.- ¿CONOCE LA FORMA DE INSTALAR LA
EMPAQUETADURA?
4- ¿TIENE LAS HERRAMIENTAS NECESARIAS PARA EL
MONTAJE?
1.- ¿SE CONOCE EL TIEMPO DEL EQUIPO EN
OPERACIÓN?
2.- ¿FUNCIONA CORRECTAMENTE?
3.- ¿ESTA LA SUPERFICIE DE SELLADO EN
BUENAS CONDICIONES?
4.- ¿EXISTE FRECUENCIA DE CAMBIO DE LOS
ELEMENTOS SOMETIDOS A ESFUERZOS?
(PRISIONEROS, SOPORTES, ETC.)
 ¿Porque espirotálicas o semi-metálicas?

* Nuevos procesos consideran temperaturas y

presiones mas altas.
• Procesos que suman alta presión, alta
temperatura y agresividad química.
* SEGURIDAD PARA LOS TRABAJADORES,
PROTECCIÓN AL MEDIO AMBIENTE Y NO
GENERAR DAÑO A LOS EQUIPOS CIRCUNDANTES
ANTE POSIBLES FUGAS.
TIPOS DE JUNTAS ESPIROTÁLICAS

• TIPO «R»
• TIPO “RIR”
• TIPO AG O CG
• TIPO AGI O CGI
• TIPO «MC»
• TIPO «MCS»
 ESPIROTÁLICO TIPO «R»

* Espirotálico de construcción básica.

• Diámetros interno y externo reforzados con
varias capas de metal sin material de relleno
para una mejor estabilidad.
• Diseñadas para bridas macho hembra o de
cara ranurada a cara plana.
 ESPIROTALICO TIPO “RIR”

* El anillo interno actúa como tope a la sobre

compresión y llena el espacio anular entre el
diámetro interior de la brida y el diámetro interior
de la junta de sellado.
* Diseñada para evitar acumulación de solidos,
reducir el flujo turbulento y reducir la erosión.
 ESPIROTALICO TIPO AG O CG

* Utilizan un anillo externo que la centra entre

las caras de las bridas.
* Proporciona una resistencia radial adicional
para evitar el estallido de la junta y actúa como
tope de compresión.
* Para uso en bridas de caras planas y realzadas.
 ESPIROTÁLICA TIPO AGI O CGI

• Diseñadas para trabajar en bridas de caras

realzadas o de caras planas.
• Especificadas para servicios de presión y
temperaturas altas donde se suman fluidos
tóxicos o corrosivos.
 ANILLOS INTERIORES
* La Norma ASME 16.20, que cubre el uso de las
juntas espirotálicas o semimetálicas requieren
anillo interno en los siguientes casos:
+ Tuberías DN24” y mayores para clase 900#.
+ Tuberías DN12” y mayores para clase 1500#.
+ Tuberías DN4” y mayores para clase 2500#.
+ Todas las juntas rellenas con PTFE.
+ Servicios de vacío.
 ESPIROTALICAS TIPO “M” Y “MCS”

• * Diseñadas para ensamblajes de

las entradas de hombre de las
calderas, de configuración redonda
o de forma oval.
 TRABAJO EN EQUIPO
(FLANGES – JUNTURA – ESPARRAGOS)
* FLANGES
• Acabado Superficial.
• Paralelismo.
• Concentricidad.
• No existencia de cuñas
 * JUNTURAS
• AG o AGI.
• Norma ANSI o DIN en concordancia con la brida.
• Verificar la no existencia de daños en la juntura.
• Verificar DN y Clase o DN y PN.
• Verificar compatibilidad con el fluido.
• Materiales de construcción.
• Fabricadas según ASME 16.20.
 DESIGANCIÓN SEGÚN ASME B16.20
Identificación de la Junta

Nombre del fabricante

Material del fleje metálico y relleno

Material del anillo interior

Indicar material del anillo exterior

cuando sea distinto a acero carbono.

Diámetro nominal y clase.

Cuando es Diseño especial
.No se menciona.

Fabricado con la ultima edición de ASME B16.20

o cualquier otra especificación


 • ELEMENTOS DE UNIÓN (ESPARRAGOS)

• Asegurar que los elementos de unión, pernos o

espárragos sean los adecuados, seleccionados
acorde a las condiciones de trabajo.
• Asegurar la lubricación de los elementos de
unión, ya sea con XILAN o antiadherente libre
de metal.
• No agregar un lubricante antiadherente si los
elementos de unión están recubiertos con
algún elemento base PTFE
¿QUE TIPO DE ESPÁRRAGOS UTILIZAR PARA OBTENER SEGURIDAD
EN EL SELLADO?

REQUERIMIENTOS QUIMICOS (Min.-Max.)

ASTM ASTM SAE SAE IS0

A-193 Grado B7 A-193 Grado B16 Grado 5 Grado 8 Clase 8.8

C% 0.37-0.49 0.36-0.47 0.28-0.55 0.28-0.55 0.25-0.55

Mn% 0.65-1.10 0.45-0.70 0.60-0.90 0.60-0.90 0.60-n/a
Si% 0.15-0.35 0.15-0.35
Cr% 0.75-1.20 0.80-1.15
Mo% 0.15-0.25 0.50-0.65
V% 0.25-0.35
P% n/a-0.035 n/a-0.035 n/a-0.03 n/a-0.03 n/a-0.035
S% n/a-0.040 n/a-0.040 n/a-0.05 n/a-0.05 n/a-0.035
 * CROMO: Aumenta la profundidad del
endurecimiento y mejora la resistencia al desgaste y
corrosión.
* MOLIBDENO: Aumenta la dureza y resistencia a
altas temperaturas.
•SILICIO: Se emplea como desoxidante y
endurecedor en los aceros aleados.
•* VANADIO: Acción desoxidante y una buena
resistencia a la fatiga y tracción.
 ESFUERZOS SOBRE LA JUNTURA
Precarga

Fuerza
Hidrostática

Presión
Relajación
Interna

Fuerza
Hidrostática

Precarga
 MATERIALES DE CONSTRUCCIÓN

NORMALES:
• Fleje Metálico: AISI 316L
• Relleno: Grafito puro expandido
• Centradores: Interno de Acero Inoxidable
Externo de Acero Carbono
ESPECIALES:
• Fleje Metálico: AISI 304–AISI 321-INCONEL
• Relleno: PTFE – THERMICULITE
• Centradores: Interno Inoxidable
Externo Inoxidable
TABLA DE COLORES QUE LOS IDENTIFICAN
IDENTIFICACION DE LA
EMPAQUETADURA POR
MEDIO DE CODIGO DE
COLORES
COMO SOLICITAR UNA JUNTURA
ESPIROTÁLICA

Se requiere especificar:

• Diámetro Nominal
• Presión Nominal
• Características del fluido:
- PH
- Temperatura
 CUIDADOS Y ALMACENAMIENTO
* Almacenar bajo techo.
• Almacenar en forma horizontal.
• Eliminar de la superficie, todo elemento que
pueda deformar o dañar el área de sello.
• Hasta DN24” no mas de 10 c/u.
• Colocar un elemento separador entre junturas.
• No colgar.
• No dejar apoyadas en forma inclinada a una
pared.
• No colocar elementos contundentes sobre
estas.
COMENTARIOS

• De los Flanges:

- Paralelismo
- Concéntricos
- No acuñados
- Calidad Superficial
- ANSI
- DIN
DE LOS ELEMENTOS DE FIJACIÓN

• Pernos o Espárragos.
• Todos los elementos iguales.
• Todos del mismo grado.
• Lubricación a todos los elementos
(Tuerca-Golilla-Esparrago o Perno)
• Torque
(Regla de los cuatro pasos)
• Apriete a mano o suave con llave.
• Si se usa llave de torque, fije la llave a 30% del
torque final en secuencia de estrella.
• Luego a 60% del torque final en secuencia
estrella.
• Luego al torque máximo (100%) en secuencia
estrella.
• Para finalizar realice el torque máximo en
secuencia horaria.
¿QUE MÉTODO UTILIZARÍA USTED?
 DE LA JUNTURA

• Condiciones de operación.
• Diámetro Nominal.
• Clase o Presión Nominal

• NO APLICAR GRASAS O ANTIADHERENTE

DE NINGUN TIPO SOBRE LOS FLANGES O
SOBRE LA JUNTURA.
Ing. Carlos Figueroa M. Ing. David Carrasco S.
Jefe Servicios Ingeniero Especialista
Comercial Sinsef Ltda. Comercial Sinsef Ltda.