DISEÑO DE PERFORACIÓN Y

VOLADURA EN YESO/ANHIDRITA EN
LA MINA TOQUEPALA
 PLANO DE UBICACIÓN

Lima
a Puno

Suches
Cuajone Pozos

a Arequipa
Moquegua carreteras
públicas
ferrocarril
túneles
Toquepala línea eléctrica
línea de agua
relaves
Quebrada carretera SPL
Fundición Honda
Refinería
Muelle Ilo
Coquina
a Tacna

Ite a Tacna
ENTORNO REGIONAL

CUAJONE

TOQUEPALA
INSTALACIONES DE TOQUEPALA
 CICLO DE MINADO

PERFORACIÓN
Y DESPACHO DE
DISPAROS VOLQUETES

BOTADERO

CARGUIO
ACARREO
TOLVA

CHANCADORA

TREN
OBJETIVOS DE LAS VOLADURAS:

• No sobrepasar la Velocidad Pico Partícula Crítica para

preacondicionar el macizo rocoso.

• Obtener un adecuado tamaño de la roca fragmentada

para optimizar las operaciones de chancado y
molienda, para la liberación de las partículas
minerales.
• Forma de la pila del material disparado, y adecuado
control de pisos para lograr una alta eficiencia en las
operaciones posteriores, como: carguío, y acarreo del
material.
SECTOR: YESO/ANHIDRITA:
Son sales de origen hipógeno
que rellenan espacios vacíos
en las rocas intrusivas y es
cementante de las brechas.
La compactes y cohesión que
proporciona al macizo rocoso
es muy favorable desde el
punto de vista de la
estabilidad de taludes, pero
aparentemente no favorece a
las operaciones de voladura y
la consecuente fragmentación
de las rocas. En éstas zonas
se necesitan patrones de
diseño definidos.
1. PROPIEDADES DE LOS MACIZOS ROCOSOS:

• Resistencias a la compresión y tracción simple de la roca.

• Espaciamiento y orientación de las discontinuidades.

• Litologías y potencias de los estratos en formaciones
sedimentarias.
• Propiedades elásticas de las rocas.

• Velocidad de propagación de las ondas.

• Tipo de relleno y apertura de las discontinuidades.

• Índices de anisotropía y heterogeneidad de los macizos

CONSIDERACIONES TÉCNICAS DE DISEÑO:

VALORES DE PROPIEDADES FÍSICAS DE LA ROCA:

RQD: 86.00 – 100.00 %.

Frecuencia de fracturamiento: 3 - 5.5m.
Bloques máximos: 5.66 m.
Resistencia a la Compresión 230 Mpa.
Resistencia a la Tracción: 9.90 Mpa.
Módulo de Elasticidad 74.00 Gpa.
Cohesión: 69.00 Kpa.
Ángulo de Fricción: 29.50 Grados.
Velocidad de propagación: 4851.00 m/s
Densidad de la roca: 2.76 – 2.77 TM/m3
2. FRECUENCIA DE FRACTURAMIENTO

YESO/ANHIDRITA
RQD: 90%
FF : 5.5m.
RC: 210MPa

ROCA VOLCÁNICA
RQD: 30%
FF : 0.2m.
RC: 200MPa
3. PARÁMETROS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA:

Diámetro de perforación: 11.00 Pulg.

Burden: 6.08 m.
Espaciamiento 7.00 m.
Altura de Banco: 15.00 m
Altura de Taladro: 16.50 m.
Sobre-perforación: 1.50 m.
Taco: 6.00 m
PATRONES DE BURDEN Y ESPACIAMIENTO

PATRON TRIANGULAR PATRON CUADRADO

7,00 m 7 ,00 m
6,08 m

7,00 m
2m
7,0
SECCIÓN TRANSVERSAL DE PERFORACIÓN

1 4 5 6,08 6,08 6,08

16,5
°
65

1,5
LINEA DE SUB-DRILL

8,3
4. VELOCIDAD DE PROPAGACIÓN DE LA ROCA:

TIPO DE ROCA Vp (m/s)

Dacita Aglomerada 2985
Diorita Propilica 2134
Yeso / Anhidrita 4851
Brecha Turmalina / Diorita 2704
Brecha sin Yeso 2207
Alta Antesita 1737
5. PROPIEDADES DE LOS EXPLOSIVOS

PARAMETROS ANFO EM. HA 28 HA 37 HA 46 HA 55 HA 64

Densidad g/cc 0.82 1.34 0.89 1.10 1.19 1.32 1.32

D.C.L. (Kg/m) 50.30 82.20 54.60 67.48 73.00 80.98 80.98

(U.S.$/m
C.P.M. 20.30 31.24 21.78 26.76 28.78 31.73 31.54
)
DISEÑO DE VOLADURA:

1. DISEÑO DE CARGAS EXPLOSIVAS:

HEAVY ANFO 46
PRODUCCIÓN CRESTA BUFFER TRIM

5m
6m

TACO TACO TACO TACO

7m

7m

15 m
16,5 m
16,5 m
16,5 m

8m
AIR DECK
10,5 m

9,5 m

9,5 m
730 Kg HA46 660 Kg HA46 660 Kg HA46

2m
140 Kg HA46
1. DISEÑO DE CARGAS EXPLOSIVAS:

HEAVY ANFO 55
PRODUCCIÓN CRESTA BUFFER TRIM
5,5 m

5,5 m

5,5 m

5m
TACO TACO TACO TACO

1.0 m AIR DECK 1.5 m 1.5 m AIR DECK

AIR DECK

15 m
16,5 m

16,5 m

16,5 m

8m
AIR DECK
10 m

m
780 Kg HA55 740 Kg HA55 740 Kg HA55
9,5

9,5

2m
150 Kg HA55
2. SECUENCIA DE VOLADURA

DISEÑO DE VOLADURA EN “V”

600 Ms

450 Ms

400 Ms

350 Ms

300 Ms

250 Ms
LEYENDA
17 Ms
200 Ms
42 Ms
100 Ms
150 Ms Cordon 5G
INICIO Nonel
 DISEÑO DE VOLADURA EN “ECHELON”

550 Ms

400 Ms

350 Ms

300 Ms

250 Ms

LEYENDA
200 Ms
17 Ms
42 Ms
150 Ms
100 Ms
INICIO Cordon 5G
Nonel
3. CONFIGURACIÓN DE TIEMPOS:
• Efectuar una detonación secuencial de las cargas
explosivas.

• Proveer alivio, y controlar el desplazamiento del material

disparado.

• Controlar la sobre rotura en los contornos de la voladura.

• La fragmentación uniforme se logra con un adecuado
diseño de tiempos.
• Repercuten en la vibración, así mismo, nos permiten
predecir o simular los mismos.
3. CONFIGURACIÓN DE TIEMPOS: “V”
DISEÑO DE PRIMADO DE TALADROS

600 Ms

450 Ms

400 Ms

350 Ms

300 Ms

250 Ms

200 Ms

150 Ms

CONFIGURACION DE TIEMPOS

868 768 726 684 642 600 617 659 701 743 843

718 618 576 534 492 450 467 509 551 593 693

668 568 526 484 442 400 417 459 501 543 643

618 518 476 434 392 350 367 409 451 493 593

568 468 426 384 342 300 317 359 401 443 543

518 418 376 334 292 250 267 309 351 393 493

468 368 326 284 242 200 217 259 301 343 443

418 318 276 234 192 150 167 209 251 293 393
3. CONFIGURACIÓN DE TIEMPOS: “ECHELON”
DISEÑO DE PRIMADO DE TALADROS

550 Ms

400 Ms

350 Ms

300 Ms

250 Ms

200 Ms

150 Ms

CONFIGURACION DE TIEMPOS

1028 928 886 844 802 760 718 676 634 592 550

878 778 736 694 652 610 568 526 484 442 400

828 728 686 644 602 560 518 476 434 392 350

778 678 636 594 552 510 468 426 384 342 300

728 628 586 544 502 460 418 376 334 292 250

678 578 536 494 452 410 368 326 284 242 200

628 528 486 444 402 360 318 276 234 192 150
EVALUACIÓN DE RESULTADOS:
1. ÍNDICES DE FRAGMENTACIÓN:
• El 90% de los fragmentos, debe pasar la malla de 1.0m.
PASSING EN MALLAS DE 1.0 m

100.00
97.50
98.00 96.00 96.50
95.50 95.00
96.00
PORCENTAJE

94.00
92.00
90.00
88.00
86.00
84.00
82.00
80.00
2001 2002 2003 2004 2005
AÑO
1. ÍNDICES DE FRAGMENTACIÓN:
• El 80% de los fragmentos, debe pasar la malla de 0.3m.

PASSING EN MALLAS DE 0.3 m

94.00
93.00
PORCENTAJE

92.00
91.00 90.50
90.00 90.00
90.00 89.00
89.00
88.00 87.00
87.00
86.00
85.00
2001 2002 2003 2004 2005
AÑO
ANÁLISIS DE FRAGMENTACIÓN:
FRAGMENTACIÓN ACTUAL EN YESO/ANHIDRITA:
2. ANÁLISIS DE VIBRACIONES:
3. FILMACIONES:
4. ESTADÍSTICAS DE FACTOR DE CARGA:

FACTOR DE POTENCIA

0.60 0.50
0.45 0.48
0.50 0.40
0.40 0.34
Kg/TM

0.30
0.20
0.10
0.00
2001 2002 2003 2004 2005
AÑO
CONTROL, REGISTROS Y ANÁLISIS DE LAS VOLADURAS
PLANO GEOLÓGICO
DISEÑO DE CARGA EXPLOSIVA
DISEÑO DE SECUENCIA DE VOLADURA:
FILMACIONES Y SIMULACIONES:
FOTO DEL PROYECTO DISPARADO:
ANÁLISIS DE FRAGMENTACIÓN:
ANÁLISIS DE VIBRACIONES:
PARÁMETROS DE PERFORACIÓN Y VOLADURA:
OBSERVACIONES: JEFE DE DISPAROS:
OBSERVACIONES: SERVICIO DE VOLADURA
CONCLUSIONES:

• El éxito o fracaso de una voladura, está en la aplicación

adecuada de los parámetros del explosivo, parámetros de diseño
de perforación y voladura, consideraciones técnicas de diseño, y
del conocimiento pleno del macizo rocoso, este último jugará el
papel más importante.

• En macizos rocosos competentes y de buena calidad

geotécnica, es importante diseñar secuencias de voladura con
tiempos cortos, debido a que existe una mayor cantidad de
energía explosiva que trabaja por intervalo de tiempo durante el
proceso de detonación.
• La perforación para la voladura, debe ser lo más exacta posible
en términos de espaciamiento, burden y profundidad. La
exactitud de esta operación, más un adecuado diseño de
voladura nos dará como resultado: fragmentación homogénea,
buenos pisos, y taludes estables.

• La anisotropía de la roca, nos obliga a pesar de tener

estándares de perforación y voladura, a realizar ajustes
continuos, para llegar a un diseño óptimo.

• La decisión de poner en práctica un programa de voladura de

buena calidad, es el resultado de un Equipo de Trabajo Integral
que involucra la participación de las áreas de personal de
Perforación y Voladura, Geotecnia, Geología, e Ingeniería.
MUCHAS GRACIAS

Ing. Manfredo Herrera Terrazas.

Jefe de Perforación y Disparos.
SPCC.: Mina Toquepala
E-mail: MHerrera@SouthernPeru.com.pe
Teléfono 052-766111 Anexo 2259