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I TRIMESTRE 2019
Seguridad Industrial.
Higiene Ocupacional.
Ingeniería de Riesgos.
Oportunidad de mejoras.
Mensaje .
SIHO REGIÓN ESTE ORIENTE
SEDE COMPRESION
JUSEPIN
SANTA BARBARA
SIHO REGIÓN ESTE ORIENTE
1.- T&D
2.-Proy. Mayores
3.- Proyectos. T&D.
COMPRESION
1.- Orocual 4 y 7
2.-QE2
3.- PCO
4.- Jus 8,10,11,12
5.- Musipan
Base Compresión
PROCESAMIENTO
1.- PESB
2.- PEJUS
SEGURIDAD INDUSTRIAL
AVANCE DEL POA 1ER. TRIMESTRE AÑO 2.019.
0% 11%
89%
Formación Reportes
200
100 2016 2017 2018 2019
HL
100 31 PESB 0 7 3 1
PLAN REAL
PLAN REAL
PESB 100 31
31 % avance.
Gestión de Formación.
Formacion
PDVSA CONRATISTA
Plan. Real Pers. Cant. Plan. Real Pers. Cant.
PESB 250 633 408 28 100 112 112 3
100 % avance.
Campañas de Cultura Preventiva.
Dos (02) Campañas de Cultura de Prevención de SI
267 Participantes / 08 HF
Accidentabilidad Carnaval
100 % avance.
Auditorias al Sistema de Permisos de Trabajo.
100 % avance.
SIHO REGION CENTRO ORIENTE
Girasol: 01
RECOMENDACIONES
4
3
Cantidades
3
2
2
1
1
0 0 0 0 0
0
1
Departamentos
Operaciones SS.GG. Mecánica Electricidad
Instrumen. Turbomaquinas Seg. Industtial GICO
100 % avance.
SIHO REGION CENTRO ORIENTE
100 % avance.
SIHO REGION CENTRO ORIENTE
GISHA
Nro. Reu. Proc. Vis. Even. vist Rec Emi. Rec Cerr.
PESB 07 08 03 25 24
GASHA
Nro. Reu. Proc. Vis. Even. vist Rec Emi. Rec Cerr.
PESB 03 03 00 27 27
100 % avance.
SIHO REGION CENTRO ORIENTE
Seguridad Vial
H-L 2019
Plan Real
Cant
2019 2019
2 2 2
PESB 02 02 04 01
100 % avance.
Aspectos Resaltantes.
GESTION
NRO. TRABAJADORES 79
PERMISOS EMITIDOS 0
AUDITORIAS REALIZADAS 04
DESVIACIONES ENCONTRADAS 01
CASIACCIDENTE REPORTADO 03
EVENTOS REPORTADOS 00
PREVENTIVOS PCEST 06
GISHA REALIZADO 01
RECOM. GISHA CUMPLIDAS 09
GASHA REALIZADO 01
38% 38%
24%
Formacion
Contratista PDVSA
Plan. Real Pers. Cant. Plan. Real Pers. Cant.
PESB 25 10 10 2 500 626 190 50
100 % avance.
Gestión de simulacros.
PESB 24 24 04 01
5 ; 38%
Riesgo alto
Riesgo Medio
7 ; 54% Riesgo Bajo
1 ; 8%
Nota: Las observaciones de riesgos altos (05) requieren inversión para ser corregidos tales como: Tubería
Subterráneo Rota, Bombas SACI Deficientes, accesorios para el combate de eventos que faltan
( mangueras, Pitones, entre Otros), sistemas de diluvio de Esfera, .
100 % avance.
Inspecciones a Sistema de Salvaguarda.
Plan: 24 Real: 20
PESB 18 10 00
83 % avance.
Informes de Inspecciones a Sistema de Salvaguarda.
Plan: 02 Real: 01
50 % avance.
Atención de eventos.
IMPORTANCIA BENEFICIOS
Sistema de diluvio del tren B para mitigar y
controlar un incendio o fugas masivas en 1) Reducción tiempo fuera de servicio de los
acumulador de propano, bombas de LGN a equipos de salvaguarda
José, Sub-estación eléctrica B, Ubicados en 2) Ahorro por compra de Válvulas ocho (08) para
la Planta de Extracción Santa Bárbara. un ahorro de 224 millones de Bolívares.
3) Tiempo invertido en reparación: 144 H-L (06
trabajadores con esfuerzo propio).
INICIATIVA REALIZADA (Pasos)
1) Aislar los sistemas en la red para despresurizarlos
2) Bajar las válvulas del sistema de Diluvio y ANTES DESPUES
desarmarlas para la fabricación de pieza
3) Fabricación de la pieza dañada en Taller de
Mantenimiento
4)Armado de Válvulas y colocación en el sistema de
diluvio correspondiente
5)Colocación en servicio el sistema.
DESVIACION EXISTENTE
DESVIACION EXISTENTE
Válvulas de bloqueo de la Red SACI, Tren B, presentaban problemas de filtración constante,
ocasionando arranques continuos de las bombas Jockey del Sistema y Bajo nivel de agua al tanque
SACI.
IMPORTANCIA BENEFICIOS
El funcionamiento correcto de estas válvulas, 1) Aislamiento efectivo de tramos de la tubería,
garantizan el seccionamiento de la red en evitando sacar todo el sistema fuera de servicio
caso de existir fugas en la tubería o cualquier 2) Ahorro por servicios contratados para la
equipo SACI, sin dejar el sistema fuera de reparación de las tres (03) Válvulas de bloqueos,
servicio en su totalidad (186.000.000 millones de Bolívares).
3) Tiempo invertido en reparación: 64 H-L
INICIATIVA REALIZADA (Pasos)
1) Aislar los sistemas en la red para despresurizarlos
2) Hacer calicata para ubicación de la fuga en la tubería ANTES DESPUES
3) Ubicación de la tubería
4) Cambio Prensa estopa, limpieza y ajuste de pernos
5)Apertura de Válvulas, y colocación en servicio el sistema
DESVIACION EXISTENTE
DESVIACION EXISTENTE
Carrete de manguera de la Red SACI, Tren B, presentaban problemas ya que no bloqueaba la válvula
y se mantenía presurizada, ocasionando el desgaste prematuro de la manguera y en consecuencia la
puesta fuera de servicio tramos de tubería de la red SACI afectando varios sistemas de salvaguarda .
IMPORTANCIA BENEFICIOS
El funcionamiento correcto de este carrete 1) Funcionamiento correcto del equipo disponible
garantiza una respuesta rápida, si se 2)Mayor tiempo de vida de las mangueras contra
presentase una fuga masiva en las áreas, incendios ya que no están constantemente
minimizando así el tiempo de repuesta para presurizadas
enfrentar el evento 3)Ahorro por compra de uno (01) carrete
160.000.000 millones de Bolívares.
INICIATIVA REALIZADA (Pasos) 3) Tiempo invertido en reparación: 32 H-L
Participación activa con entes del estado (Defensa integral Oriente) en ejecución de
Simulacro Defensa de la Nación, evento intento de sabotaje.
14%
0%
86%
Formacion
Contratista PDVSA
Plan. Real Pers. Cant. Plan. Real Pers. Cant.
PESB 0 0 0 0 50 33 33 2
100 % avance.
SEGUIMIENTO a CULTURA PREVENTIVA 2019
Cultura Preventiva.
490 Participantes / 04 HF
100 % avance.
Auditorias Técnicas.
MESAS DE TRABAJO CON CSSL PESB -
ACTUALIZACIÓN DE LOS INTEGRANTES
SSST
CASOS CLASIFICACION DE
SERVICIOS ACTIVOS CASOS VISTOS
RESUELTOS CASOS
PESB 1 0 0 0
CSSL
CSSL REGISTRADOS
CSSL REQUERIDOS CSSL CONFORMADOS CSSL ACTIVOS
INPSASEL
PESB 1 1 SI SI
PEJUS 1 1 NO SI
100 % avance.
Auditorias Técnicas.
Nota: Cumplimiento de LOPCYMAT al Comité y Norma SIHO 04-01-05 “Servicios de Alimentación 97”.
100 % avance.
Inspecciones de Instalaciones y equipos.
Cant. Sol: 1
Plan Real Rec Emitidas. Rec Cump.
PESB 01 01 33 17
0; 0% 3; 8%
Riesgo alto
33; 92% Riesgo Medio
Riesgo Bajo
20%
0%
80%
Formacion
Contratista PDVSA
Plan. Real Pers. Cant. Plan. Real Pers. Cant.
PESB 0 0 0 0 10 52 52 3
100 % avance.
Campañas de Cultura Preventiva.
21 Participantes / 04 HF
100 % avance.
Diagnósticos de los proyectos y cambios operacionales.
Nº De Participantes: 30
H-L Invertidas: 60
9
00 Estudios
6 4 Análisis Preliminar de
Peligros
3
0
0
WHAT IF APP
100 % avance.
Auditorias del NROP
Rango de porcentaje
EFECTIVIDAD DE LA BARRERA de degradación de Nivel de Riesgo
las barreras
EFECTIVA De 0 a 30% BAJO
100 % avance.
Oportunidad de mejoras.
Muchas gracias…!