UPN

BURJ KHALIFA
BURJ KHALIFA
CÁTEDRA: BAZALAR SEDANO , OSCAR MARTIN
MATEO

GRUPO - INTEGRANTES
MARLLORYT CARBAJAL/ANSHELA VALLEJO/MARTIN SEIJAS
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INTRODUCCIÓN

01 02 03
INTRODUCCION TECNOLOGIA INNOVASIONES
. PLANOS . PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO . TIPO DE MAQUINARIA UTILIZADA
. MEMORIA DESCRIPTIVA . TECNOLOGIA EN EL USO DE EN EL PROCESO.
. SISTEMA CONSTRUCTIVO MATERIALES. . INNOVASIONES PARA SU EPOCA.
. TECNOLOGIA EN LOS PROCESOS . INVESTIGACION A NIVEL TECNOLOGICA DE
CONSTRUCTIVOS. LOS MATRERIALES-ADITIVOS.
. TECNOLOGIA DEL CONCRETO.
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MEMORIA DESCRIPTIVA
ARQUITECTO: PISOS:
ADRIAN SMITH, OWINGS & MERRILL 163

AÑO DE CONSTRUCCION: AREA LA INSPIRACIÓN DE LA ESTRUCTURA, UNA FLOR; EL CONCEPTO

2004-2010 CONSTRUIDA: ESTRUCTURAL ESTÁ BASADO EN LA FORMA GEOMÉTRICA DE UNA FLOR, LA
344 000 m2 HYMENOCALLIS BLANCA DE SEIS PÉTALOS CULTIVADA EN LA REGIÓN, Y CUYA
ALTURA: UBICACION: ARMONIOSA ESTRUCTURA DIO INSPIRACIÓN AL PROYECTO.
828M DUBAI (EMIRATOS PERO, EN DEFINITIVA, SE INVOLUCIONÓ PARA LLEGAR A TRANSFORMARSE EN
ARABES UNIDOS) TRES PÉTALOS PRINCIPALES COMO NODOS QUE SE DEFINEN COMO
RECORD: COSTO: ENTRADAS A LOS DISTINTOS CUERPOS, SEAN ÉSTOS, EL HOTEL, OFICINAS Y
RASCACIELOS MAS 1,5 MIL MILLONES RESIDENCIAS Y HASTA UN OBSERVATORIO EN EL PISO 124.
ALTA DEL MUNDO DE DOLARES
2010

01
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PLANOS
(ACCESOS)

RESIDENCIAL HOTEL
(ENTRADA) (ENTRADA)

RESIDENCIAL
(ENTRADA)

02
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1. OFICINAS
PLANOS 3
2. RESIDENCIAL
(DISTRIBUCIÓN)
3. HOTEL
ARMANI

3
3

1
2
2

2
2

03
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CORTE

SERVICIO
OFICINAS
RESIDENCIALES
SALAS DE OBSERVACION
RESIDENCIALES
RESTAURANTE
RESIDENCIALES ARMANI
HOTEL ARMANI
TELECOMUNICACIONES

04
 UPN

SISTEMA
CONSTRUCTIVO

ESTRUCTURA
INSPIRADO EN “LA FLOR LOCAL HYMENOCALLIS BLANCA”
FORMA “Y” CON EL NUCLEO REFORZADO HEXAGONAL:
LA FORMA DE Y AYUDA A REDUCIR EL IMPACTO DEL VIENTO SOBRE LA TORRE. SU FORMA
EN ESPIRAL CAMBIA EL FLUJO DEL VIENTO Y PREVIENE QUE LOS REMOLINOS DE VIENTO
DAÑEN EL EDIFICIO. *ESQUEMA DE MAYOR FLUJO EN LA PARTE DE ABAJO QUE EN LA
SUPERIOR.

05
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PROCESO
SISTEMA
CONSTRUCTIVO
CONSTRUCTIVO

CIMENTACIÓN
LA CIMENTACIÓN DE ESTE EDIFICIO ES LA MÁS GRANDE JAMÁS CONSTRUIDA. SE
.
COMPONE POR UN INNOVADOR CONCEPTO BASADO EN ESTUDIOS GEOTÉCNICOS Y
SÍSMICOS: EL EDIFICIO ES SOPORTADO EN PRIMERA INSTANCIA POR UNA PLACA
INMENSA DE HORMIGÓN ARMADO DE CASI 4 METROS DE GROSOR, SUMANDO 12 500
M³. ESTA PLACA A SU VEZ ES SOPORTADA POR UN SISTEMA COMPUESTO POR
192 PILOTES DE 1,5 M DE DIÁMETRO EN SU BASE POR CUARENTA Y TRES DE
PROFUNDIDAD..

06
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PODIO

4
EL PODIO PERMITE EL ANCLAJE DEL EDIFICIO EN LA
CIMENTACIÓN Y TIENE UN PABELLÓN DE CRISTAL A CADA
LADO, LO QUE PERMITE LA ENTRADA A LAS SUITES
CORPORATIVAS, AL HOTEL ARMANI O A LAS RESIDENCIAS.

07

FACHADA EXTERIOR
LA FACHADA DEL EDIFICIO ESTÁ COMPLETAMENTE TAPIZADA POR MÁS DE
26 000 PANELES DE VIDRIO DE MUY ALTA PRESTACIÓN EN EL FORMATO DE
DOBLE VIDRIO HERMÉTICO (VIDRIO CON CÁMARA DE AIRE ENTRE 12 MM A 18
MM), COMPUESTO POR UN CRISTAL EXTERIOR DE ALTO CONTROL SOLAR
SUNGUARD SOLAR SILVER 20 ON CLEAR (MAYORMENTE EN 10MM
TERMOENDURECIDO) QUE RECHAZA GRAN PARTE DEL CALOR SOLAR
RADIANTE, Y UN CRISTAL INTERIOR BAJO EMISIVO (LOW-E) DENOMINADO
CLIMAGUARD NL, DE FORMA TAL QUE EL DOBLE VIDRIO HERMÉTICO POSEE
UNA EFICIENCIA ENERGÉTICA DE ALTÍSIMO RENDIMIENTO, LO QUE REDUCE DE
MANERA SIGNIFICATIVA EL CONSUMO DE ENERGÍA Y LOS COSTOS DE
CLIMATIZACIÓN PARA TODO EL INTERIOR DEL EDIFICIO.
08
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AMBOS SON CRISTALES CON COATING (VIDRIO PLANO
COMPUESTO POR UNA MICRONÉSIMA CAPA METÁLICA
QUE ES SELECTIVA DE ACUERDO A LA LONGITUD DE
ONDA DEL CALOR) PRODUCIDOS Y SUMINISTRADOS
POR EL FABRICANTE MUNDIAL DE VIDRIO PLANO
GUARDIAN INDUSTRIES FLAT GLASS. ESTAS
UNIDADES DE VIDRIO DOBLE POSEEN UNA
CAPACIDAD PARA RESISTIR RÁFAGAS DE VIENTO DE
HASTA 250 KM/H CON UN TAMAÑO MÁXIMO DE 1 800
MM DE BASE POR 3 200 MM DE ALTURA Y CUBREN
UNA SUPERFICIE VIDRIADA APROXIMADA DE 170 000
M2.
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PINÁCULO LOS ESTUDIOS OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE

A NIVEL DE LABORATORIO EN UN TÚNEL DE
VIENTO, REPORTARON DESPLAZAMIENTOS
HORIZONTALES EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
ESTRUCTURA PRINCIPAL DE APROXIMADAMENTE
1.5 M, MAGNITUD QUE RESULTA TOLERABLE, DE
ACUERDO A LO RECOMENDADO

PARA COMPLETAR EL DISEÑO DEL EDIFICIO (QUE SE VA HACIENDO MÁS

DELGADO CONFORME AUMENTA LA ALTURA) SE COLOCÓ UN PINÁCULO,
COMPUESTO POR MÁS DE 450 TONELADAS DE ACERO. ÉSTE SE ENSAMBLÓ
DENTRO DEL EDIFICIO Y FUE ELEVADO 90 METROS HASTA SU POSICIÓN FINAL
POR PARTE DEL CONTRATISTA ESPECIALIZADO VSL, MEDIANTE EL USO DE
EQUIPOS DE ELEVACIÓN.

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2
INSTALACIONES ABRIGOS INTERNOS
PREDIALES EL SISTEMA DE SEGURIDAD INCLUYE 9 SALAS ABRIGAS UBICADAS
CADA 30 PISOS, COMPUESTA DE PAREDES DE HORMIGÓN REFORZADO,
REVESTIMIENTO ANTI-LLAMA, VENTILACIÓN A TRAVÉS DE TUBERÍAS
RESISTENTES AL FUEGO, PUERTAS CORTAFUEGOS Y UN SISTEMA
PERMANENTE DE VENTILACIÓN EN LAS RUTAS DE FUGA, DONDE
SENSORES AL DETECTAR EL MENOR SEÑAL DE HUMO ACCIONAN
VENTILADORES POTENTES QUE PURIFICAN ESTAS ÁREAS.

1 SISTEMA DE CLIMATIZACIÓN
LA CLIMATIZACIÓN DEL PROYECTO CONSISTE EN EL USO DE
AGUA HELADA PRODUCIDA EN UNA FÁBRICA PRÓXIMA, EN LA
QUE ES BOMBEADA A TRAVÉS DE UNA RED DE TUBERÍA
SUBTERRÁNEA HASTA LLEGAR AL EDIFICIO, DONDE ES
DISTRIBUIDA POR TODO EL PROYECTO. LAS PISCINAS, EL
PARQUE Y LAS FUENTES QUE LO PERMEAN USAN ESTA AGUA Y
LA RESULTANTE DE LA CONDENSACIÓN.

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INSTALACIONES
PREDIALES

3
ELEVADOR
EL PROYECTO UTILIZA UN SISTEMA DE ASCENSORES POR
NIVELES, SIENDO INTEGRADO POR 53 ASCENSORES,
TENIENDO ALGUNOS LA CAPACIDAD DE HASTA 46
PASAJEROS, Y DESPLAZÁNDOSE A UNA VELOCIDAD DE
HASTA 56KM / H, SIENDO ALCANZADO DE FORMA GRADUAL Y
SUAVE.

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TECNOLOGÍA

01 02 03
INTRODUCCION TECNOLOGIA INNOVASIONES
. PLANOS . PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO . TIPO DE MAQUINARIA UTILIZADA
. MEMORIA DESCRIPTIVA . TECNOLOGIA EN EL USO DE EN EL PROCESO.
. SISTEMA CONSTRUCTIVO MATERIALES. . INNOVASIONES PARA SU EPOCA.
. TECNOLOGIA EN LOS PROCESOS . INVESTIGACION A NIVEL TECNOLOGICA DE
CONSTRUCTIVOS. LOS MATRERIALES-ADITIVOS.
. TECNOLOGIA DEL CONCRETO.
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PROCESO
CONSTRUCTIVO

PILOTAJE
EL PILOTAJE DEL BURJ KHALIFA ESTÁ CONFORMADO POR UN SISTEMA COMPUESTO POR
192 PILOTES DE 1,5 MTS DE DIÁMETRO Y 43 MTS DE PROFUNDIDAD HASTA ENCONTRAR LA
CAPACIDAD PORTANTE DEL SUELO; LA PÁGINA OFICIAL DEL BURJ KHALIFA INFORMA QUE
PARA LA CIMENTACIÓN SE UTILIZARON 45.000 M3 DE CONCRETO Y 39.000 TONELADAS DE
ACERO.

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PROCESO
PROCESO
CONSTRUCTIVO
CONSTRUCTIVO

PLACA CONTRA PISO

LOS PILOTES QUE FUERON HINCADOS HASTA UNA PROFUNDIDAD DE CASI 43 METROS, SIENDO CALIFICADA.
COMO LA CIMENTACIÓN MÁS GRANDE JAMÁS CONSTRUIDA, CONCEBIDA PARA SOPORTAR ESTA COLOSAL
ESTRUCTURA, Y QUE ADEMÁS DE LOS PILOTES, CONSTA DE UNA INMENSA PLACA DE CONCRETO
ARMADO DE 3.7 M DE ESPESOR; CONFORMADA DE 12,500 M³ DE CONCRETO.

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ESTRUCTURA
LA ESTRUCTURA DEL BURJ KHALIFA ESTÁ COMPUESTA
POR CONCRETO REFORZADO Y ESTRUCTURA METÁLICA,
EL DISEÑO DEL EDIFICIO ESTÁ BASADO EN LA FLOR
HYMENOCALLIS LA FLOR REPRESENTATIVA DE LOS
EMIRATOS ÁRABES UNIDOS. LA ESTRUCTURA A LO
LARGO DE CADA UNA DE SUS TRES ALAS PROPORCIONA
UNA CONFIGURACIÓN ESTABLE. EN EL CENTRO ESTÁ
SITUADO EL NÚCLEO PRINCIPAL DEL EDIFICIO, EL CUAL
ESTÁ CONSTRUIDO EN CONCRETO REFORZADO
HACIENDO QUE ESTE SEA EL PUNTO DE ENCUENTRO Y DE
UNIÓN DE LOS ELEMENTOS ESTRUCTURALES QUE LO
CONFORMAN.

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ESTRUCTURA CADA PISO DEL EDIFICIO ESTÁ UNIDO EN EL

CENTRO AL NÚCLEO PRINCIPAL DE LA
DE CONCRETO ESTRUCTURA POR MEDIO DE LOS ELEMENTOS
ESTRUCTURALES QUE LO CONFORMAN.

1 3 4

PARA LA CONSTRUCCIÓN DE LA ESTRUCTURA EN

EL BURJ KHALIFA SE COMPONE DE UNA BASE
CON 3 ALAS, LAS CUALES ASCIENDEN CADA CON
DIFERENTE ALTURA CONFORMANDO ASÍ QUE LA
ESTRUCTURA DEL EDIFICIO VAYA SIENDO MÁS
PEQUEÑA, HASTA EL PISO 156 CON 586 METROS
DE ALTURA ESTÁ COMPUESTA POR CONCRETO
DE ALTA RESISTENCIA.
CONCRETO SE BOMBEÓ CONCRETO HASTA UNA
ALTURA DE 516 METROS DE ALTURA.
DEBIDO A LAS ALTAS TEMPERATURAS QUE SE
PRESENTAN EN LA CIUDAD DE DUBÁI LA
CONSTRUCCIÓN Y EL BOMBEO DEL CONCRETO
REFORZADO SE REALIZABA POR LA NOCHE, CON
UNA TEMPERATURA MAYOR A LOS TREINTA GRADOS
CENTÍGRADOS.
NO SOLO SE CONTROLABA LA TEMPERATURA DEL
CONCRETO SI NO TAMBIÉN EL COMPORTAMIENTO
DE LA MEZCLA, PARA EL BOMBEO SE REALIZABA
POR MEDIO TRES BOMBA ESTACIONARIAS HASTA
LLEGAR A LA PLANTA DEL EDIFICIO.

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 UPN

2
ES IMPORTANTE RESALTAR QUE EL EDIFICIO ESTÁ
DISEÑADO CON ESCALONAMIENTOS LOGRANDO
ESTRUCTURA ASÍ LA REDUCCIÓN DE SU ESTRUCTURA A MAYOR
ALTURA, CON ESTO LA TORRE TIENE EL EFECTO DE
METALICA "CONFUNDIR EL VIENTO", PARA LOGARA ASÍ QUE
LOS VÓRTICES DE VIENTO EN LA PARTE MÁS ALTA
NUNCA SE ORGANIZAN EN LA ALTURA DEL
EDIFICIO OCASIONANDO ASÍ CARGAS MAYORES A
LAS DISEÑADAS.

1 3

DESDE EL PISO 157 LA ESTRUCTURA DEL EN EL ÚLTIMO NIVEL DE LA ESTRUCTURA

BURJ KHALIFA COMIENZA A HACER DEL BURJ KHALIFA, TERMINAN LAS
NETAMENTE DE ACERO, LOGRANDO ASÍ UN ALAS Y SOLO QUEDA EL NÚCLEO DEL
ALIGERAMIENTO EN LAS PARTES MÁS EDIFICIO, QUE SE SUBDIVIDE HASTA
ALTAS DE LA SÚPER ESTRUCTURA QUE TERMINA EN UNA ANTENA.

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 UPN

LA VOLUMETRÍA COMO
RECURSO PARA “CONFUNDIR”
AL VIENTO

1 2
LA MORFOLOGÍA RESULTANTE DEL PARTIDO
EN “Y” Y EL CRITERIO DE REDUCIR LAS
DIMENSIONES EN PLANTA DE LAS RAMAS DE
LAS ALAS,A MEDIDA QUE AUMENTA EL
NÚMERO DE PISOS,ORIGINA UNA
MORFOLOGÍA,QUE RESULTA EFICIENTE PARA
“CONFUNDIR”4 AL
VIENTO,DESORGANIZANDO LOS VÓRTICES
DEL MISMO.
SE GRAFICAN 3 SECCIONES TIPOS
CORRESPONDIENTE CADA UNA
DE ELLAS A SECTOR SUPERIOR,MEDIO Y
BAJO,DONDE SE COMPRUEBA LA
REDUCCIÓN DE LOS VÓRTICES DE VIENTO,A
MEDIDA QUE SE ASCIENDE EN ALTURA.

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ESTUDIO MODELO LOS ESTUDIOS OBTENIDOS EXPERIMENTALMENTE

EN TÚNEL DE A NIVEL DE LABORATORIO EN UN TÚNEL DE

VIENTO, REPORTARON DESPLAZAMIENTOS

VIENTO
HORIZONTALES EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
ESTRUCTURA PRINCIPAL DE APROXIMADAMENTE
1.5 M, MAGNITUD QUE RESULTA TOLERABLE, DE
ACUERDO A LO RECOMENDADO

4
LOS MÚLTIPLES Y SOFISTICADOS ESTUDIOS DESARROLLADOS EN EL TÚNEL DE
VIENTO PERMITIERON CONCEBIR UNA ESTRUCTURA EÓLICO-RESISTENTE
EFICIENTE, EN DONDE LOS ASPECTOS ASOCIADOS A LA GRAN ALTURA Y
ESBELTEZ DE LA EDIFICACIÓN, FUERON ATENUADOS POR MEDIO DEL DISEÑO DE
UNA ESTRUCTURACIÓN EFICIENTE, TANTO EN PLANTA, COMO EN ELEVACIÓN.

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INNOVASIONES

01 02 03
INTRODUCCION TECNOLOGIA INNOVASIONES
. PLANOS . PROCEDIMIENTO CONSTRUCTIVO . TIPO DE MAQUINARIA UTILIZADA
. MEMORIA DESCRIPTIVA . TECNOLOGIA EN EL USO DE EN EL PROCESO.
. SISTEMA CONSTRUCTIVO MATERIALES. . INNOVASIONES PARA SU EPOCA.
. TECNOLOGIA EN LOS PROCESOS . INVESTIGACION A NIVEL TECNOLOGICA DE
CONSTRUCTIVOS. LOS MATRERIALES-ADITIVOS.
. TECNOLOGIA DEL CONCRETO.
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INNOVACIONES:
TIPO DE
MAQUINARIAS
UTILIZADAS EN
SUS PROCESOS

GRUAS DE CONSTRUCCION
EN EL MOMENTO DE INICIO DE LOS PRIMEROS NIVELES DE LA CONTRUCCION ACUDIAN
DIARIAMENTE A LA OBRA MAS DE 12 000 PROFESIONALES Y ESPECIALISTAS
PROCEDENTES DE MAS DE 100 AISES. EL DESPLAZAMIENTO DE PERSONAL Y
MATERIALES SE LE LLEVÓ A CABO EMPLEANDO LAS GRUAS DE CONSTRUCCION DE
ALTA CAPACIDAD MÁS RAPIDAS DEL MUNDO, SU VELOCIDAD ALCANZA LOS 2 M/S.

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BOMBAS ESTACIONARIAS
DURANTE TODA LA CONSTRUCCIÓN, DEBIDO A LAS ALTAS TEMPERATURAS EL
BOMBEO DEL HORMIGÓN SÓLO SE REALIZABA POR LA NOCHE, A UNA TEMPERATURA
DE 30O APROXIMADAMENTE, Y COMO LA TEMPERATURA TODAVÍA ERA EXCESIVA LA
MEZCLA SE ENFRIABA MEDIANTE LA ADICIÓN DE HIELO. DURANTE EL BOMBEO NO
SÓLO SE CONTROLABA LA TEMPERATURA DEL HORMIGÓN, EL COMPORTAMIENTO DE
LA MEZCLA TAMBIÉN ESTABA MONITORIZADO Y SE TESTABA PERIÓDICAMENTE
MEDIANTE LOS ENSAYOS PERTINENTES. EL BOMBEO SE REALIZABA GRACIAS A TRES
BOMBAS ESTACIONARIAS SITUADAS EN PLANTA BAJA (NIVEL 0) A UNA ALTURA DE -
0,075M. ÉSTAS BOMBEABAN HORMIGÓN DE ALTA RESISTENCIA A MUY ALTA PRESIÓN.
EL HORMIGÓN TARDABA 40 MINUTOS DESDE QUE SE VERTÍA EN LA TOLVA HASTA QUE
LLEGABA A LA PLANTA 159 PARA SU PUESTA EN OBRA. LA INSTALACIÓN DE LOS
TUBOS QUE CONDUCÍAN EL HORMIGÓN HASTA LOS DISTINTOS PUNTOS DE LA TORRE
ESTABA MUY ESTUDIADA. LOS DOS TUBOS PRINCIPALES SE CONECTABAN A CUATRO
TUBERÍAS DE SUBIDA EN MUY POCOS MOVIMIENTOS. ESTAS TUBERÍAS DE SUBIDA
CONECTABAN LA BOMBA CON DISTINTAS ZONAS EN LA PARTE SUPERIOR DE LA
TORRE. POR OTRA PARTE, LAS TUBERÍAS DE SUBIDA DEBÍAN SER CAPACES DE
SOPORTAR SU PROPIO PESO Y EL DEL HORMIGÓN TRANSPORTADO. PARA EVITAR QUE
SE ROMPIESEN O PANDEASEN SE FIJARON EN CADA PLANTA MEDIANTE PLACAS DE
ACERO DE MODO QUE SE PODÍAN MOVER LIBREMENTE EN VERTICAL PERO NO EN
HORIZONTAL.

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INNOVACIONES
PARA SU EPOCA

LA BASE DEL EDIFICIO CUENTA CON UN NÚCLEO Y TRES SECCIONES LATERALES QUE
1 SOBRESALEN DE ESTE.LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO ESTÁ COMPUESTA POR HORMIGÓN
ARMADO HASTA LA PLANTA 156 (586M DE ALTURA). DESDE DICHO PISO, LAS PLANTAS
ESTÁN HECHAS DE ACERO, HACIÉNDOLAS MÁS LIGERAS.CIMENTACIÓN: SE COMPONE POR
UN INNOVADOR CONCEPTO BASADO EN ESTUDIOS GEOTÉCNICOS Y SÍSMICOS. EL EDIFICIO
ES SOPORTADO EN PRIMERA INSTANCIA POR UNA PLACA INMENSA DE HORMIGÓN ARMADO
DE CASI 4M DE GROSOR, SUMANDO UNOS 12.500 M3. ESTA PLACA A SU VEZ ES
SOPORTADA POR UN SISTEMA COMPUESTO POR 192 PILOTES DE 1,5M DE DIÁMETRO EN SU
BASE POR 43M DE PROFUNDIDAD..

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INNOVACIONES
PARA SU EPOCA

2
EL BURJ KHALIFA CUENTA CON SIETE NIVELES MECÁNICOS LOCALIZADOS CADA 30 PISOS,
EN DONDE SE SITÚA LA MAQUINARIA QUE RIGE LOS SISTEMAS DEL EDIFICIO, TALES COMO:
ESTACIONES ELÉCTRICAS, TANQUES Y BOMBAS DE AGUA, Y DEMÁS SISTEMAS ESENCIALES
PARA SU FUNCIONAMIENTO. ESTOS NIVELES PUEDEN DISTINGUIRSE EN LA FACHADA, PUES
POSEEN UN TIPO DE REVESTIMIENTO DIFERENTE; ASÍ COMO UNA MAYOR ALTURA,
RESPECTO A LOS DEMÁS NIVELES DE LA EDIFICACIÓN.

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 UPN

2
LA ESTRUCTURA DEL EDIFICIO (EL
NÚCLEO Y LAS “ALAS”) ESTÁ
COMPUESTA POR CONCRETO ARMADO
TECNOLOGIA HASTA LA PLANTA 156 (586 METROS
DEL DE ALTURA. PUEDE AFIRMARSE QUE
ESTE RASCACIELOS ES LA
CONCRETO ESTRUCTURA EN QUE SE HA
COLOCADO CONCRETO LANZADO A
MAYOR ALTURA EN EL MUNDO..

1 3
ASIMISMO, EN LA ELABORACIÓN DE
LOS PILOTES DE FRICCIÓN SE
EN LA OBRA SE UTILIZARON UTILIZARON MEZCLAS DE CONCRETO,
330,000 M³ DE CONCRETO, DE EN DONDE SE CONSIDERARON
LOS CUALES 45,000 SE USARON ADICIONES MINERALES
EN LA CIMENTACIÓN DE LA SUSTITUYENDO PARTE DEL
ESTRUCTURA. CONTENIDO DE CEMENTO: 25% DE
CENIZAS VOLANTES Y 7% DE HUMO
DE SÍLICE..

16
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GRACIAS