MECANICA DE FLUIDO DE LOS

GASES
¿QUÉ ES LA MECÁNICA DE FLUIDOS

La mecánica de fluidos es una rama de la mecánica de los medios

continuos, y esta a su vez es una rama de la física que estudia el
movimiento de los fluidos y las fuerzas que los provocan; los fluidos se
dividen en Gases y líquidos, estos tienen una característica similar y es
que son incapaces de resistir esfuerzos cortantes, y esto provoca que
no tengan una forma definida.

La mecánica de fluidos es fundamental en campos tan diversos como

la aeronáutica, la ingeniería química, civil e industrial, la meteorología,
las construcciones navales y la oceanografía.
Dentro de los fluidos, la principal
diferencia entre líquidos y gases estriba
en las distintas compresibilidades de los
mismos.
 Gases
 Líquidos
Por tanto, con base al comportamiento que
desarrollan los fluidos se definen de la siguiente
manera: "Fluido es una sustancia que se deforma
continuamente, o sea se escurre, cuando esta
sometido a una fuerza de corte o tangencial".
¿POR QUÉ ESTUDIAR FLUIDOS?
 El conocer y entender los principios básicos de la mecánica
de fluidos es esencial en el análisis y diseño de cualquier
sistema en el cual el fluido es el elemento de trabajo. Hoy en
día el diseño de virtualmente todos los medios de transporte
requiere la aplicación de la mecánica de fluidos.
GASES
GASES

 Se denomina gas al estado de agregación

de la materia que no tiene forma ni volumen
propio, Su principal composición son
moléculas no unidas, expandidas y con
poca fuerza de atracción
PROPIEDADES DE LOS GASES

 Los gases tienen 3

propiedades
características:
 諣 son fáciles de
comprimir.
 諣 se expanden hasta
llenar el contenedor.
 諣 ocupan mas espacio
que los sólidos o líquidos
que los conforman.
CARACTERISTICAS DE UN GAS IDEA

 Se considera que un gas ideal presenta las

siguientes características:
 諣 El número de moléculas es despreciable
comparado con el volumen total de un gas.
 諣 No hay fuerza de atracción entre las moléculas.
 諣 Las colisiones son perfectamente elásticas.
LEY DE BOYLE

 諣 Establece que la presión de un gas en un recipiente cerrado es

inversamente proporcional al volumen del recipiente.
 諣 la presión es directamente proporcional a la temperatura
LEY DE CHARLES

 Establece que el volumen de un gas es directamente proporcional

a su temperatura absoluta.
ECUACION GENERAL DE LOS GASES
IDEALES
 En las leyes de los gases, la de Boyle, la de Charles y la Gay-Lussac,
la masa del gas es fija y una de las tres variables, la temperatura,
presión o el volumen, también es constante.
 GASES REALES

 Los gases reales son los que en condiciones

ordinarias de temperatura y presión se comportan
como gases ideales.
DIFERENCIAS TERMODINAMICAS
ENTRE UN GAS REAL Y UNO IDEA
COMPORTAMIENTO DE UN GAS
REAL
 諣 FUERZAS INTERMOLECULARES DE ATRACCION: reducen el
volumen para atraer entre si moléculas de gas.

 諣 La presión aplicada aumenta y el efecto intermolecular será

mayor, debido a que las moléculas del gas están mas unidas.
 諣 VOLUMEN MOLECULAR: cuando la presión aplicada aumenta, el
espacio entre las moléculas se reduce, pero las moléculas mismas
no pueden comprimirse

 諣 Las moléculas están mas juntas a mayores presiones y el volumen

molecular es una fracción mayor del volumen tota
AEROSTATICA
AEROSTATICA

Aerostática es una palabra que se originó a partir de dos términos

griegos: “aero” que significa “aire”, y “statos” que alude a la posición
de “parado”. El sufijo “ica” indica relación.
¿QUE ES LA AEROSTÁTICA?

La Aerostática es el estudio de los gases que no están en movimiento

A su vez se encarga del estudio de los fluidos en reposo a diferencia de un
sólido o fluido, esta no puede soportar la fuerza cortante
A consecuencia de esto la presión que se ejerce sobre un fluido en reposo
la presión es independiente a la dirección en la que se encuentra en otras
palabras la presión es la misma en cualquier dirección
APLICACIONES EN LA AEROSTATICA

Una de las Aplicaciones:

Un aerostato es más ligero que una nave aire, tales como un dirigible o un globo que utiliza
los principios de la aerostática de flotabilidad
Que es un aerostato?

 Es una aeronave provista de uno o más recipientes llenos de un

gas más ligero (de menor densidad) que el aire, que puede
elevarse o permanecer inmóvil en el mismo. Los aerostatos incluyen
los globos aerostáticos, y los dirigibles.
 Están compuestos por una bolsa, denominada vela, que contiene
una masa de gas o aire caliente más ligera que el aire exterior. En
la parte inferior de la bolsa se puede unir una estructura sólida
denominada barquilla o se le puede atar cualquier tipo de cuerpo,
como por ejemplo un sensor. Los aerostatos no dirigibles se dejan
llevar por las corrientes del aire, aunque algunos pueden controlar
su elevación.
¿QUE ESTUDIA LA AEROSTÁTICA?

 Fluctuación del aire

 Composición del aire
 Densidad del gas
 Difusión de gas en el suelo
 La presión del gas
 Teoría cinética de gases
 Presiones parciales en mezclas de gases
 Medición de la presión
CAMPOS DE ESTUDIO DE LA AEROSTATICA
FLUCTUACIÓN DE LA PRESIÓN ATMOSFÉRICA
La altura de la atmósfera, es aproximadamente de unos 10000 km. hay, por
tanto, una gran cantidad de aire encima de la tierra. este aire pesa y, por
consiguiente, al igual que ocurría con los líquidos, ejercerá una presión sobre
cualquier cuerpo que esté en contacto con él. esta presión, al ser la presión
ejercida por la atmósfera, se denomina presión atmosférica. FER
COMPOSICION DEL AIRE
La atmósfera terrestre es un sistema sumamente complejo. su
composición, temperatura y presión varían con la altitud entre límites
muy amplios. es por ello que, a partir de 1947, se acepta
convencionalmente que la composición del aire (seco) a nivel del
mar.
SECCION TRANSVERSAL DE LA
ATMOSFERA
La atmósfera es la capa de gas que rodea a un cuerpo celeste. los
gases resultan atraídos por la gravedad del cuerpo, y se mantienen
en ella si la gravedad es suficiente y la temperatura de la atmósfera
es baja. algunos planetas están formados principalmente por gases,
por lo que tienen atmósferas muy profundas.
• troposfera
• estratosfera
• mesosfera
• termosfera
• exosfera
DENSIDAD DELGAS
Debido a la menor densidad de los gases, en iguales condiciones de
volumen del cuerpo sumergido, el empuje aerostático es considerablemente
menor que el hidrostático, la compresibilidad de los gases. El volumen del
gas contenido en un recipiente se reduce si se aumenta la presión. Esta
propiedad que presentan los gases de poder ser comprimidos se conoce
como compresibilidad.
DIFUSION DEL GAS EN EL SUELO
La superficie del suelo actúa como una membrana permeable que permite el
paso de los gases. se intercambian selectivamente los gases del suelo con
los de la atmosfera para tratar de equilibrar su composición. así cuando el
en suelo aumente el co2, se produce una difusión del co2 a la atmosfera y si
en el suelo disminuye el o2, se produce una difusión del o2 de la atmosfera
al suelo.
LA PRESION DEL GAS
Los gases ejercen presión sobre cualquier superficie con la que entren en
contacto, ya que las moléculas gaseosas se hallan en constante
movimiento. Al estar en movimiento continuo, las moléculas de un gas
golpean frecuentemente las paredes internas del recipiente que los
contiene. Al hacerlo, inmediatamente rebotan sin pérdida de energía
cinética.
La presión se define como una fuerza aplicada por unidad de área.

PRESIÓN = FUERZA / ÁREA

TEORIA CINETICA DE LOS GASES
Considera que los gases están compuestos por las moléculas, partículas
discretas, individuales y separadas. La distancia que existe entre estas
partículas es muy grande comparada con su propio tamaño, y el volumen
total ocupado por tales corpúsculos es sólo una fracción pequeña del
volumen ocupado por todo el gas. Por tanto, al considerar el volumen de un
gas debe tenerse en cuenta en primer lugar un espacio vacío en ese
volumen.
PRESIONES PARCIALES EN MEZCLAS
DE GASES
La presión parcial de un gas en una mezcla es la medida de la actividad
termodinámica de las moléculas de dicho gas y, por lo tanto, es proporcional
a la temperatura y concentración del mismo.
MEDICION DE LA PRESION
Un manómetro es un instrumento que utiliza una columna de líquido para
mesurar la presión, aunque actualmente el término manómetro a menudo se
usa para designar cualquier instrumento de medida que sirva para mesurar
la presión.
AERODINÁMICA

la aerodinámica es una rama de la mecánica de fluidos, que es una rama de la

mecánica, que es una rama de la física. se especializa en estudiar los
principios y las leyes que rigen las interacciones entre el aire y los objetos.
¿Cómo funciona la aerodinámica?
 Para entender algo mejor la aerodinámica, podemos decir que en
ella actúan dos fuerzas básicas que son la resistencia aerodinámica y
la sustentación.
 La primera es la fuerza de resistencia que se genera cuando un
objeto se mueve en el aire o el agua, hecho que hace que aumente la
velocidad y la forma del objeto (cuanto mayor sea la capacidad de
enfrentar la resistencia del aire, mayor será su capacidad
aerodinámica).
La aerodinámica y la aeronáutica

Si bien la aerodinámica es algo que podemos observar en pequeñas

cosas, en la actualidad su principal utilidad es en el campo de los
aviones y naves espaciales. Hoy en día nuestro mundo depende de
poder trasladar objetos, información y personas de forma rápida y
eficiente. Gracias a los aviones lo hemos logrado, y se estima que en un
día se producen más de 93.000 vuelos
 La aerodinámica en la naturaleza
 La aerodinámica no es algo propio de las alas de los aviones y los diseños de los
autos. Por el contrario, gracias a la aerodinámica que podemos entender, por
ejemplo, Por que vuelan las aves . Las aves son seres vivos relativamente
sofisticados, por lo tanto no podemos explicar su vuelo solamente por la forma de su
cuerpo. Su piel y pelo, su pico y su forma de alimentación, también son variables
importantes para entender por qué vuelan.
 La forma que tienen sus alas, así como la posición del cuerpo al volar, les permite a
las aves elevarse y volar. Las aves no tienen turbinas debajo de sus alas, por lo
tanto para mantenerse en el aire deben agitarlas de forma rápida y continua.
Ejemplos de aerodinámica
 Pese a que parezca algo muy complicado de entender, los ejemplos de
aerodinámica están muy presentes en la vida cotidiana y son más sencillos de
comprender de lo que a priori pueda parecer. Evidentemente, mencionaros un buen
ejemplo de lo que es la aerodinámica y cómo influye en según qué situaciones de
nuestra vida diaria harán mucho más fácil dicha comprensión.
 Veamos ejemplos más concretos de aerodinámica:
 Sacar la mano por la ventanilla del coche disminuirá su aerodinámica y por ende, su
velocidad.
 La función principal del paracaídas es disminuir tu aerodinámica en el aire, además de
darte control sobre ella.
 Cuando un avión vuela, se mueve a través del aire con las fuerzas que el viento ejerce
sobre su estructura.
 Un molino de viento, también sería un ejemplo de aerodinámica y de cómo sus aspas se
mueven de un modo parecido a las alas de un avión a través de una corriente de aire.
 Nosotros mismos también somos un buen ejemplo de aerodinámica. Ya os he
mencionado anteriormente cómo funcionaría este concepto cuando vamos en bici, pero
lo mismo podemos decir cuando caminamos, ya que cuanto más rápido es el
movimiento, más notable es la interacción del viento. Por ejemplo, si caminamos normal
no vamos a notar cómo el aire a nuestro alrededor interactúa con nuestro cuerpo.
Pero, cuando corremos podemos notar cómo nos afecta la intensidad y la dirección de
la corriente de aire.
 RAMAS DE LA MECÁNICA DE FLUIDOS
AEROELASTICIDAD
La aeroelasticidad es la ciencia que estudia la interacción entre las
fuerzas inerciales, elásticas y aerodinámicas. fue definida por Arthur collar
en 1947 como “el estudio de la interacción mutua que ocurre dentro del
triángulo de las fuerzas inerciales, elásticas y aerodinámicas actuando sobre
miembros estructurales expuestos a una corriente de aire, y la influencia de este
estudio en el diseño”.
Oleohidráulica
La oleohidráulica es una rama de la hidráulica, el prefijo “oleo” se refiere a los fluidos en
base a derivados del petróleo, como el aceite mineral por ejemplo. En esencia, la
oleohidráulica es la técnica aplicada a la transmisión de potencia mediante fluidos
confinado.
LEYES OLEOHIDRÁULICAS
La oleohidráulica se rige por las mismas leyes que los circuitos hidráulicos de agua. Las
leyes más importantes de la hidráulica son:
 Ley de Pascal: el incremento de presión aplicado a una superficie de un fluido
incompresible (líquido), contenido en un recipiente indeformable, se transmite con el
mismo valor a cada una de las partes del mismo.
 Principio de Bernoulli: en un fluido ideal (sin viscosidad ni rozamiento) en régimen de
circulación por un conducto cerrado, la energía que posee el fluido permanece
constante a lo largo de su recorrido.
VENTAJAS DE LA OLEOHIDRÁULICA
 La oleohidráulica posee la ventaja sobre el agua, de que no corroe los
componentes internos de los circuitos en los cuales el aceite trabaja, permitiendo así
una mayor vida útil de estos componentes.
 La oleohidráulica permite transmitir gran potencia, con actuadores cuyas
dimensiones son menores a sus pares neumáticos o eléctricos.
 El aceite en circuitos hidráulicos también tiene la propiedad de lubricar y sellar entre
cámaras debido a las pequeñas áreas entre cada componente.
 El aceite se clasifica como un fluido incompresible, para los fines prácticos su
densidad permanece constante en un amplio rango de presiones.
Una bomba de pistones de caudal variable
consiste en:
1. Eje impulsor.
2. Tambor de cilindros.
3. Placa de la lumbrera.
4. Pistones.
5. Retenes.
6. Placa de retracción.
7. Plato basculante.
Hidrostática
La hidrostática tiene como objetivo estudiar los líquidos en reposo. Generalmente sus principios
también se aplican a los gases. El término de fluido se aplica a líquidos y gases porque ambos tienen
propiedades comunes. No obstante conviene recordar que un gas puede comprimirse con facilidad,
mientras un líquido es prácticamente incomprensible. Principio de Pascal y el principio de
Arquímedes. Esta estudia fluidos en reposo tales como gases y líquidos. (Fluido inmóvil).
“p=f/a”
Sabiendo que:
p = presión, f = fuerza y a = área.
Hidrodinámica
La hidrodinámica estudia la dinámica de fluidos incompresibles. Etimológicamente,
la hidrodinámica es la dinámica del agua, puesto que el prefijo griego “hidro”
significa “agua”. Aun así, también incluye el estudio de la dinámica de
otros líquidos. Para ello se consideran entre otras cosas la velocidad, presión, flujo y
gasto del fluido.
Para el estudio de la hidrodinámica normalmente se consideran tres
aproximaciones importantes:
·Que el fluido es un líquido incompresible, es decir, que su densidad no varía con el
cambio de presión, a diferencia de lo que ocurre con los gases.
·Se considera despreciable la pérdida de energía por la viscosidad, ya que se
supone que un líquido es óptimo para fluir y esta pérdida es mucho menor
comparándola con la inercia de su movimiento.
APLICACIÓN EN LA INDUSTRIA

 LOS MOTORES A REACCIÓN

Un motor a reacción es una máquina
que produce un empuje, realizando una
serie de transformaciones
termodinámicas a un fluido (aire). Para
comprender mejor esto, vamos a
empezar diciendo las leyes físicas que
rigen el funcionamiento de un motor de
reacción. Éste se basa en la 2ª y 3ª ley
de Newton
PARTES
 COMPRESOR
 CÁMARA DE COMBUSTIÓN
 TURBINA
 TOBERA
LOS MOTORES DE TURBINA DE GAS
CICLO BRAYTON:
 El ciclo Brayton fue propuesto por George
Brayton Actualmente se utiliza en turbinas
de gas donde los procesos tanto de
compresión como de expansión suceden
en maquinaria rotatoria. Las turbinas de
gas generalmente operan en un ciclo
abierto
 El ciclo de turbina de gas abierto descrito
anteriormente puede modelarse como
un ciclo cerrado
CICLOS COMBINADOS DE GAS
NATURAL
 Los ciclos combinados son
centrales de generación de
energía eléctrica en las que
se transforma la energía térmica
del gas natural en
electricidad mediante dos
ciclos consecutivos: el que
corresponde a una turbina de
gas convencional y el de
una turbina de vapor.
BENEFICIOS MEDIOAMBIENTALES DEL
CICLO COMBINADO
 El rendimiento en las centrales de ciclo combinado es muy superior (un
58% frente a un 36% de una central convencional). Es decir, con un
menor consumo de energía primaria se logra una mayor producción
de energía eléctrica. Ello supone ventajas tanto medioambientales
Como económicas.
 Producen menor contaminación atmosférica, ya que el gas natural es
un combustible más limpio que el carbón, el petróleo o sus derivados,
usados en muchos casos para producir electricidad.
 Una central de ciclo combinado sólo requiere, para la condensación
del vapor, un tercio del agua de refrigeración necesaria en las
centrales térmicas convencionales.
 Las centrales de ciclo combinado pueden construirse cerca de los
lugares donde se consumirá la electricidad. De este modo se acortan
las líneas de tendido eléctrico, con lo que se reducen las inevitables
pérdidas de electricidad y se disminuye el impacto visual.
COMPRESORES

Un compresor es una
máquina de fluido que
está construida para
aumentar la presión y
desplazar cierto tipo de
fluidos llamados
compresibles, tal como
lo son los gases y los
vapores.
Tipos compresores
LA AEROSTÁTICA
 se refiere a los fenómenos que
manifiesta el gas cuando esta estático,
es decir q no fluye. Podria ser cuando
está encerrado en un tanque, el aire de
la atmosfera si no hay viento, etc.
 Básicamente, para un globo
aerostático la masa de aire que lo
rodea esta quieta. Y la que está dentro
del globo, caliente, también esta
estaica. Por eso es aerostático.
LA AERODINÁMICA

 estudia los gases cuando están en

movimiento. Por ejemplo, cuando el aire pasa
por adentro de un tubo, o sobre el ala de un
avión.
 La base del estudio de la aerodinámica es
determinada a través de la ley: Principio de
Bernoulli. Este principio relaciona la velocidad
del flujo de aire y la presión correspondiente,
de esta forma tenemos que, para mayores
velocidades de flujo, corresponden menores
valores de presión, así como para aumentos
de presión, corresponden disminuciones en la
velocidad de flujo.
SUPERSONICA

La supersónica, una rama importante de

la aerodinámica, se ocupa de los
fenómenos que tienen lugar cuando la
velocidad de un sólido supera la
velocidad del sonido generalmente en el
aire que es el medio por el que se
desplaza; muchas veces escuchamos de
los aviones supersónicos que superan la
velocidad del sonido, es decir mayor
de 1.225 km/h
Mecánica de fluidos de gases
conclusiones
 Los líquidos Son incompresibles porque no pueden aumentar ni disminuir su
volumen, aunque se les aplique presión, ocupan un lugar fijo, su forma depende
del recipiente.
 Los gases es la compresibilidad, que consiste en la capacidad de disminuir su
volumen. ... Así, las moléculas del gas pueden juntarse y disminuir el volumen que
ocupan. Esto significará un cambio en la presión del gas.
 Lo cierto, es que es mucho más fácil comprimir materia en forma gaseosa que en
cualquier otra modalidad. Los gases están compuestos de moléculas muy
separadas entre sí. En el caso de los líquidos y sólidos, los átomos y moléculas
que los componen están más o menos en contacto.
 Un gas no tiene forma ni volumen definido, adquiere la forma y el volumen del
recipiente en el que se encuentra. Es la tendencia que tienen los gases a
aumentar de volumen a causa de la fuerza de repulsión que obra entre sus
moléculas
 La ley general de los gases es una ley de los gases que combina la ley de Boyle-
Mariotte, la ley de Charles y la ley de Gay-Lussac. Estas leyes científicamente
se refieren a cada una de las variables que son presión, volumen y temperatura.
