FACULTAD DE INGENIERIA

CARRERA DE INGENIERIA PETROLERA

PET - 220

COMERCIALIZACION DE HIDROCARBUROS

INCOTERMS

La Paz - Bolivia
Contenido de la presentación

1 ¿Qué son los INCOTERMS?

2 Finalidad y alcance de los INCOTERMS

3 Organización de los INCOTERMS

4 Características de cada INCOTERMS

5 ¿Como elegir el INCOTERMS?

1 Qué son los INCOTERMS
 Qué son los INCOTERMS (1)

“Los INCOTERMS son un conjunto de términos

comerciales internacionales que definen: los costos, los
riesgos y las obligaciones de los compradores y vendedores
en las transacciones internacionales.”

Los Incoterms definen claramente la división de

responsabilidades y obligaciones que asumen vendedor y
comprador en una negociación.
 Qué son los INCOTERMS (2)
Esta división de obligaciones y responsabilidades está marcada
por puntos críticos que indican donde la responsabilidad del
Vendedor termina y donde la responsabilidad del comprador
comienza.

Puntos críticos:

Entrega al transportador: Cuando el vendedor realiza la

entrega de la mercancía al comprador o a su representante, usual
mente un transportador

Transferencia de riesgos: Cuando el riesgo por pérdida o daño

se transfiere del vendedor al comprador. Estos riesgos se
amparan con pólizas de seguro.
2 Finalidad y alcance de los
INCOTERMS
 Finalidad y alcance de los
INCOTERMS (1)

Finalidad
Establecer un conjunto de reglas internacionales para la
interpretación de los términos comerciales más utilizados en
las transacciones internacionales. De ese modo, podrán
evitarse las incertidumbres derivadas de las distintas
interpretaciones de dichos términos en países diferentes o, por lo
menos, podrán reducirse en gran medida.
Alcance
El alcance de los Incoterms se limita a los derechos y
obligaciones de las partes en un contrato de compraventa

1. A menudo se interpreta incorrectamente que los

Incoterms se aplican al contrato de transporte
2. Se da por sentado erróneamente que regulan todas las
obligaciones que las partes deseen incluir en el contrato
de compraventa.
 Finalidad y alcance de los
INCOTERMS (2)
Porque usamos los INCOTERMS
 Completar una venta de mercancías.
(petroleo, gas, derivados, etc.)

 Para indicar los costos de cada parte

contratante, los riesgos y las
obligaciones con respecto a la entrega de
las mercancías.

 Para establecer las líneas básicas de

transporte y entrega en un formato
breve.
 Finalidad y alcance de los
INCOTERMS (3)

Cuando no se aplica un INCOTERMS

No se aplica a los contratos de servicios

No define derechos contractuales y obligaciones

distinto para la entrega.
3 Organización de los INCOTERMS
Organización de los INCOTERMS (1)

AGENTE DE
ADUANA
 Organización de los INCOTERMS (3)
Estructura de los INCOTERMS (Clasificación por Grupos)
Grupo E
 EXW En Fabrica
Grupo F (Transporte principal no pagado)
 FCA Franco Transportista
 FAS Franco al Costado del Buque
 FOB Franco a bordo
Grupo C (Transporte principal pagado)
 CFR Costo y flete
 CIF Costo Flete y Seguro
 CPT Transporte pagado hasta
CIP Transporte seguro pagada hasta

Grupo D
 DAF Entregado en Frontera
 DES Entregado sobre el buque
 DEQ Entregado en muelle
 DDU Entregado derechos no pagados
 DDP Entregado derechos pagados
Se clasifican como transporte
principal no pagado porque el
vendedor contrata únicamente el
transporte local para entregar las
mercancías: despachadas para
exportación, al transportador
principal que designe el comprador
en el país de origen
Se clasifican como transporte
principal pagado porque las
mercancías se entregan en el país
de destino por el transportador
contratado por el vendedor,
despachadas para exportación, pero
sin asumir el riesgo de pérdida o
daño de las mercancías durante el
transporte.
Se clasifican como de llegada
porque las mercancías se entregan
en el país de destino, despachadas
para exportación, por cuenta y
riesgo del vendedor quien corre con
todos los costos hasta ese punto.
 Organización de los INCOTERMS (2)

MARÍTIMO
 Organización de los INCOTERMS (4)

Clasificación por medio de Transporte

No todos los INCOTERMS son apropiados
para todos los modos de transporte.
Algunos términos fueron diseñados
específicamente para transporte marítimo,
mientras que otros fueron diseñados para
ser aplicables a todos los modos de
transporte.

Modo Multimodal
Modo marítimo
Modo Multimodal
Modo Maritimo
4 Características de
cada INCOTERMS
 INCOTERMS

 EXW En Fabrica
 FCA Franco Transportista
 FAS Franco al Costado del Buque
 FOB Franco a bordo
 CFR Costo y flete
 CIF Costo Flete y Seguro
 CPT Transporte pagado hasta
 CIP Transporte seguro pagada hasta
 DAF Entregado en Frontera
 DES Entregado sobre el buque
 DEQ Entregado en muelle
 DDU Entregado derechos no pagado
 DDP Entregado derechos pagados
 Características de los
INCOTERMS (1)

EXW - En fábrica (... lugar designado)

Significa que el vendedor a cumplido cuando ubica los bienes
a disposición del comprador con las condiciones estipuladas en
predios del vendedor u otro lugar pactado, (ejm. En fabrica,
almacén, etc.), no liberado para exportación, tampoco cargado
en un medio de transporte
 Características de los
INCOTERMS (2)

FCA - Franco transportista (... lugar

designado)
Significa que el vendedor entrega los bienes, libres
para exportación, al transporte designado por el
comprador en el lugar pactado. Es preciso
mencionar que el lugar elegido para la entrega
tiene relación en las obligaciones de carga o
descarga. Si la entrega ocurre en los predios del
vendedor, el vendedor es responsable del carguio.
Si la entrega ocurre en cualquier otro lugar, el
vendedor no es responsable del descargo.
 Características de los
INCOTERMS (3)

FAS - Franco al costado del buque (... puerto

de carga convenido)
Significa que el vendedor cumple su obligación
cuando los bienes son ubicados al costado del
buque en el puerto indicado. Esto significa que el
comprador corre con los costos y riesgos de
pérdida o daño de los bienes desde ese punto.
El termino FAS implica que el vendedor libera los
productos para exportación.Vendedor asume
costos y riesgos hasta que carga esta sobre el
muelle en puerto de origen convenido
6 ¿Como elegir el INCOTERMS?
 Como elegir un INCOTERMS (1)
¿Quien elige el comprador o el vendedor?

1. A menudo lo elige el cliente, pero en bueno que el vendedor también sugiera el tipo de
INCOTERMS que el puede cumplir para evitar problemas posteriores.

2. Con nuevos socios comerciales, en la negociación es bueno que cada año se revise los
términos pactados inicialmente para ver si los términos utilizados son todavía
aplicables al método de comercio.

3. También debe recordar que el mismo INCOTERMS no siempre es adecuado para el

mismo cliente.
 Como elegir un INCOTERMS (2)

Los siguientes puntos deben tomarse en cuanta para elegir un

INCOTERMS
¿Qué método de transporte se va a utilizar?
¿Cuáles son los términos que se utilizan actualmente?
¿Hay alguna política dentro de la empresa para poder decidir que
tipo de términos deben utilizarse y cuánto responsabilidad debe
tomarse?
¿Existen restricciones en el término que son impuestos por el país
de importación?
¿Hay alguna legislación especial en el país con el que está
trabajando que limite la elección del termino?
 Como elegir un INCOTERMS (4)

Asegúrese de que todo el personal (especialmente

aquellos involucrado en la venta y comercialización) esten
entrenados adecuadamente para poder entender los
principios básicos de INCOTERMS y, en particular los
detalles de los INCOTERMS individuales.
Gracias por su atención!

Comercialización de Hidrocarburos
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