- JULIO C. MANCILLA RUELAS - DANTE A. GUZMAN MAMANI - NELSON D. COPARI MAMANI - AMERICO C. MAMANI LIMACHI - MANUEL C. LIMACHE BAUTISTA CARRETERA COSTANERA ( TACNA – ILO ) COORDENADAS UTM ( 8001642 N; MOLDE No 1 VOLUMEN DEL MOLDE 0,00219 m3
No DE CAPAS 5 GOLPES POR CAPA 25
Peso Suelo Humedo + Molde gr. 5668 5735 5778 5838
Peso del Molde gr. 4108 4108 4108 4108
Peso del Suelo Humedo gr/cc. 1560 1627 1670 1730
Densidad del Suelo Humedo gr/cc 0.712 0.743 0.763 0.790
Capsula No No 1 2 3 4
Suelo Humedo + Tara gr. 600.00 600.00 600.00 600.00
Peso del Suelo Seco +Tara gr. 583.00 576.00 562.00 551.00
Peso del Agua gr. 17.00 24.00 38.00 49.00
Peso de la Tara gr. 100.00 100.00 100.00 100.00
Peso del Suelo Seco gr. 483.00 476.00 462.00 451.00
% de Humedad % 3.52% 5.04% 8.23% 10.86%
Promedio de Humedad % 3.52% 5.04% 8.23% 10.86% 6.91%
Densidad del Suelo Seco % 0.688 0.707 0.705 0.713
EL MURO DE SUELO REFORSADO PERMITE UN AUTO SOPORTE EN EL EMPUJE LATERAL GRACIAS AL REFUERZO GALVANISADO COLOCADO POR CADA CAPA CONECTADO DIRECTAMENTE CON LAS ESCAMAS DE CONCRETO FRONTAL.
EL MURO DE SUELO REFORSADO DISMINUYE EL
PRESUPUESTO DE SU PROCESO DE CONSTRUCCION DONDE UTILIZAMOS EL MATERIAL DEL LUGAR.
ES SEGURO Y PERMANENTE CON LO CUAL PUEDE
SOPORTAR E EVITAR UN DESLISAMIENTO DEL TALUD EN ESTADO DINAMICO. ( SISMO ).
APROVECHAMOS LA RESISTENCIA INTACTA DEL SUELO. POR
MEDIO DE LOS ANCLAJES RECOMENDACIONES
El emplear muro de tierra armada se
optimiza agregando capas de drenaje con geo mallas, posibilitando el drenaje en su defecto causado por el huayco y/o presencia fluvial.