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CICLO: 2019 - I
“MIEMBROS EN TRACCIÓN”
• 1.0 Generalidades
El diseño a tracción es uno de los principales y directos en ingeniería estructural,
debido a que no existe el problema de la inestabilidad, se considera este
solamente en forma muy secundaria.
MIEMBROS EN TRACCIÓN
2.0 Definición
Para que el miembro sea lo más efectivo posible, las conexiones en los
extremos deben ser más resistentes que el cuerpo del elemento.
Las posibles fallas por tracción se producen en las zonas de alta concentración
de esfuerzos: las conexiones soldadas o apernadas y en los puntos de
aplicación de las cargas. En ambos casos, estamos en los extremos del
elemento a tracción.
MIEMBROS EN TRACCIÓN
• Tensores
• Columnas
• Vigas
• Vigas-Columnas •Apernadas
• Conexiones •Remachadas
“MONTAJE DE VIGUETAS DE
•Soldadas ACERO”
2.1 Análisis de la Tracción
Vigas y Columnas
- Siempre ocurre algún tipo de falla por pandeo en o por debajo del esfuerzo de
fluencia.
- Siempre que las conexiones no fallen, los miembros en tracción hacen un uso
mas ventajoso de los aceros de alta resistencia. (existen cables hechos con
alambres estirados en frío con resistencia a la tensión de hasta 150 ksi –
10.555 kgf/cm2)
Análisis de la Tracción
Vigas y Columnas
1. Alambres y Cables
Cable
Cualquier miembro flexible a tensión que consiste en uno o más grupos de
alambres, torones, cordeles o barras.
Torón-estructural
Alambres enrollados helicoidalmente alrededor de un alambre central para
producir una sección simétrica.
Torones-de-alambres-paralelos
Alambres individuales configurados en un arreglo paralelo sin el torcimiento
helicoidal.
Torones-enrollados-con-trabas
Un arreglo de alambres semejante al torón estructural excepto que los
alambres en algunas capas están configurados para que queden trabados
cuando se colocan alrededor del núcleo.
Cable estructural
Varios torones enrollados helicoidalmente alrededor de un núcleo formado
por un torón u otro cable.
2. Varillas y barras
Cuando se usan varillas y barras como miembro a tensión, pueden soldarse
simplemente sus extremos, o bien, mantenerse en posición por medio de
roscas (cuerdas) con tuercas.
Varillas
Se emplean generalmente en sistemas de contraventeo en donde solo se
tiene trabajo de tensión. Se fabrican de acero estructural y el único
inconveniente que muestran es la tendencia a desarrollar grandes
deformaciones producidas por su peso propio. Las conexiones en los
extremos se realizan con soldadura, con rosca o con algún dispositivo
especial como las terminales de los cables.
Barras
Son las barras de acero de sección redonda con la superficie estriada, o
con resaltes, para facilitar su adherencia al concreto al utilizarse en la
industria de la construcción. Las barras redondas en el pasado ha sido
utilizado con frecuencia pero de una manera incorrecta, en la actualidad se
utilizan para diagonales de torres, para el arriostramiento o contraventeo
de naves industriales no muy grandes, para tirantes de arcos, entre otros.
Barra de ojo y planchas unidas con pasadores
Son Barras de ojo en sus extremos, tienen un hueco el cual, al ser
atravesado por un pin o pasador de soporte, se conecta al elemento
contiguo.
Miembros conectados por pasadores.-
Una barra de ojo es un tipo especial de miembro conectado por
pasadores cuyos extremos, donde están localizados los agujeros
para los pasadores, se encuentran agrandados. Aunque en la
actualidad se han vuelto casi obsoletas, las barras de ojo en un
tiempo fueron muy comúnmente usadas como miembros en tensión
en armaduras de puentes.
Miembros conectados por pasadores.-
Q i i Rn
En el Método LRFD las cargas de trabajo Q i se
multiplican por ciertos factores de seguridad ʎ i
(casi siempre > 1) y se obtienen las cargas
factorizadas usadas en el diseño de la
estructura.
“MONTAJE DE VIGUETAS DE
ACERO”
Ecuación General de Diseño con el Método
LRFD
La estructura se dimensiona para que tenga una
resistencia última de diseño suficiente para
soportar las cargas factorizadas. Esta resistencia
última se considera igual a la resistencia teórica
del elemento Rn multiplicada por un factor de
resistencia Ø (normalmente < 1). Este factor
permite al calculista tomar en cuenta las
incertidumbres relativas a la resistencia de los
materiales, defectos de fabricación, dimensiones
“MONTAJE DE VIGUETAS DE
inexactas y mano de obra no especializada.
ACERO”
Ecuación General de Diseño con el Método LRFD
La Norma E-090: Estructuras Metálicas del RNE, establece que para la
aplicación del Método LRFD, las siguientes combinaciones deben ser
investigadas:
Ecuación General de Diseño con el Método LRFD
Ecuación General de Diseño con el Método LRFD
Donde:
Elementos estructurales
Los elementos estructurales o las secciones compuestas se utilizan,
cuando las cargas son de mayor intensidad y las secciones simples no
tienen la resistencia necesaria. También se puede requerir una sección
armada para aumentar la rigidez de la barra. Las secciones armadas se
construyen con perfiles simples conectados entre sí por medio de
celosías, placas interrumpidas o placas continuas. Los perfiles
estructurales utilizados comúnmente como miembros en tensión se
muestran en la figura siguiente:
Secciones típicas de elementos estructurales en tensión.-
6.0 Usos Típicos
Alicorp, Lima
5.0 Usos Típicos:
ARCOS
6.0 Usos Típicos:
PUENTES