reacción álcali-sílice en

el sur-Finlandia ' s de
puentes
Sucari Huillca Yelsin Joel

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 Introducción
La Administración Finlandesa de Carreteras cuenta con
aproximadamente 15.100 puentes de carretera a su mantenimiento
en Finlandia . Además, aproximadamente la misma cantidad de
puentes similares pertenecer a la gestión de las ciudades y pueblos
que dan juntos aproximadamente 30 000 puentes de carretera en
Finlandia.
Problema:
El sistema de inspección proporciona datos
actualizados sobre el estado de los puentes,
lo que permite determinar las necesidades
de reparación técnica de los diversos
elementos estructurales de puentes en el
futuro y la necesaria financiamiento.

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Importancia:
 Las evaluaciones de la condición se llevaron a cabo durante el año 2001 -
2014. Todos los puentes estudiados están situados en el sur de Finlandia o-
occidental del sur. reacción álcali-sílice se detectó mediante análisis
petrográfico en 27 puentes, que es 27,8% de todos los puentes estudiados.

Justificación:
 En Europa central y Escandinavia, la reacción álcali-agregado (AAR) se
produce normalmente en estructuras de hormigón masivos como puentes y
presas [ 3 ]. A pesar de tener lecho de roca similar con Suecia, Finlandia ha
sido considerado como un país libre de AAR debido a su clima

Objetivo:
 El alcance de este estudio fue fi averiguar la existencia de la reacción álcali-
sílice (ASR) en puentes finlandés y para estudiar cómo la edad del puente, así
como el tipo de agregado de hormigón tiene una ff ected la ocurrencia de
ASR.
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Reacciones agregados alcalinos

 La reacción álcali-agregado es una reacción de expansión del agregado del

hormigón causada por la alcalinidad del cemento hidratado, que puede
desintegrarse hormigón.
 La reacción álcali-sílice (ASR) es la forma más general de AAR. Para la
reacción álcali-sílice que tenga lugar, el agua de los poros debe contener de
sodio disuelto (Na 2 O) y potasio (K 2 0) álcalis,

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Material de investigación
 El material de investigación consta de 97 informes de evaluación de condición
de puentes de hormigón terminadas entre 1912 y 1999
 - la ubicación geográfica del puente
 - edad del puente cuando se detectó ASR

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 Resultados y discusión
4.1. Naturaleza de la ASR en este material de investigación
Se estudió la degradación del hormigón con los análisis de secciones delgadas.
Este estudio de microscopía exponer toda la fisuración del hormigón, así como fi
relleno de la estructura de poro
4.2. Ocurrencia de ASR
La edad El ASR se detectó a partir de 16 puentes que fueron construidos en 1970 '
s. Esto es 59% de todos los casos se encuentran en este material de investigación.
La edad El ASR se detectó a partir de 16 puentes que fueron construidos en 1970 '
s. Esto es 59% de todos los casos se encuentran en este material de investigación.
La edad
4.3. tiempo de inicio de ASR
Las evaluaciones de la condición de puente se llevaron a cabo para determinar las
necesidades de mantenimiento y reparación del puente,
4.4. Tipo de cemento en los casos de ASR
se detectó tipo de cemento a partir de los análisis de secciones
delgadas. El tipo de cemento más común en los puentes
ha sido cemento Portland (OPC) con una cuota del 77%
de puentes en este estudio.

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Conclusiones
 Las razones de la reacción lenta relativa son más probable los agregados
relativamente estables utilizados y el clima frío. Un análisis más detallado
sobre la práctica composición, la construcción y el diseño de materiales, así
como las condiciones de clima frío en Finlandia pueden proporcionar
conocimientos sobre cómo ralentizar la reacción también en otros climas más
agresivos.