FACULTAD DE INGENIERIA AMBIENTAL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA AMBIENTAL

Curso de Modelamiento y Simulacion

Ambiental

“Nombre del trabajo”

“Nombre del alumno”

“ Fecha “
 CONTENIDO

1.- Planteamiento de la temática

2.- Objetivos
3.- Antecedente e importancia
4.- Diagrama de Causal y Diagrama de Forrester (i)
5.- Códigos del modelo Vensim utilizados (ii)
6.- Ecuaciones planteadas e informacion de entrada (iii)
7.- Resultados e Interpretación del modelo.
9.- Códigos nuevos que sea esta aplicando (iv).

(i) Presentado en idioma español , se muestra los ejemplos.

(ii) Llamados también scripts que se encuentra en el archivo mdl.
(iii) Indicar en que parte de la sección 5, se esta planteando las ecuaciones que
se aplican en el trabajo.
(iv) Definirá los códigos o comandos (al menos 3). Informacion de los
comandos se encuentra en la opción “help” (del archivo mdl) en donde se
definen el uso y aplicación de los comandos .
Diagrama de Causal
Diagrama de Forrester
Códigos del modelo Vensim utilizados

• Variable
• Level Arrow
• Rate
INFORMACION DE ENTRADA
pacientes existentes en HZP 100
Vehículos iniciales 0
Paso del vehículo 5
Tiempo de paso de Vehículo 0
Tasa de transito inicial 2
Disminución de la tasa de transito 0
Tiempo de disminución de tasa de transito 8
Aumento en tasa de transito 0
Tiempo de aumento de la tasa de transito 0
Alto aumento de altas rápidas 2
Tiempo de aumento de las altas rápidas -24
pacientes iniciales del HZP en ZSH 0
Disminución de altas rápidas -2
Tiempo de disminución de altas rápidas 0
Capacidad inicial de HZS 100
Grado de capacidad de HZS 15
Tiempo del grado de Capacidad de HZS -16
ECUACIONES PLANTEADAS
• pacientes deseados en HZP=pacientes existentes en HZP
• pacientes en HZP=-tasa de evacuacion
• nivel relativo de pacientes en HZP=pacientes en HZP/pacientes deseados en HZP
• efecto de los pacientes en HZP sobre la taza de evacuación=
efecto de los pacientes en HZP en la tabla de tasas de adecuación en funcion al nivel relativo
de pacientes en HZP
• Vehiculos= vehiculos iniciales+STEP( paso del vehiculo, tiempo de paso del vehiculo)
• pacientes / vehiculo * hora= tasa de transito*
efecto relativo de hospitales en zona de peligro con pacientes en zona segura
• tasa de evacuación= (Vehiculos*pacientes por vehiculo hora)*
efecto de los pacientes en HZP sobre la taza de evacuación
• tasa de transito= tasas de transito inicial+STEP(disminucion de la tasa de transito, tiempo
de disminucion de tasa transito)+STEP(aumento en tasa de transito, tiempo de aumento
de la tasa de transito)
• pacientes dados de alta= 0+STEP(alto aumento de altas rapida, tiempo de aumento de las
altas rapidas)+STEP(disminucion de altas rapidas, tiempo de disminucion de altas rapidas)
• pacientes en HZS al empezar el evento= -pacientes dados de alta
• pacientes en HZS al empezar el evento,Valor inicial= pacientes iniciales en ZSP al empezar
el evento
• pacientes en HZP tiene como valor inicial = pacientes existentes en HZP
• capacidad de HZS= capacidad inicial de HZS+STEP(grado de capacidad de HZS,tiempo del
grado de capacidad de HZS)
• espacios disponibles para pacientes en HZS= capacidad de HZS-pacientes en HZS al
7.- Resultados e Interpretación del modelo.
Simulación del modelos
 Código del modelo Vensim utilizado

La función STEP devuelve 0 hasta que el tiempo llega al time step y luego
devuelve el step height. Para nuestro caso
Vehiculos= vehiculos iniciales+STEP( paso del vehiculo, tiempo de paso del
vehiculo)

Devolverá 0 hasta el tiempo sea igual al tiempo de paso del vehiculo, luego
regresará al valor de tiempo de paso del vehiculo, de modo que los ingresos
objetivo comenzarán un valor igual a los vehiculos iniciales, permanecerán
constantes hasta el tiempo de paso del vehiculo, luego regresará al valor de
tiempo de paso del vehiculo
Similar para los siguientes casos
• tasa de transito= tasas de transito inicial+STEP(disminucion de la tasa de
transito, tiempo de disminucion de tasa transito)+STEP(aumento en tasa de
transito, tiempo de aumento de la tasa de transito)
• pacientes dados de alta= 0+STEP(alto aumento de altas rapida, tiempo de
aumento de las altas rapidas)+STEP(disminucion de altas rapidas, tiempo de
disminucion de altas rapidas)
Coment
Sirve para agregar un comentario con algún tipo de
significado en función al modelo