UNIVERSIDAD DE CHICLAYO

FACULTAD DE ARQUITECTURA Y URBANISMO

ESCUELA DE INGENIERÍA CIVIL

AFIRMADO
Ing. José alin gil Alarcón
 DEFINICIÓN:
 Capa compactada de material granular natural o procesado con gradación específica que
soporta directamente las cargas y esfuerzos del tránsito. Debe poseer la cantidad
apropiada de material fino cohesivo que permita mantener aglutinadas las partículas.
Funciona como superficie de rodadura en carreteras y trochas carrozables.
 CARRETERA
 Camino para el tránsito de vehículos motorizados, de por lo menos dos ejes, con
características geométricas definidas de acuerdo a las normas técnicas vigentes en el MTC
 CARRETERA AFIRMADA
 Carretera cuya superficie de rodadura está constituida por una o más capas de AFIRMADO.
 TIPOS
 AFIRMADO SUELTO:

 Corresponde a un material natural o grava seleccionada por zarandeo, con índice de plasticidad 9-12, para caminos de tránsito vehicular pequeño
menores a 50 vehículos al día.

 Corresponde a un material granular natural o grava seleccionada por zarandeo, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podrá
incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica. El espesor de la capa será el definido en el presente Manual para el Diseño de
Caminos de Bajo Volumen de Tránsito. Se utilizará en los caminos de bajo volumen de tránsito, clases T0 y T1, con IMD proyectado menor a 50
vehículos día.

 AFIRMADO NETO:

 Corresponde a un material natural o grava seleccionada por zarandeo, con índice de plasticidad 9-12, para caminos con tránsito vehicular pequeño y
moderado, 51-100 vehículos al día.

 Corresponde a un material granular natural o de gravaseleccionada por zarandeo, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se podrá
incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica. Se utilizará en los caminos de bajo volumen de tránsito, clase T2, con IMD
proyectado entre 51 y 100 vehículos día.

 AFIRMADO PESADO:

 Corresponde a un material granular natural o grava seleccionada por zarandeo, con índice de plasticidad 9-12, para caminos de tránsito vehicular
regular y pesado, 101 -200 vehículos al día.

 Corresponde a un material granular natural o grava seleccionada por zarandeo o por chancado, con un índice de plasticidad hasta 9;
excepcionalmente se podrá incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica. Se utilizará en los caminos de bajo volumen de tránsito,
clase T3, con IMD proyectado entre 101 y 200 vehículos día

 AFIRMADO PROCESADO:

 Corresponde a un material granular o grava seleccionada por chancado o trituración y zarandeada cuando el material natural tenga aristas, con
índice de plasticidad 9-12, para caminos de tránsito vehicular de cargamento y transporte, también para tránsito vehicular concurrente de 200 a más
vehículos por día.

 Corresponde a un material granular o grava seleccionada por chancado o trituración, con un índice de plasticidad hasta 9; excepcionalmente se
podrá incrementar la plasticidad hasta 12, previa justificación técnica.
 TIPO Y AFIRMADO

TRÁFICO T2: TRAFICO TIPO 3 TRAFICO TIPO 4

TRÁFICO T0 Y T1:
TAMIZ TIPO1 IMD<50
VEH TIPO2 51 -100 VEH TIPO3 101 -200 VEH TIPO4 201-400

50 MM 2'' 100 100 -

37.5 MM 1 1/2'' 95-100 100 -
25 MM 1'' 50-80 75-95 90-100 100
19 MM 3/4'' 65-100 80-100
12.5MM 1/2''
9.5 MM 3/8'' 40-75 45-80 65-100
4.75 MM N°4 20-50 30-60 30-65 50-85
2.36MM N°8
2.0 MM N°10 20-45 22-52 33-67
4.25 UM N°40 15-30 15-35 20-45
75 UM N°200 4-12 5-15 5-20 5-20

INDICE DE PLASTICIDAD 4-9 4-9 4-9 4-9

USO DEL MATERIAL DE LA CARPETA ASFÁLTICA
FRESADA COMO CAPA DE GRAVA

 Cuando en las obras de rehabilitación de los caminos pavimentados, se retiren

carpetas de concreto asfáltico, se podrá utilizar este material en los caminos
debajo volumen de tránsito, reciclando este material como parte de la
mezcla dosificada de la capa de grava, previo proceso de trituración o
zarandeo para limitar el tamaño de las partículas; resultando una buena
superficie, en la que la porción bituminosa de la mezcla actuará como ligante
.Para un mejor resultado esta capa de grava con material asfáltico reciclado
debe tener como mínimo, un espesor compactado de 75 mm. Esta alternativa
constructiva sólo se aplicará en caminos cuya subrasante tenga un CBR > 10%.
Una mejor opción será mezclar el material asfáltico reciclado en una
proporción50/50 con grava natural. Se logrará así un material con buenas
características ligantes, que podrá ser trabajable mediante operaciones de
perfilado
 MANIPULEO Y COLOCACIÓN DEL
MATERIAL DE AFIRMADO
 En relación a la obtención y manipuleo de los materiales en las
canteras o fuentes de materiales es muy importante, que antes
de comenzar a procesar el material, se retire la capa de tierra
vegetal y la vegetación de la superficie, pues ésta contiene
materia orgánica que no es buena para la superficie del camino.
Generalmente toda cantera o fuente de material tiene variaciones
en las capas de revestimiento granular a explotar, pues se
presentan capas aparentemente muy uniformes, pero cambian
repentinamente con bolsones de un material diferente y esto
afecta la gradación total de la grava, por eso es importante el
conocimiento e investigación de las fuentes de materiales para
conseguir una correcta explotación y una buena mezcla desde el
comienzo del proceso. Otro de los problemas es la segregación del
material durante el proceso, cuando ocurre esto, las partículas de
gran tamaño tienden a juntarse hasta conseguir aislarse, en vez
de mezclarse con el resto del material. Esta situación provocará la
inconsistencia del material, así como dificultad en su
compactación.
EL MACADAM GRANULAR

MACADAM GRANULAR

 Es la capa obtenida por % EN PESO QUE PASA

MALLA
compactación de agregados I II
gruesos, distribuidos de 19.0 MM (3/4") 100
manera uniforme, cuyos
12.5 MM (1/2") 80-100
vacíos son rellenados con
material de granulometría 9.5 MM (3/8") 70-100

más fina, primero en seco, y 4.8 MM (N°4) 45-100 100

después con ayuda de agua. 2.0 MM (N°10) 25-65 55-100
Se coloca sobre una cama de
0.42 MM(N°40) 10-30 25-100
asiento conformada por
arena y como capa 0.074MM(N°200) 0-8 0-12

superficial se coloca
material de afirmado Tipo 1.
MATERIALES GRANULARES NO TRATADOS
PARA AFIRMADO
 CAPAS GRANULARES NO TRATADAS:
 COMBINACION ARTIFICIAL DE AGREGADOS COMPUESTA DE:
 GRAVAS: retenido en e tamiz de 4.75 mm (N°4)
 ARENAS: pasante de tamiz de 4.75 mm (N°4) y retenido en tamiz de 75um (
N° 200)
 FINOS: pasante de tamiz de 75 um (N°200)
LOS AGREGADOS PROVIENEN DE UN PROCESO DE
SELECCIÓN CON EL CUAL SE BUSCA CONTROLAR:
 La granulometría
 La plasticidad de la fracción fina
 La limpieza
 La resistencia a las solicitaciones mecánicas y
ambientales.
 La permeabilidad
REQUISITOS DE LOS AGREGADOS PARA LOS
AFIRMADOS

REQUISITOS DE LOS AGREGADOS PARA AFIRMADOS

CARACTERISTICAS N.E.(INV) REQUISITO

DUREZA Desgaste en la máquina de Los Ángeles (gradación A), E-2018 50% MAX
500 revoluciones
12% MAS
Perdidas de ensayo de solidez en sulfatos:
DURABILIDAD E-220
sulfato de sodio
18%MAX
sulfato de magnesio
Limite liquido E-125 40% MAX

E-125 & E-126 4-9

Índice de plasticidad
LIMPIEZA
E-211 2% MAX
Contenido de terrones de arcilla y partículas deleznables
E-127 O E-129 TABLA 311-3
Contracción lineal

CBR: Asociado con el grado de compactación mínimo

especificado
RESISTENCIA DEL MATERIAL E-148 >15%

[GC(90)>95%], medido en muestras con 4 días de

inmersión
EQUIPO

 Vibrocompactadoras:
Equipo para vibrar rasantes y/o suelos, compactarlas hasta dar densidades aptas
para la aplicación de asfaltos fríos o calientes. Compactar es la operación previa,
para aumentar la resistencia superficial de un terreno sobre el cual deba
construirse una carretera y otra obra. Aplicando una cantidad de energía la cual
es necesaria para producir una disminución apreciable del volumen de hueco del
material utilizado.
 Trituradoras:
Una trituradora, chancadora o chancador, es una máquina que procesa un
material de forma que produce dicho material con trozos de un tamaño menor al
tamaño original. Chancadora es un dispositivo diseñado para disminuir el tamaño
de los objetos mediante el uso de la fuerza, para romper y reducir el objeto en
una serie de piezas de volumen más pequeñas o compactas

 Compactadoras:
Una apisonadora, aplanadora o compactadora es una máquina pesada que consta
de un tractor y de un cilindro de gran peso que va delante y funciona a modo de
rueda delantera.
 Regadoras de Agua:
El camión cisterna es una de las muchas variedades de camión que sirve tanto
para el transporte de líquidos como para su mantenimiento por tiempo
prolongado según sus características.

 Motoníveladoras:
Una motoniveladora es una máquina de construcción que cuenta con una
larga hoja metálica empleada para nivelar terrenos. Además posee
escarificadores para terrenos duros, los cuales puede ubicar al frente, en medio
del eje delantero y la cuchilla o en la parte trasera, llamándose en este
caso ripper.
 Camiones de Volteo:
Un camión de volteo es como cualquier otro camión en principio, ya que está
fabricado sobre una plataforma. Sirve para mover cualquier tipo de carga que
requiera ser trasladada de un punto a otro a granel, como la arena, la piedra, la
tierra o la basura
REQUERIMIENTOS DE CONSTRUCCION:
EXPLOTACION DE MATERIALES Y ELABORACION DE
AGREGADOS
 PREPARACION DE LA SUPERFICIE EXISTENTE:
El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la superficie
sobre la cual se va a apoyar tenga densidad apropiada y las cotas indicadas en los
planos. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en las
especificaciones respectivas deberán ser corregidas.

 TRANSPORTE Y COLOCACION DE MATERIAL

El contratista deberá transportar y depositar el material de modo, que no se
produzca segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no
sobrepase mil quinientos metros (1500m) de las operaciones de mezcla, conformación
y compactación del material del sector en que se efectúan estos trabajos.
También es ahí donde se deben tomar medidas para el manejo de material de
afirmado, para evitar los derrames de material y por ende a la contaminación de
fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar
 EXTENSION, MEZCLA Y CONFORMACION DEL MATERIAL
El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su homogeneidad. Si es
necesario combinando varios materiales, se mezclarán formando cordones separados para cada material en la vía,
que luego se unirán para lograr su mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el material. Para lograr la
humedad de compactación, el contratista empleara el equipo adecuado y aprobado según el caso de obra, de
manera que no se perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de
mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y grado de
compactación exigidos.
Durante la actividad se tomarán las medidas durante la extensión, mezcla y conformación del material, evitando
los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua, suelos y flora cercana al lugar.
 COMPACTACION
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta lograr la densidad
especifica.
En áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán apisonadores mecánicos hasta lograr la densidad requerida con el
equipo que normalmente se utiliza, se compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las
densidades que se alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en el resto de capa.
La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y avanzando hacia el
centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menos de un tercio (1/3) del ancho del rodillo compactador.
En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde inferior al superior.
No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la nivelación y comprobación del grado
de compactación de la capa precedente o en instantes en que haya lluvia.
 MATERIALES GRANULARES NO TRATADOS PARA AFIRMADO
 CAPAS GRANULARES NO TRATADAS:
o COMBINACION ARTIFICIAL DE AGREGADOS COMPUESTA DE:
GRAVAS: retenido en e tamiz de 4.75 mm (N°4)
ARENAS: pasante de tamiz de 4.75 mm (N°4) y retenido en tamiz de 75um ( N° 200)
FINOS: pasante de tamiz de 75 um (N°200)
 LOS AGREGADOS PROVIENEN DE UN PROCESO DE SELECCIÓN CON EL CUAL SE BUSCA
CONTROLAR:
La granulometría
La plasticidad de la fracción fina
La limpieza
La resistencia a las solicitaciones mecánicas y ambientales.
La permeabilidad
 REQUISITOS DE LOS AGREGADOS PARA AFIRMADOS
CARACTERISTICAS N.E.(INV) REQUISITO
Desgaste en la máquina de Los Ángeles (gradación A), 500
DUREZA E-2018 50% MAX
revoluciones
Perdidas de ensayo de solidez en sulfatos: 12% MAS
DURABILIDAD sulfato de sodio E-220
18%MAX
sulfato de magnesio
Limite liquido E-125 40% MAX
Índice de plasticidad E-125 & E-126 4-9
LIMPIEZA
Contenido de terrones de arcilla y partículas deleznables E-211 2% MAX
Contracción lineal E-127 O E-129 TABLA 311-3
CBR: Asociado con el grado de compactación mínimo especificado
RESISTENCIA DEL MATERIAL E-148 >15%
[GC(90)>95%], medido en muestras con 4 días de inmersión

FRANJAS GRANULOMETRICAS DEL MATERIAL DE AFIRMADO

TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA
TOLERANCIA EN
PRODUCCION SOBRE
MM U.S. STANDARD A-38 A-25 LA FORMULA DE
TRABAJO

37.5mm 1 ½” 100 0%
25mm 1'' 100
19mm ¾” 80-100 90-100
9.5mm 3/8” 60-85 65-90 7%
4.75mm N°4 40-65 45-70
2mm N°10 30-50 35-55
45µm N°40 13-30 15-35 6%
 FRANJAS GRANULOMETRICAS DEL MATERIAL DE AFIRMADO
TAMIZ PORCENTAJE QUE PASA TOLERANCIA EN
PRODUCCION
MM U.S. STANDARD A-38 A-25 SOBRE LA FORMULA
DE TRABAJO

37.5mm 1 ½” 100 0%
25mm 1'' 100
19mm ¾” 80-100 90-100
9.5mm 3/8” 60-85 65-90 7%
4.75mm N°4 40-65 45-70
2mm N°10 30-50 35-55
45µm N°40 13-30 15-35 6%
75µm N°200 9-18 10-20 3%
 RELACIONES QUE DEBE CUMPLIR DEL MATERIAL DE AFIRMADO

RELACION REQUISITO

% QUE PASA T200 / % QUE PASA T10 0.20 a 0.45

%QUE PASA T200 / % QUE PASA T40 <2/3

[(% QUE PASA T1'' - %QUE PASA T10)*(%QUE PASA T4)] /100 16 a 34

%DE CONTRACCION LINEAL * % QUE PASA T40 100 a 240