M.I.Q Juan Carlos Taxilaga Pérez.

CÁLCULO DE BOMBAS
Entidad Académica: Facultad de Ciencias Químicas
Programa Educativo: Ingeniería Química
Experiencia Educativa: Ingeniería de Procesos
 DEFINICIÓN Y TIPOS DE BOMBAS

BOMBA HIDRÁULICA: Máquina que se usa para extraer, elevar o impulsar líquidos y/0
gases de un lugar a otro.

TIPOS Y APLICACIONES DE LAS BOMBAS.

Debido a la diversidad de bombas, hay muchas formas de clasificarlas. Por rangos de
volúmenes a manejar, por fluidos a mover, etc. Sin embargo, la clasificación más general
es en función de la forma en que las bombas imprimen el movimiento al fluido,
separándose en dos tipos principales.
TIPOS DE BOMBAS
SELECCIÓN DE BOMBAS
SELECCIÓN DE BOMBAS
 TERMINOS IMPORTANTES
 Capacidad: Se refiere al volumen del fluido bombeado por unidad de tiempo.
También llamado “gasto”, y se expresa en litros por minuto, metros cúbicos por
minuto, galones por minuto, o unidades equivalentes

 Presión de descarga: se refiere a la altura a la cual puede ser bombeado un

fluido, expresándose en unidades de longitud de columna de agua (o en kg/cm2
o Psig).

 Presión de succión: se refiere a la altura desde la cual el fluido puede ser

succionado por la bomba, pudiendo ser presión de succión positiva o negativa,
dependiendo de la posición relativa de la bomba con el nivel el fluido.

 Presión total: se refiere a la diferencia entre la Presión de descarga y la Presión

de succión. Pt = Pd –(Ps),
 TERMINOS IMPORTANTES
 Viscosidad: La viscosidad expresa la facilidad que tiene un fluido para fluir
cuando se le aplica una fuerza externa

 Densidad, volumen específico y peso específico (densidad relativa): La

densidad de una sustancia es su masa por unidad de volumen. La unidad
correspondiente en el sistema SI para volumen específico es el inverso de la
densidad. La densidad relativa de un líquido es la relación de su densidad a
cierta temperatura, con respecto al agua a una temperatura normalizada. La
densidad relativa de los gases se define como la relación entre su peso
molecular y el del aire
 TERMINOS IMPORTANTES
 Eficiencias de la Bomba: El grado de perfección mecánico o hidráulico de una
bomba es juzgado por su eficiencia bruta, definida como sigue:
 Eficiencia = (Salida de la Bomba) / BHP = Q*g*H / (550 * BHP) = (gpm * H) / (3960 *
BHP)
 Donde:
 Q = Capacidad o gasto en ft3 / seg
 g = Peso específico del líquido = 62.4 lb/ft3
 BHP = Potencia recibida por la flecha de la bomba.

 Cavitación: El término cavitación, se refiere a ciertas condiciones dentro de la

bomba, cuando debido a una pérdida de presión localizada, el fluido manejado
hierve en ese punto, formando burbujas o cavidades llenas de vapor. Esas
cavidades desaparecen cuando las burbujas llegan a regiones de la bomba con
mayor presión. La cavitación se nota por ruido y vibración, una disminución en
la carga y capacidad de la bomba, así como en la eficiencia y produce erosión,
en los álabes de los impulsores.
 TERMINOS IMPORTANTES
 Número de Reynolds: Las investigaciones de Osborne Reynolds han
demostrado que el régimen de flujo en tuberías, es decir, si es laminar o
turbulento, depende del diámetro de la tubería, de la densidad y la viscosidad
del fluido y de la velocidad del flujo.
 Para estudios técnicos, el régimen de flujo en tuberías se considera como
laminar si el número de Reynolds es menor que 2 000 y turbulento si el número
de Reynolds es superior a 4 000. Entre estos dos valores está la zona
denominada “crítica” donde el régimen de flujo es impredecible, pudiendo ser
laminar, turbulento o de transición.
 Si el flujo es laminar (R, < 2000), el factor de fricción
 puede determinarse a partir de la ecuación:
 f = 64/R; 64µ/d*v*ρ

 Si es Turbulento con la siguiente ecuación.

TERMINOS IMPORTANTES
TERMINOS IMPORTANTES

Velocidad
Fluido Tipo de Flujo ft/s m/s
Líquidos poco Flujo por 0.5 – 1 0.15 – 0.30
viscosos gravedad
Entrada de 1–3 0.3 – 0.9
bomba
Salida de bomba 4 – 10 1.2 – 3
Línea de 4–8 1.2 – 2.4
Conducción
Entrada de 0.2 – 0.5 0.06 – 0.
Líquidos viscosos
bomba 15
Salida de bomba 0.5 – 2 0.15 – 0.6
Vapor de Agua 30 – 50 9 – 15
Aire o gas 30 – 100 9 – 30
EJERCICIOS
EJERCICIOS
EJERCICIOS
https://es.slideshare.net/maNoloj
oder/medodologia-calculo-de-
bombas
EJERCICIOS
EJERCICIOS
EJERCICIOS
EJERCICIOS
 EJERCICIOS

S S

Punto A
Punto A

S
Punto A

Psuc. = Prs+ (hs-DP100-s)*Sg / 2.31 psi

Pdesc= Prd+(hd+DP100-D)*Sg /2.31 psi

DP= PDes. - Psuc. Psi

TDH= DP*2.31/Sg Ft

Potencia hidráulica (WHP) = TDH*Q*Sg/3960 HP

Potencia requerida (BHP) = WHP/n
La NPSH disponible por el sistema (calculado) debe ser mayor
que la NPSH requerida (Dato de la bomba) para evitar la
cavitación
La Curva Característica de una Bomba Centrífuga, es un gráfico que representa la relación única de Carga – Caudal
que garantiza la Bomba a determinada velocidad de rotación de su impulsor.
El impulsor o rodete de una Bomba Centrífuga es el componente que, a través de su rotación a altas velocidades,
incrementa la velocidad del fluido generando a la vez el incremento de la energía cinética en el fluido bombeado
(produciendo el incremento de presión buscado con el uso del Equipo de Bombeo). Las características geométricas (forma,
tipo y tamaño) del impulsor son las que definen la Curva Característica de una Bomba Centrífuga.

De esta forma, los fabricantes de las Bombas para Agua y otros productos, suelen generar para cada uno de sus modelos,
Catálogos desde los cuales el diseñador de las Estaciones de Bombeo, pueda seleccionar la Curva Característica de
una Bomba Centrífuga en función del punto de operación de la instalación en la que ésta se dispondrá.
Un ejemplo de Curva Característica de una Bomba Centrífuga se presenta en la siguiente figura, en la que hemos anotado
varios de sus componentes principales:
Como vemos, hay varias particularidades en la Curva Característica de una Bomba Centrífuga:

Existirá una Curva Característica para cada diámetro de Impulsor que sea posible instalar en el modelo de bomba
respectivo. El modelo de bomba, cuya Curva de Operación se presenta en la figura anterior, trabaja con cuatro posibles
diámetros de impulsor: 483, 515, 549 y 585 mm.
En función de lo referido en el punto anterior, en la medida que el diámetro del impulsor es menor, la Carga o Altura de
bombeo suministrada por la bomba, para un mismo caudal, es menor:

•A lo largo de cada Curva Característica de

una Bomba Centrífuga, se diferencian
distintos valores de eficiencia para el
equipo, destacándose (como en el caso del
impulsor de 585 mm de diámetro en las
figuras previas), el mayor valor de eficiencia
que puede ser alcanzado por el equipo (89%
en el caso del modelo de referencia). En el
caso del caudal de 800 l/s referido en el
punto anterior, tendríamos que la eficiencia
de la bomba, cuando se le instala el
impulsor de 549 mm de diámetro, es del
orden del 87%.

En virtud de las pérdidas hidromecánicas que se

suceden en el interior de la Bomba Centrífuga,
se tendrá que la potencia que ésta le suministra
al fluido es menor que la que el motor le imprime
a ella.
De esta forma, la Eficiencia de un equipo de
bombeo se define como la relación entre la
potencia útil (la de la bomba) y la potencia
del motor que la acciona y por lo tanto tendrá
siempre un valor inferior a la unidad.
Es decir, si la altura de bombeo calculada para determinada Instalación (utilizando el principio de energía y de pérdidas de
carga) es, por ejemplo, y utilizando la Curva Característica de referencia en este Tutorial, de 26 m para 900 l/s, tendríamos
situaciones como las siguientes:

Utilizar el impulsor de 549 mm de diámetro, en cuyo caso el caudal bombeado tenderá a ser mayor que el requerido, pues
la Curva Característica (en realidad el equipo e impulsor seleccionados) obligará a que el punto de operación del sistema de
bombeo se desplace hacia la derecha, pues ella no contiene al punto de “diseño” de 26 m a 900 l/s:

•Si utilizamos el impulsor de 515 mm, por supuesto no

será posible alcanzar el caudal de 900 l/s deseado,
pues la Curva Característica para este diámetro de
impulsor tampoco contiene al punto de diseño y,
además, ofrece menores alturas de bombeo que la
buscada para el caudal en cuestión:

En general, lo descrito en las situaciones previas, es

prácticamente la situación común: será prácticamente
imposible conseguir una Curva Característica de bomba que
contenga de forma exacta el punto calculado para el sistema
en el que ésta se emplazará, teniendo que aceptar las
variaciones referidas, a juicio, por supuesto, del diseñador del
sistema.
Finalmente es necesario aclarar que, aun cuando las dos
situaciones referidas son “situaciones posibles”, es necesario
realizar la Caracterización del Sistema de Bombeo, lo cual es
una metodología en la que se grafican conjuntamente la
Curva Característica del Equipo contra la Curva
Característica del Sistema a través del cual se realizará el
bombeo (Aducción o impulsión, red de Distribución, etc). La
intersección entre ambas curvas nos dirá de forma precisa
cual es el punto de operación final de ambos componentes.
Ésto lo veremos en un próximo Tutorial, por el momento ya
conoces el Concepto y Componentes de la Curva
Característica de una Bomba Centrífuga.
1.- Se tiene un fluido que se requiere transportar de un tanque a otro, el cual se va a utilizar una bomba que tendrá
Una carga dinámica de 64 ft con un caudal de 220 gpm. Determinar:

a) En qué punto de la curva se estará operando la bomba (1 punto)

b) Diámetro del impulsor y modelo del mismo. (1 punto)
c) BHP de la bomba (1 punto)
d) Eficiencia de la bomba (1 punto)
e) NPSH en pies (1 punto)
f) RPM de la bomba (1 punto)
g) Diámetro de la succión y de la descarga de la bomba (1 punto)

2.- De las siguientes imágenes menciona que tipo de diagramas son (1 punto c/u)
6 figuras