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MODERNA-UPAO
“ANÁLISIS E INTERPRETACIÓN DE LA
SITUACIÓN FINANCIERA Y GESTIÓN DE LA
EMPRESA: NORVIAL SA– Periodo 2017-2018”
Docente:
Elaborado por: Doc. Mario Ruiz
- Flores
1.- Antecedentes:
MISIÓN
Su misión consiste en participar eficientemente en el desarrollo de la infraestructura
nacional de carreteras, dándoles un adecuado mantenimiento y gestión a través del tiempo;
con la finalidad de proporcionar seguridad, comodidad y economía a los vehículos, viajeros y
poblaciones vecinas, y con ello, contribuir al progreso regional y nacional.
VISIÓN
En los próximos años, el Perú habrá desarrollado de manera importante su infraestructura
vial, integrando eficientemente su territorio para comunicar a sus poblaciones. La concesión
Ancón- Huacho-Pativilca, como la primera de su generación, habrá contribuido de manera
importante con su ejemplo, al sentar las bases de este importante desarrollo
TRAMO
Todo el tramo hace en total una distancia de 182 Km., en los que, considerando las dobles calzadas,
a la fecha existen 285 Km. de vía, que se convertirán en 342 Km cuando se concluya la segunda
etapa, la misma que actualmente se haya en construcción.
1ERA. ETAPA
Ya se completó la primera etapa, y ahora la carretera ha dejado de pasar a través del área urbana de ciudades
como Huacho, Huaura, Supe Pueblo, Supe Puerto, Barranca y Pativilca. De esta manera, se evita la congestión
vehicular, aliviando a las ciudades del ruido, la contaminación y el riesgo producido por el paso del tráfico
pesado.
Se ha reducido de manera considerable el tiempo de viaje entre Huacho y Pativilca, y ya se cuenta con la
reserva del terreno necesario para la construcción de la segunda etapa.
Adicionales
Al tiempo de ejecutar la primera etapa, se construyó un conjunto de obras complementarias por
consideraciones de seguridad y, sobre todo, para facilitar el acceso de poblaciones vecinas.
Las principales obras complementarias fueron:
• Cuatro intersecciones semaforizadas en los lugares donde se construirán pasos a desnivel en la segunda
etapa.
• Un puente peatonal en Los Pinos, Huacho.
• Accesos a Los Pinos y Los Cipreses, en Huacho.
• Pontones inferiores para peatones y vehículos ligeros en cuatro puntos de la carretera.
2DA. ETAPA
En el mes de abril del 2014, Norvial inició la construcción de la segunda etapa del proyecto, obra que consiste en
la construcción de la segunda calzada desde Huacho hasta Pativilca, más cuatro intercambios viales, tres pasos a
desnivel, dos puentes peatonales y tres puentes sobre ríos. Los beneficios de esta segunda etapa una vez
concluida serán:
• Menor tiempo de viaje
• Mayor seguridad, por contarse con la doble calzada, evitando así choques frontales
• Se elimina el deslumbramiento en manejo nocturno
• Se construyen intercambios y pasos a desnivel, eliminando semáforos y cruces a nivel, mejorando la
seguridad
• Mejores condiciones de viaje traen como consecuencia ahorro de costos de operación vehicular y mejor
aprovechamiento del tiempo
• Aumento de la competitividad del Norte Chico y todo el Norte en general
• Continuidad con la autopista a Trujillo
Actualmente el Ministerio de Transportes y Comunicaciones se encuentra realizando las gestiones finales para
concretar la suscripción de una modificación contractual que permitirá la recepción de la obra y entrar en
funcionamiento aprox. 50 kilómetros los cuales se encuentran culminados.
2.- LINEA DE NEGOCIO
2.1 Ingeniería y
construcción:
2.- LINEA DE NEGOCIO
2.2 Infraestructura: