MATRIZ DE MANTENIMIENTO (PLAN DE TRABAJO)

1. MAQUINAS CRITICAS: DETERMINAR CUALES EQUIPOS AL FALLAR PARAN LA PRODUCCION, ATENTAN

CONTRA LA SEGURIDAD DEL PERSONAL O PROTECCION DEL ENTORNO, O CUYA FALTA DE REPARACION
INMEDIATA PROVOCAN DAÑOS ASOCIADOS (TIEMPOS DE SERVICIO PRESTADO, CANTIDAD DE MATERIAL
MOVILIZADO, ETC).
2. PROGRAMA DE CAPACITACIÓN INTERNO: CAPACITACION INTERNA A LOS FUNCIONARIOS DEL
DEPARATAMENTO EN SUS PRINCIPALES FUNCIONES TECNICAS Y ADMINISTRATIVAS.
3. ESTRUCTURA ORGANIZATIVA: DEFINIR CLARAMENTE EL NIVEL JERARQUICO DEL DEPARTAMENTO.
4. HOJA DE DATOS TECNICOS DE CADA MAQUINA: RECOPILAR LA INFORMACION TECNICA DE LAS
MAQUINAS (SAP).
5. SISTEMA DE CONTROL DE INVENTARIO DE PARTES Y REPUESTOS: MEJORAR LAS OPERACIONES
CONJUNTAS CON ALMACEN Y COMPRAS PARA PERMITIR LA DISPOSICION DE DE LOS REPUESTOS EN
CANTIDAD, CALIDAD Y TIEMPO DE ENTREGA OPORTUNA.
6. HISTORIAL DE MAQUINAS: REGISTRO HISTORICO DEL DESEMPEÑO DE CADA MAQUINA, ABARCANDO,
TIEMPOS DE PARADA, NUMERO DE FALLAS, TIEMPOS DE OPERACIÓN, DESCRIPCION DE FALLAS
MENORES Y MAYORES, CORRECTIVOS APLICADOS, COSTOS DE MANTENIMIENTO.
7. REPORTES DE MANTENIMIENTO: INFORMES PERIODICOS DEL CUMPLIMIENTO DE LOS PLANES DE
MANTENIMIENTO Y DESEMPEÑO DE LAS MAQUINAS, INDICES DE MANTENIMIENTO.
8. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO PREVENTIVO.
9. ORDENES DE TRABAJO: MAYOR SEGUIMIENTOS DE LAS ORDENES DE TRABAJO REALIZADAS EN SAP.
10. MANTENIMIENTO AUTONOMO: INSTRUIR A LOS OPERARIOS PARA REALIZAR TAREAS DE ALTA FRECUENCIA
QUE SE PUEDEN REALIZAR DE FORMA RUTINARIA, UTILIZANDO COMO APOYO LOS PARTES DIARIO.
11. CONTROL DE COSTOS: IMPLEMENTAR UN SISTEMA DE CONTROL DE COSTOS, PARA ANALIZAR LAS
ACTIVIDADES DE MANTENIMIENTO Y ASI DETERMINAR LOS VERDADEROS COSTOS DE OPERACIÓN Y
MANTENIMIENTO.
12. IMPLEMENTACION DE MEJORAS: ESTUDIAR QUE ACTIVIDADES Y MEJORAS PUEDEN SER
IMPLEMENTADAS, COMO PLANES MAESTROS DE MANTENIMIENTO, ANALISISI DE CAUSA RAIZ,
PROGRAMAS DE MANTENIMIENTO PREDICTIVO, ANALISIS DE MODOS DE FALLOS, PROGRAMAS DE LAS 5S,
ETC.
 REPORTES O INFORMES DE MANTENIMIENTO
1. REPORTES ACTUALES:
– REPORTE DE LUBRICACIÓN Y COMBUSTIBLE: INDICA MENSUALMENTE EL CONSUMO DE
LUBRICANTES Y COMBUSTIBLE UTILIZADO PARA LOS EQUIPOS.
– PROGRAMA DE SERVICIO: UTILIZADO PARA INDICAR LOS SERVICIO DE LUBRICACION APLICADOS A
LOS EQUIPOS.
– PARTE DIARIO DE REPARACIÓN: INDICA CUALES TRABAJOS DE MANTENIMIENTO SON REALIZADOS A
LOS EQUIPOS, SEÑALANDO EL TIEMPO DE PARADA DEL EQUIPO. ESTE PARTE SE COMPLEMENTA
CON LOS VALES DE ALMACEN PARA INDICAR CUALES SON LOS REPUESTOS QUE SE UTILIZARON Y
ASI FORMULAR LAS OT (ORDENES DE TRABAJO EN SAP).
– INFORME DE GESTION: MUESTRA LAS HORAS QUE TRABAJO EL EQUIPO Y CUAL FUE EL TIEMPO
IMPLEMENTADO PARA EL MANTENIMIENTO DEL MISMO DURANTE EL MES EVALUADO, ESTE INFORME
SE LLEVA INDIVIDUALMENTE PERO EL ANALISIS DEL MISMO RECAE EN EL SECTOR DE .

2. REPORTES PROPUESTOS:
– INDICADORES DE MANTENIMIENTO: REPORTE QUE MUESTRE LA GESTION INTERNA DEL
DEPARTAMENTO, ASI COMO LA DISPONIBILIDAD DE LOS EQUIPO, Y CUALQUIER OTRO FACTOR
NECESARIO A SER MEDIDO.
– REGISTRO DE MANTENIMIENTO DE EQUIPOS: FORMATO EL CUAL RECOPILE LA MAYOR
INFORMACION SOBRE LOS TRABAJOS REALIZADOS A LOS EQUIPOS. (HISTORIAL DE MAQUINAS).
– ANALISIS ESTADISTICO DE FALLAS: PARA EL ESTUDIO DE FALLAS PRINCIPALES, TIEMPO DE
REPARACION, ANALISIS DE TIEMPO MEDIO ENTRE FALLAS (TABLA MTBF).
– REPORTE DE COSTOS DE MANTENIMIENTO: INFORME QUE INDIQUE CUALES SON LOS COSTOS DE
MANTENIMIENTO INCURRIDOS POR EQUIPO Y GLOBAL DEL DEPARTAMENTO. CUALES EQUIPOS
CONSUMEN MAYOR CANTIDAD DE RECURSOS ECONOMICOS Y LA VIABILIDAD DE ACTUALIZACION O
REMPLAZO TOTAL DEL EQUIPO.

– LOS REPORTES ACTUALES PUEDEN SER MEJORADOS Y SEGÚN SEA NECESARIO SE PUEDEN
INCLUIR NUEVOS REPORTES O INFORMES AL PROYECTO ASI COMO EL CAMBIO O ELIMINACION DE
ALGUNO DE ELLOS.