Etapas de desarrollo de un

Proyecto de Ingeniería.
 Proyecto Minero
La creación de un proyecto minero nace del conocimiento
geológico de la tierra, ésta a través de “concesiones mineras”
selecciona áreas o “pórfidos” de minerales posibles de extraer,
ahora la pregunta es, será factible su extracción y rentable su
producción.

Llegamos, para tal efecto, de acuerdo a

normalizaciones internacionales de institutos u
organismos dedicados al tema, se han
establecido fases del proceso de ingeniería que
se aplican internacionalmente.
 Proyecto Minero
Los proyectos mineros tienen un macro ciclo que está
compuesto por las siguientes etapas:

1.- Ingeniería de PERFIL

2.- Estudio de PREFACTIBILIDAD (Ingeniería Conceptual)
3.- Estudio de FACTIBILIDAD ( Ingeniería Básica)
4.- Ingeniería de DETALLE
5.- EJECUCION
Fase 1: Ingeniería de Perfil

Corresponde a la etapa desde el nacimiento de la idea,

donde el Cliente (Propietario) efectúa un análisis y
evaluación de implementación de un proyecto, con el
correspondiente análisis económico preliminar y el
diagrama de flujo.
En la ingeniería de perfil, principalmente se
realiza la revisión del impacto en el Medio
Ambiente,Balance Másico y Energético,para
terminar con el correspondiente informe de
pre-factibilidad.
Fase 1: Ingeniería de Perfil

En esta etapa, los ingenieros metalurgistas o químicos son

quienes desarrollan los primeros bosquejos de balances
de entradas y salida, con el mineral o recurso hídrico
disponible.
Normalmente para esta fase se considera una precisión
del orden de 35% a 45% en los costos de inversión, a
menos que el Cliente indique otro factor.
Uno de los principales objetivos es efectuar la ingeniería
que permita cuantificar la inversión y definir los aspectos
técnicos para las futuras acciones del proyecto, o sea,
pasar a la siguiente etapa.
Fase 1: Ingeniería de Perfil

Dentro del área concesionada, los geólogos realizan

“calicatas” para identificar los estratos de tierra existentes, y
estudian la composición de la estructura que contiene el
mineral.
Diversas muestras tomadas de varios lugares serán enviadas
a laboratorios para determinar las posibles reservas de los
minerales y las leyes de los mismos.
Desde el punto de vista de Construcción y Montaje de
proyecto, lo más relevante de esta fase, es que en ella se
cuantifican los insumos o servicios externos, principalmente
la disponibilidad de energía eléctrica y agua para el proceso.
Fase 2 : Estudio de Prefactibilidad o Conceptual

En esta etapa se generan y seleccionan las distintas

alternativas de proyectos. Se suele escoger los depósitos
de mayor ley y con más reservas.
En esta fase se desarrollan los manuales de
Procedimientos de Ingeniería y de Control de
Documentos, se da paso a los estudios de
Disposición de Planta con sus equipos
principales (Layout),
Fase 2 : Estudio de Prefactibilidad o Conceptual

Balance de materiales y Balance de Energía,a

continuación el desarrollo de los documentos de diseño,
listados de motores, de equipos de gran envergadura y
de planos. Especial atención serán la preparación de los
Criterios de Diseño y los aspectos generales de
selección y definición de equipos principales.
Se termina con la emisión del informe al Cliente.
Fase 2 : Estudio de Prefactibilidad o Conceptual

El conocimiento topográfico, se realiza en esta etapa,

preparando un levantamiento topográfico para preparar la
base de la especialidad inicial de obras civiles, evaluando
los primeros y necesarios movimiento de tierra y
excavaciones masivas.
Normalmente para esta fase se estima una precisión del
orden de un 25% a 35% en los costos de inversión, a
menos que el Cliente indique otro factor. Uno de sus
principales propósitos es efectuar la ingeniería donde se
analizan diferentes alternativas de solución técnica,
debidamente valorizadas.
Fase 2 : Estudio de Prefactibilidad o Conceptual

Desde el punto de vista de Construcción y Montaje de

proyecto, no es incidente para el constructor, pero si
para la operación y mantención, ya que se deciden las
alternativas de solución técnica, en función de los
costos de inversión y en segundo lugar su
confiabilidad, o ambos en las mejores prácticas.
Fase 2 : Estudio de Prefactibilidad o Conceptual

De aquí nacen los primeros planos de proceso,

fundamentales para entender el flujo de producción, en
los cuales se establecen los balances de masa y energía
que se considerarán para dimensionar y especificar las
alternativas de equipos principales a adquirir y montar.
Terminando en un informe de alternativas de costo y
solución para el proceso productivo evaluado para el
proyecto solicitado.
Fase 3 : Ingeniería Básica

Como primer documento de esta fase, se hará la

actualización y emisión del Manual de Procedimientos
de Ingeniería y de Control de Proyectos. En el
desarrollo de la ingeniería se dará preferencia en esta
fase, a los planos P&ID (Piping and Instrumentación
Diagram), especificaciones técnicas de
equipos, desarrollo de documentos para
cotizar equipos, análisis y definición de
equipos principales y una completa
disposición de los equipos, que podrán
ser modificados en la siguiente fase
Fase 3 : Ingeniería Básica

en función de la disponibilidad de equipos en el mercado

(Costo y tiempo de adquisición del activo).
Para esta fase normalmente se estima un orden de
precisión de un 15% a 25% en los costos de inversión,
a menos que el Cliente indique otro factor. Uno de sus
principales propósitos es efectuar la ingeniería, donde se
desarrolle la mejor alternativa de solución técnica y defina
la adquisición de los equipos principales para el proyecto.
Fase 3 : Ingeniería Básica

La información de ésta etapa, es crucial para el inicio de la

preparación de los planes de comisionamiento y puesta en
marcha del proyecto, ya que se dispone de los planos
P&ID para iniciar las primeras definiciones de los sistemas
funcionales a comisionar y recibir para la puesta en
marcha.
En esta etapa, se validan los informes de constructibilidad,
mantenibilidad y confiabilidad, necesarios para el
comisionamiento y puesta en marcha del proyecto.
Fase 3 : Ingeniería Básica
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

Normalmente esta fase es la que consume más horas de

ingeniería, pero de un costo menor por hora al de las otras
fases, en donde se emite el mayor volumen de documentos
y planos, que deben ser validados y certificados por el
Cliente, hasta lograr la aprobación final en revisión cero,
apto para construir.
Revisada la ingeniería básica, se da comienzo a la
confirmación de las órdenes de compra de los equipos
principales y la emisión de las compras de los equipos
menores, los materiales y misceláneos asociados al
proyecto.
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

Se efectúan los desarrollos de los documentos y planos de

todas las disciplinas, verificando la constructibilidad y
mantenibilidad visualizando el futuro mantenimiento de las
instalaciones y/o equipos, según corresponda.
En general todas las disciplinas, tiene una complejidad
extra desde el punto de vista administrativo y control de
documentos, para la construcción y montaje, siendo las
principales a tener en cuenta:
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

La disciplina de OOCC, que verifica la topografía, define

los puntos de referencia (PR), establece y limita las
excavaciones masivas de las normales, prepara planos de
“forma” y planos de “enfierraduras”, que muchas veces se
ofrecen al constructor las enfierradura dobladas, o se opta
por entregar la responsabilidad de suministro, corte y
doblado, al contratista de la construcción y montaje.
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

La disciplina Arquitectura, genera sus planos de posición

y vistas, con los requerimientos de recubrimientos y techos,
de acuerdo al criterio de diseño aprobado por el Cliente.
También se definen los colores y calidades. Puede ser
suministrado por proveedor externo, quien define los planos
de posición, de acuerdo a los planos de la ingeniería
básica, para ser validados por la ingeniería de detalles.
 Fase 4 : Ingeniería de Detalle

La disciplina Estructuras, es la más compleja desde el

punto de vista constructivo, ya que los planos de
“fabricación y montaje” los emiten las empresas
fabricantes, contratadas para el suministro de las
estructuras y en general, son el “cuello de botella” en casi
todos los proyectos, por compromisos tardíos de
fabricación, incumplimiento de fechas, y errores de
fabricación traspasados al constructor (adicionales).
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

La tarea de control sobre este suministra siempre ha estado

en el limbo, quedando la responsabilidad inicial al área de
adquisiciones, los cuales cuentan en algunos caso de
inspectores para revisión y control de la fabricación, en
otros se contrata como servicio.
Los problemas, comienzan cuando el fabricante no emite o
se retrasa en la entrega de planos de fabricación y montaje,
es más, se ha visto áreas de Control de Documentos,
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

Archivar estos planos por desconocer su funcionalidad y

aplicación en la construcción.
Este es un tema de alta atención, ya que para la
ingeniería, su labor ha terminado desde que entregó
el último plano de diseño estructural que es de la
ingeniería básica pasado a detalle sin ninguna
modificación, para ser entregado al fabricante como guía
de diseño, traspasando la responsabilidad al comprador y
este endosando su responsabilidad al constructor que
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

¡nunca ha indicado la prioridad de fabricación!, craso

error, que culpa puede tener el constructor si no ha
participado del desarrollo de la ingeniería.
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

La disciplina Cañerías (Piping como todas la conocen),

que es parte de la disciplina mecánica, también tiene su
complejidad, que radica en la fabricación externa de los
“Spool” de cañerías basados en los planos isométricos
de esta especialidad, y principalmente en la confección
final de los planos “As-built” para las líneas de cañerías
de diámetro menor a 3”, que es traspasada como
responsabilidad al constructor, condición que afecto el
proceso de comisionamiento, por quedar fuera de control
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

de la programación, es más, como el costo retorno para

el contratista es menor al montaje pesado de cañerías,
queda para el último proceso, dejando sistemas
funcionales que no se pueden pre-comisionar estando
un 95% terminado por este efecto. Estos defectos,
deben ser minimizados dejando el compromiso de
ejecución temprana, escrito en los contratos.
Por último, los famosos y menospreciados soportes,
sobre todo en cañerías exteriores (dilataciones), y que
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

muchas veces el constructor y montajista no le da

importancia a la posición, calidad y capacidad de esto,
sin saber que detrás de ellos existe un respaldo de
ingeniería, que los posiciona en función de los esfuerzos
tridimensionales por dilataciones.
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

Las disciplinas mecánica y eléctrica, son las más

limpias desde el punto de vista constructivo, sus planos
trabajan con especificaciones y planos de los proveedores
de equipos (Vendor), y solo tienen dependencias de
OOCC que debe tener las fundaciones terminadas para
montaje y las estructuras terminadas para montaje de
escalerillas eléctricas. El peso de estas especialidades
radica en las tolerancias de montajes, calibraciones y
pruebas, en especial todo lo relacionado al
comisionamiento y puesta en marcha. Cabe hacer
mención y de alta incidencia que la especialidad eléctrica
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

Las disciplinas mecánica y eléctrica, son las más

limpias desde el punto de vista constructivo, sus planos
trabajan con especificaciones y planos de los
proveedores de equipos (Vendor), y solo tienen
dependencias de OOCC que debe tener las fundaciones
terminadas para montaje y las estructuras terminadas
para montaje de escalerillas eléctricas.
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

El peso de estas especialidades radica en las

tolerancias de montajes, calibraciones y pruebas, en
especial todo lo relacionado al comisionamiento y
puesta en marcha. Cabe hacer mención y de alta
incidencia que la especialidad eléctrica es responsable
de validar la parametrización de protecciones, y
configuración Scada.
Fase 4 : Ingeniería de Detalle

La disciplina instrumentación, que está directamente

ligada a la especialidad de cañerías, a través de los planos
P&ID, debe poner atención a los planos de montaje de sus
instrumentos, pero lo más relevante es documentar la
“filosofía de control” del proyecto, revisando y configurando
los planos de arquitectura de control y automatización. Esta
etapa es la más relevante para el proceso de
comisionamiento, ya que debe prepara un programa
independiente de montaje y lazos de control, para trabajar
en paralelo al programa del constructor.
Fase 5 : Ingeniería de Ejecución

Una vez terminada la ingeniería de detalles se debe dejar

un grupo de profesionales de las disciplinas de mecánica,
electricidad, instrumentación, cañerías y civil estructural, en
este mismo orden de prioridad, para atender la fase de
ingeniería de apoyo durante la construcción y puesta en
marcha.
Los equipos de comisionamiento y puesta en marcha, son
distintos a los anteriores y velan por el cumplimiento de la
calidad, el alcance y las secuencias constructivas, para el
comisionamiento programado.
Fase 5 : Ingeniería de Ejecución

Con lo anterior, se asegura la calidad del diseño, permite

resolver preguntas técnicas de terreno y desarrollar
soluciones rápidas ante imprevistos y velar por la
consolidación de las soluciones entregadas por la
ingeniería básica y de detalles.
Las compras definidas en terreno deben ser valorizadas y
amortizadas con el diseño, salvo que la responsabilidad
sea del contratista de construcción y montaje, en cuyo
caso se debe indicar y documentar a través de SDI.