EL MOTOR

Presentado por:

GINA VANESSA HINCAPIÉ GARCIA

 EL MOTOR
La teoría de corriente alterna en electricidad,
permitió idear el primer motor de inducción en
1882.

El motor de inducción de corriente alterna (CA)

fue inventado por Nicola Tesla, estos primeros
motores eran bifásicos, es decir que se basaban
en la producción de campos magnéticos
giratorios utilizando dos bobinas desfasadas 90
grados.
En la actualidad el motor de inducción trifásico se utiliza en la
mayoría de aplicaciones industriales. Este motor trabaja bien a
velocidad constante, lo cual lo hace muy útil para trabajar en
diversos ámbitos de la industria, como por ejemplo: aserraderos,
molinos de grano, fabricas textiles, fabricas de pólvoras y cintas
transportadoras.
 Tipos de motores

• Motor térmico • Motor Stirling

• Motor eléctrico • Motor de reacción
• Motor de combustión • Motor magnético
• Motor diésel
• Motor de impulsión • Motor fueraborda
• Motor aeronáutico • Motor intrabord
• Motor alternativo
MOTOR DE COMBUSTION INTERNA
.

Los motores de inducción son el tipo más utilizado en

aplicaciones industriales, ya que presentan numerosas
ventajas respecto a los motores de corriente continua.
Son perfectos para utilizar en vehículos eléctricos por su
robustez y fiabilidad, y porque permiten ajustar la
velocidad de giro.
Estator
ROTOR
Stanley Meyer
Stanley Meyer nació en la ciudad
de Grove City, Ohio. Creó (si bien
hay un gran debate en torno a
este concepto), después de 30
años de experimentos, un
dispositivo al interior de un motor
de combustión que producía
hidrógeno y oxígeno de agua, a
partir del empleo de electricidad,
usando un método llamado
electrólisis del agua.

Este era un proyecto en el que,

inclusive el Pentágono, había
demostrado interés.
Meyer no era un científico y carecía de diploma universitario,
sin embargo, según se cree, creó un vehículo del tipo
"buggy" capaz de funcionar utilizando agua como
combustible. Estaba particularmente interesado en proteger
el medioambiente de la polución por la utilización de los
combustibles fósiles y las consecuencias ambientales del
infecto invernadero.

Murió a los 57 años de edad luego de cenar en un

restaurante. Si bien su muerte está rodeada de sospechas
de toda índole avivando teorías conspirativas, según los
análisis forenses, murió a causa de un aneurisma cerebral.
ARTICULADO ELECTRICO EN PEREIRA
 El 13 de noviembre llegó a Pereira el bus articulado
eléctrico que empezó a prestar servicio en el
sistema de transporte masivo de esta
ciudad, Megabus.

 Este vehículo de la marca BYD tiene dos labores:

demostrar que sus gastos de funcionamiento y
mantenimiento son menores, y comprobar que
funciona mejor que el diésel en la topografía del Eje
Cafetero.
Este modelo, conocido como el eBus Andino 18, entrega 350
kilómetros de autonomía, suficiente para hacer los recorridos que
componen diariamente una ruta urbana. Las baterías de hierro fosfato
patentadas por BYD proporcionan 400 kilovatios hora, ellas tienen
una vida útil de más de 6.000 ciclos, equivalentes a más de 15 años
de uso.

Luego de completar su vida a abordo del bus eléctrico pueden

reutilizarse en otras aplicaciones. Además está equipado con frenos
regenerativos que permiten recargar los nueve paquetes de baterías
que tiene el bus, esto se logra en cada descenso o la desaceleración.
Dos motores eléctricos se encargan de mover el , juntos producen 360
kilovatios, o sea 492 hp. Este bus articulado puede llevar 160
pasajeros, 30 de ellos sentados. La suspensión neumática de este
bus le permite . variar su altura y ajustarse a diferentes terrenos y
plataformas.
.