VOLADURA CONTROLADA EST.

NILTON
SALDARRIAGA SANTUR
 OBJETIVOS
Mantener un equilibrio en las actividades sociales del entorno controlando
los niveles permisibles de ruido, vibraciones y control de gases residuales de
la voladura.
Continuidad de las operaciones y de la vida de útil de la mina.
Taludes y paredes estables.
No generar proyección de rocas.
 REQUERIMIENTOS
Para la aplicación de esta técnica se requiere una mayor inversión que para
las voladuras convencionales.
Para efectuar las voladuras controladas, se necesita equipos de perforación
de precortes (diámetro menor), explosivos de baja densidad, carguío
mecanizado, y personal altamente calificado.
Aunque el uso de voladuras controladas es más común en las excavaciones de
superficie, se ha utilizado con éxito en voladuras subterráneas, cuando las
condiciones lo permiten.
Técnicas de voladura han sido desarrolladas para controlar el sobre
rompimiento en los límites de la excavación. Los métodos de sobre-
rompimiento se pueden dividir en tres tipos: precorte, voladura de recorte
(amortiguada) y barrenación lineal.
 VOLADURA DE PRECORTE
Utiliza barrenos cargados ligeramente; con espaciamientos cerrados y que se
disparan antes de las voladuras de producción.
Objetivo de la Voladura de Precorte
 Formar un plano de fractura a través del cual las grietas radiales de la
voladura de producción no puedan pasar.
Debe pensarse en el precorte como una medida de protección para mantener
la pared final son daños causados por la voladura de producción
El desarrollo de un precorte tiene por finalidad generar una línea de
debilidad tras la voladura, cuyos beneficios pueden ser los siguientes:
Formación de una pared de banco más estable.
Generar el límite de penetración de la pala.
Obtener las bermas programadas.
Crear una percepción de seguridad.
 REQUERIMIENTOS
Una línea de pozos con pequeño espaciamiento.
Una baja densidad lineal de carga de explosivo.
Una simultaneidad en la iniciación de los pozos.
 BARRENACIÓN LINEAL
Técnica cara utilizada más frecuentemente en combinación con el precorte o
con el recorte que por sí sola.
Objetivo de la Barrenación Lineal
Producir una pared final segura y cosméticamente atractiva.
Bajo las circunstancias adecuadas, ayuda a proteger el contorno final de las
grietas radiales al actuar como concentradores de esfuerzos causando que la
fractura se forme entre hoyos de la barrenacion lineal durante el ciclo de
voladuras de producción.
 VOLADURA DE RECORTE
La voladura de recorte o amortiguada se define como el diseño que genera el
mínimo daño posible detrás de la última fila, permitiendo que el equipo de
carguío lo haga solo hasta la línea de programa definida por dicho diseño.
Para tal propósito se plantea como regla general diseñar voladura controlada
para las dos últimas filas, el cual variará principalmente con respecto a la
voladura de producción, en el diámetro a utilizar, y en la dimensión de la
malla.
Obviamente se tenderá a utilizar en estas dos últimas filas diámetros menores
de perforación, y mallas más reducidas con respecto a la voladura de
producción, no obstante existen casos en la voladura amortiguada que se
definen con igual diámetro a la de producción pero con mallas más reducidas.
 REQUERIMIENTOS
Para la realización del diseño de voladura amortiguada se plantean dos
alternativas, siendo éstas las siguientes:
Definición de voladura amortiguada por análisis de velocidad crítica de la
roca.
Definición de voladura amortiguada por reducción de la presión en las
paredes del pozo.
PRINCIPIOS DE LA OPERACIÓN
El explosivo utilizado para el precorte y el recorte es normalmente uno que
contiene cantidades considerables de nitrato de amonio. La experiencia
muestra que los explosivos que producen altas cantidades de gases, producen
una mejor fractura y reducen la posibilidad de formar grietas capilares en las
paredes del barreno.
Reglas empíricas comunes también indican que el diámetro de la carga sea
menor a la mitad del diámetro del barreno.
DESACOPLAMIENTO
Al utilizar una carga con diámetro pequeño dentro de un barreno con un
diámetro mayor, las presiones de los gases bajan rápidamente debido a la
expansión dentro de un volumen mayor.
Esta rápida caída en la presión tiene el efecto de colocar las presiones de
diferentes explosivos dentro de un rango muy pequeño de valores para la
mayoría de los explosivos utilizados comúnmente.
El rango de desacoplamiento se define cómo el diámetro del barreno dividido
por el diámetro de la carga.