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HIDRAULICA-
CANOA
ELABORADO POR : AARON
VILLASANTE ARPITA
Es una estructura hidráulica CANOA
Un camino
Trasportar el agua de una
Atravesar una depresión
canal
Una vía de ferrocarril
Dren
Formado por :
Puente Conducto
2.-VELOCIDAD DE FLUJO SOBRE LA CANOA n=El coeficiente de rugosidad para ríos varía de 0.04
a 0.06, dependiendo de la
Se usa la formula de Manning cantidad de sedimentos de arrastre y de la
pendiente de la cuenca.
S=La
pendiente más recomendable es la del cauce de la
quebrada.
R= El radio
hidráulico es el de la quebrada (una vez hallado el
caudal de la quebrada, se
calculan todos los parámetros hidráulicos de la
quebrada)
3.-DETERMINACION DE LA SECCION DE LA CANOA
Q=El caudal es el calculado para la quebrada.
V=Velocidad de flujo sobre la canoa
Velocidad critica :
DEBE CUMPLIRSE :
Vc = velocidad crítica sobre la canoa Y>Yc
Ac = Área crítica de la canoa V<Vc
b = Base de la caja de la canoa
5.-LONGITUD DE LAS TRANCISIONES
El borde libre es el sobre alto por encima del tirante para evitar
desbordes en la
canoa. Para su cálculo se asume que la altura total (H), sea 1.2Y, por tanto
el
bordo libre o borde libre (t), será:
A1=Area hidraulica
total
V1=Velocidad para A1
A2= Area hidraulica
disminuida
-Se recomienda que sea de un solo tramo para minimizar costo pero
si se cuenta con un espacio amplio realizar varios tramos