Vialidad y transporte

• Parte integral de la planeación urbana

• Accecibilidad y contactpo.
• Carácter publico
• Determina el tipo de utilización de suelo, la
subdivisión y el trazado de la infraestructura,
siministro de agua, evacuación de aguas
resudiales, pavimentación, drenaje, electricidad y
alumbrado público.

Pavimentación Alumbrado público Electricidad

 Inventario
1. Jerarquizar vías exitentes.
2. Sentidos de las calles
3. Accesos carreteros
4. Relación de semaforos con cruces principales y
vialidades importantes.
5. Localizar la capacidad de los lugares de
estacionamiento público y privado.
6. Zonas de uso peatonal y su intensidad de uso
7. Estado de vialidad y el tipo que es.
1. Jerarquizar vías existentes
 Vialidad primaria
exitente
 Vialidad secundaria
existente
2. Sentido de las calles
3. Accesos carreteros
Accesos carreteros
4. Relación de semaforos con cruces
principales y vialidades importantes.
 Semaforos para
vehiculos
 Semaforos para
peaton
5. Estacionamientos privados y
públicos
 Publicos
 Privados
6. Zonas de uso peatonal
 Zona peatonal de
intensidad Alta
 Zona peatonal
intensidad Media
 Zona peatonal
intensidad baja
7. Estado de vialidad y tipo
 Asfalto
 Concreto
 Piedra
 Terraceria

Zona con
problemas de
pavimentación
Asfalto Concreto

Sin pavimentación
Empedrado
7 planos
 Transporte diagnostico
1. Localizar terminales de pasajeros y de carga,
su capacidad, condiciones de operación y
físicas.
2. Número y estado físico de las unidades
3. Definir rutas de camiones, taxis y otros
vehículos que den servicio urbano y
suburbano a ambas áreas.
4. Áreas con servicio y áreas sin servicio de
transporte.
1. Terminales de autobuses
Terminal de autobuses
Para pasajeros
Para carga
2. Número y estado físico de las
unidades
Ruta de transporte calidad alta
Ruta de camión calidad media
Ruta de camión calidad baja
Número y estado físico de las unidades
3. Rutas de transporte
Ruta de transporte
Camión urbano
Camión suburbano
Taxis
4. Áreas con/sin servicio de transporte
Servicio de transporte
Sin servicio
Con servicio
 Inventario de transporte.
1) Clasificar las vías principales que sean utilizadas para circular: primarias,
secundarias, regionales, suburbanas, libramientos, vías peatonales, etc.
2) Determinar el estado de conservación, nivel de servicio y el tipo de tratamiento
de los diferentes componentes de la estructura vial, comparándolos con los
establecimientos de las normas.
3) Puntos conflictivos en el aspecto vial.
4) Definir zonas que por la intensidad del uso peatonal deberán cerrarse al tránsito
de vehículos y ampliarse para el peatón.
5) Determinar la importancia de la vialidad en las actividades que se realizan en el
poblado como ferias, fiestas, tianguis, etc. y los problemas que están
representan para la estructura vial.
6) Comparar el núm. de cajones de estacionamiento, público como privado, con la
demanda para determinar déficits o superávits.
7) Determinar el estado de conservación, el nivel de servicio y la tendencia de
crecimiento de las terminales, tanto de pasajeros como de carga.
8) Determinar el nivel de servicios que ofrece al centro de población el sistema de
transporte de pasajeros urbano y suburbano.
9) Las zonas en donde la deficiencia de algún nivel de vialidad sea importante.
3. Conflicto vial
Zonas de conflicto vial
 Objetivos
• La vialidad se encuentre jerarquizada perfectamente en el poblado
• Las condiciones físicas de la vialidad sean óptimas.
• Un señalamiento horizontal y vertical seguro y eficiente.
• Se disponga de los regimientos que difinan el uso y el destino de las
vías.
• Congruencia entre usos del suelo y vialidad
• Espacios de estacionamientos suficientes, de acuerdo con la
demanda actual y a futuro.
• Dotar al peatón de espacio suficiente y seguro para su circulación y
estancia.
• Satisfacer totalmente totalmente las demandas de transporte de la
población.