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• =W/V=g
• varia muy poco con la presión, pero es muy sensible a los cambios de
temperatura.
Viscosidad ()
• Este valor puede llegar a ser mucho mayor ( 100000 Ref: Cengel)
siempre que se tenga entradas suaves, paredes bien lisas, no
vibraciones en la tubería, entre otros cuidados.
Flujo Laminar vs Flujo Turbulento: Número
de Reynolds (Re)
• Para fines de aplicaciones en ingeniería se aconseja:
1. Laminar Re 2300
2. Transición 2300< Re 4000
3. Turbulento Re > 4000
Debido a la presencia de
la viscosidad se produce el
efecto de no
deslizamiento en la
frontera entre el fluido y la
pared de la tubería.
Lo anterior genera un
perfil de velocidad que
cambia dependiendo si el
flujo es laminar o
turbulento.
Región de Entrada y Flujo Completamente
Desarrollado
• En una tubería, independientemente si el flujo es laminar o
turbulento se genera ,por la presencia de la viscosidad, lo que se
denomina la capa límite la cual crece hasta ocupar toda la región del
ducto.
Consideremos el caso
general de un flujo a través
de una tubería inclinada
como se muestra en la
figura.
Condiciones:
Flujo estable
Flujo desarrollado
Flujo viscoso
Flujo incompresible
Conservación de Masa y Energía para
el Flujo en una Tubería
1) En una tubería Q = V A y por conservación de masa:
(Ecuación de DARCY-WEISBACH)
ESTA ECUACIÓN ES VALIDA PARA FLUJO LAMINAR Y TURBULENTO
Cálculo de Pérdidas por Fricción
El volumen de control es el
mismo que el utilizado para
una tubería inclinada.
La diferencia está en la
definición del área y en el
perímetro de la sección
transversal al flujo.
Flujo en Ductos no Circulares
No se debería esperar
que el diagrama de
MOODY sea válido
para ductos no
circulares, pero se ha
encontrado que para
flujos turbulentos el
diagrama de MOODY
da buenos resultados.
Pérdidas menores o
secundarias
1.- Entradas y salidas
2.- Expansiones y contracciones
3.- Codos, Tes, Bifurcaciones.
4.- Válvulas
hm P
K ; hm
V2
g
2 g
Pérdidas Totales
hT h f hm
hT h f hm
V2
hT h f K
2g
V2
hT h f
2g
K
L V
2
V2
hT f
D 2g 2g
K
V2 L
hT f D K
2g
En la fórmula (para una tubería de diámetro
constante) se indica claramente que las pérdidas
totales dependen directamente de la suma de las
pérdidas producidas por fricción y de las pérdidas
producidas por los diferentes accesorios.