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MOTOR GASOLINA Y

DIESEL

PRINCIPIOS DE
FUNCIONAMIENTO
TIEMPO DE ADMISIÓN
GASOLINA DIESEL

Válvula de Admisión se abre Válvula de Admisión se abre


hasta 45º antes del P.M.S hasta 45º antes del P.M.S
Al descender el Pistón Al descender el Pistón
produce una depresión de 0.1 produce una depresión de 0.1
a 0.2 bar y por consiguiente a 0.2 bar y por consiguiente
una aspiración. una aspiración.
Gases frescos circulan a una Aire frescos circulan a una
velocidad de 100 m/s. velocidad de 100 m/s.
Válvula de Admisión cierra Válvula de Admisión cierra
entre 35 a 90º después del entre 35 a 90º después del
P.M.I P.M.I
TIEMPO DE ADMISIÓN
GASOLINA DIESEL
TIEMPO DE COMPRESIÓN
GASOLINA DIESEL
Relación de Relación de
Compresión de 6 a Compresión de 14 a
10: 1 22: 1
Se desarrolla una Se desarrolla a una
temperatura de 400ºC temperatura de 700
a 500ºC. ºC a 900 ºC.
Presión final de  Presión Final de
Compresión hasta 18 Compresión: 30 a 55
bar. bar.
TIEMPO DE COMPRESIÓN
GASOLINA DIESEL
TIEMPO DE EXPLOSIÓN- COMBUSTIÓN
( Expansión)
GASOLINA DIESEL
Chispa salta entre 3º y 40º Inyección del combustible
antes del P.M.S (petróleo), se produce entre
Temperatura máxima: 10º a 30 º antes P.M.S.
2000ºC a 2500ºC. Temperatura máxima:

Presión de Explosión: de 30 2500ºC a 3000ºC.


bar hasta más de 60 bar. Presión de combustión de

Hasta el final de este tercer 65 a 90 bar.


tiempo disminuyen la Hasta el final de este tercer
presión y la temperatura a tiempo disminuyen la
unos 4 a 3 bar presión y la temperatura
respectivamente y 900ºC a respectivamente, a unos 4 a
800ºC. 3 bar .y 900ºC a 800ºC.
TIEMPO DE EXPLOSIÓN-
COMBUSTIÓN
( Expansión)
GASOLINA DIESEL
TIEMPO DE ESCAPE
GASOLINA DIESEL
Presión de 3 a 4 bar Presión de 3 a 4 bar
existente, gases quemados existente, gases quemados
salen a la velocidad del salen a la velocidad del
sonido. sonido.
Válvula de Escape abre Válvula de Escape abre
entre 40º y unos 90º antes entre 40º y unos 90º antes
del P.M.I. del P.M.I.
Al subir del pistón se Al subir del pistón se
expulsa los gases quemados expulsa los gases quemados
a una presión residual de a una presión residual de
0,2 bar. 0,2 bar.
Válvula de Escape cierra Válvula de Escape cierra
25º después del P.M.S 25º después del P.M.S
TIEMPO DE ESCAPE
GASOLINA DIESEL
TRASLAPE O CRUCE DE
VÁLVULAS
 Es el ángulo formado por el adelanto de la
abertura de la válvula de Admisión y el
Retardo de cierre de la válvula de Escape.
Osea el instante breve en que las dos
válvulas están ligeramente abiertas.
 El Traslape favorece en una mejora del
llenado del cilindro, una mejor evacuación
de los gases quemados y refrigeración de
la cámara de Compresión.

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