CALCULO DEL TKPH

TONELADA / KILOMETRO POR HORA

 Por medio de este cálculo podemos determinar la capacidad de carga de
un neumatico, o sea que se puede saber cuánta carga puede transportar a
determinada velocidad dependiendo de la distancia de acarreo.
Si la TKPH es sobre pasada, la temperatura aumenta mucho y el neumatico
sufre separaciones internas entre el caucho y los cables de acero (radial) o
entre las lonas de nylon y el caucho (Vías) debido a la alta temperatura.
La TKPH (Tonelada-Kilómetro por Hora) es una característica esencial de la
capacidad de trabajo de los neumaticos. Para una misma dimensión pueden
existir varios tipos de goma, cada uno asociado a un TKPH diferente. Los
valores de TKPH figuran entre las características de los neumáticos. Estos
dependen de la capacidad de carga de cada dimensión, del número de
kilómetros a cada hora permitidos por tipo de neumático, y una temperatura
ambiente normalizada de 38 °C.
EJERCICIO 1
DATOS PARA CALCULO TKPH

CAMION 789D NEUMATICO 40.00 R 57

PESO CAMION VACIO: 92.129 KILOS

CARGA 200 TONELADAS

DISTRIBUCION DE PESO EJE DELANTERO VACIO : 46%

DISTRIBUCION DE PESO EJE TRASERO VACIO: 54%

DISTRIBUCION DE PESO EJE DELANTERO CARGADO: 33%

DISTRIBUCION DE PESO EJE TRASERO CARGADO: 67%

TEMPERATURA AMBIENTE : 32° C

CICLO DE TRABAJO : 38 KM

TIEMPO : 75 MINUTOS
ENTONCES TENEMOS:
CAMION VACIO
( QV = peso promedio neumatico camion vacio)
Qv = peso camión x distribución de peso eje delantero vacío / 2
Qv = 92.129 x 46% cambiar a decimal. Delanteros
Qv = 92.129 x 0,46 vacio
Qv = 42.379,34 este de divide por 2 neumáticos.
Qv = 42.379,34 / 2
Qv = 21.18 ton.

Qv= peso camión x distribución de peso eje trasero vacío / 4

Qv= 92.129 x 54% cambiar a decimal. Traseros
Qv= 92.129 x 0,54 vacio

Qv= 49.749,66 este se divide por 4 neumáticos.

Qv= 49.749,66 / 4
Qv= 12,43 ton.
 CAMION CARGADO
(QC = peso promedio por neumatico camion cargado)

Qc= (peso camión +carga camión) x distribución de peso eje delantero cargado / 2
Qc= 92.129 kg + 200 ton x 33% cambiar a decimal. Delanteros
Qc= 92.129 kg + 200 ton x 0,33 cargado
Qc= 292.129 x 0,33
Qc= 96.402,57 se divide por 2 neumáticos
Qc= 96.402,57 / 2 Realizar suma
Qc= 48.201,28 ton. primero
Qc= (peso camión +carga camión) x distribución de peso eje trasero cargado / 4
Qc= 92.129 kg + 200 ton x 67 % cambiar a decimal.
Qc= 92.129 kg + 200 ton x 0,67 Traseros
Qc=292.129 x 0,67 cargado
Qc = 195.726,43 se divide por 4 neumáticos
Qc= 195.726,43 / 4
Qc= 48.931,60 ton.
 QM= peso promedio por neumático
QV = peso promedio por neumático vacío
QC = peso promedio por neumático cargado

QM= QV + QC / 2

Ahora se promedian neumáticos delanteros vacíos y cargados.

QM= QV + QC / 2
QM=21,18 + 48,20 = 69,38 / 2 = QM DELANTERO: 34,69

Ahora se promedian neumáticos traseros vacíos y cargados

QM= QV + QC / 2
QM= 12,43 + 48,93 = 61,36 / 2 = QM TRASERO : 30,68

SE ELIGE EL QM (peso promedio por neumatico) MAS ALTO QM: 34,69

 AHORA CALCULA LA VELOCIDAD MEDIA

Velocidad Media = Distancia / Tiempo 1HR - 60 MIN.

D = 38 KMS X - 75 MIN.
T = 75 MIN.
1 hora x 75 minutos
VM= 38 / 1,25
60 minutos
1,25
VM= 30,4 KMS/ HR

entonces tenemos:
TKPH (explot. de base)= QM x VM
toneladas kilometros por hora explotacion de base = peso promedio por neumatico x velocidad media

TKPH(explot. de base) = 34,69 x 30,4

TKPH explotación de base = 1.054

AHORA CALCULAR FACTOR K2
TEMPERATURA DE REFERENCIA

K2= VM +0,25( @-38 ) / VM

K2= 30,4 + 0,25(32-38) / 30,4
K2= 30,4 + 0,25 x -6 / 30,4
Valor constante TEMPERATURA
K2= 30,4 + -1,5 / 30,4 AMBIENTE
K2= 28,9 / 30,4 ENTREGADO EN
valor K2= 0,950 DATOS

TKPH explotación de base x K1 x K2

1.054 x 1,22 x 0,950 VALOR ENTREGADO POR
TABLA DE ACUERDO A LA
DISTANCIA
TKPH real explotación =1.221
 CARGA MEDIA PROMEDIO MTL
PESO CAMION VACIO
PESO CAMION VACIO: 70 TON.
DISTRIBUCION EJE DELANTERO VACIO: 47% convertir a decimal
PESO EJE DELANTERO VACIO: 0,47 X 70 TON. = 32,9 TON
PESO X NEUMATICO DELANTERO VACIO: 32,9 /2 = 16,45 TON.

PESO CAMION CARGADO

PESO CAMION CARGADO: 70 TON. + 160 (PESO CARGA) = 230 TON.
DISTRIBUCION EJE DELANTERO CARGADO: 33% convertir a decimal
PESO EJE DELANTERO CARGADO: 0,33 X 230= 75,9 TON.
PESO X NEUMATICO DELANTERO CARGADO: 75,9 / 2 = 37,95 TON.

MTL: 16,45 + 37,95 = 54,4 TON.

MTL: 54,4 TON.

(CARGA MEDIA PROMEDIO)
 VELOCIDAD MEDIA PROMEDIO AWSS

DISTANCIA PALA A BOTADERO : 4 KMS

DISTANCIA DE CICLO : 8 KMS
TIEMPO TOTAL DE MOVIMIENTO : 15 MIN.
TIEMPO ESTATICO : 3 MIN.
TIEMPO TOTAL DE CICLO : 18 MIN.

AWSS : (TTC) 18 MIN / 60 (MIN) = 0,3

AWSS : (DDC) 8 /0,3

AWSS : 26,6 KMS/ HR.

TKPH = MTL X AWSS

TKPH = 54,4 X 26,6

TKPH = 1.447 TONELADAS/ HORA

EJEMPLO 2
CARGA MEDIA PROMEDIO= PESO CAEX VACIO + PESO CAEX CARGADO
2
CAEX VACIO: 70 TON
CAEX CARGADO: 160 TON
CARGA MEDIA PROMEDIO: 70 TON + 160 TON = 230/2= 115 TON
CARGA MEDIA PROMEDIO: 115/ 6 (CANTIDAD DE NEUMATICOS) =CMP = 19,17

VELOCIDAD MEDIA: DISTANCIA X CICLOS

HORAS TRABAJADAS
DISTANCIA : 5 KM
CICLOS : 21 CICLOS
HORAS TRABAJADAS : 7 HRS
VEL.MEDIA 5 X 21 / 7 HRS
VEL. MEDIA 105 / 7
VEL. MEDIA = VM =15
TKPH= CMP X VM
19,17 X 15 = 287,5

TKPH: 287,5 TONELADAS /KILOMETRO POR HORA