CONSTRUCCIÓN DE INSTALACIONES

PETROLERAS
RECUBRIMIENTOS ANTICORROSIVOS
Ing. María Dolores Camacho Guillen
 INDRODUCCIÓN

La corrosión en las plataformas petroleras representa uno

de los problemas más importantes en la industria del
petróleo.

La mezcla de agua salada con petróleo es altamente

corrosiva, acelera considerablemente la velocidad de
corrosión, no solo en las tuberías de conducción, sino
también en todo el equipamiento, lo que compromete la
vida útil y funcionalidad de tales estructuras.
 ¿Qué es la corrosión?
Se define como el deterioro de un material a consecuencia
de un ataque electroquímico por su entorno.

Recubrimientos Anticorrosivos:
Es un material que se aplica sobre una superficie con la finalidad
de protegerla de la acción de corrosión, dicho material se
considera una dispersión relativamente estable de un pigmento
finamente dividido en una solución de una resina y aditivos
 Factores que influyen en la
corrosión
 Clase y estado del metal.- Evidentemente hay que tener en cuenta, en primer
lugar, la clase de metal y el estado en que se encuentra. Para esto hay que conocer su
composición química, su constitución, estructura, impurezas que contiene, procedimientos
de elaboración, tratamientos térmicos a que ha sido sometido, tratamientos mecánicos, etc.

 Estado de la pieza.- Destaca el estado de la superficie (los surcos de

mecanizado, rayas, grietas, orificios, etc., favorecen la corrosión; por el contrario, un
pulido perfecto la dificulta), su radio de curvatura y orientación con relación a la vertical,
naturaleza de las piezas en contacto y esfuerzos a que está sometida (los de tracción la
favorecen)

 Medio en que se encuentra.- El ataque al metal partirá del medio en que se

encuentra, y, por tanto, cuanto mejor lo conozcamos, más fácilmente será prever la clase de
corrosión que se puede producir y los medios de evitarla. Sobre el medio conviene conocer
su naturaleza química, su concentración, el porcentaje de oxigeno disuelto, el índice de
acidez (Ph), presión, temperatura, etc.

 Clase de contacto entre el metal y el medio en que se encuentra.- El contacto

entre el metal y el medio en que se encuentra queda definido por la forma de la pieza,
estado de la superficie, condiciones de inmersión, etc.
Tipos de corrosión

la corrosión puede ser clasificada por su apariencia y por el agente causante.

 Corrosión general o uniforme

Es típica de aceros de baja aleación y se puede ver

atreves de toda el área expuesta. La evidencia inicial de
la corrosión uniforme es la rugosidad de la superficie, el
espesor del metal se reduce a medida que la corrosión
avanza y tarde o temprano falla debido a la presión
interna o las fuerzas externas.
Corrosión por picaduras

Puede producir agujeros en los componentes metálicos

y es una de las cusas principales de fallas en equipos
petroleros, como lo son las tuberías de producción,
tuberías de revestimiento, varillas de bombeo y el equipo
de superficie.
Corrosión galvánica

Este tipo de corrosión se presenta cuando dos metales

que son diferentes entran en contacto.El metal que
posee menor resistencia a la corrosión actúa como
ánodo y el metal con mas resistencia actúa como
cátodo. El ánodo se corroe con mayor preferencia.
Corrosión por grietas o fisuras

Es la que se produce en pequeñas cavidades o huecos

formados por el contacto entre una pieza de metal igual o
diferente a la primera, o más comúnmente con un elemento
no- metálico.

En las fisuras de ambos metales, que también pueden ser

espacios en la forma del objeto, se deposita la solución que
facilita la corrosión de la pieza. Se dice, en estos casos, que
es una corrosión con ánodo estancado, ya que esa solución,
a menos que sea removida, nunca podrá salir de la fisura.
Además, esta cavidad se puede generar de forma natural
producto de la interacción iónica entre las partes que
constituyen la pieza.
Corrosión intergranular

Es un deterioro por corrosión localizada y/o adyacente a los limites

de grano de una aleación. Bajo condiciones ordinarias, si un metal
se corroe uniformemente, los limites de grano serán sólo
ligeramente más reactivos que la matriz. Sin embargo, bajo otras
condiciones, las regiones de límite de grano pueden ser muy
reactivas, resultando una corrosión intergranular que origina pérdida
de la resistencia de la aleación e incluso la desintegración en los
bordes de grano.
Video de las pruebas
Grados de corrosión

Todos los materiales de acero, antes de la preparación de la

superficie, pueden encontrarse en cualquiera de las
condiciones de oxidación listadas en la Tabla y descritas
con detalle para su consulta adicional en las normas ISO-
8501-1-3 y SSPC- VIS 1 ó equivalente.
 Clasificación de recubrimientos

Se pueden clasificar considerando diferentes aspectos inherentes a la

composición, propiedades relevantes, formas de uso, etc.

• Convencionales: Generalmente estas pinturas tienen un perfil

reológico que indica una baja viscosidad a reducidas velocidades de
corte, lo que implica entre otras cosas a riesgos de sedimentación del
pigmento en el envase, buena cinética de penetrabilidad en sustratos
absorbentes, facilidad de nivelación y reducidos espesores críticos de
película para el fenómeno de escurrimiento.

• Tixotrópicas: Estas pinturas se caracterizan por su elevada

viscosidad a reducidas velocidades de corte, lo que lo evita la
sedimentación del pigmento en el envase y el escurrimiento en
espesores de película húmeda inferiores al elevado valor crítico.
 Clasificación de recubrimientos

• Metálicos: se aplican mediante capas finas que separen

el ambiente corrosivo del metal, es decir que puedan servir
como ánodos sacrificables que puedan ser corroídos en
lugar del metal subyacente.

• Inorgánicos: proporcionan acabados tersos y duraderos,

los más usados son el vidrio y los cerámicos.

• Orgánicos: son polímeros y resinas producidas en forma

natural o sintética, generalmente formulados para
aplicarse como líquidos que se secan o endurecen como
películas de superficies delgadas en materiales del
sustrato.
 Características de los recubrimientos

Buena resistencia al agua y baja absorción. Esta propiedad está

relacionada con la cantidad de agua que resulta absorbida por la
película, en condiciones de equilibrio, en los espacios
intermoleculares del polímero pero muy particularmente en todas las
interfaces presentes en el sistema, poros, discontinuidades.

Resistencia a la transferencia al vapor de agua. Este fenómeno

es particularmente importante en los casos que el sustrato es de
naturaleza metálica. Se refiere al pasaje de agua en forma molecular
a través de la película seca que se comporta como una membrana
permeable.

Resistencia al pasaje de iones. La membrana debe actuar como

barrera para controlar los procesos difusiones conducentes a la
penetración de iones cloruro, sulfato, carbonato, etc. que inician o
aceleran la cinética de los procesos corrosivos.
 BREAS O ASFALTOS.
CAUCHO CLORADO.
RESINA NO REACTIVA POLIMEROS VINILICOS.
(Secado Físico por
COPOLIMERO ACETATO-CLORURO DE VINILO.
Evaporación de los
Disolventes ) POLIMEROS ACRILICOS.
AGLUTINANTE POLIVINIL-BUTIRAL.
(Resina)
OXIDABLE ACEITES SECANTES.
(Reacción con
RESINAS ALQUIDALICAS.
Oxigeno)
RESINA REACTIVA
(Secado Químico EPOXI POLIAMIDA.
VEHICULO AGLUTINANTE
2 COMPONENTES EPOXI AMINA.
(Componentes (Colas Vegetales)
Líquidos) POLIURETANO.

AGUA.
HIDROCARBUROS ALIFATICOS (White Spirit).
HIDROCARBUROS AROMATICOS (Xileno, Tolueno).
HIDROCARBUROS CLORADOS (Cloruro de Metileno, Tricloroetileno).
DISOLVENTES
ALCOHOLES (Metanol, Butanol, Isopropanol).
CETONAS (Metil-Isobutil-Cetona).
ESTERES (Acetato de Etilo, Acetato de Butilo).
GLICOLES (Etilglicol).

METALICOS (Zinc, Aluminio).

Minio de Plomo.
ANTIOXIDANTES
Cromato de Zinc.
Cromato de Estroncio.
INHIBIDORES Tetraoxicromato de Zinc.
Fosfato de Cromo.
Oxido de Cromo.
PIGMENTOS

Dióxido de Titanio.
Oxido de Zinc.
MINERALES Oxidos de Hierro.
Amarillos de Cromo.
PIGMENTACIÓN Naranjas de Molibdeno.
(Componentes INERTES
Sólidos) (Colorantes) Amarillo Honso.
Rojo de Toluidina.
ORGANICOS Azul y Verde de Ftalocianina.
Violeta
Carbonatos de Calcio. Negros de Humo.
Silicato de Magnesio.
CARGAS O Sulfato de Calcio.
EXTENDEDORES Sulfato de Bario.
Mica.
Dióxido de Silicio.
Caolín.
Antidescongelantes.
Antifloculantes.
Humectantes.
ADITIVOS
Secantes.
Espesantes.
Etc..
Métodos de limpieza
Limpieza química
• Es la preparación de una superficie metálica que se va
a recubrir, mediante la acción de productos químicos
Limpieza con herramienta manual
• El sopletero pintor efectua la limpieza con
herramientas manual Como los cepillos de alambre,
martillos, o cinceles para remover todo lo suelto, como
la pintura no adherida .
• Limpieza con herramienta mecánica
El sopletero pintor efectúa la limpieza con herramienta
mecánica como cerdas, cepillos neumáticos, esmeriles o
cualquier dispositivo de impacto.
Métodos de limpieza

SSPC-SP-4 (Steel Structures Painting Council) Consejo

de pintado de estructuras de acero.

 Limpieza con flama

Este método consiste en pasar sobre las superficies
metálicas, altas temperaturas a alta velocidad.
Generalmente se usa flama de acetileno. Una vez
aplicada la flama a la superficie, ésta debe limpiarse con
cepillo de alambre para eliminar la escama floja y el óxido.
La pintura primaria deberá aplicarse antes de que la
superficie esté completamente fría
Métodos de limpieza

SSPC-SP-5 (Steel Structures Painting Council)

Limpieza con chorro de Abrasivo Grado Metal Blanco
Este tipo de limpieza, utiliza algún tipo de abrasivo a
presión para limpiar la superficie, a través de este método,
se elimina toda la escama de laminación, óxido, pintura y
cualquier material incrustante. Una superficie tratada con
este método, presenta un uniforme color gris claro,
ligeramente rugoso, que proporciona un excelente anclaje
a los recubrimientos. La pintura primaria debe ser aplicada
antes de que el medio ambiente ataque a la superficie
preparada.
 Métodos de limpieza

SSPC-SP-10

Limpieza con chorro de Abrasivo Grado Cercano

a Blanco
Método para preparar superficies metálicas,
mediante abrasivos a presión, a través del cual es
removido todo el óxido, escama de laminación,
pintura y materiales extraños.
La superficie debe tener un color gris claro y deben
eliminarse sombras de oxidación visibles en un
95%.
 Procedimientos de protección contra la
corrosión

Los procedimientos generalmente aplicados para la protección contra

la oxidación y la corrosión pueden clasificarse en seis grupos
principales:

 Protección por recubrimientos metálicos.

Si el metal protegido es menos electronegativo (catódico) que el
protector (anódico), la protección tiene lugar aun en el caso de
agrietamiento o descascarillado de la capa protectora. Lo contrario
sucede si el recubrimiento es catódico, requiriéndose en este caso un
recubrimiento perfecto, sin porosidad.

Los recubrimientos metálicos pueden aplicarse por varios procedimientos:

por electrólisis, por inmersión en el baño del metal protector, y por
metalización.
 Procedimientos de protección contra
la corrosión
Recubrimientos por electrolisis.
Se obtienen películas de metal protector utilizando este como ánodo, y las piezas
que se desea recubrir, como cátodos, y empleando un electrolito de una solución del
metal que se ha de depositar en forma de sulfatos o cianuros con adición de algunas
sustancias orgánicas.

Recubrimientos por inmersión en baño de metal fundido.

Consiste este método en sumergir la pieza que se desea proteger, durante breve
tiempo, en un baño de metal protector fundido. A la salida del baño se somete a la
pieza a una especie de “enjuagado” que disminuye y, sobre todo, uniformiza el espesor
de la capa del metal adherido.

Recubrimiento por metalización.

La metalización, o sea, la proyección de un metal fundido con una pistola de
metalizar, es un procedimiento de tratamiento superficial de los metales. consiste en la
proyección de partículas en estado plástico o fundido, sobre una pieza, por medio de
una pistola metalizadora.
 Procedimientos de protección contra
la corrosión

 Protección por recubrimientos no metálicos.

Los recubrimientos no metálicos empleados en la protección de la corrosión
se pueden clasificar principalmente en:

• Recubrimiento por esmaltado.

Los esmaltes se aplican formando una papilla sobre el metal previamente
desengrasado y decapado. Una vez secas se introducen las piezas en un
horno donde se funde el esmalte formando una capa protectora vidriada.

• Recubrimiento con pinturas.

Las pinturas al aceite no son anticorrosivas y solamente se les asigna, desde
el punto de vista de protección contra la corrosión y la oxidación, una
misión impermeabilizante, aparte del efecto decorativo
 Procedimientos de protección contra
la corrosión

 Protección por el empleo de metales autoprotectores.

Uno de los procedimientos más sencillos para proteger las piezas
contra la
corrosión y la oxidación, es fabricarlas con metales autoprotectores,
es decir, metales que tengan la suficiente resistencia contra la
oxidación y corrosión que haga innecesaria la aplicación de ninguna
protección adicional. Así el cromo, el níquel, el platino, el oro, el
tántalo y el wolframio, entre otros, son muy resistentes a la oxidación
y corrosión atmosférica y a la acción de muchos ácidos.

• Soldadura de aceros inoxidables.

• Aceros inoxidables
 Métodos de Curado
Es el proceso por el cual un recubrimiento cambia de un estado líquido a seco formándose una
película sólida estable. Una vez que se ha evaporado los solventes del recubrimiento las resinas
empleadas en los recubrimientos catalizados sufren un cambio conocido como curado.

El curado de un recubrimiento puede incluir reacciones químicas con oxigeno, humedad o aditivos
químicos y aplicación en caliente o por radiación.
Enseguida se enlista los métodos de curado con el tipo genérico de recubrimientos usados en cada
método.

1. Oxidación por Aire:

Alquidálicos y Epóxico - Esteres.
2. Evaporación de Solventes:
Vinilos, Hules Clorados,
Bituminosos y Acrílicos.
3. Reacción Química:
Epóxicos, Poliuretanos,
Vinil - Esteres e Inorgánicos de Zinc.
4. Calor:
Silicones, Fenólicos.
5. Coalescencia:
Látex, Acrílicos.
 Métodos de Curado

Método de Curado por Oxidación:

El curado de los recubrimientos por oxidación, se lleva acabo por una
reacción de la resina provocando que el tamaño de las moléculas se
incremente.

Los recubrimientos curados por oxidación, por aire seco depende sobre la
penetración del oxigeno después que el solvente fue evaporado. Hay un límite
para el espesor de película que puede ser llevado acabo por este tipo de
recubrimiento.

Método de Curado por Evaporación de Solvente:

Casi todos los recubrimientos excepto sean 100 % sólidos experimentan
evaporación por solvente previamente a su curado. Los solventes
completamente evaporados curan la película del recubrimiento dejando una
película de resina y pigmentos en la superficie.
 Métodos de Curado

Método de Curado por Reacción Química:

Se denomina curado por reacción química al mecanismo de polimerización entre
dos o más partes de un recubrimiento. Los recubrimientos curados por la adición
de catalizador o endurecedor son curados químicamente, son usualmente
envasados en dos o más contenedores manejados cuidadosamente previamente
asegurados la cantidad de material

Método de Curado por Calor:

Estos recubrimientos requieren calor para curarse y obtener una máxima
estabilidad y durabilidad.

Método de Curado por Coalescencia:

Es la formación de una película de resina o material polimérico cuando se evapora
el agua de una emulsión de sistema de látex. Permitiendo el contacto y
fundiéndose en forma adyacente a las partículas del látex. Es la acción de juntar
partículas dentro de la película por la evaporación del volátil.
 Factores que afecta al tiempo de
curado

• Fabricante y marca de la pintura al óleo: Algunas calidades poseen

más aceites aglutinantes que otras, por lo tanto tardarán más en
secarse.
• Tipo de pigmento: Algunos pigmentos por su naturaleza tienen un
tiempo de secado mayor que otros.
• Tipo y cantidad de medio empleado: Los diferentes tipos de medios
pueden ser aplicados para prolongar el tiempo de secado o para
acortarlo.
• Grosor de la capa: Por supuesto, a mayor cantidad de pintura tenga
la capa, el oxígeno tardará más en penetrar en las partes más
profundas retardando su secado.
• Clima del lugar: El frío, la humedad y una menor velocidad del viento
prolongan el tiempo de secado de la pintura al óleo.
• El tipo de soporte: Por supuesto que el tipo de soporte, en especial
su preparación puede afectar su secado al ser su superficie más o
menos absorbente
 Métodos de Prueba de los Recubrimientos
Anticorrosivos

Los métodos de prueba que aplican a los recubrimientos anticorrosivos

sirven para determinar y definir que se requiere de acuerdo a condiciones
especificas de operación y caracterización del material.

 Adherencia
 Intemperismo
 Prueba de niebla
salina
 Métodos de Prueba de los Recubrimientos
Anticorrosivos

ADHERENCIA (ASTM 3359) Procedimento A (Cruz de Evans sobre

substratos metálicos)

Este procedimiento se utiliza principalmente en campo, sobre sustratos

metálicos. Sin embargo, también puede usarse en laboratorio para probar
sistemas multicapas o recubrimientos aplicados a un espesor de película seca
mayor de 125 μm.
En esta prueba se realiza un corte en la película en forma de “X” hasta el
sustrato, se aplica sobre el corte una cinta adhesiva sensible a la presión y
después se desprende; la adhesión es evaluada cualitativamente en una
escala
de 0 a 5.
 Métodos de Prueba de los Recubrimientos
Anticorrosivos

ADHERENCIA (ASTM 3359) Procedimento B (Corte cuadriculado sobre

sustratos metálicos)

El procedimiento B es recomendable para su uso en laboratorio, sobre paneles

metálicos y que los recubrimientos a evaluar tengan un espesor de película
seca, menor de 125 μm.
Para esta prueba se realizan en la película varios cortes que lleguen al
sustrato formando una cuadrícula de 6 u 11 cortes en cada dirección, se cepilla
en ambas direcciones y si no existe desprendimiento, se procede a aplicar una
cinta adhesiva sensible a la presión sobre la cuadrícula y luego es desprendida
sobre si misma a 180°, la adhesión es evaluada por la comparación con
descripciones e ilustraciones.
 Métodos de Prueba de los Recubrimientos
Anticorrosivos

El ensayo de niebla salina consiste en exponer la pieza objeto

del ensayo a una niebla salina durante un cierto período de

tiempo en el interior de la cámara, bajo condiciones

controladas. El tiempo transcurrido desde que se introdujo la

pieza o artículo hasta que comienza el ataque de la corrosión,

proporciona una medida de la capacidad de resistencia del

metal constituyente o del recubrimiento a dicho ataque

PROTECCION ANTICORROSIVA PARA
PLATAFORMAS PETROLERAS
Ing. María Dolores Camacho Guillen