INTRODUCCION

Esta información está basada en el manual de entrenamiento básico para

operarios de NADCA (North American Die Casting Association) con el fin de
analizar todos los parámetros que intervienen en el proceso de fundición por
inyección del aluminio .
 SEGURIDAD
Lugar limpio es la primera norma de seguridad
Colores para demarcar el área de peligro según la maquinaria que le rodea
Aceites en el piso
Cables y tubería en el piso
Plataformas para operarios
Minimiza posibles resbalones y estabilidad en la operación de la maquina
Chequear las conexiones de aire
Nunca operar las líneas de aire de la maquina de cualquier persona
No utilice el aire para limpiar su ropa o para limpiar los pisos
Usar gafas cuando este manipulando algún punto de aire
Inspeccionar las manguera y entradas de aire
 RIESGOS
ATRAPAMIENTO
PELIGRO DE MATERIAL PARTICULADO
PELIGRO INCENDIOS
PROCESOS
PROCESOS
 PRINCIPIOS
1. ESPESOR DE LA PARED
2. ESTABILIDAD DIMENSIONAL QUE MEJOREN LA INTEGRIDAD DE LAS PIEZAS
3. DISEÑO DE ANGULOS DE SALIDA EN EL MOLDE
4-5. ELIMINAR LAS ESQUINAS CON RADIOS PARA PIEZAS DE MAYOR TAMAÑO
6. DIMENSIONES CON TOLERANCIAS CRITICAS
 MOLDE
EL MOLDE DE FUNDICION POR INYECCION PUEDE VARIAR DE ACUERDO AL TAMAÑO Y DISEÑO EN EL CUAL SE DEBE
TENER EN CUENTA EL TIPO DE ALEACION.

PRECALENTAMIENTO, REFRIGERACION, TRATAMIENTO DE LA SUPERFICIE Y LIBERACION DE TENSIONES.

 MOLDE
CARACTERISTICAS:

 DEBE SER FABRICADO CON UNA ESTABILIAD ESTRUCTURAL PARA SOTENER EL PESO DEL METAL INYECTADO.
 CON UN TRATAMIENTO TERMICO DE NITRURACION PARA QUE LOGRE SOPORTAR LA EROSION DEL METAL QUE
FLUYE EN EL MOLDE.
 DEBE SER REFRACTARIO CUMPLIENDO LA LEY CERO DE LA TERMODINAMICA SOPORTANDO LA TEMPERATURA DE
LLENADO AL MISMO TIEMPO DE DESPRENDER EL MATERIAL DESPUES DEL TIEMPO DE ENFRIAMIENTO.
 MOLDE
LOS MOLDES EXPERIMENTAN ALTAS TEMPERATURAS Y GRANDES ESFUERZOS,
LOS DEFECTOS QUE OCASIONAN EL USO INADECUADO ES FATIGA TERMICA ,
ROTURAS EN LA PASTILLA, IDENTACION, EROSION –CORROSION.
INYECTORA
INYECTORA
PRIMERA FASE : el pistón acelera
realizando una ola de metal
aluminio que va contra la cara
del pistón, con un velocidad
constante hasta que la cámara
se llena.
INYECTORA
FASE DE TRANSICION: ocurre
entre la fase lenta y rápida, en la
cual se evalúan parámetros
como la longitud del canal de
llenado, velocidades del
conducto de entrada la terminar
la primera fase y la ley aplicada
al pistón en donde se alcanza
una velocidad rápida (segunda
fase).
INYECTORA
SEGUNDA FASE : se procede al
llenado del molde, promoviendo
el aumento de velocidad en el
pistón, dando paso a variables
como las condiciones de flujo la
velocidad de inyección y la
velocidad de inyección.
INYECTORA
TERCERA FASE: se aplica una
presión que se denomina
presión de multiplicación, en la
cual se eliminan los gases
atrapados en la pieza.
 ELEMENTOS ALEANTES
Si: cuando se combina con el magnesio le ofrece al aluminio mayor resistencia mecánica.
Cu: aumenta las propiedades mecánicas y ayuda a reducir la resistencia a la corrosión.
Fe: incrementa de forma importante la resistencia mecánica.
Cr: aumenta la resistencia mecánica en combinación con otros elementos como Mg, Mn y Cu.
Zn: este elemento reduce la resistencia a la corrosión.
Ti: aumenta la resistencia a la corrosión.
 MEJORAS
Para mejorar los defectos tanto de porosidad como de uniformidad en la pieza sin que se logre afectación mecánica
y de aspecto se pueden tener en cuenta las siguientes técnicas.

INYECCION AL VACIO
PORE FREE
SQUEEZE CASTING
PROCESAMIENTO EN ESTADO SEMI-SOLIDO
 ELEMENTOS PRACTICOS
FORMULAS APLICADAS AL PROCESO
 DEFECTOLOGIA
POROS POR CONTRACCION : TIEMPO DE SOLIDIFICACION ADEMAS DE GRADIENTES DE TEMPERATURA DURANTE LA
SOLIDIFICACION POROS POR ATRAPAMIENTO DE AIRE : REACCIONES QUIMICAS Y GASES COMO EL HIDROGENO Y
LOS QUE SE ADHIEREN A LOS LUBRICANTES,GASES ATRAPADOS AL CERRAR EL MOLDE, MOVIMIENTO DEL METAL
FUNDIDOGENERANDO ATRAPAMIENTO DE GAS EN LA FASE LIQUIDA DEL ALUMINIO.

LODOS GASES POROS

 DEFECTOLOGIA
DEFECTOS INTERNOS: Son causados por la reducción mecánica en las
propiedades en la fundición, además de bajas presiones y baja
maquinabilidad.

INCLUSIONES: LAS INCLUSIONES NO METALICAS SON UN PODEROSO AGENTE

REDUCTOR EN CONSECUENCIA LOS OXIDOS COMBINADOS CON EL oxigeno ya
que estos son polimórficos haciendo que las propiedades de de cristales de
alumina cambien drásticamente.

SHOTTED ALLOY: es cuando solidifican en esferas o poros pequeños cuando

dura la inyección.
PELICULAS DE OXIDO E INCLUSIONES DE ESCORIA: son la mayor causa de
filtraciones y desgaste de herramienta, generalmente es la forma de aluminio
en fase gamma la variedad de las películas se debe al cambio en la
temperatura y a forma en que avanza la alienación en el sistema de llenado al
presentar salpicaduras, esto se presenta usualmente e un pobre gate de
entrada generando un control de velocidad en la inyección.

SILICIO DE CRBURO EN EL REFRACTARIO: Su fuente puede ser virutas de

crisoles de carburo o de muelas abrasivas usadas para remover
Soldadura de las superficies del molde.
FLUJO: los productos corrosivos son desarrollados en la fundición donde la
desarrolla un fase en la fundición.se identifican cuando aparecen los cristales
aparecen similares en rocas de sal.

LODOS: son consideradas como puntos difíciles compuestos de aleaciones

intermetallicas, son formadas en el punto de el material pasa a liquido
generando una serie de compuestos difíciles de disolver.
 LUBRICACION
El lubricante el cual se emplea realmente cm desmoldante genera unos
puntos importantes en la inyección por lo que se empieza a reconocer como
puntos clave que el operario debe manejar.

Primero actúa como agente liberador de la pieza, el segundo proporciona una

temperatura estable en el molde ayudando con la refrigeración del mismo,
como tercero ayuda a l flujo del metal como lubricante.
Estos compuestos acompañados del agua cabe la aclaración y el operario
debe reconocerlos para haber que impacto logra implementar en el producto
a la hora de aplicar este compuesto al molde y que cambios puede sufrir la
pieza en cuanto a propiedades mecánicas.

Se presentan los compuestos orgánicos, inorgánicos, o sintéticos. Los

primeros son materiales basados en carbón; estos materiales contienen
aceites, ceras, grasas y siliconas. Los inorgánicos son materiales formados por
pequeñas partículas, también se presenta el grafito, nitruro de boro, sulfuro
de molibdeno etc. son compuestos hechos específicamente para piezas
sensibles para evitar reacciones indeseadas en la inyección y defectos en el
producto contienen muy pocas impurezas.
 INTRODUCCION
Esta información está basada en el manual de entrenamiento básico para
operarios de NADCA (North American Die Casting Association) con el fin de
analizar todos los parámetros que intervienen en el proceso de fundición por
inyección del aluminio .
 INTRODUCCION
Esta información está basada en el manual de entrenamiento básico para
operarios de NADCA (North American Die Casting Association) con el fin de
analizar todos los parámetros que intervienen en el proceso de fundición por
inyección del aluminio .
 INTRODUCCION
Esta información está basada en el manual de entrenamiento básico para
operarios de NADCA (North American Die Casting Association) con el fin de
analizar todos los parámetros que intervienen en el proceso de fundición por
inyección del aluminio .
SEGURIDAD
 Desarrollo del trabajo
• Condiciones de esguridad
• Lugar limpio es la primera norma de seguridad
• Colores para demarcar el area de peligro
según la maquinaria que le rodea
• Proteccion auditiva
• Aceites en el piso
• Cables y tuberia en el piso
• Plataformas para operarios
• Minimiza posibles resbalones y estabilidad en
la opreacion de la maquina
• Chequear las conexxiones de aire
• Nunca operar las lineas de aire de la maquina
de cualquier persona
• No utilice el aire para limpiar su ropa o para
limpiar los pisos
• Usar gafas cuando este maipulando algun
punto de aire
• Inspeccionar las manguera y entradas de aire
 Manejo de materiales
• Inspeccione los materiales en busca de astillas, bordes
irregulares, rebabas y bordes ásperos o resbaladizos.
●● Obtener un agarre firme sobre el objeto. ●●
Mantenga los dedos alejados de los puntos de pellizco,
especialmente al colocar materiales.
• Cuando maneje objetos largos como tuberías y
paneles, mantenga las manos alejadas de los extremos
Para evitar que se pellizquen. ●● Limpie los objetos
grasientos, húmedos, resbaladizos o sucios antes de
tratar de manipularlos. ●● Mantenga las manos libres
de aceite y grasa.
 Riesgos de atrapamiento
• Carcazas de seguridad
 Puertas de seguridad
• Son usadas para el proteger al operraio del
ciclo que efectua la maquina
• Estas pueden ser ceradas manualmente
• Riesgo de atrapamiento mal funcionamiento
de la maquina
 Engranajes parte de la maquina
• Movimiento en la parte de engranjes de atrás
es importente manejar una distancia propicia
en el cual el operador debe entender su
funcionamiento y generar una conciencia del
peligro.
 Riesgo de atrapamiento
• Piston
• Placas moviles
• Material particulado caliente
 Peligro de material particulado
• Vela explota
• Puesta a punto no apta para el producto
• Vela no adecuada
• Solidificacion en tiempo no optimo
 Peligros de incendio
• Lubricantes
• Fluidos hidraulicos
• Cortos en la red electrica
 Peligros en choque electricos
• La estatica en las maquinas puede producir
choque electrico
 Peligro de golpes
• Material particulado
• Partes flojas en la maquina
• Tuercas sueltas