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VENTILADORES Y
SOPLADORES
Integrantes
HIDRAULICA
ENGRANES
Inductor: Se trata de la parte fija que Rodete o impulsor: Parte compuesta
compone al motor, el cual se conforma por un grupo de álabes que se encargan
por el armazón de acero que protege al del bombeo del fluido a través de sus
núcleo magnético del inductor. constantes giros accionados por el
Entrehierro: Se trata del espacio de motor.
aire que crea una separación entre el Difusor: Esta parte en combinación con
rotor y el estator. el rodete se encuentra dentro de la
Carcasa: Parte que protege a todos los carcasa.
mecanismos internos que permiten el Sello mecánico: Con estos se crea un
accionar de la bomba. estado de estanqueidad entre la parte
CENTRIFUGA
Cojinete: Esta parte llega a ser el estructural y el eje rotativo de la
soporte y a la vez la guía del eje de la bomba, el cual por lo general es fijo.
bomba. Con este es que se crea la
perfecta alineación de cada una de las
partes rotatorias que compone a la
bomba.
Rotor: Se refiere a la parte móvil de la
bomba, en donde se encuentran diversa
barras conductoras en sus extremos
constocircuitadas a través de anillos
conductores.
APLICACIONES
Los compresores, a
diferencia de las
bombas, se usan para
impulsar fluidos
compresibles, es decir,
en forma gaseosa. El
funcionamiento básico
de éstos consiste en
aumentar la presión
del fluido y su energía
cinética mediante la
temperatura.
CLASIFICACION
Desplazamiento
positivo
El principio de funcionamiento de estos
compresores se basa en la disminución
del volumen del aire en la cámara de
compresión donde se encuentra
confinado, produciéndose el incremento
de la presión interna hasta llegar al
valor de diseño previsto, momento en el
cual el aire es liberado al sistema.
(compresores de: Pistón, tornillo,
Compresores
paletas, membrana, scroll, roots )
dinámicos
El sistema consiste en la
instalación de un rotor de paletas
flotantes en el interior de una
carcasa, situándolo de forma
excéntrica a la misma. PALETA
PARTES DE UN COMPRESOR
Carcasa: También se le conoce
Manómetro: Pieza que se encarga de
como bloque o cuerpo de medir la presión del aire.
compresor. Cigüeñal: Se trata de un eje con
Cabezal: Parte del compresor contrapesos y codos que posee algunas
donde el aire es comprimido. máquinas que logra cambiar el
movimiento de la biela de alternativo a
Cilindro: Parte que se une a la
rotatorio y viceversa.
biela a través de un bulón. Estos
pueden ser del tipo simple o de Válvulas de aspiración y descarga:
doble efecto en función al tipo de Parte del compresor que hace posible la
compresor, o sea, según la forma comunicación alternativa entre los
en que el gas se comprima, sea por cilindros y el colector de aspiración y
una o por ambas caras del pistón. descargas, llegan a evitar cualquier
Motor: Esta parte del compresor pérdida de potencia frigorífica.
puede ser diseñado en base a gas Biela y manivela: Pieza que crea el
o a electricidad. recorrido del pistón generando así el
movimiento de vaivén.
APLICACIONES
Producción de envases plásticos
Uso de herramientas con compresores de aire
neumáticas con un compresor Ensamblaje de aviones
de aire
Refrigeración y aire
Limpieza con compresores de
Pintar acondicionado
aire con un
compresor de aire
VENTILADORES SOPLADORES
TIPOS
VENTILADORES SOPLADORES
VENTILADORES SOPLADORES
Motor: Es la parte que ofrece la energía Esta formado de 2 partes móviles llamadas
adecuada para mover el gas.
rotores o lóbulos, que se encargan de arrastrar el
Carcasa: Es la parte que resguarda la aire o gases y comprimir, todo esto dentro de un
turbina. housing o carcasa.
Turbina: También se le conoce como rueda o Este Housing o carcasa tiene una entrada y una
rotor. Este se encarga de la conversión de la salida.
energía del motor en la energía cinética. Los rotores o lóbulos pueden ser gemelos
Eje : Parte que llega a conectar el motor y la Los lóbulos están sujetos en un extremo por
turbina a través de una transmisión engranes. Estos pueden ser de diente plano, o de
mecánica, sea esta bandas y poleas. diente curvo.
Base: Se trata de la parte del ventilador Una parte importante es el fusible térmico, que
donde se apoya cada uno de los elementos va colocado en el housing cercano a la cavidad
que le compone. de salida de aire. Es el lugar mas caliente del
mecanismo cuando se esta trabajando.
APLICACIONES
VENTILADORES
SOPLADORES
VENTILADORES SOPLADORES
Obstrucciones en los Falla de Aire
ventiladores o los orificios de
ventilación Bujía
Acumulación de polvo en los Falla de Combustible
orificios o los ventiladores Motor del soplador atascado
No hay suficiente ventilación en una velocidad
Daño físico No hay aire en las
ventilaciones del vehículo
Motor quemado
Bajo voltaje
BIBLIOGRAFIAS
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