INFRAESTRUCTURA

Para una nación, la infraestructura es símbolo de vitalidad económica, industrial y social. Se considera importante su
mantenimiento como materia de crecimiento y desarrollo para superar el deterioro de estos activos.

El cuadro I resume los elementos importantes de infraestructura civil instalada en las regiones interiores y costeras de
los EE.UU y sus problemas de corrosión, hechos en base a materiales de ingeniería metálicos y no metálicos. En esta
infraestructura se desarrolla una intensa actividad económica: producción industrial, generación de energía y
suministro de agua, entre otros.
 Infraestructura hidráulica
• La infraestructura hidráulica , llamada también infraestructura de la gestión del agua, comprende elementos
de interacción entre agua y tierra, como canales y presas, así como también los buques marinos, fluviales,
plataformas de petróleo. Este tipo de infraestructura se ve afectada por parámetros químicos, térmicos,
mecánicos y biológicos del suelo. Luego de envejecer, el deterioro es rápido.
MATERIALES DE INGENIERÍA
Los materiales a tratar son los mencionados en la cuadro I: metálicos, plásticos, cerámicos, compuestos.

Por decisión en conjunto entre la federación europea de corrosión y la NACE, ambas asociaciones profesionales expertos
en corrosión, se dio la definición de CORROSIÓN al proceso de deterioro de dichos materiales, según sus mecanismos
particulares.

El cuadro II muestra las características de los materiales y sus problemas de corrosión en su interiorización con el medio
ambiente.
ACERO Y CONCRETO
ACERO
El acero al carbono es el material principal para la construcción de puentes, paredes de retención de puertos,
plataformas petrolíferas, oleoductos, barcos, etc.
Ventaja
• Propiedades mecánicas útiles, fácil soldadura y bajo costo.
Desventaja
• Es necesario su protección con pinturas y revestimiento debido a su poca resistencia a la corrosión, y con
protección catódica para el caso de estructuras en contacto con el agua.

Su rendimiento corrosivo en el agua depende del tipo de agua, ya sea: fresca, salobre o marina, su valor de pH,
OD, temperatura y salinidad. El rango varía entre 0.1 y 0.3 mm al año, lo cual facilita su aplicación en dichas
aguas.
CONCRETO

• Es utilizado para la construcción de activos encima o debajo del agua, como: muros de presa, muelles,
tuberías, tanques, barcazas de río para transporte. Se refuerza con varillas o mallas de acero para mejorar su
resistencia.
• El concreto marino posee una superficie con porosidad para evitar la corrosión por ion cloruro, presente en
el agua marina.
• Cuando el concreto rodea la alcalinidad, es reducido por el CO2 atmosférico, mediante carbonación,
produciéndose la corrosión y formándose óxido en la superficie de las varillas de acero y la pared de la
cubierta de concreto.