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RASGOS CULTURALES CIVILIZACIÓN ROMANA

Elaborado por: ADRIAN EPI BERMÓN


C. I. Nº 27.130.592

ARQUITECTURA

Los romanos emplearon en sus construcciones el arco, la bóveda y la


cúpula que adoptaron de los etruscos, mismos que mezclaron con los
elementos decorativos de la arquitectura griega.
Los romanos se preocuparon por el adorno y la higiene de sus ciudades
para lo cual construyeron plazas, foros, mercados, baños públicos,
acueductos, viaductos, puentes, alcantarillado, cuyos restos perduran
aun en el resto de Europa.

PINTURA

ESCULTURA Los emperadores y los generales


romanos levantaron arcos y La pintura romana se reconoce por los
columnas en memoria de sus frescos que decoraban las casas de Pompeya
triunfos, bellamente decorados con y de algunas tumbas. La pintura no es simple
relieves y estatuas que recordaban imitación de la griega, sino tiene originalidad
sus hazañas. por lo cual puede compararse. El mosaico o
Los romanos trataron de imitar las decoración con ladrillos esmaltados,
reproducciones artísticas o de originario de Oriente alcanzó gran uso en
poseer las estatuas, pinturas y obras Roma y en todo el Imperio, sirvió para
de arte de Grecia y Asia Menor. representar escenas de gran índole, con
técnica semejante a la de la pintura.

OTROS APORTES
DERECHO
ROMANO LENGUA

El “Derecho romano”, El latín es considerado lengua madre y USO DE


compuesto por leyes origen de las lenguas
Al conquistar nuevas regiones Roma
romances
LITERATURA TÉCNICAS
originales de la República, los
derechos imperiales, los fallos imponía su propia lengua, el latín, pero no el
judiciales fueron recopilados latín culto, sino el vulgar, este se hablaba en Las ciencias puras no fueron
en el “Código de Justiano”, casa, calles y campo. La “literatura y la historia romanas”, las cultivadas en Roma, la
que sirvieron de base para el Del latín vulgar, surgieron las lenguas obras de los clásicos latinos, e tecnología en cambio estuvo
famoso Código de Napoleón. neolatinas o romances: el portugués, historiadores han servido de modelo y de adelantada por su carácter
Ha trascendido hasta catalán, provenzal, francés, sardo, italiano, fuente para el cultivo de estas ramas del práctico y utilitario. Sus
nuestros días. romanche, rumano y el español o el saber construcciones colosales, sus
castellano. extensas calzadas, sus puentes
y acueductos, sus murallas dan
testimonio de sus
conocimientos en la técnica
CALENDARIO arquitectónica, en la metalurgia
y en la hidráulica
JULIANO
MANEJO DE
INFORMACIÓN
Debe su nombre a su inventor, Julio César, OTRAS
quien lo creó con el objetivo de que todo el
Roma fue el primer imperio que estableció Imperio Romano compartiera un calendario CONSTRUCCIONES
un sistema para circular información entre común.
su pueblo, denominado Acta diurnal Se basa en la duración de un año solar,
(Eventos diarios), unas hojas de noticias aunque lo calculaba mal en unos 11 minutos y
La construcción de uno de los sistemas de
escritas a mano con datos sobre medio, por lo que luego es sustituido en
carreteras más sofisticados de la antigüedad, fue
acontecimientos políticos, juicios, campaña muchas latitudes por el calendario gregoriano
una de las principales razones que facilitó la
militar, ejecuciones, etc. que solo le hizo unas pequeñas
expansión y el dominio del Imperio Romano.
También contaban con el Acta Senatus, un modificaciones. No obstante, el calendario
En 700 años, aproximadamente, construyeron unas
registro de los procedimientos en el senado juliano aun es usado por muchas iglesias
55 mil millas de carreteras pavimentadas alrededor
romano, que solo fue accesible al público ortodoxas.
de la cuenca del Mediterráneo y a través de
tras las reformas que introdujo Julio César Europa, asegurando el efectivo transporte de
durante su reinado. mercancías, soldados e información.
Los romanos fueron uno de los primeros en utilizar
NÚMEROS ROMANOS
señales de tráfico y marcadores de millas, y se
Como con el calendario, los números romanos surgieron, entre 900
esforzaron por construir rutas rectas para que el
y 800 a.C., como un método de conteo estándar que pudiese ser
trayecto fuese más rápido.
utilizado eficientemente en comunicaciones y comercio.

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