NOTIFICACIÓN, INVESTIGACIÓN Y

REPORTE DE INCIDENTES, INCIDENTES

PELIGROSOS, ACCIDENTES DE
TRABAJO Y ENFERMEDADES
OCUPACIONALES,
SEGÚN ANEXO N° 6 – DS 023-2017-EM

Expositor
Dr. Ing. Jacinto C. Isidro Giraldo CIP: 35862
Cel: 944641112 RPC 976396230
jisidrog@hotmail.com
gerencia@grupoisidro.com
 OBJETIVO
Tener un panorama general de la
investigación de incidentes, incidentes
peligrosos, accidentes de trabajo y
enfermedades ocupacionales que ocurren en
las diferentes actividades que realiza el
trabajador.

Prevenir la ocurrencia de nuevos eventos, lo

cual conlleva a mejorar la calidad de vida de los
trabajadores y la productividad de las
empresas.

El titular deberá utilizar la metodología que más

se ajuste a sus necesidades y requerimientos…
TODO TRABAJOR ESTA EXPUESTO A PELIGROS QUE PUEDEN ORIGINAR DAÑOS A LA SALUD
 DEFINICIONES
Accidente de Trabajo.

Todo suceso repentino que sobrevenga por causa o con ocasión del
trabajo, y que produzca en el trabajador una lesion organica, una
perturbación funcional, una invalidez o la muerte.
Es también accidente de trabajo aquel que se produce durante la
ejecución de ordenes del empleador, o durante la ejecución de una labor
bajo su autoridad, aún fuera del lugar y horas de trabajo
Según la gravedad, los accidentes de trabajo con lesiones personales
pueden ser:

1. Accidente leve: suceso cuya lesión, resultado de la evaluación

médica, genera en el accidentado un descanso breve con retorno

máximo al día siguiente a sus labores habituales.

2. Accidente incapacitante: suceso cuya lesión, resultado de la

evaluación médica, da lugar a descanso, ausencia justificada al trabajo

y tratamiento. Para fines estadísticos, no se tomará en cuenta el día de

ocurrido el accidente. Según el grado de incapacidad los accidentes de

trabajo pueden ser:

2.1 Parcial temporal: cuando la lesión genera en el accidentado la imposibilidad parcial

de utilizar su organismo; se otorgará tratamiento médico hasta su plena recuperación.

2.2 Total temporal: cuando la lesión genera en el accidentado la imposibilidad total

de utilizar su organismo; se otorgará tratamiento médico hasta su plena

recuperación.
2.3 Parcial permanente: cuando la lesión genera

la pérdida parcial de un miembro u órgano o de

las funciones del mismo.

2.4 Total permanente: cuando la lesión genera

la pérdida anatómica o funcional total de un

miembro u órgano, o de las funciones del

mismo. Se considera a partir de la pérdida del

dedo meñique.
3. Accidente mortal: suceso cuyas lesiones producen la muerte del trabajador.

Para efectos estadísticos debe considerarse la fecha del deceso

 DEFINICIONES
Enfermedad Ocupacional.
Es el daño orgánico o funcional ocasionado al trabajador como
resultado de la exposición a factores de riesgos físicos,
químicos, biológicos, psicosociales y/o disergonómicos, inherentes a la
actividad laboral.

Enfermedad Profesional.

Es todo estado patológico permanente o temporal que

sobreviene al trabajador como consecuencia directa de la clase
de trabajo que desempeña o del medio en el que se ha visto
obligado a trabajar. Es reconocida por el Ministerio de Salud.
Enfermedad prevalente.
Es aquella enfermedad que se produce con frecuencia en la unidad minera.
 DEFINICIONES
ERGONOMÍA
Según RM No. 375-2008-TR, NORMA BASICA DE ERGONOMIA
Y DE PROCEDIMIENTO DE EVALUACIÓN DE RIESGO
DISERGONOMICO
Es la ciencia, llamada también ingeniería
humana, que busca optimizar la interacción
entre el trabajador, máquina y ambiente de
trabajo con el fin de adecuar los puestos,
ambientes y la organización del trabajo a
las capacidades y características de los
trabajadores, a fin de minimizar efectos
negativos y, con ello, mejorar el rendimiento
y la seguridad del trabajador.
Luis Pasteur:
“Si no se conoce la causa de los
fenómenos, las cosas se manifiestan
secretas, oscuras y discutibles; pero
todo se clarifica cuando las causas se
hacen evidentes.”
 DEFINICIONES
CAUSAS DE LOS ACCIDENTES.
Son uno o varios eventos relacionados que concurren para generar un
accidente.
Se dividen en:
1. Falta de control:
2. Causas básicas:
3. Causas inmediatas:
 1.- Falta de control o falla de gestión:
Son fallas, ausencias o debilidades
administrativas en la conducción del
Sistema de Gestión de la Seguridad y
la Salud Ocupacional a cargo del titular de la
actividad minera y/o contratistas / Salud en el
Trabajo
2.-Causas Básicas:
Referidas a factores personales y factores de trabajo:

a) Factores Personales.- Referidos a limitaciones en

experiencia, fobias y tensiones presentes en el trabajador.
También son factores personales los relacionados con la
falta de habilidades, conocimientos, actitud, condición
físico – mental y psicológica de la persona.

b) Factores del Trabajo.- Referidos al trabajo, las

condiciones y el ambiente de trabajo: organización,
métodos, ritmos, turnos de trabajo, maquinaria, equipos,
materiales, dispositivos de seguridad, sistema de
mantenimiento, ambiente, procedimientos, comunicación,
liderazgo, planeamiento, ingeniería, logística, estándares,
supervisión, entre otros.
3.-Causas inmediatas:
Son aquellas debidas a los actos y/o condiciones sub
estándares:

a) Actos Subestándares: Son todas las acciones

o práctica incorrectas ejecutadas por el trabajador
que no se realizan de acuerdo al Procedimiento
Escrito de Trabajo Seguro (PETS) o estándar
establecido y que pueden causar un accidente.
b) Condiciones subestándares: Son todas las
condiciones en el entorno del trabajo que se
encuentre fuera del estándar y que pueden causar
un accidente de trabajo.
 CAUSAS INMEDIATAS
ACTOS SUBESTANDARES CONDICIONES SUBESTANDARES
 INCIDENTE
Suceso con potencial de pérdidas acaecido en el curso del trabajo o en relación con
el trabajo, en el que la persona afectada no sufre lesiones corporales.
 Incidente peligroso y/o situación de
emergencia
Todo suceso potencialmente riesgoso que pudiera causar lesiones o enfermedades graves con
invalidez total y permanente o muerte a las personas en su trabajo o a la población. Se
considera incidente peligroso a evento con pérdidas materiales, como es el caso de un
1.Derrumbe o colapso de labores subterráneas
2.Derrumbe de bancos en tajos abiertos
3.Atrapamiento de personas sin lesiones (dentro, fuera, entre, debajo)
4.Caída de jaula y skip en un sistema de izaje
5.Colisión de vehículos
6.Derrumbe de construcciones
7.Desplome de estructuras
8.Explosiones
9.Incendios
10.Derrame de materiales peligrosos, entre
otros, en el que ningún trabajador ha sufrido
lesiones.
SEGÚN ANEXO 31
 OBLIGACIONES DE LOS SUPERVISORES
Art. 38°.- Es obligación del Supervisor:
1.- Verificar que los trabajadores cumplan con el presente reglamento y con los
reglamentos internos
2.- Asegurar el orden y limpieza de las diferentes áreas de trabajo, bajo su
responsabilidad
3.- Tomar toda precaución para proteger a los trabajadores, verificando y
analizando que se haya dado cumplimiento a la IPERC realizada por los
trabajadores en su área de trabajo, a fin de eliminar o minimizar los riesgos.
4.- Instruir y verificar que los trabajadores conozcan y cumplan con los
estándares y PETS y usen adecuadamente el EPP apropiado para cada tarea.
5.- Informar a los trabajadores acerca de los peligros en el lugar de trabajo.
6.- Investigar aquellas situaciones que un trabajador o un miembro del Comité
7.- Verificar que los trabajadores usen máquinas con las guardas de protección colocadas en
su lugar
8.- Actuar inmediatamente frente a cualquier peligro que sea informado en el lugar de
trabajo
9.- Ser responsable por su seguridad y la de los trabajadores que laboran en el área a su
mando
10.- Facilitar los primeros auxilios y la evacuación del(os) trabajador(es) o que esé(n) en
peligro
11.- Verificar que se cumplan los procedimientos de bloqueo y señalización de las
maquinarias que se encuentren en mantenimiento
12.- Paralizar las operaciones o labores en situaciones de alto riesgo hasta que se haya
eliminado o minimizado dichas situaciones riesgosas
13.- Imponer la presencia permanente de un supervisor en las labores mineras de alto
riesgo, de acuerdo a la evaluación de riesgos.
Los supervisores que incumplan lo dispuesto en los incisos anteriores, así como
las recomendaciones del Comité de Seguridad y Salud Ocupacional, de los
supervisores, inspectores o fiscalizadores y/o de los funcionarios de la autoridad
minera competente u otra autoridad competente en materia de Seguridad y
Salud Ocupacional, serán sancionados por su jefe inmediato o por el jefe de área
correspondiente.
DERECHOS DE LOS TRABAJADORES
Artículo 40º.- Los trabajadores tienen derecho a:
a) Solicitar al Comité de Seguridad y Salud Ocupacional que efectúe
inspecciones e investigaciones, cuando las condiciones de seguridad lo
ameriten. Asimismo, solicitar a dicho Comité el cumplimiento de cualquiera
de las disposiciones del presente reglamento. Esta petición deberá estar
suscrita por los representantes de los trabajadores ante el Comité de
Seguridad y Salud Ocupacional. En caso de no ser atendida en forma
reiterada, podrán presentar una queja ante la autoridad minera.
b) Conocer los peligros y riesgos existentes en el lugar de trabajo que
puedan afectar su salud o seguridad a través del IPERC y de la información
proporcionada por el supervisor (ingeniero o técnico).
d) Retirarse de cualquier área de trabajo al detectar un peligro de alto riesgo
que atente contra su seguridad o salud, dando aviso inmediato a sus
superiores.
e) Elegir a los representantes de los trabajadores ante el Comité de
Seguridad y Salud Ocupacional, mediante elección universal, secreta y
directa. No podrán ser elegidos los supervisores o quienes realicen labores
similares.
OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES
Artículo 44º.- Los trabajadores en general están obligados a realizar toda
acción conducente a prevenir o conjurar cualquier accidente y a informar
dichos hechos, en el acto, a su jefe inmediato o al representante del titular
minero. Sus principales obligaciones son:
a) Cumplir con los estándares, PETS y prácticas de trabajo seguro
establecidos dentro del sistema de gestión de seguridad y salud.
b) Ser responsables por su seguridad personal y la de sus compañeros de
trabajo.
d) Reportar de forma inmediata cualquier incidente o accidente.
e) Participar en la investigación de los incidentes y accidentes.
f) Utilizar correctamente las máquinas, equipos, herramientas y unidades de
transporte.
g) No ingresar al trabajo bajo la influencia de alcohol ni de drogas, ni
introducir dichos productos a estos lugares. En caso se evidencie el uso de
dichas sustancias en uno o más trabajadores, el titular minero realizará un
examen toxicológico y/o de alcoholemia.
i) Participar obligatoriamente en toda capacitación programada.
Artículo 164.- Los incidentes peligrosos y/o situaciones de emergencia y
accidentes mortales, deberán ser notificados por el titular de actividad
minera, dentro de las veinticuatro (24) horas de ocurridos, en el formato
del ANEXO N° 21, a las siguientes entidades:
a) Al Ministerio de Energía y Minas, a través de su página web
http://extranet.minem.gob.pe
b) Al Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, a través de su
portal institucional www.trabajo.gob.pe;
c) Al OSINERGMIN, según procedimiento de reporte de emergencias
correspondiente;
d) A los Gobiernos Regionales, según corresponda.
 CAPÍTULO XIX
NOTIFICACIÓN E INVESTIGACIÓN DE INCIDENTES,
INCIDENTES PELIGROSOS, ACCIDENTES DE TRABAJO Y
ENFERMEDADES OCUPACIONALES

Artículo 164.- Los incidentes peligrosos y/o situaciones de emergencia y accidentes

mortales, deberán ser notificados por el titular de actividad minera, dentro de las
veinticuatro (24) horas de ocurridos, en el formato del ANEXO N° 21, a las siguientes
entidades:
Anexo N° 21
a) Al Ministerio de Energía y Minas, a través de su página web
http://extranet.minem.gob.pe
b) Al Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, a través de su portal institucional
www.trabajo.gob.pe;
c) Al OSINERGMIN, según procedimiento de reporte de emergencias correspondiente;
d) A los Gobiernos Regionales, según corresponda.
Las labores mineras o el lugar donde ha(n) ocurrido el(los) accidente(s) mortal(es) deberán
paralizarse hasta que el inspector de la autoridad competente realice la inspección,
investigación y/o diligencia correspondiente.
El titular de actividad minera está obligado a presentar un informe detallado de investigación
en el formato del ANEXO N° 22, dentro del plazo de diez (10) días calendario de ocurrido el
accidente mortal, a las siguientes entidades:
a) Al Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo, a través de su portal institucional
www.trabajo.gob.pe;
b) Al OSINERGMIN, según procedimiento de reporte de emergencias correspondiente;
c) A los Gobiernos Regionales, según corresponda
 ANEXO N° 22
INFORME DE INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTE MORTAL

PRESENTADO POR EL TITULAR DE ACTIVIDAD MINERA:

...........................................................................................................................................

FECHA DE INSPECCIÓN:

I.- IDENTIFICACIÓN

a) TITULAR DE ACTIVIDAD MINERA:

R.U.C ........................................................................................................……………….
Nombre o Razón Social …………....................................................................................
Clasificación por estratos .................................................................................................
Concesión............................................UEA……………………….....................................
Paraje.................. Distrito.............................Provincia..…................Dpto….................

Exploración Explotación Subterránea Explotación Tajo Abierto

Planta de Beneficio Sistema transporte Labor General
Actividad Conexa Otros

b) EMPRESA CONTRATISTA MINERA Y/O ACTIVIDAD CONEXA:

R.U.C. :
Razón social :
Domicilio legal :

c) DATOS DEL ACCIDENTADO:

Nombres y apellidos :
Lugar y fecha de nacimiento :
Edad :
Estado civil :
Instrucción :
Ocupación :
Salario :
Tiempo de servicio en la Cia /E.C.M./CONEXA :
Experiencia: En mina a Tajo abierto ........................ En mina subterránea...................
Planta de Beneficio …………………Otros……...........
Acumulada...................................
Lugar del accidente :
Fecha y hora del accidente :
II.- DESCRIPCIÓN DE LA OCURRENCIA DEL ACCIDENTE

III.-CAUSAS

a) FALLA O FALTA DE PLAN DE GESTIÓN

b) CAUSAS BÁSICAS:
1. Factores personales
2. Factores de trabajo

c) CAUSAS INMEDIATAS:
1. Actos sub estándares
2. Condiciones sub estándares

IV CLASIFICACIÓN DE ACCIDENTE (ANEXO 31)

Tipo Lesión Anatómica Origen Previsible

V.- INFRACCIONES

Descripción de infracciones cometidas

Nº DESCRIPCIÓN BASE LEGAL

3
VI.- CONCLUSIONES

(Incluir: si el accidente es o no es de trabajo)

VII.- RECOMENDACIONES

(Enumerar las medidas correctivas, con plazo de ejecución, que se tomará para
evitar ocurrencias similares)
1.-
2.-
3.-

......................................... .........................................
Supervisor del Área Gerente de Seguridad y
Salud Ocupacional

ANEXOS:

Acta de inspección del accidente mortal

Copia del acta de la reunión extraordinaria del Comité de Seguridad y Salud
Ocupacional.
Informe del Gerente de Seguridad y Salud Ocupacional
Declaración del Ejecutivo del más alto nivel del titular de actividad minera y
otros funcionarios de la empresa, representante de los trabajadores ante el
Comité de Seguridad y Salud Ocupacional y testigos involucrados en el
accidente
Fotografías
Ficha médica ocupacional (Anexo Nº 16).
Certificado de autopsia
Certificado de la partida de defunción
Copia del acta de levantamiento del cadáver (si fuera el caso)
Croquis del accidente mortal, antes y después de la ocurrencia, según formato
en A-4.
 Artículo 165.- Los centros médicos asistenciales (público, privado, militar, policial o de
seguridad social) notificarán, en el formato del ANEXO N° 23, al Ministerio de Trabajo y
Promoción del Empleo a través de su portal institucional: www.trabajo.gob.pe los
accidentes de trabajo no mortales hasta el último día hábil del mes siguiente de ocurrido,
así como las enfermedades ocupacionales dentro del plazo de cinco (5) días hábiles de
conocido el diagnóstico.

ANEXO N° 23
NOTIFICACIÓN DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO NO MORTALES Y ENFERMEDADES OCUPACIONALES

AÑO MES

MARCAR CON UNA (X) EN LO QUE CORRESPONDA (Para ser llenado por el Centro Médico Asistencial)

AVISO DE ACCIDENTE NO MORTAL AVISO DE ENFERMEDADES OCUPACIONALES

1. FECHA DE PRESENTACIÓN
DIA MES AÑO
I. DATOS DE LA EMPRESA USUARIA (TITULAR DE ACTIVIDAD MINERA DONDE SE EJECUTAN LAS LABORES)

2. RUC 3. DENOMINACIÓN SOCIAL

3.A NOMBRE DE LA CONCESIÓN MINERA Y/O UEA

LLENAR EN CASO DE MINERÍA CÓDIGO CONCESIÓN MINERA

3.B CÓDIGO OSINERGMIN

LLENAR EN CASO DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS Y GAS NATURAL REGISTRO DGH

4. TAMAÑO DE EMPRESA (TABLA N°1 DE ANEXO 31)

5. DOMICILIO PRINCIPAL

6. DEPARTAMENTO 7. PROVINCIA 8. DISTRITO UBIGEO (no llenar)

9. ACTIVIDAD ECONOMICA PRINCIPAL (DETALLAR) CIIU (TABLA N°2 DE ANEXO 31) ER (no llenar)

10. N° DE TRABAJADORES 11. COD. PROV. Y N° TELÉFONO

M F
II. DATOS DEL EMPLEADOR (EMPRESA CONTRATISTA AL QUE PERTENECE EL TRABAJADOR)

12. RUC 13. DENOMINACIÓN SOCIAL

13.A NOMBRE DE LA CONCESIÓN MINERA Y/O UEA

LLENAR EN CASO DE MINERÍA CÓDIGO CONCESIÓN MINERA

13.B CÓDIGO OSINERGMIN

LLENAR EN CASO DE HIDROCARBUROS LÍQUIDOS Y GAS NATURAL REGISTRO DGH

14. TAMAÑO DE EMPRESA (TABLA N°1 DE ANEXO 31)

15. DOMICILIO PRINCIPAL

16. DEPARTAMENTO 17. PROVINCIA 18. DISTRITO UBIGEO (no llenar)

19. ACTIVIDAD ECONÓMICA (DETALLAR) CIIU (TABLA N°2 DE ANEXO 31) ER (no llenar)

20. N° DE TRABAJADORES 21. COD. PROV. Y N° TELÉFONO

M F
III. DATOS DEL TRABAJADOR

22. DNI / CE

23.A APELLIDOS 23.B NOMBRES

24. DOMICILIO

25. DEPARTAMENTO 26. PROVINCIA 27. DISTRITO 28. UBIGEO (no llenar)

29. CATEGORÍA OCUPACIONAL (TABLA N° 3 DE ANEXO 31) 30. ASEGURADO 31. ESSALUD 32. EPS 33. EDAD
SI NO

34. SCTR 35. GÉNERO

SI NO M F
IV. DATOS DEL ACCIDENTE DE TRABAJO ( NO MORTAL)

36. FECHA DEL ACCIDENTE 37. HORA DEL ACCIDENTE

DIA MES AÑO H MM

38. TIPO DEL ACCIDENTE (TABLA N°4 DE ANEXO 31) 39. AGENTE CAUSANTE (TABLA N° 5 DE ANEXO 31)

CERTIFICACIÓN MÉDICA

40. RUC 41. FECHA DE INGRESO

DIA MES AÑO

42. CENTRO MÉDICO ASISTENCIAL

42.A TIPO DE CENTRO MÉDICO ASISTENCIAL

PÚBLICO PRIVADO MILITAR POLICIAL SEGURIDAD SOCIAL

43. PARTE DEL CUERPO AFECTADO (TABLA N°6 DE ANEXO 31) 44. NATURALEZA DE LA LESIÓN (TABLA N° 7 DE ANEXO 31)

CONSECUENCIAS DEL ACCIDENTE

45. ACCIDENTE LEVE

46. ACCIDENTE INCAPACITANTE:

46.1 TOTAL TEMPORAL 46.2 PARCIAL TEMPORAL 46.3 PARCIAL PERMANENTE 46.4 TOTAL PERMANENTE

47. ACCIDENTE MORTAL

48. FECHA DE FALLECIMIENTO

DIA MES AÑO
V. DATOS DE LA ENFERMEDAD PROFESIONAL U OCUPACIONAL

FACTOR DEL RIESGO CAUSANTE (Marcar con X los recuadros que corresponda)

49. FÍSICOS 50. QUÍMICOS 51. BIOLÓGICOS 52. DISERGONÓMICOS 53. PSICO-SOCIALES

54. NOMBRE Y NATURALEZA DE LA ENFERMEDAD PROFESIONAL U OCUPACIONAL CIE 10

CERTIFICACIÓN MÉDICA

55. RUC 56. FECHA DE INGRESO

DIA MES AÑO
57. CENTRO MÉDICO ASISTENCIAL

57.A TIPO DE CENTRO MEDICO ASISTENCIAL

PÚBLICO PRIVADO MILITAR POLICIAL SEGURIDAD SOCIAL

58. ENFERMEDAD PROFESIONAL U OCUPACIONAL (TABLA N°8 DE ANEXO 31)

Artículo 166.- Todo accidente, para ser tipificado como accidente de trabajo deberá
cumplir las siguientes condiciones:
a) Cuando ocurren dentro de las instalaciones o áreas de trabajo:
1. El que sobrevenga al trabajador en las horas de trabajo, en la ejecución de una tarea.
2. El que sobrevenga durante las interrupciones de labores por cortes de energía, horas
de refrigerio, capacitación, con excepción de huelgas y paros.
3. El que sobrevenga en las carreteras del titular de actividad minera, construidas para
realizar trabajos propios de las operaciones mineras.
4. El que sobrevenga en la realización de trabajos de construcción civil, mantenimiento y
reparación de maquinaria minera, equipo liviano y pesado u otros cuyas ejecuciones
tienen fines mineros.
5. El que sobrevenga en la realización de estudios, prácticas pre-profesionales, prácticas
profesionales, supervisión, capacitación, u otros cuyas ejecuciones tienen fines
mineros.
b) Cuando ocurran fuera de las instalaciones o áreas de trabajo:
1. El que sobrevenga mientras el trabajador se encuentra realizando alguna actividad con
fines mineros y conexos, y que esté en acción del cumplimiento de la orden del titular
de actividad minera.
2. El que sobrevenga en las vías de acceso a la unidad minera y en carreteras públicas,
cuando el trabajador está en acción del cumplimiento de la orden del titular de
actividad minera.
3. El que sobrevenga en las vías de acceso a la unidad minera y en carreteras públicas,
cuando el trabajador se desplaza en medios de transporte brindado por el titular de
actividad minera, de forma directa o a través de terceros.
Artículo 167.- Todos los incidentes, incidentes peligrosos, accidentes de trabajo y
enfermedades profesionales deben ser investigados por la respectiva supervisión del
área de trabajo, con la finalidad de encontrar las causas raíces que lo provocaron y dictar
las medidas preventivas y correctivas que eviten su recurrencia. Las medidas dictadas
serán de monitoreo permanente por la Alta Gerencia de la unidad minera, hasta su
cumplimiento. Las investigaciones realizadas estarán puestas a disposición de la
autoridad competente y su respectivo inspector o fiscalizador, cuando lo requiera.
Artículo 168.- La autoridad competente podrá designar a uno o más inspectores o
fiscalizadores para medir la gestión de seguridad, en base a los altos índices de
frecuencia y severidad y otros procedimientos como reclamos o denuncias, que
originen el pronunciamiento de la autoridad.
Artículo 169.- Inmediatamente después de recibido el aviso de la ocurrencia de un
accidente mortal la autoridad competente dispondrá la inspección o fiscalización e
investigación de aquél a cargo de uno o más inspectores o fiscalizadores. En la
investigación se considerará lo siguiente:
a) Cuando la ocurrencia del accidente se presume que es por gases, el titular de actividad
minera deberá informar por escrito a los representantes del Ministerio Público de las
sustancias químicas que podrían haber causado la muerte. Adicionalmente, los análisis de
las muestras deberán incluir el dosaje de monóxido de carbono (CO), gases nitrosos, oxígeno
y otros, si fuera el caso, en el protocolo de necropsia
b) Contar con la participación y la declaración en forma individual y privada:
1. Del ejecutivo del más alto nivel de la Unidad Minera donde ocurrió el accidente.
2. Del ejecutivo del más alto nivel del área donde ocurrió el accidente.
3. Del supervisor responsable que impartió la orden para que se efectuara las actividades en el
momento de la ocurrencia del accidente.
4. Del Gerente de Programa de Seguridad y Salud Ocupacional.
5. De un representante de los trabajadores ante el Comité de Seguridad y Salud Ocupacional.
6. De los trabajadores testigos del accidente.
c) Al finalizar la investigación, los supervisores, inspectores o fiscalizadores dejarán
constancia en un acta las recomendaciones sobre sus hallazgos iniciales de las causas del
accidente.
La autoridad competente, en base a la evaluación del informe de investigación, aprobará
dicho informe y definirá las acciones pertinentes, a fin de evitar la recurrencia de
accidentes mortales, y establecerá las sanciones a que hubiera lugar. Asimismo,
efectuará el seguimiento del cumplimiento de las recomendaciones indicadas en párrafo
precedente y del informe de investigación respectivo
Artículo 170.- El titular de actividad minera que acumule dos (2) accidentes mortales en los
últimos doce (12) meses en una misma unidad minera, será objeto de una fiscalización
especial, en los términos y plazos que considere la autoridad competente. Llevada a cabo la
fiscalización especial, el inspector o fiscalizador presentará a la autoridad competente un
informe en el que se determinará las debilidades del sistema de gestión de seguridad,
incluyendo el análisis del historial de los incidentes registrados por el titular de actividad
minera de acuerdo con el presente reglamento; indicando las medidas correctivas que deberá
implementarse antes de la siguiente fiscalización programada. Sin perjuicio de las actuales
medidas de prevención y sanción en la normatividad vigente, de persistir los accidentes
mortales en la misma unidad minera, la autoridad competente podrá disponer la suspensión
preventiva total o parcial de operaciones por el período necesario para una revisión de
emergencia de la gestión de seguridad en dicha unidad. Para tal efecto, podrá disponer la
participación de instituciones o especialistas designados por dicha autoridad, cuyos costos
serán asumidos por el titular de actividad minera, de acuerdo a las disposiciones legales
vigentes
IMPORTANCIA DE LA INVESTIGACIÓN

La importancia de la investigación radica

en que tanto los accidentes como los
incidentes no proporcionan información
sobre los peligros (riesgos) no detectados
o no corregidos convenientemente, que
sólo conocemos a través de sus
consecuencias o efectos.

Recuerde que e.l precio de un incidente es

siempre alto …
 PROPOSITO DE UNA INVESTIGACIÓN
El propósito de una investigación no es buscar
culpables, sino descubrir las causas reales
(raíces) que ha producido/originado el
incidente/accidente, para corregirlas ya que de
otra manera el resultado será que los accidentes y
con mayor motivo los incidentes, se oculten en
lugar de ser investigados y aplicar los controles
respectivos…
 INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES

Aunque, las empresas mineras, disponga y

utilice los mejores sistemas
de gestión en prevención de riesgos, los
incidentes y accidentes aparecen en el
entorno.
Motivo por la cual, se debe investigar y
analizar lo ocurrido con la finalidad de
adoptar las medidas correctivas que
garanticen la no repetición o la aparición
de otros eventos más graves.
 REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD

• Reciba órdenes de su jefe y siga las instrucciones de seguridad.

No corra riesgos, si no sabe PREGUNTE
• Corrija o reporte todas las condiciones y/o actos subestandares
• Mantenga limpio y ordenado su lugar de trabajo
• Use el equipo o herramienta apropiado para cada trabajo,
dentro del límite de seguridad diseñado
• Informe todo incidente y accidente por leve que fuere y reciba
pronto los primeros auxilios si el caso amerita.
 REGLAS BASICAS DE SEGURIDAD
• Use su equipo de protección personal en todo momento

• No juegue, ni haga bromas. Evite distraer a sus compañeros

• Cuando levante objetos doble las rodillas y levante con las

piernas, consiga ayuda para cargas pesadas

• Cumpla con usar, ajuste y repare los equipos solamente cuando

esté autorizado

• Todas las reglas y avisos de seguridad y sobre todo use el

sentido común… y sirva como espejo para sus compañeros…
 ESTUDIO EN SEGURIDAD
En 1969-Frank Bird, realizó un análisis de 1 753,498 accidentes, que fueron
informados por 297 compañías colaboradoras, de 21 grupos industriales
diferentes, El estudio arrojó:

INCIDENTES LESIÓN GRAVE

1
CON LESIÓN
PERSONAL LESIÓN LEVE
10
TODOS
INCIDENTES CON
LOS TIPOS
DAÑO A LA
PROPIEDAD 30
INCIDENTES SIN
CUASI - LESIÓN O DAÑO
ACCIDENTES VISIBLE
600
CAUSA INMEDIATA ACTOS Y CONDICIONES SUBESTANDARES

CAUSA BÁSICA FACTOR PERSONAL Y FACTOR DE TRABAJO

Según HENRICH, en 1950 hizo un estudio sobre una muestra de 330
accidentes de la misma clase, involucrando a la misma persona y
observo, que por cada accidente grave se producían 29 leves y 300
accidentes sin lesiones. Tal como muestra la gráfica:

Accidente Grave

Accidente Leve

Accidente sin lesión

Según PEARSON, en 1975 realizo un estudio sobre una muestra de
un millón de accidentes de la industria Británica y observó que por
cada accidente grave se producían 3 leves con baja, 50 leves sin baja,
80 accidentes con daños materiales y 400 incidentes

Accidente Grave

Accidente leve con baja

Accidente leve sin baja

Accidente con daño

Incidente
Según estos especialistas en materia de prevención de riesgos
laborales es la protección de la salud de los trabajadores, por tanto, si
antes de que se produzcan los accidentes existen unos indicadores
que nos advierten de que estos van a ocurrir, lo ideal será investigar
los incidentes para poder corregir las situaciones anómalas y evitar el
accidente. Todas las técnicas analíticas tienen como misión
fundamental el obtener la información necesaria para que, a partir de
esta información, podamos conocer:
¿Qué ha ocurrido? o
¿Qué puede ocurrir?,
¿De qué forma ha ocurrido?, o
¿De qué forma puede ocurrir?
y qué consecuencias se derivan o se pueden derivar.
Las soluciones a estas preguntas nos llevan a situaciones o bien
del pasado o bien del futuro, en ambos casos necesarias e
imprescindibles para poder hacer prevención.
La técnica analítica que busca respuesta a hechos sucedidos (del
pasado reciente) es la investigación de incidentes/accidentes.
La investigación de accidentes es una «técnica analítica» «a
posteriori» que tiene como finalidad obtener la información mas
completa y precisa sobre las causas y circunstancias del incidente,
mientras que el objetivo ultimo es:
a) Evitar que sucedan en el futuro incidentes similares.
b) Descubrir nuevos peligros secundarios
c) Conducir a la implementación de medidas correctivas
d) Aplicación de controles adecuados, de ser posible
permanentes
 MODELO DE CAUSALIDAD DE PÉRDIDAS

PROBLEMAS
DE
ADMINISTRA
CION

CAUSAS CAUSAS INCIDENTES

BASICAS INMEDIATAS ACCIDENTES

PERDIDAS Y
COSTOS
 LAS INVESTIGACIONES EFECTIVAS PUEDEN:
Describir lo que sucedió:

• Determinar las causas reales.

• Identificar los (peligros) riesgos.
• Desarrollar los controles.
• Determinar las tendencias.
• Demostrar la preocupación de la
administración
 LAS FORMAS BÁSICAS PARA LOGRAR UNA MEJOR
INFORMACIÓN SON

• Comunicación
• Educación
• Capacitar al personal en la necesidad de
informar y en las razones de su
importancia vital.
• Reaccionar positivamente frente al
informe oportuno.
PASOS PARA LLEVAR A CABO UNA
INVESTIGACIÓN EFECTIVA
 PASOS PARA LLEVAR A CABO UNA INVESTIGACIÓN EFECTIVA

1.- Este preparado

2.-Estudie el terreno

3.- Ayude a los heridos

4.- Asegurar el lugar de los hechos

 5.- Reúna las evidencias
 6.- Analice la información
 7.- Recomiende cambios
 8.- Seguimiento/monitoreo
 ESTE PREPARADO PARA CUALQUIER EMERGENCIA

• Tome el control en el
lugar de los hechos.
• Lleve un equipo para
investigaciones:

Una cámara, una cinta métrica, formatos

de reportes, lupa, cinta para delimitar,
guantes, recipientes para guardar
evidencias, cinta adhesiva, papel
cuadriculado, regla, marcadores,
plumón, bolsas de plásticos, etc.
 ESTUDIE EL TERRENO

• Controle los accidentes potenciales secundarios

• Identifique las fuentes de evidencia en el lugar

de los hechos.

• Preserve las evidencias para que no se alteren

ni se muevan.

• Investigue para determinar el potencial de

perdidas y evitarlos.

• Delimita el área con cinta

 ASEGURE EL LUGAR DE LOS HECHOS
• Fórmese primero el “cuadro general” de los hechos

• Entrevistar por separado a los testigos

• Cuando sea factible, entreviste en el mismo lugar de los

hechos.

• Hacer que la persona se sienta cómoda

• Obtener la versión personal del individuo

• Haga preguntas en el momento oportuno

• Entregarle al testigo una versión de lo que el entrevistado

entendió
 REUNA LAS EVIDENCIAS

• Anotar con prontitud la información crítica

• Utilizar ayudas visuales

• Emplear la reconstrucción de los hechos por

etapas y tomando las precauciones del caso

• Finalizar con un comentario favorable

• Mantener abierta la línea de comunicación

 ANALICE LA INFORMACIÓN
• Elaborar un bosquejo de factores causales.

• Dedicarse a las causas inmediatas o síntomas (actos y

condiciones subestándares).

• Dedicarse a las causas básicas (factores personales y

de trabajo)

• Determinar las pocas causas específicas críticas

• Cubrir las deficiencias del sistema administrativo (las

normas y programas deficientes y la no conformidad de
un cumplimiento).
 RECOMENDACIONES DE CAMBIOS

• Ponderar los controles alternativos

• Reducir la posibilidad de ocurrencia

• Reducir la gravedad potencial de la pérdida

• Tomar medidas provisorias inmediatamente

• Tomar lo más pronto posible, medidas permanentes

• Documentar con informes escritos

 SEGUIMIENTO – MONITOREO

• Dirigir las reuniones de análisis de la

investigación

• Controlar la puesta en marcha, de las

acciones correctivas/preventivas

• Analizar la información para determinar

las tendencias

• Sacar el beneficio de los cambios

positivos y oportunos en base a las
reuniones, discusión, análisis y la
experiencia.
 Deficiencias
Administrativas

Causas
Básicas Factores personales
Factores de trabajo
inadecuados (No sabe-
inadecuados
No puede-No quiere)

Causas Práctica o Acto Condición

Inmediatas Subestandar Subestandar

Incidente

Lesiones
Consecuencia Personales Daño a la
propiedad

PERDIDAS
 PASOS BASICOS
PARA CONDUCIR
UNA
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
 RECOLECCIÓN DE INFORMACIÓN:

Paso 1.- Asegurar la escena del accidente

Inspeccione la escena buscando otros peligros que puedan causar más
perdidas. Mantenga a los demás lejos del área. Preserve las evidencias.
Identifique y haga una lista de los testigos.
Paso 2.- Recolectar los hechos de lo sucedido.

El más grande desafío de un investigador de accidentes, es

determinar: ¿Qué sucedió? ¿Cómo sucedió? ¿Por qué sucedió?.

Observaciones personales:

¿Qué es lo que se debe observar?.

• Observaciones personales
• Declaraciones iníciales
• Tomar fotografías
• Grabar la escena del accidente
• Diagramas
• Las entrevistas.
 ANÁLISIS DE LOS HECHOS :
Paso 3.- Desarrollar la secuencia de eventos.
ANALISIS DEL PROCESO DEL ACCIDENTE

¿Qué es el análisis? La separación de un todo en sus partes para su estudio

individual.

Develando la secuencia del evento. En esta etapa debemos develar

acuciosamente la secuencia de eventos en el proceso del accidente, para su
análisis y su relación entre:

• Condición subestándares
• Actos subestándares
• Factores de Trabajo
• Factores Personales.
• Debilidades del sistema
 IMPLEMENTACIÓN DE SOLUCIONES:
Paso 5.- Recomendar soluciones
La jerarquía del control.
- Eliminación: el peligro es removido totalmente
- Sustitución: reemplazar el sistema o proceso peligroso con uno
que presente menor riesgo
- Controles de ingeniería: cambios estructurales en el ambiente de
trabajo. Procesos que forman una barrera adicional de protección entre
el equipo y el trabajador.
- Controles administrativos: reducir la exposición al peligro a
través de procedimientos, instrucciones y entrenamiento
- EPP. Solamente cuando los otros controles han sido inefectivos, o
pueden usarse de manera conjunta con otros controles.
- Plan de Emergencia
-
 Paso 6.- Redactar el informe.

La investigación no estará completa hasta que el informe no se haya terminado y

remitido a las instancias competentes.
Estructura del Informe:

- Identificación de la información: en esta sección se proporciona detalles, emplee

números y términos claros.
- Evaluación: potencial real de la perdida, probabilidad de la ocurrencia
- Descripción: explique lo sucedido, las acciones que ocasionaron el incidente, el contacto
y lo que se hizo en el post contacto para reducir las pérdidas.
- Análisis de causalidad: enumere los síntomas (actos y condiciones subestándares) y las
causas básicas (factores personales y de trabajo).
- Plan de acción: describe las acciones a tomar (reparación de maquinarias, equipos,
capacitación, adiestramiento, revisión de políticas, etc.). Se incluye las personas
responsables para llevar a cabo las acciones correctivas. Si las recomendaciones incluyen
órdenes de trabajo, de compras u otras, incluirlas/adjuntarlas.
- Informar a los trabajadores mediante, un resumen (abstrac) del informe.
- Para logar las efectividad de los controles, es recomendable realizar el monitoreo-
seguimiento.
- Este documento debe estar visado por la Gerencia General.
 TECNICA
DE
INVESTIGACIÓN DE ACCIDENTES
 TIPOS DE EVIDENCIA 4 P

Persona Respuesta Inicial

Posición Recopilar información

Papeles y documentos Identificar causas

Partes Medidas correctivas

Informe de investigación
 1.- EVIDENCIA DE PERSONAS
Las personas pueden aportar información que ayude a entender cómo y porqué sucedió
el accidente.

¿QUÉ PERSONAS DEBEN SER ENTREVISTADOS?

- Trabajador accidentado directo e indirecto
- Supervisor directo
- Otros testigos: pueden estar adentro (supervisor, amigos); o estar afuera (esposa)

¿CÓMO ENTREVISTAR?
- Calme a las personas. Explique el propósito y su rol
- En el escenario, si es posible evite distracciones
- Retirar a los curiosos
- Entreviste uno a uno (personal y en privado)
- Sea amigable, comprensible y de mente abierta
- Tome apuntes y revise con el entrevistado al final para verificar la exactitud de la
información.
- Evitar preguntas cerradas.
 2.- EVIDENCIA DE POSICIÓN

- Ayuda a saber cómo fue la ubicación de las personas y equipos antes,

durante y después del accidente.

- Tome fotos

- Trace bosquejos

- Para accidentes mayores los dibujos exactos son útiles para propósitos

legales

- Verifique si existen huellas en el caso de accidentes con vehículos.

 3.- EVIDENCIA DE PAPEL Y DOCUMENTOS

Son documentos que pueden aportar alguna información sobre las causas del
accidente.
- Registro de mantenimiento (si es equipo).
- Horario de trabajo: día /noche, DNI, casado/soltero.
- Ordenes de trabajo.
- Record disciplinario (file personal, si tiene suspensión).
- Análisis de riesgo.
- Reportes médicos (desde el examen pre-ocupacional). Protocolo de
autopsia.
- Registro de entrenamiento.
- Manual de partes (manual de operación, capacitado y autorizado propio
del equipo).
- Procedimiento seguro de trabajo (PST).
- Hojas MSDS (hoja de seguridad para material peligroso).
- A todo vehículo se debe hacer el chesklist (vuelta del gallo): pre-uso, pre-
contacto, lista de verificación del equipo.
 4.- EVIDENCIA DE PARTES
Son todos aquellos equipos, maquinarias, u otros materiales que pueden
aportar datos para la investigación de una ocurrencia.

- Herramientas utilizadas. - Instrumentos.

- Materiales. - Uniones.
- Abrazaderas (accesorios). - Etiquetas señales de peligro.
- EPP (¿cómo está el casco?). - Los correctivos pueden ser temporales
- Mecanismo causante del problema. o permanentes.
- Daños previos. - Toda causa básica debe tener
- Mangueras/tuberías. una medida correctiva
- Derrumbes, corrosión, suciedad. permanente.
- Sobrecarga. - Mecanismo de seguridad.
- Partes incorrectas. - Guardas.

Llenar el informe de investigación de accidente/incidente. Presentar el

informe de Prevención de Pérdidas antes de 72 horas de ocurrido el
accidente y llenar los formatos electrónicos.
 METODOS DE
1. Dibuja un diagrama en blanco.

2. Escribe de forma breve el

INVESTIGACION
problema o efecto.

3. Escribe las categorías que

consideres apropiadas a tu
problema: maquina, mano de obra,
materiales, métodos, son los más
comunes y aplicables en muchos
procesos y por que no en la
minería…?

4. Realiza una lluvia de ideas

(brainstorming) de posibles
causas y relaciónalas a cada
categoría.

5.- Dale 2 votos a cada participante

para determinar cual es la causa
con mas peso.
 METODOS DE INVESTIGACION
1. MANO DE OBRA
2. MAQUINA
3.
4.
5.
MATERIAL
METODO
MEDIO AMBIENTE
5M
 METODOS DE INVESTIGACION

5 PORQUES O FIVE WHYS

La técnica de los 5 PORQUÉ, es un método

basado en realizar preguntas para explorar
las relaciones de CAUSA-EFECTO que
generan un problema en particular. El
objetivo final de los 5 PORQUÉ es
determinar la causa raíz de un defecto o
problema. (Toyota & Six Sigma)

1.- POR QUE, 2.- POR QUE, 3.- POR QUE, 4.- POR QUE, 5.- POR QUE
 LA CADENA SE ROMPE, NO 3 ¿Por qué?
HAY FRENOS Y ES LLEVADO
AL HOSPITAL No había dinero para comprar
1 ¿Por qué? una cadena nueva, repárela.

-La cadena pudo haber estado rota. 4 ¿Por qué?

- El eje pudo haber estado doblado
(la investigación posterior comprobó Hubo corte de presupuesto
que la cadena estaba rota). Debe para comprar repuestos. La ES LA RUTA
haberse comprobado que la cadena política actual es la de usar
cayó debido a que el eje estaba PARA
partes piratas en lugar de las
doblado. El mismo procedimiento especificadas por el fabricante. IDENTIFICAR LA
se debería seguir para el eje CAUSA RAIZ
5 ¿Por qué?
2 ¿Por qué?
Es muy caro comprar partes
No se sabe, la bicicleta tuvo importadas.
servicio hace 02 meses, ¡ Quizás
una mala cadena! ¿Por qué?...
 La respuesta es técnico ???

LA MAQUINA TIENE UN CORTO CIRCUITO

1. Porque le cayo agua .

2. Porque llovió

3. Porque es temporada de lluvias

4. Porque todos los años llueve en agosto

5. Porque la naturaleza así es.

 Es técnica la respuesta???

EL CARRO NO ARRANCA 5 PORQUES

??
1. Porque la batería está muerta

2. Porque el alternador no funciona

3. Porque se rompió la banda

4. Porque ya cumplio su tiempo de vida y no se

reemplazo

5. Porque no se están siguiendo las recomendaciones

del fabricante
 AMBIENTE
PERSONAS Conductor se equivoca Material empleado
de pedal al momento de para Mantenimiento
frenar (AS1) de vías CB7
Trabajadores no Carretera lastrado
estan Se desespera al perder el con Cascajo (CS1)
concientizados control del vehículo
en el uso del
Conductor no tiene Carretera Húmeda
cinturón de
conocimiento de o mojada (CS2)
Seguridad CB6
Poca experiencia del Manejo a la Defensivo.
Propio de la
Trabajadores que conductor (06 meses – A CB2
temporada
van en la parte 1) CB1
Presencia (CB8)
posterior de la Exceso de confianza al de lluvias
camioneta no ingresar a la curva VOLCADURA
usan cinturón de (AS2) CAMIONETA
Seguridad (AS6) REDRILLSA
Conductor no tiene No hay señales de C6F -785
conocimiento de Manejo advertencia o
a la Defensivo. CB2 información en la vía CB4

Maniobra brusca Ingresar a la Curva cerrada

para evitar a velocidad no adecuada
choque o cuneteo (AS3) Conductor no contaba con la
(AS5)
Se desespera e autorización interna de manejo
intenta evitar el (AS4)
impacto de choque
Priorización de operaciones antes de
sacar autorización por parte de la No hubo seguimiento de la supervisión
Poca Experiencia empresa Redrilsa CB5 en revisar las autorizaciones internas
del Conductor PROCEDIMIENTOS de manejo CB3
CB1 Y MÉTODOS
 ACTOS Y/O CONDICIONES
Acto Subestandar:
1. Conductor se equivoca de pedal al momento de frenar (AS1)
2. Exceso de confianza al ingresar a la curva (AS2)
3. Ingresar a la Curva cerrada a velocidad no adecuada (AS3)
4. Conductor no contaba con la autorización interna de manejo (AS4)
5. Maniobra brusca para evitar choque o cuneteo (AS5)
6. Trabajadores que van en la parte posterior de la camioneta no usan
cinturón de Seguridad (AS6)

Condición Subestandar:
1. Carretera lastrado con cascajo.
2. Carretera Húmeda o mojada.
 CAUSAS BÁSICAS
Causas Básicas
Factores Personales:
1. Poca Experiencia del conductor (06 meses A-1).CB1
2. Conductor no tiene conocimiento de Manejo a la Defensivo.CB2

Factores de Trabajo:
1. No hubo seguimiento de la supervisión en revisar las
Autorizaciones Internas de Manejo.CB3
2. No hay señales de advertencia o información en la vía.CB4
3. Priorización de operaciones antes de sacar autorización por parte
de la empresa.CB5
4. Trabajadores no estan concientizados en el uso del cinturón de
Seguridad CB6
Falla o Falta del Plan de Gestión:
Falta al Plan de Gestión:
1. Falta de sensibilización a los conductores sobre las consecuencias
del exceso de velocidad en la ruta.
2. Falta de controles que verifiquen el correcto Manejo a la Defensivo.

Infracciones a los Dispositivos Legales:

DEL D.S. Nº 024-EM-2016, OBLIGACIONES DE LOS TRABAJADORES:
1. Art.44° c) Ser responsables por su seguridad personal y la de sus
compañeros de trabajo

2. Art 417° inciso b .- que el conductor tenga como mínimo licencia

de conducir categoría A-II
 LEY 29783 – Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo

Artículo 42º.- La investigación de los accidentes, enfermedades

ocupacionales e incidentes

La investigación de los accidentes, enfermedades ocupacionales e

incidentes relacionados con el trabajo y sus efectos en la seguridad y
salud permite identificar los factores de riesgo en la organización, las
causas inmediatas (actos y condiciones subestandares), las causas
básicas(factores personales y factores de trabajo) y cualquier
deficiencia en el Sistema de Gestión de la Seguridad y Salud en el
Trabajo, para la planificación de la acción correctiva pertinente.
 DS- 005- 2012 – TR
Reglamento de la Ley de Seguridad y Salud en el Trabajo (29783)

Artículo 88º.- La investigación del origen y causas subyacentes de

los incidentes, lesiones, dolencias y enfermedades debe permitir la
identificación de cualquier deficiencia en el Sistema de Gestión de la
Seguridad y Salud en el Trabajo y estar documentada.

Estas investigaciones deben ser realizadas por el empleador, el

Comité y/o Supervisor de Seguridad y Salud en el Trabajo, con el
apoyo de personas competentes y la participación de los trabajadores
y sus representantes.
 CAUSAS INMEDIATAS
ACTOS SUBESTANDARES CONDICIONES SUBESTANDARES
1.- CASOS DE ACCIDENTES MORTALES
Resumen Accidente Nº 7
Fecha: 22 de Abril de 2014
Región de Antofagasta
Dos trabajadores se encontraban realizando labores de
acuñadura en el nivel 820, previamente tronado. Por
razones que se investigan, se desprende desde el techo
de la labor material rocoso, cayendo sobre uno de los
trabajadores, que fallece en el mismo lugar del incidente.
En el momento que se realizaba el rescate del trabajador,
se produce un nuevo desprendimiento, el que cubre a la
víctima y afecta a tres trabajadores que participaban en la
labor de rescate.
Fuente: Seguridad Minera – Sernageomin. Chile.
2.- CASOS DE ACCIDENTES MORTALES:
Resumen Accidente Nº 8
Fecha: 17 de Mayo de 2014
Región de Antofagasta
El trabajador se encontraba realizando labores de acopio de
material en el Área Seca del Stock de Emergencia, este
trabajo lo realizaba con un tractor de orugas. Alrededor de
las 10:20 horas, el jefe del área se percata de que el equipo
se encontraba estacionado y funcionando sin su operador.
Inmediatamente se realiza la búsqueda del trabajador,
siendo encontrado a las 12:36 horas sin vida bajo el material
acopiado.
Fuente: Seguridad Minera – Sernageomin. Chile
3.- CASOS DE ACCIDENTES MORTALES
Resumen Accidente Nº 14
Fecha : 06 de Septiembre de 2014
Región de Coquimbo.
La trabajadora, se desplazaba desde sector de carguío hacia
botadero, conduciendo el camión de extracción (de una
capacidad de carga de aproximadamente de 300 T); al
enfrentar curva a la derecha en banco 3590, por causas que
se investigan, continúo su recorrido, traspasando el pretil de
contención del borde del camino, desbarrancándose al banco
inferior, con una diferencia de altura entre ambos de
aproximadamente 30 m. Falleciendo en el lugar.
Fuente: Seguridad Minera – Sernageomin. Chile
4.- CASO DE ACCIDENTE MORTAL
Resumen Accidente Nº 16
Fecha : 04 de Octubre de 2014
Lugar : Mina Esperanza, Región de Antofagasta Empresa :
Minera Esperanza S.A.
Tres trabajadores a bordo de una camioneta, se dirigían al
frente de trabajo de la fase 3 de la mina rajo abierto, al
bajar por la rampa sur, el conductor del vehículo pierde el
control del móvil, sobrepasando el pretil lateral de la rampa,
cayendo a la rampa Sur 2 (aproximadamente 90 metros). A
consecuencia de las lesiones que ocasionó el impacto,
fallecen en el mismo lugar los tres trabajadores.
Fuente: Seguridad Minera – Sernageomin. Chile
Según expertos, para que el cambio de comportamiento sea posible
y permanezca en el tiempo en cada trabajador y sirva de
compromiso y fortalecimiento:

Viva entre la gente.

Escuche a los trabajadores y haga preguntas.
Ayúdelos a solucionar problemas.
Haga seguimiento al desempeño.
Reconozca cambios y progresos.
Confronte asertivamente.
Genere acuerdos y verifique el cumplimiento.
Haga entrenamiento.
Sea modelo a seguir….
 jisidrog@hotmail.com

Cel 944641112 976396230