Вы находитесь на странице: 1из 15

Подготовил ученик 6 “Д“класса

Еремин Сергей
#ДОМАШКА
 Корабли норманнов представляли собой высоту
технологии того времени. Они были блестящими
конструкторами и строителями кораблей, а
также разрабатывали различные типы кораблей
для разных целей . Доказательства многих типов
кораблей исходят от случайно обнаруженных
кораблей, которые потерпели крушение. 5
кораблей теперь выставлены в музее кораблей в
городе Россикле .
 Норманны, они же варяги или викинги, жители
севера, обитатели Скандинавского полуострова,
были прирожденными и непревзойденными
мореплавателями. Они сыграли большую роль в
усовершенствовании кораблей. Увы, конечно,
корабли свои норманны использовали для
набегов на чужие земли, для завоеваний и
грабежа.
 У всех трех кораблей был мелкий корпус; все
они длинные (30 метров) и узкие. Самое главное,
у них было место для до 18 пар гребцов. Похоже,
что военный корабль был построен в основном
как лодка, однако у него были паруса, которые
можно было поднимать и опускать по мере
необходимости. Весла дали дополнительную
скорость и маневренность для сложных
ситуаций. Это был бы основной тип корабля,
который норманны использовали в своих
неожиданных атаках на деревни и монастыри
Западной Европы .
 Ладьи норманнов отличались своим быстрым ходом
и маневренностью в череде других кораблей. Ладьи
делались из дерева, максимально крепкого, чтоб
выдержать штормы и не дать течь. Часто этим
деревом становился дуб. А на носу корабля
обязательно вырезали тотем – изображение
священного животного. Чаще всего это было
изображение грозного змея, волка или мифического
дракона, чтобы сразу появлением корабля
перепугать противника, иногда – оленя, быка,
медведя, дельфина и прочих сильных и умных
зверей.
 В блокаде в Роскилле -фьорде были еще два корабля, которые
были явно торговыми кораблями. Самый крупный из них был
16,5 метров в длину, построен из сосны, и он мог перевозить
до 40 тонн товаров. Следы подобных торговых судов были
найдены в Западной Швеции, недалеко от Норвегии. Все эти
корабли имеют схожие характеристики. Они были все более
широкими по сравнению с их длиной. У них был более
широкий и более глубокий корпус для груза, и они были явно
намного более зависимы от парусов, чем от весел. Скорость
для этих судов явно не была приоритетом. Реальный
приоритет состоял в том, чтобы быть мореходным судном,
которое могло бы пересечь огромные участки океана без
крушения. Весла, вероятно, были использованы только для
того, чтобы помочь кораблю входить и выходить из гавани .
 Потребности воинов и торговцев, направлявшихся в
Восточную Европу, были разными. Им нужны были
более маневренные корабли, которые могли бы
перемещаться по российским рекам в Византию и
Каспийское море. Эти типы кораблей также должны
быть достаточно легкими, чтобы их можно было
вытащить из воды для перемещения по скалистым
участкам, мелким участкам и другим препятствиям .
Конечно, эти корабли использовались повсюду в
эпоху норманнов, однако они были особенно важны
в Восточной Европе .
 Подавляющее большинство лодок, которые
использовались в эпоху норманнов, не были ни
военными кораблями, ни торговыми кораблями.
Это были небольшие лодки, которые нужны для
повседневной жизни: для рыбалки, перевозки
людей, товаров и местных новостей из одного
поселения в другое
 Форма ладьи норманнов – длинная, узкая,
вытянутая. Но перевернуть в море это с виду
хрупкое сооружение волнам оказывалось
нелегко. Обычно корабль в плавании заполнялся
воинами «под завязку», чтобы не уступить
живой силой противнику в будущем бою. Шли
на ладье викинги на веслах, которых на корабле
действовало около 15 пар.
 Два разных типа норманнских кораблей носили
названия «дракон» и «змея» (по-норвежски –
драккар либо шнеккар). Корабли в жизни
воинственных норманнов занимали центральное
место. Они фактически были их домом
месяцами. Не зря знатного викинга хоронили
обычно вместе с его кораблем.
 #ДОМАШКА
 Можно сказать, что моряки варягов стали
учителями мореплавателей других стран
Европы, их наставниками. А корабли норманнов
послужили прототипами и образцами для
постройки кораблей в прочих европейских
странах Европы
 Информация взята с сайтов:
https://znanija.com/task/204455
02
http://retrogorod.com/article.php?id=994

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1
%D1%83%D0%B4%D0%B0_%D0%B2%D0
%B8%D0%BA%D0%B8%D0%BD%D0%B3
%D0%BE%D0%B2