ANÁLISIS SECTOR TRANSPORTE

• Bogotá es la capital de la república de Colombia, En los últimos años la capital del país ha
venido convirtiéndose en una ciudad cada vez más productiva y competitiva, no sólo en lo
nacional, regional sino mundial, ubicándola en el primer polo de desarrollo en Colombia, en un
tercer puesto en la región andina y onceava en Latinoamérica. Nuevas inversiones extranjeras,
una economía en crecimiento, la migración de habitantes de otras ciudades y un fenómeno
como el desplazamiento, han llevado a la ciudad a asumir grandes retos.
• Este aumento conlleva necesariamente al crecimiento en la demanda de necesidades sociales,
políticas, ambientales, educativas, laborales, culturales, geográficas, recreativas, habitacionales, de
salud y de movilidad.
• Actualmente, Bogotá cuenta con servicios de trasporte público como buses, busetas,
colectivos y taxis que se mueven dentro de la periferia bogotana, aunque, sin duda alguna, el
sistema más importante es el liderado por la empresa TransMilenio (articulados rojos, buses
azules y rutas alimentadoras verdes).
• De acuerdo con un informe presentado por El Tiempo, casi dos millones y medio de personas
usan este servicio para moverse dentro de la ciudad. En números más grandes, este sistema de
transporte mueve más de 15 millones de bogotanos a la semana (lunes a sábado), así como 60
millones al mes y 720 millones al año. Por supuesto, estas cifras validan lo que la revista
Semana dijo hace ya casi cinco años: “hay un grave problema de hacinamiento”; problemática que,
en 2019, sigue y, peor aún, crece.
• El problema de movilización de Bogotá no es un tema aislado ni de repercusiones limitadas
dentro de la problemática de la ciudad, dado que el transporte es un problema que incide de
manera directa sobre la calidad de vida de sus habitantes.
• Según el informe de Bogotá cómo vamos las El Sistema Integrado de Transporte Público
(SITP) está a punto de colapsar. La demora en su implementación, la quiebra financiera de sus
operadores, una flota vieja y problemas de frecuencias y rutas están afectando la calidad del
servicio, haciendo que los usuarios opten por otros modos de transporte que saturan más las
vías bogotanas. Basta mencionar que tan solo el 32% de los ciudadanos están satisfechos con el
SITP, mientras que el 83% con la motocicleta.
 NECESI DA DES DEL T R A NSP O RT E P UB L I CO A NI VEL B O G O TA

NECESIDADES SERVICIO
• Disminución De Tiempos en frecuencia de • Transporte de Pasajeros
viajes. • Transporte puerta a puerta (moto o Carro)
• Confort Y Seguridad. • Moto Taxi
• Mejora De Calidad De Vida.
• Mejora De La Imagen Urbana
• Mantenimiento adecuado de los Buses que
prestan el servicio
• Buses amigables con el medio ambiente.
• Mas rutas de Operación
 TRANSPORTE DE PASAJEROS

• Nuestra Idea de negocio es implementar una flota de transporte de pasajeros para los
sectores que actualmente no cuenta con este servicio y que se integre con el sistema tras-
milenio.
• Utilizando Colectivos amigables con el medioambiente, con un sistema de seguridad tanto
para los conductores como para los pasajeros.
• Estableciendo rutas y frecuencias optimas para nuestros usuarios, permitiendo tener una
mejor calidad de vida.
PROYECTO MOTO-TAXI TRASMIFAST

• MISION: Nuestra Mision como empresa de transporte es brindarle a los usuarios un servicio
aliado a TRANSMILENIO, completo, ágil seguro, con control y vigilancia, que llegue a cualquier
destino del Distrito Capital en menos tiempo y lo más importante que todos puedan acceder
por eso pensamos en algo económico, el propósito es que puedan tomar el transporte de
mototaxi TRASMIFAST en todos los portales.

• VISION: Nuestra empresa TRASMIFAST esta orientada en ser la mas importante aliada de
transmilenio, enfocada en las necesidades de nuestros usuarios, con una alta competitividad a
nivel distrital por la calidad de servicio individual prestado
 OBJETIVOS ESPECIFICOS

• Determinar los elementos de la planeación y control aplicados por nuestra empresa en la

ciudad de Bogotá.
• Identificar los tipos de planes que implementan las empresas de transporte publico para el
funcionamiento de las actividades administrativas y operativas.
• Identificar el proceso de control que se llevara a cabo para la prestación del servicio individual
de mototaxi.
• Indagar sobre el mototaxismo como una alternativa de solución al problema de movilidad en
la ciudad de Bogotá.
• Observar los sistemas de organización para adoptar la mejor alternativa, tratando siempre de
obtener rentabilidad y sostenibilidad de la empresa.
 OBJETIVOS CORPORATIVOS

• El objetivo fundamental es el de obtener utilidad, rentabilidad o ganancia, minimizando sus

costos y gastos.
• Atraer clientes con servicios de buena calidad y a precios razonables.
• Obtener niveles de calidad con nuestro servicio.
• Satisfacer las necesidades de los usuarios con servicios de acuerdo al requerimiento.
• Conservar y aumentar el numero de usuarios.
• Cumplir con las obligaciones laborales y pagos de ley, como un trabajo formal.
ESTRATEGIA CORPORATIVA