Вы находитесь на странице: 1из 22

Тормозная

система 1

Авторские права принадлежат Kia Motors. Все права


защищены.
Искусство
Искусство удивлять
Тормозная система 1 2

Введение
Искусство удивлять
Тормозная система 1 3

Принцип действия

Увеличение силы
при помощи Рычаг
гидравлики

Увеличение силы
при помощи
гидравлики
100 Н
Педаль тормоза нажата 900 Н

Приложенная сила
(50 Н)
Искусство удивлять
Тормозная система 1 4

Типичная схема гидравлической тормозной с

Бачок для тормознойУсилитель


жидкости тормозов

Главный тормозной цилиндр Тормозной ци

Педал
ь
тормо
за

Регулятор
Тормозные
ЭБУ ABS/TCS/ESP давления
трубопров
Узел гидроблок - ЭБУ Суппорт оды
тормоза
и тормозная
Тормозной диск Тормозной
колодка барабан
и тормозная
колодка
Искусство удивлять
Тормозная система 1 5

Классификация
Назначение

Рабочая Вспомогательная Стояночная


тормозная тормозная тормозная
система система система

Принцип действия

Тормозные
Тормозные
системы, Тормозные
системы
приводимые системы
с электронным
в действие с усилителем
управлением
мускульной силой

Конструкция

Одноконтурная Двухконтурная
тормозная тормозная
система система
Искусство удивлять
Тормозная система 1 6

Педаль тормоза

Кронштейн крепления

Выключатель стоп-сигналов

Возвратная пружина
Болт
Регулировка
выключателя
стоп-сигналов
Опустить педаль
Педаль тормоза

Поднять педаль

Регулировка высоты пе
Искусство удивлять
Тормозная система 1 7

Главный тормозной цилиндр


Вторая камера
бачка
для тормозной
жидкости Первая камера
бачка
для тормозной
Поплавковый выключатель
жидкости

Второй поршень

Первый поршень

От усилителя
Исправная тормозная
тормозов

Пружина
Первый тормозной контур
Пропорциональный
клапан давления
Второй
(только для
тормоз
стандартной тормозной
ной
системы)
контур

Контрольная Пров Утечка в первом


лампа низкого ерка тормозном контуре
уровня
Температура кипения Тормозная система 1 8
Искусство удивлять

Тормозная жидкость

°C
Стандарты для
300 FMVSS 116 SAE J 1703
тестирования

250 Требования/дата DOT3 DOT4 DOT5 11,83

Точка сухого кипения


200 205 230 260 205
(не менее), °C
Точка влажного
150 кипения (не менее), °C
140 155 180 140

100 «Холодная» вязкость


1500 1800 900 1800
0 1 2,2 3,2 4 5при -40°C, мм²/с
Наличие воды, %

Примечание
Тормозная жидкость может впитывать влагу через
шланги, главным образом путем диффузии. Это главная
причина, по которой тормозная жидкость подлежит
замене через каждые 1-2 года. Замена тормозной
жидкости необходима для обеспечения эффективного
торможения. Во время замены особое внимание
необходимо уделять удалению воздуха, попавшего в
тормозную систему.
Искусство удивлять
Тормозная система 1 9

Схемы тормозных контуров

Одноконтурная тормозная система Двухконтурная


тормозная система
с диагональным
разделением контуров

Порядок удаления
воздуха из
различных
тормозных систем
различен!

Двухконтурная тормозная система с разделением на передние и


Искусство удивлять
Тормозная система 1 10

Порядок обслуживания тормозной системы


B
Соединение
тормозного
Соединение трубопровода и A
тормозного главного
Соединение
трубопровода тормозного C
тормозного
и тормозного цилиндра
трубопровод
шланга
аиСоединение
тормозного
тормозного
шланга
шланга и B
суппорта A
C

Регулятор
давления Штуцер для D
удаления
C
воздуха

Соединение тормозного шланга и суппорта или


тормозного трубопровода и рабочего цилиндра

D B A
Давление в задних тормоз
Искусство удивлять
Тормозная система 1 11

Регулятор давления

2 1
5
1 3
4 a 6

2
b 3

4 5
6

Давление в передних тор


1 От главного тормозного
цилиндра
1 Давление в тормозных
2 К рабочим цилиндрам трубопроводах
2 Идеальная кривая
3 Рычаг привода
давления
4 Пружины (для нагруженного
автомобиля)
5 Поршень 3 Уменьшенное давление
a Автомобиль нагружен (для нагруженного
автомобиля)
b Автомобиль не нагружен 4 Идеальная кривая
давления
(для ненагруженного
Искусство удивлять
Тормозная система 1 12

Барабанный тормоз

Тормозной цилиндр
Поршни
Тормоз выключен
Тормозные барабаны
Трос
привода
Щит тормоза
стояноч
ного
тормоза
Привод
Рисунок 1
стояночного тормоза
Механизм
регулировки
Тормозная колодка

Рису
нок 2
Искусство удивлять
Тормозная система 1 13

Механизм саморегулировки и привод стояноч

Тормоз включен (1)


Тормоз выключен Тормоз включен (2)
Тормоз выклю

Стояночный тормозСтояночный
выключен Винт регулировки
тормоз включен
натяжения троса
Искусство удивлять
Тормозная система 1 14

Порядок обслуживания барабанного тормоза

Тормозная колодка

Проверка толщины Проверка


внутреннего
диаметра
тормозного
барабана

Вдыхание пыли от изношенных тормозных накладок,


независимо от состава материала, опасно для
здоровья! Запрещается использовать сжатый воздух
или щетку для очистки тормозов!
Искусство удивлять
Тормозная система 1 15

Дисковые тормозные механизмы

Кронштейн
Плавающая скоба
Поршень
Тормозная колодка

Тормозной диск

Тормоз выключен Тормоз включен


Тормозной механизм с плавающей скобой
Неподвижная скоба

Поршень

Тормозная колодка

Тормозной диск
Проверка тормозных
Специальный
колодок ин

Тормозной механизм с неподвижной скобой


Искусство удивлять
Тормозная система 1 16

Тормозной диск

Вентиляционный канал

Проверка
Вентилируемый тормозной диск
толщины
тормозного
диска

Невентилируемый тормозной диск


Проверка
биения
тормозного
Искусство удивлять
Тормозная система 1 17

Процесс торможения

a, м/с²

0
Время
Время реакции
срабатывания
t,
Время активного торможения с
тормозной
системы
Остановочное время

Расстояние,
проходимое
Расстояние,
за время
проходимое за
срабатыван Тормозной путь
время реакции
ия
водителя
тормозной
системы
Остановоч
ный путь
Искусство удивлять
Тормозная система 1 18

Усилитель тормозов
Бачок для
тормозной
жидкости К главному
тормозному
цилиндру

Вакуумная полость

Атмосферное давление

Усилитель тормозов

Тормозные Педаль тормоза


трубопроводы К главному
тормозному
цилиндру

Вакуумная полость
С двумя С С Атмосферное давление
вакуум одной изменяе
ными вакуу мым
полост мной коэффиц
Искусство удивлять
Тормозная система 1 19

Порядок обслуживания усилителя тормозов


Проверка обратного клапана
Датчик разрежения Перед установкой
(только на
Вакуумный шланг автомобилях
Обратный клапанс дизельным
двигателем)

Контрольная
лампа
недостаточного
разрежения
Проверка вакуумного усилителя тормозов

Норма Откло Двигатель Двигатель Норма Отклон


нение остановлен работает ение от
от нормы
нормы

1-й
2-й
3-й
Искусство удивлять
Тормозная система 1 20

Усилитель тормозов
Мембрана

Порш
ень Реактивный диск

Фильтр
Вакуумная полость

Выходной шток

Входной шток

Корпус клапана

Рабочая полость
Искусство удивлять
Тормозная система 1 21
Корпус клапана (педаль тормоза отпущена)

 Обе полости
сообщаются.
 Наружный воздух не
поступает.
 Разрежение во
впускном
коллекторе
действует на обе
стороны поршня.

Разрежение

Атмосферное давление
Искусство удивлять
Тормозная система 1 22
Корпус клапана (педаль тормоза нажата)

 Обе полости
разобщены.
 Наружный воздух
поступает.
 Атмосферное
давление толкает
поршень вперед,
вызывая
срабатывание
тормозов.

Разрежение

Атмосферное давление