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1 .

Motores Diesel;
2 . Conceitos de Motores Diesel;

3 . Componentes;

4 . Sistemas que constituem os Motores


Diesel;

5 . Componentes elétricos.
1.1 Conhecendo o
Motor Diesel;

1.2 Aplicação dos


Motores.
Refrigerado a ar Refrigerado a água Refrigerado a água
3,5 HP 3,5 HP 12 HP

Motores do início do século, construído pela fábrica francesa ASTER.


- Motores Estacionários;

- Motores Marítimos;

- Motores Industriais;

- Motores Veiculares.
- Motores Estacionários;
- Motores Marítimos;
- Motores Industriais;
- Motores Veiculares.
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Diferença entre Motores Ciclo Otto e


Ciclo Diesel;
- Motores 4 Tempos;
- Cilindrada;
- Relação de compressão;
- Torque;
- Potência;
- Combustão;
- Regime de Potência.
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Diferença entre Motores Ciclo Otto


e Ciclo Diesel;
Motor de Combustão Interna
Característica / Motor Ciclo Otto Ciclo Diesel
Admissão Ar e Combustível Ar

Tipo de Ignição Por centelha (vela ignição) Espontânea (auto-ignição)

Formação da Mistura Carburador, coletor admissão Injeção direta (no cilindro)

Relação de Compressão 8 à 11:1 16 à 22:1


2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Motores 4 Tempos;
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Cilindrada;
Cilindrada ou volume de
deslocamento do motor, é
definido como o volume
varrido pelo deslocamento
de uma peça móvel numa
câmara hermeticamente
fechada durante um
movimento unitário. Este
conceito aplica-se em
diferentes tipos de bombas
e motores.
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Relação de compressão; 1/18

É um valor numérico adimensional


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representando a proporção entre o 4
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volume aspirado somado ao volume 6
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da câmara de combustão em relação 8
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ao volume da câmara de combustão. 10
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Exemplo: quando se diz que 14
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um motor 16
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possui uma taxa de 18

compressão de
1/10, significa que volume do
cilindro
quando o pistão se encontra
em PMI
(Ponto Morto Inferior) e 10
vezes do
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Torque;
Torque é uma grandeza vetorial que está relacionada com a rotação
de um sistema

T=FxD
T = torque, kgfm (kilo grama força metro)
F = intensidade da força atuante, kgf (kilo grama força)
D = distância perpendicular entre o eixo e a direção a força, m (metro)

O torque depende exclusivamente do tamanho e da quantidade de


pistões, da relação de compressão e do tipo de combustível utilizado, variando
muito pouco com a rotação do motor, devido à perda de eficiência nas rotações
mais altas e muito baixas. Um motor de mais torque tem possibilidade de fazer
o trator puxar maior carga desde que o peso do mesmo propicie aderência
suficiente no solo.
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Potência;
2 . Conceitos de
Motores Diesel;

- Diferença entre Motores Ciclo Otto e


Ciclo Diesel;
- Motores 4 Tempos;
- Cilindrada;
- Relação de compressão;
- Torque;
- Potência;
- Combustão;
- Regime de Potência.

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